指揮官馬上明白中了詭計，叫苦不迭。
“雷達關機！”他下命令。
晚了，一切都晚了。以色列空軍已經得到了他們需要的東西。
雖然真正的戰鬥還未開始，但主動權已無可爭議地掌握在以色列人手中：敘軍關掉雷達， f—16可以從容地轟炸飛彈陣地；雷達開機，以機上的雷射製導飛彈和高爆炸彈便能沿著薩姆—6的雷達頻率準確地、主動地發射，將其摧毀。
這就是“電子戰”。
敘利亞空軍也得知了以機突襲貝卡的消息，從國內各機場緊急起飛，飛向貝卡。
那些飛機剛剛滑入跑道，“鷹眼”就牢牢地將它們捕捉到了。在幾秒鍾內，電子計算機已將飛機的航跡諸元計算出來，並算出飛機的距離、高度、方位、速度和其它資料，迅速通知自己的夥伴。
f—15丟掉副油箱，開加力爬高，搶占有利位置，準備空中格鬥。
“使人畏懼的能力正是來源於這種由一架預警和戰鬥控製飛機和若幹架高級戰鬥機組合成一體的係統。”這是許多軍事專家從這次空戰中得到的經驗。
在距離貝卡穀地四十公裏的地方， 一架f—16向飛彈陣地的指令中心發射了兩枚“百舌鳥”飛彈，命中了它。
指令中心被摧毀後，薩姆—6飛彈“失明”了，成了以軍可以輕取的目標。
數十架f—16惡狼一般地向飛彈陣地猛撲。 以色列飛行員重演放伎，順著陽光做低空進入。噴氣機大聲吼叫著。山穀的回聲加強了隆隆的機聲。爆炸聲震盪著空氣。一顆炸彈下去，白色的山頭上就出現一個汙點。片刻工夫，貝卡的群山變得傷痕累累。
第一攻擊波剛過，第二攻擊波就緊接著來到。不待你稍稍喘息，黑壓壓的機群又在天邊出現，那是第三攻擊波……
貝卡穀地變成了血與火的海洋。 敘利亞的二十個薩姆—6飛彈連全部被淹沒在這個海洋中。
轟炸持續了六分鍾。對於敘利亞人來講，這真是災難性的六分鍾。他們引為自豪的薩姆6一枚也不復存在了。
轟炸結束了，空戰在繼續。
敘利亞出動了六十架米格—21、米格—23戰鬥機，以色列飛機有九十架。一百五十架世界上最先進的飛機在天空中纏鬥。這是中東地區規模最大的一場空戰。
好壯觀的場麵！象蝗蟲一船的飛機在空中穿梭往來，以超音的速度相互追逐，恰似一場“車輪戰”。飛機不時發射著飛彈。飛機發動機的轟鳴聲、飛彈的呼嘯聲、飛機爆炸聲響徹天空。加上飛機和飛彈施放的白煙，空中亂作一團，無法辨認誰在攻擊誰。敘利亞的高射炮兵不敢開火，怕在混戰中誤傷己方的飛機。
在現代化空戰中取勝還要有兩個重要條件，第一個也是最重要的是飛行員的素質；第二是優良的武器。以色列在這兩個方麵都占了上風。他們參加今天空戰的飛行員都是經過精心挑選的，受過美式訓練，在空中有靈活處置的主動性。而敘利亞的飛行員則是按蘇聯的教範訓練出來的，他們多依賴地麵指揮所的指揮，而在如此大規模的空戰中，地麵指揮根本無法控製空中活動，再加上以色列針對敘空軍的作戰特點，運用電子幹擾的戰術，使敘機得不到地麵的指令。
美國飛機的性能的確要比蘇聯的優越一些，但以色列並不滿足，仍運用自己的技術力量加以改良，收效甚大。
一架f—15迎著米格—23飛來。 敘利亞飛行員猛拉機頭，企圖繞到以機背後開火。因為空對空飛彈是尋熱飛彈，需要對著敵機的尾噴管發射。他才爬了一半，隻見以機機翼下嫣紅色的火光一閃，他的飛機猛地一顫，隨即燃燒起來。他跳傘了。
後來他才知道以色列的“響尾蛇’空對空飛彈已改良為可以迎頭髮射。
一架f—16在完成轟炸任務後加快速度返航。 突然，座艙裏的頻閃燈不斷發出強光。他明白，自己被敵機咬上了。這是以色列新研製的一種傳感係統，一旦飛機被敵人雷達探測到，它就會自動報警。
當傳感係統發出急促的聲音時，這便是告訴飛行員：敵機發射飛彈了。他在什麽地方按了一下，一枚燃燒火箭射了出去。
這不是攻擊火箭，而是引誘改方飛彈的。敵方的飛彈一下就被它所發出的強大的熱流吸引了過去。
空戰結果，以色列獲得了勝利，連以色列人都對自己的勝利感到吃驚。據統計，敘利亞有三十架飛機被擊落，而以色列沒損失一架。
六月十日，敘利亞再次越過邊界運來了飛彈，以色列又去轟炸，第二次空戰隨之爆發。
這一次，敘利亞出動了五十架戰鬥機。戰鬥結果令全世界膛目結舌。五十架飛機竟全被擊落，而以色列飛機又無一損傷，安然返航。
“這是中東歷史上最不平衡的一次空戰，”美國空軍的達德尼說，“也是近代戰爭史上最不平衡的一次空戰。”
慘烈的貝卡大空戰結束了，貝卡穀地漸漸恢復了寧靜。飛機從空中消失了，薩姆飛彈群從地麵上消失了，雷達站也消失了，唯有被擊毀的飛機殘骸冒出的縷縷黑煙在微風中飄蕩，似在向人們敘說一個悲慘故事的結局。結尾
“以被活活燒死的坦克駕駛員的名義，以在火焰中從空中掉下來的飛行員的名義，
“雷達關機！”他下命令。
晚了，一切都晚了。以色列空軍已經得到了他們需要的東西。
雖然真正的戰鬥還未開始，但主動權已無可爭議地掌握在以色列人手中：敘軍關掉雷達， f—16可以從容地轟炸飛彈陣地；雷達開機，以機上的雷射製導飛彈和高爆炸彈便能沿著薩姆—6的雷達頻率準確地、主動地發射，將其摧毀。
這就是“電子戰”。
敘利亞空軍也得知了以機突襲貝卡的消息，從國內各機場緊急起飛，飛向貝卡。
那些飛機剛剛滑入跑道，“鷹眼”就牢牢地將它們捕捉到了。在幾秒鍾內，電子計算機已將飛機的航跡諸元計算出來，並算出飛機的距離、高度、方位、速度和其它資料，迅速通知自己的夥伴。
f—15丟掉副油箱，開加力爬高，搶占有利位置，準備空中格鬥。
“使人畏懼的能力正是來源於這種由一架預警和戰鬥控製飛機和若幹架高級戰鬥機組合成一體的係統。”這是許多軍事專家從這次空戰中得到的經驗。
在距離貝卡穀地四十公裏的地方， 一架f—16向飛彈陣地的指令中心發射了兩枚“百舌鳥”飛彈，命中了它。
指令中心被摧毀後，薩姆—6飛彈“失明”了，成了以軍可以輕取的目標。
數十架f—16惡狼一般地向飛彈陣地猛撲。 以色列飛行員重演放伎，順著陽光做低空進入。噴氣機大聲吼叫著。山穀的回聲加強了隆隆的機聲。爆炸聲震盪著空氣。一顆炸彈下去，白色的山頭上就出現一個汙點。片刻工夫，貝卡的群山變得傷痕累累。
第一攻擊波剛過，第二攻擊波就緊接著來到。不待你稍稍喘息，黑壓壓的機群又在天邊出現，那是第三攻擊波……
貝卡穀地變成了血與火的海洋。 敘利亞的二十個薩姆—6飛彈連全部被淹沒在這個海洋中。
轟炸持續了六分鍾。對於敘利亞人來講，這真是災難性的六分鍾。他們引為自豪的薩姆6一枚也不復存在了。
轟炸結束了，空戰在繼續。
敘利亞出動了六十架米格—21、米格—23戰鬥機，以色列飛機有九十架。一百五十架世界上最先進的飛機在天空中纏鬥。這是中東地區規模最大的一場空戰。
好壯觀的場麵！象蝗蟲一船的飛機在空中穿梭往來，以超音的速度相互追逐，恰似一場“車輪戰”。飛機不時發射著飛彈。飛機發動機的轟鳴聲、飛彈的呼嘯聲、飛機爆炸聲響徹天空。加上飛機和飛彈施放的白煙，空中亂作一團，無法辨認誰在攻擊誰。敘利亞的高射炮兵不敢開火，怕在混戰中誤傷己方的飛機。
在現代化空戰中取勝還要有兩個重要條件，第一個也是最重要的是飛行員的素質；第二是優良的武器。以色列在這兩個方麵都占了上風。他們參加今天空戰的飛行員都是經過精心挑選的，受過美式訓練，在空中有靈活處置的主動性。而敘利亞的飛行員則是按蘇聯的教範訓練出來的，他們多依賴地麵指揮所的指揮，而在如此大規模的空戰中，地麵指揮根本無法控製空中活動，再加上以色列針對敘空軍的作戰特點，運用電子幹擾的戰術，使敘機得不到地麵的指令。
美國飛機的性能的確要比蘇聯的優越一些，但以色列並不滿足，仍運用自己的技術力量加以改良，收效甚大。
一架f—15迎著米格—23飛來。 敘利亞飛行員猛拉機頭，企圖繞到以機背後開火。因為空對空飛彈是尋熱飛彈，需要對著敵機的尾噴管發射。他才爬了一半，隻見以機機翼下嫣紅色的火光一閃，他的飛機猛地一顫，隨即燃燒起來。他跳傘了。
後來他才知道以色列的“響尾蛇’空對空飛彈已改良為可以迎頭髮射。
一架f—16在完成轟炸任務後加快速度返航。 突然，座艙裏的頻閃燈不斷發出強光。他明白，自己被敵機咬上了。這是以色列新研製的一種傳感係統，一旦飛機被敵人雷達探測到，它就會自動報警。
當傳感係統發出急促的聲音時，這便是告訴飛行員：敵機發射飛彈了。他在什麽地方按了一下，一枚燃燒火箭射了出去。
這不是攻擊火箭，而是引誘改方飛彈的。敵方的飛彈一下就被它所發出的強大的熱流吸引了過去。
空戰結果，以色列獲得了勝利，連以色列人都對自己的勝利感到吃驚。據統計，敘利亞有三十架飛機被擊落，而以色列沒損失一架。
六月十日，敘利亞再次越過邊界運來了飛彈，以色列又去轟炸，第二次空戰隨之爆發。
這一次，敘利亞出動了五十架戰鬥機。戰鬥結果令全世界膛目結舌。五十架飛機竟全被擊落，而以色列飛機又無一損傷，安然返航。
“這是中東歷史上最不平衡的一次空戰，”美國空軍的達德尼說，“也是近代戰爭史上最不平衡的一次空戰。”
慘烈的貝卡大空戰結束了，貝卡穀地漸漸恢復了寧靜。飛機從空中消失了，薩姆飛彈群從地麵上消失了，雷達站也消失了，唯有被擊毀的飛機殘骸冒出的縷縷黑煙在微風中飄蕩，似在向人們敘說一個悲慘故事的結局。結尾
“以被活活燒死的坦克駕駛員的名義，以在火焰中從空中掉下來的飛行員的名義，