“狗哨”帶來的第一個幫助就是，讓參謀部對於西方麵軍戰前軍力部署，有了較為詳細的了解。
而與之一並而來的，還有“圖司機”幾人，恨鐵不成鋼的表情。
當然考慮到，“狗哨”與“圖司機”一樣，與其原型人物的關係，更接近同分異構體，所以這一表情更多的是對薯條君做的。
因為之前，薯條君簡單粗暴的南北戰區劃分，把作為西方麵軍精銳的第10集團軍，分成了大小不均的兩塊。
這讓“圖司機”等人，在有限的空間和時間中，挪移足夠的力量，以挽救糟糕局勢，製造了巨大困難。
當然對此薯條君是不認的。
因為遠比薯條君，更適合當指揮官的“圖司機”等人，麵對當前糟糕的局麵，給出的做優解是一種“壯士斷腕”式的操作。
即放棄北線格羅德諾地區，與南線布列斯特地區的一幹守軍，集結第10集團軍主力，抓住德軍合圍前的空隙，向東南突圍。
這一操作即可以直接威脅德國人至關重要的鐵路線（布列斯特-明斯克），還能為西方麵軍尋得一塊穩固的隱蔽地（斯盧茨克、巴拉諾維奇、平斯克之間的林區）。
十分有利於技術兵器劣勢的西方麵軍，堅持防禦為明斯克爭取更多時間。
並且按照“圖司機”的說法，當南線的蘇軍完成這一至關重要的戰略轉進行動後。
薯條君仍然有機會在北線與德軍決一死戰，未嚐不能幫助一部分蘇軍，按照曆史中的劇本（走納利博克森林）完成向明斯克的撤退。
看完參謀們的“冷血”方案，薯條君有點接受不了，哪有開打前，就默認三個集團軍，隻有一個有機會跑路的？
（一些解釋：
1、同分異構體
由於限定兵人來源於，原型人物的部分精神體，且人均受到主題裝扮影響，因此盡管兵人們，都帶有原型人物的技能記憶等，但他們與原型人物依然有本質區別。
2、至關重要的鐵路線
對於二戰中的蘇德雙方來說，運輸後勤的大動脈均是鐵路。
因此德國人的四個裝甲集群在規劃目標時，均重點考慮了奪取鐵路樞紐。
對於，第4裝甲集群來說是，考納斯-陶格夫匹爾斯-普斯科夫。
對於，第3裝甲集群來說是，蘇瓦烏基-考納斯-維爾紐斯-明斯克。
對於，第2裝甲集群來說是，布列斯特-紮賓卡-普魯察內（鐵路從旁邊穿過）-巴拉諾維奇-明斯克。
對於，第1裝甲集群來說是，利沃夫-杜布諾-羅夫諾-基輔。
從中我們可以窺探出很多東西。
比如同時出現在第3、第4裝甲集群目標中的考納斯。
德國人對其極為重視，雖然沒有直接讓裝甲集群衝向這裏，但還是將其放在了北方、中央兩個集團軍群的交界位置附近。
並在開戰的第一時間，由兩個集團軍群側翼的步兵合力將其占領。
（曆史中，6月23日上午考納斯就已經淪陷，並因此牽扯了西北方麵軍的防禦，在第2卷有描述。）
而與之形成鮮明對比的是，處在德軍兩大集群之間，爺爺不疼舅舅不愛的，蘇軍第11集團軍，麵臨這一重要地點被攻占的情況，卻隻能派出殘缺的步兵第16軍（僅一個師保有一定戰鬥力），試圖重奪該城。
並很快因為西北方麵軍開始大退卻，而失敗。
而與北方兩個方麵軍，對考納斯-維爾紐斯重視程度不夠，導致第3裝甲集群可以橫衝直撞不同。
西南方麵軍，則因為將注意力放在了利沃夫這一鐵路樞紐，並因此誤判了德軍的攻擊重點（德軍選擇直撲杜布諾），導致了一係列戰略被動。
當然，德軍這一跳過一段鐵路的行動，也是南方集團軍群，成為戰爭初期推進速度最慢的德軍部隊的原因之一。（也是薯條君數次捅破油罐車，讓德軍指揮官暴跳如雷的原因。）
3、西方麵軍轄區內的眾多林區
格羅德諾北方的林區，成了第3裝甲集群，在蘇軍兩個方麵軍之間穿插的，最佳行動掩護。
明斯克與比亞韋斯托克之間的納利博克森林，成了曆史中，被包圍的西方麵軍，苟延殘喘的地方。
斯盧茨克、巴拉諾維奇、平斯克之間的林區，成了曆史中，西方麵軍部分部隊的突圍選擇。
4、三個跑一個的事實
曆史中陷於比亞韋斯托克突出部的，三個蘇聯集團軍，在最後確實隻跑了一個，還是那種拚起來算一個的情況。）
………………………………
隻是水平確實不足的薯條君，麵對9個蘇軍高級軍官給出的方案，確實想不出多少改進方案。
“他娘的，日子不過了，看我微操到每一個地方，我就不信不能逆天改命！”
不願意放棄一切希望的薯條君，做出了最後的倔強，無視係統再三給出的，不要過度劃分戰區的警告，直接將西方麵軍切了個“稀碎”。
而且，如果不是每個戰區都有蘇軍編製的最低限製，外加“狗哨”作為方麵軍司令，確實不知道，蘇軍每個營，每個連的防禦陣地在哪。
薯條君大概，真的會將這場兩百多萬人參加的大戰役，變成無數個戰地超人熟悉的連級戰鬥。
那麽如此一番操作之後，首先要從哪裏下手呢？
畢竟“莽夫”附體結束後，因為過往係統警告的離奇威力。
已經對於係統的一切警告都放大三倍觀察的薯條君，也不得不認真思考，係統對於過度劃分戰區的風險提示，主要是指哪個方麵。
並立即意識到，第一個必須重視的問題就是，不同戰區之間時間線收束時，會造成的互相影響。
“那麽，豈不是應該從影響最小的地方，開始？”
所以就決定是你了，第10集團群的南部大塊。
（一些解釋：
兩百多萬人參加
德軍145萬，蘇軍79萬，加起來224萬人。）
…………………………
戰地時間6月23日上午7時，在駐紮在紮賓卡附近的機械化第14軍，發起反擊前，薯條君離開了布列斯特-第4集團軍戰區。
進入了當前正在抵擋，德軍步兵攻勢，並且認為成功堵住了德軍主力突進的，第10集團軍南部戰區。
“那麽，行動吧！”
薯條君，一股腦從古拉格體係，拉出了一個班的“通信兵”，讓他們和暴風兵小隊一起，帶著如假包換的“方麵軍司令部命令”，去找所有能找到的蘇軍部隊。
意圖以最快速度，在這一戰區，建立起一個強而有力的蘇軍集群。
好為實現後續戰略意圖，打下堅實的戰力基礎。
（一些解釋：
1、成功堵住了德軍主力突進
巴甫洛夫在失去對於前線情況的掌握後，依據自己的靜態防禦陣地，與從前線獲得的最後報告，對德軍的戰略意圖進行了判斷。
在巴甫洛夫眼裏，德軍用少量坦克繞過防線薄弱環節，
（第3集團軍在格羅德諾地區的部隊，部分麵對了德第3裝甲集群的坦克，蘇第4集團軍在布列斯特地區的部隊，部分麵對了德第2裝甲集群的坦克。）
正麵使用步兵和炮兵發動猛烈進攻。
（第10集團軍，遭到德軍第4、第9兩個步兵集團軍的輔助攻勢。）
是為了奪取比亞韋斯托克突出部，兩側河流上的橋頭堡，將主力部隊，送入比亞韋斯特開闊地，從而最大限度發揮其裝甲部隊快速突進的優勢。
因此，巴甫洛夫要求主力部隊，全力封堵比亞韋斯托克突出部的防線，並讓機械化第6軍，與機械化第14軍前往封堵兩翼的破口。
這一戰略錯判，導致巴甫洛夫表現的像把西方麵軍主力，親自送進德軍的包圍圈一樣。
但這是我們作為後來者，在知曉的德國人，擦過西方麵軍兩翼的坦克部隊，才是德軍主力。
和德軍巨大的，整個包圍比亞韋斯托克突出部，乃至整個白俄羅斯西部的野心後，才能做出的評價。
而對於當事人來說，
前者是巴甫洛夫，隻能依靠戰略水平進行的猜測，但卻完全沒有任何信息來源證明。
後者則是巴甫洛夫，基於自身坦克理論（蘇軍對西班牙與蘇芬戰爭經驗的錯誤解讀），所無法想象的事情。
所以巴甫洛夫這一重大錯誤，除去其自身水平實在不夠外，也和西方麵軍拉胯的通信組織能力，與蘇軍作戰理論在二戰前的落後，分不開關係。
ps：戰略錯判是西部三個方麵軍全部犯了的錯誤，隻是西方麵軍的巴甫洛夫，在錯誤的敵我強度判斷下，梭哈的太狠，所以糟的最重。
2、方麵軍司令命令
由西方麵軍司令“狗哨”親自簽發的命令，怎麽不算西方麵軍司令的命令呢？）
而與之一並而來的，還有“圖司機”幾人，恨鐵不成鋼的表情。
當然考慮到，“狗哨”與“圖司機”一樣，與其原型人物的關係，更接近同分異構體，所以這一表情更多的是對薯條君做的。
因為之前，薯條君簡單粗暴的南北戰區劃分，把作為西方麵軍精銳的第10集團軍，分成了大小不均的兩塊。
這讓“圖司機”等人，在有限的空間和時間中，挪移足夠的力量，以挽救糟糕局勢，製造了巨大困難。
當然對此薯條君是不認的。
因為遠比薯條君，更適合當指揮官的“圖司機”等人，麵對當前糟糕的局麵，給出的做優解是一種“壯士斷腕”式的操作。
即放棄北線格羅德諾地區，與南線布列斯特地區的一幹守軍，集結第10集團軍主力，抓住德軍合圍前的空隙，向東南突圍。
這一操作即可以直接威脅德國人至關重要的鐵路線（布列斯特-明斯克），還能為西方麵軍尋得一塊穩固的隱蔽地（斯盧茨克、巴拉諾維奇、平斯克之間的林區）。
十分有利於技術兵器劣勢的西方麵軍，堅持防禦為明斯克爭取更多時間。
並且按照“圖司機”的說法，當南線的蘇軍完成這一至關重要的戰略轉進行動後。
薯條君仍然有機會在北線與德軍決一死戰，未嚐不能幫助一部分蘇軍，按照曆史中的劇本（走納利博克森林）完成向明斯克的撤退。
看完參謀們的“冷血”方案，薯條君有點接受不了，哪有開打前，就默認三個集團軍，隻有一個有機會跑路的？
（一些解釋：
1、同分異構體
由於限定兵人來源於，原型人物的部分精神體，且人均受到主題裝扮影響，因此盡管兵人們，都帶有原型人物的技能記憶等，但他們與原型人物依然有本質區別。
2、至關重要的鐵路線
對於二戰中的蘇德雙方來說，運輸後勤的大動脈均是鐵路。
因此德國人的四個裝甲集群在規劃目標時，均重點考慮了奪取鐵路樞紐。
對於，第4裝甲集群來說是，考納斯-陶格夫匹爾斯-普斯科夫。
對於，第3裝甲集群來說是，蘇瓦烏基-考納斯-維爾紐斯-明斯克。
對於，第2裝甲集群來說是，布列斯特-紮賓卡-普魯察內（鐵路從旁邊穿過）-巴拉諾維奇-明斯克。
對於，第1裝甲集群來說是，利沃夫-杜布諾-羅夫諾-基輔。
從中我們可以窺探出很多東西。
比如同時出現在第3、第4裝甲集群目標中的考納斯。
德國人對其極為重視，雖然沒有直接讓裝甲集群衝向這裏，但還是將其放在了北方、中央兩個集團軍群的交界位置附近。
並在開戰的第一時間，由兩個集團軍群側翼的步兵合力將其占領。
（曆史中，6月23日上午考納斯就已經淪陷，並因此牽扯了西北方麵軍的防禦，在第2卷有描述。）
而與之形成鮮明對比的是，處在德軍兩大集群之間，爺爺不疼舅舅不愛的，蘇軍第11集團軍，麵臨這一重要地點被攻占的情況，卻隻能派出殘缺的步兵第16軍（僅一個師保有一定戰鬥力），試圖重奪該城。
並很快因為西北方麵軍開始大退卻，而失敗。
而與北方兩個方麵軍，對考納斯-維爾紐斯重視程度不夠，導致第3裝甲集群可以橫衝直撞不同。
西南方麵軍，則因為將注意力放在了利沃夫這一鐵路樞紐，並因此誤判了德軍的攻擊重點（德軍選擇直撲杜布諾），導致了一係列戰略被動。
當然，德軍這一跳過一段鐵路的行動，也是南方集團軍群，成為戰爭初期推進速度最慢的德軍部隊的原因之一。（也是薯條君數次捅破油罐車，讓德軍指揮官暴跳如雷的原因。）
3、西方麵軍轄區內的眾多林區
格羅德諾北方的林區，成了第3裝甲集群，在蘇軍兩個方麵軍之間穿插的，最佳行動掩護。
明斯克與比亞韋斯托克之間的納利博克森林，成了曆史中，被包圍的西方麵軍，苟延殘喘的地方。
斯盧茨克、巴拉諾維奇、平斯克之間的林區，成了曆史中，西方麵軍部分部隊的突圍選擇。
4、三個跑一個的事實
曆史中陷於比亞韋斯托克突出部的，三個蘇聯集團軍，在最後確實隻跑了一個，還是那種拚起來算一個的情況。）
………………………………
隻是水平確實不足的薯條君，麵對9個蘇軍高級軍官給出的方案，確實想不出多少改進方案。
“他娘的，日子不過了，看我微操到每一個地方，我就不信不能逆天改命！”
不願意放棄一切希望的薯條君，做出了最後的倔強，無視係統再三給出的，不要過度劃分戰區的警告，直接將西方麵軍切了個“稀碎”。
而且，如果不是每個戰區都有蘇軍編製的最低限製，外加“狗哨”作為方麵軍司令，確實不知道，蘇軍每個營，每個連的防禦陣地在哪。
薯條君大概，真的會將這場兩百多萬人參加的大戰役，變成無數個戰地超人熟悉的連級戰鬥。
那麽如此一番操作之後，首先要從哪裏下手呢？
畢竟“莽夫”附體結束後，因為過往係統警告的離奇威力。
已經對於係統的一切警告都放大三倍觀察的薯條君，也不得不認真思考，係統對於過度劃分戰區的風險提示，主要是指哪個方麵。
並立即意識到，第一個必須重視的問題就是，不同戰區之間時間線收束時，會造成的互相影響。
“那麽，豈不是應該從影響最小的地方，開始？”
所以就決定是你了，第10集團群的南部大塊。
（一些解釋：
兩百多萬人參加
德軍145萬，蘇軍79萬，加起來224萬人。）
…………………………
戰地時間6月23日上午7時，在駐紮在紮賓卡附近的機械化第14軍，發起反擊前，薯條君離開了布列斯特-第4集團軍戰區。
進入了當前正在抵擋，德軍步兵攻勢，並且認為成功堵住了德軍主力突進的，第10集團軍南部戰區。
“那麽，行動吧！”
薯條君，一股腦從古拉格體係，拉出了一個班的“通信兵”，讓他們和暴風兵小隊一起，帶著如假包換的“方麵軍司令部命令”，去找所有能找到的蘇軍部隊。
意圖以最快速度，在這一戰區，建立起一個強而有力的蘇軍集群。
好為實現後續戰略意圖，打下堅實的戰力基礎。
（一些解釋：
1、成功堵住了德軍主力突進
巴甫洛夫在失去對於前線情況的掌握後，依據自己的靜態防禦陣地，與從前線獲得的最後報告，對德軍的戰略意圖進行了判斷。
在巴甫洛夫眼裏，德軍用少量坦克繞過防線薄弱環節，
（第3集團軍在格羅德諾地區的部隊，部分麵對了德第3裝甲集群的坦克，蘇第4集團軍在布列斯特地區的部隊，部分麵對了德第2裝甲集群的坦克。）
正麵使用步兵和炮兵發動猛烈進攻。
（第10集團軍，遭到德軍第4、第9兩個步兵集團軍的輔助攻勢。）
是為了奪取比亞韋斯托克突出部，兩側河流上的橋頭堡，將主力部隊，送入比亞韋斯特開闊地，從而最大限度發揮其裝甲部隊快速突進的優勢。
因此，巴甫洛夫要求主力部隊，全力封堵比亞韋斯托克突出部的防線，並讓機械化第6軍，與機械化第14軍前往封堵兩翼的破口。
這一戰略錯判，導致巴甫洛夫表現的像把西方麵軍主力，親自送進德軍的包圍圈一樣。
但這是我們作為後來者，在知曉的德國人，擦過西方麵軍兩翼的坦克部隊，才是德軍主力。
和德軍巨大的，整個包圍比亞韋斯托克突出部，乃至整個白俄羅斯西部的野心後，才能做出的評價。
而對於當事人來說，
前者是巴甫洛夫，隻能依靠戰略水平進行的猜測，但卻完全沒有任何信息來源證明。
後者則是巴甫洛夫，基於自身坦克理論（蘇軍對西班牙與蘇芬戰爭經驗的錯誤解讀），所無法想象的事情。
所以巴甫洛夫這一重大錯誤，除去其自身水平實在不夠外，也和西方麵軍拉胯的通信組織能力，與蘇軍作戰理論在二戰前的落後，分不開關係。
ps：戰略錯判是西部三個方麵軍全部犯了的錯誤，隻是西方麵軍的巴甫洛夫，在錯誤的敵我強度判斷下，梭哈的太狠，所以糟的最重。
2、方麵軍司令命令
由西方麵軍司令“狗哨”親自簽發的命令，怎麽不算西方麵軍司令的命令呢？）