說到這袁主任頓了下繼續說道：“可是事情遠到這還沒結束，就在前幾年有人在沙漠中居然見到了這位科學家了從用手機拍的照片看的確是這位科學家，但是見到他時他居然行走如飛，在沙漠中奔跑竟然比汽車還快，拍攝者開著汽車居然追不上，很快這位科學家就消失在浩瀚的沙漠中。現在又出現了鏡像人，看來這在沙漠中神秘的力量又開始浮現，為了避免重現上世紀大規模於鏡像人的衝突，我想這次1016組織精幹人員有你跟老馮帶隊深入沙漠爭取找到鏡像人的根源或者沙民的根源揭開這一係列的謎團。”聽完袁主任的介紹，我跟馮師爺相互看了看，其實在心裏我早就想去這羅布泊去看看了，這破沙漠又不是深山又不是深洞，隻要帶夠足夠的水跟食物應該沒什麽問題，大漠裏應該不會有什麽怪蛇吧。我看到馮師爺眼神，我知道他也肯定想去。我看到這立馬站起身來毫不猶豫答應了袁主任，：“請領導放心，我一定盡氣所有努力完成組織交代的任務!”
第七章踏入大漠
這次要進羅布泊說句心裏話我是沒有十足的把握的，再退一步說我這輩子還真沒進過真正的大沙漠，雖說在部隊裏曾進過沙漠訓練，可是那跟塔裏木跟羅布泊這樣的世界級的大沙漠比起來簡直就是水滴跟海洋比，不過既然接受了任務就沒有退回去的道理，不管怎麽樣這是事關國家安危的大事件，我無論如何都要去完成它。在出發前我找到了關於羅布泊詳盡的資料，原來羅布泊在新疆若羌縣境東北部，曾是我國第二大內陸河，海拔780米，麵積約2400-3000平方公裏，因地處塔裏木盆地東部的古“絲綢之路”要衝而著稱於世，古羅布泊誕生於第三紀末、第四紀初，距今已有200萬年，麵積約2萬平方公裏以上，在新構造運動影響下，湖盆地自南向北傾斜抬升，分割成幾塊窪地。現在羅布泊是位於北麵最低、最大的一個窪地，曾經是塔裏木盆地的積水中心，古代發源於天山、崑崙山和阿爾金山的流域，源源注入羅布窪地形成湖泊。
羅布泊曾有過許多名稱，有的因它的特點而命名，如坳澤、鹽澤、涸海等，有的因它的位置而得名，如蒲昌海、牢蘭海、孔雀海等。元代以後，稱羅布淖爾。
羅布泊是一片麵積達3,006平方公裏的水域，被譽為中國的第二大鹹水湖。碧波浩淼，是鳥獸棲息的好地方，而且也是羅布人繁衍生息賴以生存的生命之源。
在公元1888年，俄國人來到新疆羅布泊南的一塊綠洲進行考察，發現一群馬的行蹤。德國人曾在這裏捉住一些野馬。英國人也捕到了幾峰駱駝，當中瑞聯合考察團在羅布泊考察時，羅布泊的湖上可以蕩舟，水中有魚。
可到現在，除了風沙、烈日與白茫茫的鹽殼外，羅布泊的水已消失的無影無蹤。二萬平方公裏的羅布泊地區已杳無人煙。這樣大的變化，引起了世人的關注與反思。作為曾紅極一時的羅布泊二邑：車師國和樓蘭國，也不復存在了，隻留下風沙漫漫的串串駝鈴之聲。而關於羅布泊還有一些迷人跟恐怖的傳說這些有的是以訛傳訛有的是確實存在我也在網上搜到了一些關於羅布泊近幾十年來恐怖的一些事件早在1949年，從重慶飛往迪化(烏魯木齊)的一架飛機，在鄯善縣上空失蹤。1958年卻在羅布泊東部發現了它，機上人員全部死亡，令人不解的是，飛機本來是西北方向飛行，為什麽突然改變航線飛向正南?這也成了一道永遠解不開的謎。而在一年後的1950年，解放軍剿匪部隊一名警衛員失蹤，事隔30餘年後，地質隊竟在遠離出事地點百餘公裏的羅布泊南岸紅柳溝中發現了他的遺體。
時間到了1990年，哈密有7人乘一輛客貨小汽車去羅布泊找水晶礦，一去不返。兩年後，人們在一陡坡下發現3具臥幹屍。汽車距離死者30公裏，其他人下落不明。
1995年夏，米蘭農場職工3人乘一輛北京吉普車去羅布泊探寶而失蹤。後來的探險家在距樓蘭17公裏出發現了其中2人的屍體，死因不明，另一人下落不明，令人不可思議的是他們的汽車完好，水、汽油都不缺。
1996年6月，中國探險家餘純順在羅布泊徒步孤身探險中失蹤。當直升飛機發現他的屍體時，法醫鑑定已死亡5天，原因是由於偏離原定軌跡15多公裏，找不到水源，最終幹渴而死。死後，人們發現他的頭部朝著上海的方向。所有這些恐怖死亡事件無不籠罩在我的頭上，可是我想來想去，這些事件都離現在最近的也有一二十年了，也不是每年都發生這樣的事件，正如我曾經到過的崑崙山死亡大峽穀也曾經傳聞的神秘莫測，一度成為談之色變的生命禁區，我跟馮師爺不也完好無損的出來了?我想如果真有什麽神秘力量存在的話，要是真有死亡事件我想也是這神秘力量在起作用，未必見得就是什麽神鬼作怪，這個世界上我堅信是沒有神的存在，雖說我還經歷過一些我自己都認為不可思議的事情，但是不管怎樣這次我一定要弄清楚鏡像人跟這沙人到底是怎麽回事，還有那失蹤數十年的科學家怎麽會還有人看到他的存在，按年齡推算即便他仍活在世上今年也接近90歲了九十歲的老人怎麽可能還行走奔跑如飛汽車還都追不上?這簡直就是不可思議的一件事，要麽這目擊者說了謊編造了一個神秘故事，要麽這裏麵真的有什麽是世人所不能理解的一些東西的存在。
第七章踏入大漠
這次要進羅布泊說句心裏話我是沒有十足的把握的，再退一步說我這輩子還真沒進過真正的大沙漠，雖說在部隊裏曾進過沙漠訓練，可是那跟塔裏木跟羅布泊這樣的世界級的大沙漠比起來簡直就是水滴跟海洋比，不過既然接受了任務就沒有退回去的道理，不管怎麽樣這是事關國家安危的大事件，我無論如何都要去完成它。在出發前我找到了關於羅布泊詳盡的資料，原來羅布泊在新疆若羌縣境東北部，曾是我國第二大內陸河，海拔780米，麵積約2400-3000平方公裏，因地處塔裏木盆地東部的古“絲綢之路”要衝而著稱於世，古羅布泊誕生於第三紀末、第四紀初，距今已有200萬年，麵積約2萬平方公裏以上，在新構造運動影響下，湖盆地自南向北傾斜抬升，分割成幾塊窪地。現在羅布泊是位於北麵最低、最大的一個窪地，曾經是塔裏木盆地的積水中心，古代發源於天山、崑崙山和阿爾金山的流域，源源注入羅布窪地形成湖泊。
羅布泊曾有過許多名稱，有的因它的特點而命名，如坳澤、鹽澤、涸海等，有的因它的位置而得名，如蒲昌海、牢蘭海、孔雀海等。元代以後，稱羅布淖爾。
羅布泊是一片麵積達3,006平方公裏的水域，被譽為中國的第二大鹹水湖。碧波浩淼，是鳥獸棲息的好地方，而且也是羅布人繁衍生息賴以生存的生命之源。
在公元1888年，俄國人來到新疆羅布泊南的一塊綠洲進行考察，發現一群馬的行蹤。德國人曾在這裏捉住一些野馬。英國人也捕到了幾峰駱駝，當中瑞聯合考察團在羅布泊考察時，羅布泊的湖上可以蕩舟，水中有魚。
可到現在，除了風沙、烈日與白茫茫的鹽殼外，羅布泊的水已消失的無影無蹤。二萬平方公裏的羅布泊地區已杳無人煙。這樣大的變化，引起了世人的關注與反思。作為曾紅極一時的羅布泊二邑：車師國和樓蘭國，也不復存在了，隻留下風沙漫漫的串串駝鈴之聲。而關於羅布泊還有一些迷人跟恐怖的傳說這些有的是以訛傳訛有的是確實存在我也在網上搜到了一些關於羅布泊近幾十年來恐怖的一些事件早在1949年，從重慶飛往迪化(烏魯木齊)的一架飛機，在鄯善縣上空失蹤。1958年卻在羅布泊東部發現了它，機上人員全部死亡，令人不解的是，飛機本來是西北方向飛行，為什麽突然改變航線飛向正南?這也成了一道永遠解不開的謎。而在一年後的1950年，解放軍剿匪部隊一名警衛員失蹤，事隔30餘年後，地質隊竟在遠離出事地點百餘公裏的羅布泊南岸紅柳溝中發現了他的遺體。
時間到了1990年，哈密有7人乘一輛客貨小汽車去羅布泊找水晶礦，一去不返。兩年後，人們在一陡坡下發現3具臥幹屍。汽車距離死者30公裏，其他人下落不明。
1995年夏，米蘭農場職工3人乘一輛北京吉普車去羅布泊探寶而失蹤。後來的探險家在距樓蘭17公裏出發現了其中2人的屍體，死因不明，另一人下落不明，令人不可思議的是他們的汽車完好，水、汽油都不缺。
1996年6月，中國探險家餘純順在羅布泊徒步孤身探險中失蹤。當直升飛機發現他的屍體時，法醫鑑定已死亡5天，原因是由於偏離原定軌跡15多公裏，找不到水源，最終幹渴而死。死後，人們發現他的頭部朝著上海的方向。所有這些恐怖死亡事件無不籠罩在我的頭上，可是我想來想去，這些事件都離現在最近的也有一二十年了，也不是每年都發生這樣的事件，正如我曾經到過的崑崙山死亡大峽穀也曾經傳聞的神秘莫測，一度成為談之色變的生命禁區，我跟馮師爺不也完好無損的出來了?我想如果真有什麽神秘力量存在的話，要是真有死亡事件我想也是這神秘力量在起作用，未必見得就是什麽神鬼作怪，這個世界上我堅信是沒有神的存在，雖說我還經歷過一些我自己都認為不可思議的事情，但是不管怎樣這次我一定要弄清楚鏡像人跟這沙人到底是怎麽回事，還有那失蹤數十年的科學家怎麽會還有人看到他的存在，按年齡推算即便他仍活在世上今年也接近90歲了九十歲的老人怎麽可能還行走奔跑如飛汽車還都追不上?這簡直就是不可思議的一件事，要麽這目擊者說了謊編造了一個神秘故事，要麽這裏麵真的有什麽是世人所不能理解的一些東西的存在。