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血戰：見證抗戰真實歷史 作者：胡兆才 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“好！”在場的幾個人都一致同意。左權迫不及待地問：“彭老總，你看在什麽地方打？什麽時間打？”
“大家開動腦筋，思考一下，明天上午我們討論戰役的具體地點和時間。左權負責作戰，要準備重點發言。”彭德懷交代說。
第二天吃過早飯，作戰會議開始，左權分析了華北地區敵我態勢後，說：“華北日軍由於兵力不夠和供給困難，正在推行以戰養戰的政策。而要推行以戰養戰，必須依靠交通。鐵路、公路對於日軍來說，猶如人體之大小血管，據點則如淋巴腺。倘使我們發動一次交通戰，切斷敵人大小血管，一方麵可以阻止敵人運輸中國人民的膏血去營養他們，使它日趨消瘦枯朽；另一方麵，可使日軍掠奪的豐富資源歸我所用。這對改變當前局麵和我軍的長遠軍事、政治、經濟建設，都有著重大意義。我切斷敵人的交通，還可以阻止他們調兵進攻西安。”
羅瑞卿插話說：“古今中外許多戰例說明，交通往往是戰役勝敗的樞紐。在現今的歐戰中，蘇、芬、英、法、德等國家，都是先用飛機炸毀對方的鐵路、公路和港口設施，斷絕對方交通。日軍侵華戰爭一爆發，就提出保障交通的口號。他們一方麵在中國到處修鐵路築公路，另一方麵設法破壞我們的國際交通線滇緬公路，造成我國經濟危機，逼我投降。”
彭德懷說：“這個建議極好。華北地區的津浦路、平漢路、正大路、同蒲路、北寧路、白晉路、平綏路、德石路等重要幹線，均在敵人控製下。敵人大修公路、鐵路，構成網狀，是把鐵路比作柱子，公路比作鏈條，據點就是連結柱子、鏈條的鎖，這就構成了囚籠，敵人想把我們裝進囚籠裏，爾後慢慢地拉緊鏈條，把我們困死在籠子裏麵。日軍的囚籠政策好狠毒啊！”彭德懷說到這裏，指著地圖又說，“我們發動一二○師、一二九師、晉察冀軍區、山東縱隊，對華北的七條鐵路線和15條公路，進行大破擊，在同一時間內統一號令破路，對鐵路公路沿線的據點進行襲擊，能拔除的據點盡量拔除，把‘柱子’、‘鏈條’、‘鎖’統統砸碎，這樣就可完全徹底粉碎敵人的囚籠政策。”
大家點頭贊同，王政柱迅速一一記下了大家的講話要點，並將各部隊任務整理成作戰命令，遞給彭德懷過目。彭德懷看罷，又對著地圖深思起來，大約過了五分鍾左右，他才抬起頭，嚴肅地說：“此戰在整個華北五省同時進行，範圍之廣、戰線之長、投入兵力之多，都是前所未有的，而且我們將由小打小敲的遊擊戰變為大兵團的進攻戰，昔日的‘掃蕩’者成了被‘掃蕩’者，這一仗是我們八路軍揚眉吐氣的一仗。”說到這裏，他放慢速度，一字一句地說，“但是，這一仗牽涉到作戰方針的改變，朱總司令不在，我們要冷靜地再三考慮，這一仗是否值得打？這一仗的得失如何？大戰之前，我們要盡量考慮周密。為慎重起見，作戰命令暫時不下發，先請左權同誌到一二九師去一趟，當麵徵求劉伯承、鄧小平的意見。我同劉、鄧長期共事，相知甚深。劉鄧二人做事大膽又謹慎，且站得高看得遠，稱得上戰略家。他倆如同意，我心中的一塊石頭就可以落地了。如果劉、鄧沒意見，還要召開一次高幹會議，進一步統一認識，那時再發戰役命令。你們覺得如何？”
大家一致贊同。會後，左權騎上大白馬，向涉縣赤岸村一二九師司令部奔馳。三個多小時後，左權來到一二九師司令部，顧不上喝一口水，用衣袖抹抹頭上的汗水，向劉伯承、鄧小平一口氣轉達了總部的設想和計劃。
鄧小平聽後，彈掉手中的菸灰，低頭琢磨了半晌才說：“我雙手贊成總部的設想。”
“我認為早在今春就該打這一仗了，”劉伯承接著說，“華北地區七條鐵路大動脈，一共1萬多裏長。這麽長的鐵路，除平漢路、津浦路外，不少是日本人逼迫中國老百姓造的，日本人利用中國人修鐵路，來消滅八路軍，這就叫‘木匠做枷，自作自受’。現在鐵路、公路縱橫交錯，據點密布，我們再不破壞敵人交通，就將四麵受敵，無路可退了。前幾年開闢的根據地，現在都被敵人破壞得差不多了。況且，舉行大規模交通戰，我們有利條件多，許多部隊本來就活動在鐵路、公路兩側，舉行破擊戰，就像野牛在溝裏吃草那麽容易。敵人修一條鐵路要三五年時間，我們一個晚上或幾個晚上就可以破壞掉，這種費力小、收效大的事早該做了。”
百團大戰驚心動魄(3)
幾天以後，八路軍近百名高級幹部，受命冒著酷暑，策馬趕到河北省涉縣溫村天主教堂，進一步討論舉行大規模交通戰方案。會議隻開了一天，就統一了思想，一致認為，為了挽救蔣介石軍隊的投降危機，時值青紗帳季節，舉行大規模交通戰完全必要、非常適時。
為了出其不意地打擊敵人，彭德懷反覆強調各部隊要辦好五件事：一是偵察工作；二是戰前兵力、物資和收治傷員的準備；三是要求做好保密工作；四是組織民眾參戰；五是教育
各級軍政指揮員，嚴肅戰場紀律，堅決執行命令。
7月22日上午9點，左權將作戰科起草的《戰役預備命令》送到彭德懷手中。彭德懷連看兩遍，對左權說：“你坐下，我們談談。”
“大家開動腦筋，思考一下，明天上午我們討論戰役的具體地點和時間。左權負責作戰，要準備重點發言。”彭德懷交代說。
第二天吃過早飯，作戰會議開始，左權分析了華北地區敵我態勢後，說：“華北日軍由於兵力不夠和供給困難，正在推行以戰養戰的政策。而要推行以戰養戰，必須依靠交通。鐵路、公路對於日軍來說，猶如人體之大小血管，據點則如淋巴腺。倘使我們發動一次交通戰，切斷敵人大小血管，一方麵可以阻止敵人運輸中國人民的膏血去營養他們，使它日趨消瘦枯朽；另一方麵，可使日軍掠奪的豐富資源歸我所用。這對改變當前局麵和我軍的長遠軍事、政治、經濟建設，都有著重大意義。我切斷敵人的交通，還可以阻止他們調兵進攻西安。”
羅瑞卿插話說：“古今中外許多戰例說明，交通往往是戰役勝敗的樞紐。在現今的歐戰中，蘇、芬、英、法、德等國家，都是先用飛機炸毀對方的鐵路、公路和港口設施，斷絕對方交通。日軍侵華戰爭一爆發，就提出保障交通的口號。他們一方麵在中國到處修鐵路築公路，另一方麵設法破壞我們的國際交通線滇緬公路，造成我國經濟危機，逼我投降。”
彭德懷說：“這個建議極好。華北地區的津浦路、平漢路、正大路、同蒲路、北寧路、白晉路、平綏路、德石路等重要幹線，均在敵人控製下。敵人大修公路、鐵路，構成網狀，是把鐵路比作柱子，公路比作鏈條，據點就是連結柱子、鏈條的鎖，這就構成了囚籠，敵人想把我們裝進囚籠裏，爾後慢慢地拉緊鏈條，把我們困死在籠子裏麵。日軍的囚籠政策好狠毒啊！”彭德懷說到這裏，指著地圖又說，“我們發動一二○師、一二九師、晉察冀軍區、山東縱隊，對華北的七條鐵路線和15條公路，進行大破擊，在同一時間內統一號令破路，對鐵路公路沿線的據點進行襲擊，能拔除的據點盡量拔除，把‘柱子’、‘鏈條’、‘鎖’統統砸碎，這樣就可完全徹底粉碎敵人的囚籠政策。”
大家點頭贊同，王政柱迅速一一記下了大家的講話要點，並將各部隊任務整理成作戰命令，遞給彭德懷過目。彭德懷看罷，又對著地圖深思起來，大約過了五分鍾左右，他才抬起頭，嚴肅地說：“此戰在整個華北五省同時進行，範圍之廣、戰線之長、投入兵力之多，都是前所未有的，而且我們將由小打小敲的遊擊戰變為大兵團的進攻戰，昔日的‘掃蕩’者成了被‘掃蕩’者，這一仗是我們八路軍揚眉吐氣的一仗。”說到這裏，他放慢速度，一字一句地說，“但是，這一仗牽涉到作戰方針的改變，朱總司令不在，我們要冷靜地再三考慮，這一仗是否值得打？這一仗的得失如何？大戰之前，我們要盡量考慮周密。為慎重起見，作戰命令暫時不下發，先請左權同誌到一二九師去一趟，當麵徵求劉伯承、鄧小平的意見。我同劉、鄧長期共事，相知甚深。劉鄧二人做事大膽又謹慎，且站得高看得遠，稱得上戰略家。他倆如同意，我心中的一塊石頭就可以落地了。如果劉、鄧沒意見，還要召開一次高幹會議，進一步統一認識，那時再發戰役命令。你們覺得如何？”
大家一致贊同。會後，左權騎上大白馬，向涉縣赤岸村一二九師司令部奔馳。三個多小時後，左權來到一二九師司令部，顧不上喝一口水，用衣袖抹抹頭上的汗水，向劉伯承、鄧小平一口氣轉達了總部的設想和計劃。
鄧小平聽後，彈掉手中的菸灰，低頭琢磨了半晌才說：“我雙手贊成總部的設想。”
“我認為早在今春就該打這一仗了，”劉伯承接著說，“華北地區七條鐵路大動脈，一共1萬多裏長。這麽長的鐵路，除平漢路、津浦路外，不少是日本人逼迫中國老百姓造的，日本人利用中國人修鐵路，來消滅八路軍，這就叫‘木匠做枷，自作自受’。現在鐵路、公路縱橫交錯，據點密布，我們再不破壞敵人交通，就將四麵受敵，無路可退了。前幾年開闢的根據地，現在都被敵人破壞得差不多了。況且，舉行大規模交通戰，我們有利條件多，許多部隊本來就活動在鐵路、公路兩側，舉行破擊戰，就像野牛在溝裏吃草那麽容易。敵人修一條鐵路要三五年時間，我們一個晚上或幾個晚上就可以破壞掉，這種費力小、收效大的事早該做了。”
百團大戰驚心動魄(3)
幾天以後，八路軍近百名高級幹部，受命冒著酷暑，策馬趕到河北省涉縣溫村天主教堂，進一步討論舉行大規模交通戰方案。會議隻開了一天，就統一了思想，一致認為，為了挽救蔣介石軍隊的投降危機，時值青紗帳季節，舉行大規模交通戰完全必要、非常適時。
為了出其不意地打擊敵人，彭德懷反覆強調各部隊要辦好五件事：一是偵察工作；二是戰前兵力、物資和收治傷員的準備；三是要求做好保密工作；四是組織民眾參戰；五是教育
各級軍政指揮員，嚴肅戰場紀律，堅決執行命令。
7月22日上午9點，左權將作戰科起草的《戰役預備命令》送到彭德懷手中。彭德懷連看兩遍，對左權說：“你坐下，我們談談。”