尚泰看著放出來的鐵水化成鐵錠後,再一次的呆住了。張斯桂告訴他一部分鐵水直接通過平爐就可以變成鋼後,尚泰死活都不相信,張斯桂他們隻好陪著尚泰等了半天,待平爐裏真的出了鋼水,注入模子成了鋼胚後,尚泰不說話了。


    朦朦朧朧的尚泰自己是怎麽走出鐵廠的,他自己都不記得了,當天在懷柔的驛館裏一夜無眠,第二天紅著眼睛,就回北京去了,在那裏連站台都沒有出,就上了剛剛通車不到兩個月的去往山西大同的火車。


    到了大同,接待他的是石贊清的兒子石明傅(杜撰)。在這裏尚泰看到一個小的鐵牛直接拉著幾節車廂通過小鐵道,就進了礦坑。好奇的尚泰說啥也要進去,害怕出危險的石明傅好一頓勸,才給尚泰穩住。


    尚泰就呆在礦洞口,一站就是半天,數著進出的鐵牛數,到了中午的時候問了石明傅一句,“一箱石炭有多少斤?”


    石明傅笑嗬嗬的說,“王爺,不甚多,不足一千六百斤吧。”


    尚泰再次被驚住了,指著一輛正在進洞的小鐵牛:“這,這一天不要有,要有個十萬斤嗎?”


    石明傅後麵的話讓尚泰更是覺得不可思議了,“王爺,這也不過就是這一個礦坑,我大同礦天實際上可以採煤達70萬噸(該數據選用開灤煤礦1877年至1906年間最大開採數字136萬噸的一半。),也就是十四萬萬斤吧。”


    尚泰當即就當機了!半天沒說話,再次和在懷柔一樣,暈暈乎乎的離開了大同,就回到了北京。停留了一天後就坐火車去了塘沽,然後奔著南邊的上海而去。到了上海,看到了上海的紡織工業,被轟鳴的紡織機器,不停織出的布匹和成百上萬的女工驚呆,問明白這些女工是哪裏來的後,尚泰對燕無良又提高了一次認識:為了平復南方的湘軍係統對於全國礦業完全被義勇軍、八旗、綠營、京內開明派占據的怨氣,燕無良在去年一年平定太平軍的時候,加緊了上海紡織也的建設,並且在南方大規模興建火柴、陶瓷等等輕工業項目;在今年總算是有了一點北軍南民、北重工南輕工的工業萌芽;燕無良通過這個不僅把湘軍的脾氣捋順了,還把呆在寧波的幾十萬那太平軍裏的女人都想了個辦法,這些女人信奉天主,本就沒有什麽太多的三從四德,現在有的工作,可以養家餬口,不用頓頓喝稀的,也沒啥大不了,再說了還可以論月拿銀子,雖然少了點,但是不打仗了,也不用擔心自己家男人那天出去就回不來了,所以工作的時候,這些中國近代第一批女工前太平軍成員或者家屬,工作的倒是很盡心。


    三十五 尚泰眼中的天朝 下


    更新時間:2008-8-31 21:32:38 字數:5207


    尚泰參觀了上海,就坐船直奔仁川去了,尚泰在大清的這些日子,已經知道了朝鮮的變局,雖然自己心裏也覺得歸順大清是好事,至少自己的子民以後不用擔驚受怕了,但是得悉朝鮮的百姓居然自發的不願意做朝鮮王這件事情後,尚泰還是表現出了十足的驚訝。懷著對朝鮮自己不要自己的王,而要歸順天朝的疑慮,尚泰在八月初到了仁川。


    下了船後,尚泰就看到大量的海船等在港外,而港內行駛出來的海船上都裝滿了人,當即尚泰就向禮部隨行的官員提出這些人是幹什麽的?禮部的官員的臉當即就紅到了脖子根,支支吾吾的解釋了半天,尚泰才明白,這些人都是朝鮮反抗分子、文人集團的家屬或者家奴。因為消滅了朝鮮不少的人後,這些人再殺就沒有什麽意義了,所以燕無良這個人販子,就讓現在的駐美國大使容閎,偷偷的聯繫美國南方奴隸主政權,提出以美國的黃金換取大量的朝鮮人作為他們的勞動力,將南方的美國成年男人都換下來。初時南方的傑斐遜?戴維斯總統認為這是一個天大的笑話,也就沒有在意,隨便的應付了這個東方大國的使者幾句,就算完了。他沒有想到的是,燕無良沒有等美國人的回話,就先給美國人送了幾船人過去,傑斐遜?戴維斯在接收了這些人後,隨意的將他們分配到了各地的農莊,很快這些農莊就回話了——這些人吃苦耐勞的本事要比黑人強的多,這下子南方的奴隸主們坐不住了,開始給傑斐遜?戴維斯進行施壓。傑斐遜?戴維斯這個時候也明白了,自己的政權和北方相比在後勁上差了很多,如果沒有一定的糧食補給是很麻煩的,於是開始派人去和容閎密談,最後雙方敲定的價格是,一個朝鮮成年男人的價格是12美元,一個成年女人的價格是8美元,小孩老人不要。


    敲定了價格後,就是運輸的問題了,現在的中國哪裏有足夠的遠洋海船啊?沒有辦法,雙方隻好和英國人進行接觸,本就希望美國永遠打下去的英國人一聽就同意了,在一拍即合之下,世界上多了一條新的航線,英國的商船在本國運輸棉布抵達印度,在印度裝上鴉片後在中國的上海短暫的停留一下裝上一些茶葉就北上天津,在天津將鴉片卸貨同時轉運一批中國的捲菸,然後去朝鮮(黃海特別省)的仁川、釜山裝上“契丹人”,然後向西南的南美國家卸下一部分捲菸、茶葉後,再向南航行直奔德雷克海峽,繞過南美洲後,到達美國大西洋海岸,將“契丹人”扔下船後,就開始裝上美國的棉花回本國去。如此周而復始已經有一年多的時間了,現在這條航線可以說是全世界最為繁忙的航線之一,現在已經成為了英國的最總要的航線了,為了保證這條航線的安全,加上受製於《清英北京協定》中在太平洋西部對英國海軍的限製,英國內閣已經給海軍部下了死命令,必須在短時間內讓清國的海軍有對抗俄羅斯海軍的實力;同時英國的內閣還多次照會大清帝國外交部(總理各國事務衙門)要求清國切實保證大英帝國在遠東航線的安全。燕無良也多次召見英國駐華大使,詳細說明了自己的困難,同時保證在大清帝國的領海,大清將絕對保證英國商船的安全,

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