熱衷刊登並能夠出大價錢購買名人照片的媒介都是有極大發行量和廣大讀者群、受gg商青睞的娛樂媒體。嚴肅的主流媒體也時常參與競爭，如《時代周刊》曾8次在封麵刊登黛安娜的照片，《人物》曾二十多次在封麵刊登黛安娜的照片。媒體對黛安娜照片的需求是攝影師拍照的直接動力。
每一分向攝影師購買黛安娜照片的錢都出自那些熱衷於名人趣事讀者們的口袋和對這些讀者感興趣的gg商的口袋。一位傳媒評論家嘲諷道：隻要照片、不要攝影師的讀者對攝影師太不公平了。
黛安娜死後，在白金漢宮無數向她致意的花束中，有一張沒有署名的卡片寫道：“是我殺了她，因為我經常買小報”。黛安娜的死像是丟給了所有熱愛黛安娜、熱愛買小報的人的一顆良心的手榴彈。但是把責任推諉給讀者也是不公平的。小報追逐名人是為了市場需求，問題是讀者絕對沒有要求帕帕拉奇的瘋狂追獵。這是報紙自己的選擇。
做名人常常也是個人的自我選擇。黛安娜也不是生來就是名人，她有選擇是做名人還是不做名人的自由。黛安娜不僅選擇做了名人，而且還是利用媒介與王室對抗，她曾經故意向媒體爆料，使王室不願看到的新聞上了報紙的頭版。
單純地指責攝影師是不公允的，也不能從根本上解決問題。攝影師、媒介、讀者和黛安娜都應承擔各自應該承擔的責任。在這個媒體高度發達的時代，每個人都不可避免地被捲入了媒體時代的怪圈中。
法國著名記者阿爾貝·杜魯瓦在他的一本引起轟動的書《虛偽者的狂歡節》中對這個怪圈作了深刻、精闢的分析。他認為，名人需要出名，就要新聞媒體的捧場；新聞媒體要有銷路，就要有名人新聞；而讀者往往不滿足於名人願意透露給新聞界的新聞，也想知道偷情啦、離婚啦這些名人所不願意告訴讀者的“隱私”。於是媒體就開始突破名人對自己的報導所設立的界限，進入到名人所不願意暴露於眾的私生活。而一些名氣不那麽響的名流，發現“適當地”暴露一些自己的“隱私”，既能夠滿足讀者的“窺淫癖”，亦能夠大大地提高自己在公眾中的知名度，可以彌補自己在專業領域中的不足，於是，帕帕拉奇就大大地紅火起來。這就形成了“金錢=出售名流隱私=報刊發行量=名流之名聲=金錢”這樣一種怪圈。
帕帕拉奇也許會因為黛安娜之死而有所收斂，但是絕對不會消失。
在這個媒體怪圈時代，黛安娜究竟死於何人之手呢?我們聳聳肩，隻好說：大概是喝醉了的司機吧。
第九章 自古紅顏多薄命一、魂斷巴黎
1997年8月31日，是整個英國乃至全世界感到震驚的一天。
8月30日下午，黛安娜和她的男友都迪·法耶茲去法國聖托洛佩茲度完周末，於16點30分，雙雙回到巴黎利茲飯店，準備作短暫停留。在法耶茲家族這家豪華的利茲飯店，倆人共進晚餐之後坐上自己的那輛黑色奔馳600型，準備去位於巴黎16街的都迪的一所私人別墅休息。盡管下午飯店所有警衛人員已得到通告：不能走漏一點風聲，飯店主管還準備了幾輛同樣型號和外形的奔馳車，以免眾多媒體的追蹤。不料早已有二十多位記者守候在門外，他們手捏著相機等待“獵物”的出現。
這些攝影記者以偷拍名人照片為職業，被稱為“帕帕拉奇”。
為了躲開記者的騷擾，黛安娜和都迪從飯店後門出來，坐上了飯店提供的一輛大功率的奔馳600型豪華轎車。車子沿著塞納河畔的高速大道，向西飛速駛往位於巴黎16街都迪的私人住宅。但從飯店跟蹤而來的7名攝影記者卻駕駛摩托車在後麵窮追不捨。
為了擺脫追蹤者，司機加快了車速，沿塞納河西行駛。車開到了艾菲爾鐵塔附近的阿爾瑪橋下的快車隧道中。這條快車道隻有數百米長，但在入口處有個向左的小拐彎，開快車者經常在這裏出事。為黛安娜開車的司機名叫亨利·保羅，是利茲飯店部門負責人，並非專業司機。這輛黑色大奔馳車速超過160公裏/小時，突然失控，撞在隧道中央的第13根分界水泥柱上，汽車打了360度的轉彎，又被彈回撞到牆壁上。之後又翻了幾個跟鬥。除後備箱外，整個車身嚴重變形，發動機和水箱被撞到了汽車前排座上。
司機和與黛安娜一起坐在後排的都迪當場死亡，黛安娜及其保鏢身負重傷。零點30分，聞訊趕來的警察和消防人員切斷了車輛頂棚，經過了將近兩個小時把渾身血跡的黛安娜從撞壞的汽車中救出來，隨後立即送往距出事地點6公裏的巴黎傷外科醫院。
這位天使般的女人此時奄奄一息，手臂骨折，大腿嚴重劃傷，腦震盪，從傷口至胸腔大麵積受傷出血。在事故現場，聞風而到的醫生們組織了第一次急救。在這穿越塞納河的隧道裏，他們全力挽救王妃的生命，但剛到醫院王妃便大麵積心肌梗塞。有的報導說送到醫院時，王妃的心髒已經停止跳動。
為了拯救黛安娜，醫生採取了一切可行的措施。
醫生立即對她進行了緊急開胸手術，他們縫合了她心髒部位的一個大出血口，並採取了其他一些急救措施，但終無回天之力。一個多小時後，一直守候在醫院的法國內政部長舍韋內瓦和院方宣布，黛安娜因胸腔大出血，於淩晨4時死在手術台上。
每一分向攝影師購買黛安娜照片的錢都出自那些熱衷於名人趣事讀者們的口袋和對這些讀者感興趣的gg商的口袋。一位傳媒評論家嘲諷道：隻要照片、不要攝影師的讀者對攝影師太不公平了。
黛安娜死後，在白金漢宮無數向她致意的花束中，有一張沒有署名的卡片寫道：“是我殺了她，因為我經常買小報”。黛安娜的死像是丟給了所有熱愛黛安娜、熱愛買小報的人的一顆良心的手榴彈。但是把責任推諉給讀者也是不公平的。小報追逐名人是為了市場需求，問題是讀者絕對沒有要求帕帕拉奇的瘋狂追獵。這是報紙自己的選擇。
做名人常常也是個人的自我選擇。黛安娜也不是生來就是名人，她有選擇是做名人還是不做名人的自由。黛安娜不僅選擇做了名人，而且還是利用媒介與王室對抗，她曾經故意向媒體爆料，使王室不願看到的新聞上了報紙的頭版。
單純地指責攝影師是不公允的，也不能從根本上解決問題。攝影師、媒介、讀者和黛安娜都應承擔各自應該承擔的責任。在這個媒體高度發達的時代，每個人都不可避免地被捲入了媒體時代的怪圈中。
法國著名記者阿爾貝·杜魯瓦在他的一本引起轟動的書《虛偽者的狂歡節》中對這個怪圈作了深刻、精闢的分析。他認為，名人需要出名，就要新聞媒體的捧場；新聞媒體要有銷路，就要有名人新聞；而讀者往往不滿足於名人願意透露給新聞界的新聞，也想知道偷情啦、離婚啦這些名人所不願意告訴讀者的“隱私”。於是媒體就開始突破名人對自己的報導所設立的界限，進入到名人所不願意暴露於眾的私生活。而一些名氣不那麽響的名流，發現“適當地”暴露一些自己的“隱私”，既能夠滿足讀者的“窺淫癖”，亦能夠大大地提高自己在公眾中的知名度，可以彌補自己在專業領域中的不足，於是，帕帕拉奇就大大地紅火起來。這就形成了“金錢=出售名流隱私=報刊發行量=名流之名聲=金錢”這樣一種怪圈。
帕帕拉奇也許會因為黛安娜之死而有所收斂，但是絕對不會消失。
在這個媒體怪圈時代，黛安娜究竟死於何人之手呢?我們聳聳肩，隻好說：大概是喝醉了的司機吧。
第九章 自古紅顏多薄命一、魂斷巴黎
1997年8月31日，是整個英國乃至全世界感到震驚的一天。
8月30日下午，黛安娜和她的男友都迪·法耶茲去法國聖托洛佩茲度完周末，於16點30分，雙雙回到巴黎利茲飯店，準備作短暫停留。在法耶茲家族這家豪華的利茲飯店，倆人共進晚餐之後坐上自己的那輛黑色奔馳600型，準備去位於巴黎16街的都迪的一所私人別墅休息。盡管下午飯店所有警衛人員已得到通告：不能走漏一點風聲，飯店主管還準備了幾輛同樣型號和外形的奔馳車，以免眾多媒體的追蹤。不料早已有二十多位記者守候在門外，他們手捏著相機等待“獵物”的出現。
這些攝影記者以偷拍名人照片為職業，被稱為“帕帕拉奇”。
為了躲開記者的騷擾，黛安娜和都迪從飯店後門出來，坐上了飯店提供的一輛大功率的奔馳600型豪華轎車。車子沿著塞納河畔的高速大道，向西飛速駛往位於巴黎16街都迪的私人住宅。但從飯店跟蹤而來的7名攝影記者卻駕駛摩托車在後麵窮追不捨。
為了擺脫追蹤者，司機加快了車速，沿塞納河西行駛。車開到了艾菲爾鐵塔附近的阿爾瑪橋下的快車隧道中。這條快車道隻有數百米長，但在入口處有個向左的小拐彎，開快車者經常在這裏出事。為黛安娜開車的司機名叫亨利·保羅，是利茲飯店部門負責人，並非專業司機。這輛黑色大奔馳車速超過160公裏/小時，突然失控，撞在隧道中央的第13根分界水泥柱上，汽車打了360度的轉彎，又被彈回撞到牆壁上。之後又翻了幾個跟鬥。除後備箱外，整個車身嚴重變形，發動機和水箱被撞到了汽車前排座上。
司機和與黛安娜一起坐在後排的都迪當場死亡，黛安娜及其保鏢身負重傷。零點30分，聞訊趕來的警察和消防人員切斷了車輛頂棚，經過了將近兩個小時把渾身血跡的黛安娜從撞壞的汽車中救出來，隨後立即送往距出事地點6公裏的巴黎傷外科醫院。
這位天使般的女人此時奄奄一息，手臂骨折，大腿嚴重劃傷，腦震盪，從傷口至胸腔大麵積受傷出血。在事故現場，聞風而到的醫生們組織了第一次急救。在這穿越塞納河的隧道裏，他們全力挽救王妃的生命，但剛到醫院王妃便大麵積心肌梗塞。有的報導說送到醫院時，王妃的心髒已經停止跳動。
為了拯救黛安娜，醫生採取了一切可行的措施。
醫生立即對她進行了緊急開胸手術，他們縫合了她心髒部位的一個大出血口，並採取了其他一些急救措施，但終無回天之力。一個多小時後，一直守候在醫院的法國內政部長舍韋內瓦和院方宣布，黛安娜因胸腔大出血，於淩晨4時死在手術台上。