這幾天，冷堅簡直是“忙”得不亦樂乎。
五號一早，就在他將熟睡的白冰推醒，告訴她要幹這件驚天動地的“事”後，白冰不但沒有反對，反而表現出很高的熱情。
於是，她立即起床，撥打“混混”阿毛的電話，要他立刻約他朋友詳談。
隨後她和冷堅一起與“混混”阿毛和他的“朋友”在附近的一家茶餐館見了麵，一談就是一個上午。
詳談中，他們了解到g101/102次豪華觀光列車在正常情況下，共有十節車廂，它們的依次順序是：三節普通軟臥車廂，一節餐車，三節豪華觀光車廂，後麵是兩節專供殘疾人和外國人乘坐的高級軟臥車廂和一節乘務員專用車廂。運黃金時，特種車廂加掛在電力機車的後麵，另外在特種車廂和後麵的普通軟臥車廂之間有一節硬座車廂充當隔離車廂。
他們還了解到，列車每天早晨八點整由江城和金城對開，全程運行約二十二個小時。這趟列車是由目前國內最新式的、採用高科材料製造的全封閉、全空調、超豪華的車廂組成，每個包廂裏都有高清晰電視、衛星電話，輸入車票上的編碼就能連續或累計撥打國際、國內任何電話二十分鍾，並可無限製在列車內部各個包廂之間通話。三節觀光車廂到了夜間行車時分別變成咖啡廳、酒吧和音樂茶座，隻要有客人還可以整夜營業，是集觀光、休閑、娛樂為一體的高檔豪華觀光旅遊列車，目前隻出售往返票，普通軟臥包廂每張車票九百元。
“混混”阿毛的朋友還說，百聞不如一見，如果要享受列車的超豪華設施和了解詳細情況，最好親自去乘坐體驗。
在請“混混”阿毛的朋友吃過簡單實惠的午飯後，他們去了江城火車站，通過在火車站工作的朋友，溜進了列車段停放特種車廂的車庫，詳細查看了特種車廂的情況。
精明的白冰用手機拍攝了特種車廂裏裏外外的二十多張照片。
晚上的酒宴上，冷堅拿出四千快錢，多不退少補，請他的朋友為他預定十五號開出的那趟g101/102次豪華觀光列車一號車廂一號包廂的全部四張往返車票，說屆時他要和幾個生意上的夥伴作一次特殊的“旅遊”，並希望，為炫耀他冷堅的“實力”，上車時能從內部入口進站上車。
“拿人錢財，替人安排”。
他的朋友經過計算，四張往返車票的票價是三千六百塊，他可以淨落四百塊，另外他還收到白冰帶來的二斤上好的安溪鐵觀音，再加上豐盛的晚宴，所以，他一口答應一定照辦。
酒宴之後，他們又到了車站的售票處，排了近兩個小時的隊，購買了第二天開出的g101/102次豪華觀光列車剩下的最後兩張往返車票。
他們要親自乘坐一趟往返，進行“實地考察”。
在第二天的“考察”過程中，在冷堅的要求下，白冰詳細記錄了列車的車廂構成、車廂內的設施、駛過的每一個站點的準確時間、電氣鐵路沿線的村鎮、道路等等情況，尤其是夜間，她的記錄更為詳細。
第三天傍晚，也就是七號的傍晚，他們乘坐變更為g102次的原車返回了江城。
回到老城區的家裏後，二人吃著在半路上購買的飯菜。
白冰邊吃邊根據她的詳細記錄，為冷堅係統的描述了列車的整個車廂構成和運行過程。
列車車廂的構成正象“混混”阿毛的朋友說的，完全一樣。
列車每天早晨從江城發車，運行一小時後依次進入湘鄂川原始山水風景園、國家森林公園北區、國家森林公園南區，並穿過一大片茂密的原始森林。在這期間，列車減速行駛八小時零九分，列車上的觀光客集中到設施齊全的5、6、7號觀光車廂，透過車廂兩側的落地式大玻璃窗，觀賞列車外的原始森林和山水風光，並享受高規格的各種列車服務，傍晚後列車加速到正常的行駛速度，進入夜間運行，第二天早晨到達金城，傍晚從金城開車，經過一夜的行駛後，觀光客們反方向觀賞車外的原始森林和山水風光，並再次享受高規格的各種列車服務，於第三天傍晚返回江城。
白冰在描述中，提出他們如果真的要幹這事，最好是在夜裏兩點十分到三點這段時間內。
因為在他們“實地考察”時，明亮的月光下，他們看到一直與鐵路並行的公路將與鐵路分離，列車要鑽幾個山洞，公路則變成盤山道。
冷堅非常滿意白冰的記錄和描述。
當晚，他們經過反覆研究、討論、甚至爭論，最後終於製定出二人都認為“完美”行動計劃。
第二天一整天，他們轉遍了江城新、老城區的商店、市場，購買了“行動”所需要的器材、工具、用具和服裝，併購買了裝這些物品的兩隻大皮箱。
當天晚上，白冰叫來了“混混”阿毛，向他簡單介紹了“行動”的全過程，阿毛拍這胸脯答應他會開著他的吉普車，和另一個“混混”小六子於十六號淩晨準時在預定的地點接應。
當然，冷堅答應事成之後，給他和小六子各十分之一的分成。
不知不覺，一瓶高度的“黃鶴樓”喝光了，冷堅有些醉意，他走出咖啡館，走到夜幕中的頂層平台，讓微微的江風和綿綿的細雨吹打著他那發燒的大腦。
五號一早，就在他將熟睡的白冰推醒，告訴她要幹這件驚天動地的“事”後，白冰不但沒有反對，反而表現出很高的熱情。
於是，她立即起床，撥打“混混”阿毛的電話，要他立刻約他朋友詳談。
隨後她和冷堅一起與“混混”阿毛和他的“朋友”在附近的一家茶餐館見了麵，一談就是一個上午。
詳談中，他們了解到g101/102次豪華觀光列車在正常情況下，共有十節車廂，它們的依次順序是：三節普通軟臥車廂，一節餐車，三節豪華觀光車廂，後麵是兩節專供殘疾人和外國人乘坐的高級軟臥車廂和一節乘務員專用車廂。運黃金時，特種車廂加掛在電力機車的後麵，另外在特種車廂和後麵的普通軟臥車廂之間有一節硬座車廂充當隔離車廂。
他們還了解到，列車每天早晨八點整由江城和金城對開，全程運行約二十二個小時。這趟列車是由目前國內最新式的、採用高科材料製造的全封閉、全空調、超豪華的車廂組成，每個包廂裏都有高清晰電視、衛星電話，輸入車票上的編碼就能連續或累計撥打國際、國內任何電話二十分鍾，並可無限製在列車內部各個包廂之間通話。三節觀光車廂到了夜間行車時分別變成咖啡廳、酒吧和音樂茶座，隻要有客人還可以整夜營業，是集觀光、休閑、娛樂為一體的高檔豪華觀光旅遊列車，目前隻出售往返票，普通軟臥包廂每張車票九百元。
“混混”阿毛的朋友還說，百聞不如一見，如果要享受列車的超豪華設施和了解詳細情況，最好親自去乘坐體驗。
在請“混混”阿毛的朋友吃過簡單實惠的午飯後，他們去了江城火車站，通過在火車站工作的朋友，溜進了列車段停放特種車廂的車庫，詳細查看了特種車廂的情況。
精明的白冰用手機拍攝了特種車廂裏裏外外的二十多張照片。
晚上的酒宴上，冷堅拿出四千快錢，多不退少補，請他的朋友為他預定十五號開出的那趟g101/102次豪華觀光列車一號車廂一號包廂的全部四張往返車票，說屆時他要和幾個生意上的夥伴作一次特殊的“旅遊”，並希望，為炫耀他冷堅的“實力”，上車時能從內部入口進站上車。
“拿人錢財，替人安排”。
他的朋友經過計算，四張往返車票的票價是三千六百塊，他可以淨落四百塊，另外他還收到白冰帶來的二斤上好的安溪鐵觀音，再加上豐盛的晚宴，所以，他一口答應一定照辦。
酒宴之後，他們又到了車站的售票處，排了近兩個小時的隊，購買了第二天開出的g101/102次豪華觀光列車剩下的最後兩張往返車票。
他們要親自乘坐一趟往返，進行“實地考察”。
在第二天的“考察”過程中，在冷堅的要求下，白冰詳細記錄了列車的車廂構成、車廂內的設施、駛過的每一個站點的準確時間、電氣鐵路沿線的村鎮、道路等等情況，尤其是夜間，她的記錄更為詳細。
第三天傍晚，也就是七號的傍晚，他們乘坐變更為g102次的原車返回了江城。
回到老城區的家裏後，二人吃著在半路上購買的飯菜。
白冰邊吃邊根據她的詳細記錄，為冷堅係統的描述了列車的整個車廂構成和運行過程。
列車車廂的構成正象“混混”阿毛的朋友說的，完全一樣。
列車每天早晨從江城發車，運行一小時後依次進入湘鄂川原始山水風景園、國家森林公園北區、國家森林公園南區，並穿過一大片茂密的原始森林。在這期間，列車減速行駛八小時零九分，列車上的觀光客集中到設施齊全的5、6、7號觀光車廂，透過車廂兩側的落地式大玻璃窗，觀賞列車外的原始森林和山水風光，並享受高規格的各種列車服務，傍晚後列車加速到正常的行駛速度，進入夜間運行，第二天早晨到達金城，傍晚從金城開車，經過一夜的行駛後，觀光客們反方向觀賞車外的原始森林和山水風光，並再次享受高規格的各種列車服務，於第三天傍晚返回江城。
白冰在描述中，提出他們如果真的要幹這事，最好是在夜裏兩點十分到三點這段時間內。
因為在他們“實地考察”時，明亮的月光下，他們看到一直與鐵路並行的公路將與鐵路分離，列車要鑽幾個山洞，公路則變成盤山道。
冷堅非常滿意白冰的記錄和描述。
當晚，他們經過反覆研究、討論、甚至爭論，最後終於製定出二人都認為“完美”行動計劃。
第二天一整天，他們轉遍了江城新、老城區的商店、市場，購買了“行動”所需要的器材、工具、用具和服裝，併購買了裝這些物品的兩隻大皮箱。
當天晚上，白冰叫來了“混混”阿毛，向他簡單介紹了“行動”的全過程，阿毛拍這胸脯答應他會開著他的吉普車，和另一個“混混”小六子於十六號淩晨準時在預定的地點接應。
當然，冷堅答應事成之後，給他和小六子各十分之一的分成。
不知不覺，一瓶高度的“黃鶴樓”喝光了，冷堅有些醉意，他走出咖啡館，走到夜幕中的頂層平台，讓微微的江風和綿綿的細雨吹打著他那發燒的大腦。