皮魯格博士的發現所蘊含的意義，我們將在下文中詳加探討。這兒，我們必須特別指出：納茲卡的蜘蛛圖形也精確地描繪出一種學名為"節腹目"（ricinulei)的蜘蛛的形狀。這種蜘蛛十分罕見，全世界隻有亞馬遜河雨林中最偏遠、最隱秘的地區才找得到它。"原始的"納茲卡藝術家，如何穿越高聳險峻的安第斯山脈，進入亞馬遜河流域，以取得一定節腹目蜘蛛作為樣品？更讓人納悶的是，他們為什麽不辭勞苦，千裏迢迢去抓一隻蜘蛛？他們沒有顯微鏡，為什麽能夠精細描繪出一隻蜘蛛的身體結構，尤其是位於右腳末端的生殖器官？
納茲卡高原的圖形充滿這類奧秘；除了兀鷹之外，它所描繪的鳥獸幾乎沒有一種是土產的。一如亞馬遜河蜘蛛、鯨和猴子在這個沙漠環境中，顯得格格不入。有一個圖形描繪伸出右手、瞪著滾圓的眼睛、腳上穿著厚重靴子的男人，這個人長相奇異，怎麽看都無法確定他究竟屬於哪一個時代或民族。其他圖畫展現的人體也同樣奇特：頭上圍繞著燦亮的光環，模樣宛如來自外星的訪客。在體型上，納茲卡圖畫所描繪的鳥獸也龐大得驚人：蜂鳥身長165英尺，蜘蛛身長150英尺，兀鷹從呼到尾羽幾乎長達400英尺（鵜鶘在體型上也不遑多讓）。尾巴如今被泛美公路切成兩半的蜥蜴，身長617英尺。納茲卡高原上的圖形，幾乎每一幅都稱得上規模宏大，而且，全都是使用艱難的方法製作——以一根連綿不絕的線條，小心翼翼描繪出一個動物的輪廓。
類似的精細手法也顯現在幾何圖形上。有些圖形採用的直線超過5英裏長，看起來如同古羅馬的公路，穿過沙漠，伸入幹涸的河床，翻越亂石坡，從頭到尾保持筆直。
這種精確度雖然有點不可思議，但也勉強可以理解。最讓人驚異的反倒是那些動物圖形。當時沒有飛機，不能從空中檢視創作的進度，藝術家如何完成如此龐大，如此完美的圖形？站在地麵上觀看，這些圖形隻不過是按刻在沙漠上的一條條雜亂無章的溝痕。隻有從數百英尺的高空俯瞰，我們才能看到它的真正形貌，而附近並沒有一座山丘提供這樣的觀景點。
製作線條和地圖的人
我搭乘飛機翱翔在這些線條上，探索其中蘊含的意義。
駕駛飛機的羅道夫·艾裏亞斯（rodolfo arias）剛從秘魯空軍退役。開了半輩子的噴氣戰鬥機，他嫌這架西斯納單引擎小飛機速度太慢，死氣沉沉的，如同一輛裝上翅膀的計程車。我們已經飛回納茲卡機場一次，打開機艙的窗子，讓我的夥伴桑莎（santha）以垂直的角度，拍攝地麵上那一條條謎樣的溝紋。這會兒，我們嚐試從各種不同的高度獵取鏡頭。從兩三百英尺的空中俯瞰，平原上那幅亞馬遜蜘蛛圖形仿佛活了起來，張牙舞爪，飛騰到空中將我們一口吞噬。在500英尺的空中，我們同時看到了好幾個圖形：一隻狗，一棵樹，一雙怪異的手，一隻兀鷹，好些三角形和不等邊四邊形。飛到1500英尺的高空時，地麵上那些龐大的動物圖形倏地縮小了，變成一堆堆散布各處的小圖案，周遭環繞著巨大的、雜亂的幾何圖形。從高空鳥瞰，這些圖形不再像機場跑道，反倒像巨人鋪築的道路，以各種形狀和角度縱橫交錯地穿越過高原。乍看之下，真教人眼花繚亂。
地麵不斷後退，我們愈飛愈高，視野愈來愈開闊。俯望腳下那一條條鏤刻在高原上、有如楔形文字般的溝痕，我心裏想，製作這些線條一定需要某種"方法"。我想起居住在納茲卡高原，自1946年以來就一直研究這些線條的數學家瑪麗亞·雷施所做的評論：
這些幾何圖形使我們想起某種密碼：相同的字有時用大寫字母書寫，有時用小寫。有些線條的組合尺寸雖然相差極大，形狀卻十分相似。所有的圖形都具有若幹基本的要素……4
搭乘顛簸搖盪的小飛機盤旋在高空中，我忽然想起，直到20世紀人類學會飛行後，納茲卡線條圖形才開始被正確地辨識出來。16世紀末葉，名叫路易土·狄蒙鬆（luisde monzon）的地方行政司法長官，是第一位親眼看到這些神秘的"沙漠印記"的西班牙人。他不但帶回目擊報告，也搜集了跟納茲卡圖形有關的"維拉科查人"各種奇異傳說5。然而，直到1930年代，秘魯首都利馬（lima）和南部城市亞雷奇帕（areguipa）之間的定期班機通航後，世人才驀然發現，全世界規模最大的平麵藝術作品，竟然存在於秘魯南部的荒原。航空工業的發展，讓凡人飛上天空，像諸神一樣俯瞰世人前所未見的一幅幅炫奇、美麗的圖畫。
羅道夫駕駛西斯納小飛機，繞著地麵上的猴子圖案盤旋一周。這隻體形龐大的猴子，是由一連串謎樣的幾何圖形構成的。如此設計出來的圖樣，給我一種難以言喻的詭異感覺：它看起來十分複雜，可是，不知怎的，卻具有一種魅人的、近乎邪惡的力量，使人忍不住盯著它看。猴子的整個軀體是用一根連綿不絕的線條描繪成。這根線條蜿蜒攀上階梯，翻越金字塔，鑽過一係列鋸齒形的障礙，進入一座螺旋狀的迷宮（猴子的尾巴），最後轉化成一連串星形的曲線。這個圖形如果畫在一張紙上絕對是一幅曠世傑作，可是，這裏是納茲卡沙漠（在這兒，他們做任何事情都是大手筆、大規模的），而這隻猴子的身體至少400英尺長、300英尺寬……
納茲卡高原的圖形充滿這類奧秘；除了兀鷹之外，它所描繪的鳥獸幾乎沒有一種是土產的。一如亞馬遜河蜘蛛、鯨和猴子在這個沙漠環境中，顯得格格不入。有一個圖形描繪伸出右手、瞪著滾圓的眼睛、腳上穿著厚重靴子的男人，這個人長相奇異，怎麽看都無法確定他究竟屬於哪一個時代或民族。其他圖畫展現的人體也同樣奇特：頭上圍繞著燦亮的光環，模樣宛如來自外星的訪客。在體型上，納茲卡圖畫所描繪的鳥獸也龐大得驚人：蜂鳥身長165英尺，蜘蛛身長150英尺，兀鷹從呼到尾羽幾乎長達400英尺（鵜鶘在體型上也不遑多讓）。尾巴如今被泛美公路切成兩半的蜥蜴，身長617英尺。納茲卡高原上的圖形，幾乎每一幅都稱得上規模宏大，而且，全都是使用艱難的方法製作——以一根連綿不絕的線條，小心翼翼描繪出一個動物的輪廓。
類似的精細手法也顯現在幾何圖形上。有些圖形採用的直線超過5英裏長，看起來如同古羅馬的公路，穿過沙漠，伸入幹涸的河床，翻越亂石坡，從頭到尾保持筆直。
這種精確度雖然有點不可思議，但也勉強可以理解。最讓人驚異的反倒是那些動物圖形。當時沒有飛機，不能從空中檢視創作的進度，藝術家如何完成如此龐大，如此完美的圖形？站在地麵上觀看，這些圖形隻不過是按刻在沙漠上的一條條雜亂無章的溝痕。隻有從數百英尺的高空俯瞰，我們才能看到它的真正形貌，而附近並沒有一座山丘提供這樣的觀景點。
製作線條和地圖的人
我搭乘飛機翱翔在這些線條上，探索其中蘊含的意義。
駕駛飛機的羅道夫·艾裏亞斯（rodolfo arias）剛從秘魯空軍退役。開了半輩子的噴氣戰鬥機，他嫌這架西斯納單引擎小飛機速度太慢，死氣沉沉的，如同一輛裝上翅膀的計程車。我們已經飛回納茲卡機場一次，打開機艙的窗子，讓我的夥伴桑莎（santha）以垂直的角度，拍攝地麵上那一條條謎樣的溝紋。這會兒，我們嚐試從各種不同的高度獵取鏡頭。從兩三百英尺的空中俯瞰，平原上那幅亞馬遜蜘蛛圖形仿佛活了起來，張牙舞爪，飛騰到空中將我們一口吞噬。在500英尺的空中，我們同時看到了好幾個圖形：一隻狗，一棵樹，一雙怪異的手，一隻兀鷹，好些三角形和不等邊四邊形。飛到1500英尺的高空時，地麵上那些龐大的動物圖形倏地縮小了，變成一堆堆散布各處的小圖案，周遭環繞著巨大的、雜亂的幾何圖形。從高空鳥瞰，這些圖形不再像機場跑道，反倒像巨人鋪築的道路，以各種形狀和角度縱橫交錯地穿越過高原。乍看之下，真教人眼花繚亂。
地麵不斷後退，我們愈飛愈高，視野愈來愈開闊。俯望腳下那一條條鏤刻在高原上、有如楔形文字般的溝痕，我心裏想，製作這些線條一定需要某種"方法"。我想起居住在納茲卡高原，自1946年以來就一直研究這些線條的數學家瑪麗亞·雷施所做的評論：
這些幾何圖形使我們想起某種密碼：相同的字有時用大寫字母書寫，有時用小寫。有些線條的組合尺寸雖然相差極大，形狀卻十分相似。所有的圖形都具有若幹基本的要素……4
搭乘顛簸搖盪的小飛機盤旋在高空中，我忽然想起，直到20世紀人類學會飛行後，納茲卡線條圖形才開始被正確地辨識出來。16世紀末葉，名叫路易土·狄蒙鬆（luisde monzon）的地方行政司法長官，是第一位親眼看到這些神秘的"沙漠印記"的西班牙人。他不但帶回目擊報告，也搜集了跟納茲卡圖形有關的"維拉科查人"各種奇異傳說5。然而，直到1930年代，秘魯首都利馬（lima）和南部城市亞雷奇帕（areguipa）之間的定期班機通航後，世人才驀然發現，全世界規模最大的平麵藝術作品，竟然存在於秘魯南部的荒原。航空工業的發展，讓凡人飛上天空，像諸神一樣俯瞰世人前所未見的一幅幅炫奇、美麗的圖畫。
羅道夫駕駛西斯納小飛機，繞著地麵上的猴子圖案盤旋一周。這隻體形龐大的猴子，是由一連串謎樣的幾何圖形構成的。如此設計出來的圖樣，給我一種難以言喻的詭異感覺：它看起來十分複雜，可是，不知怎的，卻具有一種魅人的、近乎邪惡的力量，使人忍不住盯著它看。猴子的整個軀體是用一根連綿不絕的線條描繪成。這根線條蜿蜒攀上階梯，翻越金字塔，鑽過一係列鋸齒形的障礙，進入一座螺旋狀的迷宮（猴子的尾巴），最後轉化成一連串星形的曲線。這個圖形如果畫在一張紙上絕對是一幅曠世傑作，可是，這裏是納茲卡沙漠（在這兒，他們做任何事情都是大手筆、大規模的），而這隻猴子的身體至少400英尺長、300英尺寬……