戰地時間1941年6月24日20:12
德國駐羅馬尼亞軍事代表團駐地的緊急電話響了。
叮鈴鈴……叮鈴鈴……
“什麽？你說橋被襲擊了？定損結果是什麽？至少120天？”
叮鈴鈴……叮鈴鈴……
“什麽？你說橋被襲擊了？定損結果是什麽？至少120天？”
兩名德軍參謀，先後接到了內容完全相同，但卻是不同防空陣地，打來的緊急電話。
兩人四目相對，壞了。
5分鍾後，布加勒斯特周邊，所有正在值班的德國空軍戰鬥機，全部收到了緊急起飛的命令。
（一些解釋：
關於混凝土鋼桁架橋的搶修速度。
作者的參考，來自英雄的鐵道兵部隊，在1948年8月，搶修長度約為1公裏的陶賴昭鬆花江大橋的時間——84個晝夜。
當然執行此任務的，實際上是鐵道兵部隊前身，東北人民解放軍鐵道縱隊。
作為對比，切爾納沃德的橋長度約為2公裏，費泰什蒂的橋長度約為1.5公裏。
當然由於當量和攻擊次數的問題，德國人要修的橋實際長度沒這麽長。）
……………………
在德軍大批bf-109，脫離地麵的時候。
“空中劇院”已經飛臨第三個打擊目標上空，位於斯洛博齊亞的泵站，這是輸油管道關鍵的動力裝置。
不過由於裝置設立在羅馬尼亞的城市附近，所以這裏的防空，完全由羅馬尼亞人的高炮部隊負責。
而根本沒有實際進入戰爭狀態的羅馬尼亞人，不僅沒有因為30多公裏外的德國人，剛剛遭遇空襲而進入最高戒備狀態。
還因為時間已經接近日落，根本沒有和德國人一樣，在防空陣地上保持值班。
於是當“夜翼”首先憑借靈巧的機動能力，撲向羅共情報表明的防空陣地，準備壓製應該有所準備的敵人，以掩護“天鷹”完成對於泵站的攻擊時。
超低空飛行的蘇聯飛行員，不僅連一個人影都沒看到，甚至還在一些指向天空的高射炮口中，看到了一些阻塞物。
這是羅共地下成員，做出的貢獻。
很快泵站方向的“天鷹”得手了，巨大的爆炸聲驚醒了一整個城市的困倦。
雖然由於康斯坦察遭襲，這處泵站最近的工作流量，已經下降到原先的30%，但大當量航彈的直接命中，依然製造了一大片火海。
於是，搞笑的來了，對於這處重要軍事目標遇襲，最先做出反應的，並不是，因為宣戰而部署到這裏的羅馬尼亞軍隊。
而是，常年負責輸油管消防的，當地工人消防組織。
所以，救火是救了，但一些關鍵部件，就不知道去哪裏了。
甚至直到，多少已經預見到“空中劇院”中隊攻擊航線與目的的德國人，趕來問責。
負責守備這裏的羅馬尼亞軍隊，不僅沒有意識到，自己是遭到了空襲，反而固執的認為，是泵站年久失修自己爆炸的。
（一些解釋：
1、在炮口裏塞東西的出處是：
曆史中，德國北方集團軍群，衝過波三小時，大量被打的措手不及的，蘇聯軍隊的遭遇。
在那裏，搞這些事情的是，後麵沒啥好結果的，波三小極端民族主義者。
2、6月底這一地區的日落時間大約是21:20
於是“空中劇院”中隊，特意選擇在黃昏時段發動攻擊的好處，在羅馬尼亞人這裏體現了出來。）
………………
戰地時間1941年6月24日20:21
“空中劇院”編隊到達了第四個打擊目標上空，位於安德勒謝什蒂的，德國人為了統籌全羅馬尼亞石油生產，協調鐵路與管道運輸而新建的石油轉儲站。
在這裏，對於德國軍隊的好消息是，高射炮部隊是德國自己人，而且所有防空炮組，都處在高度戰備狀態。
但壞消息是，給這裏傳遞警報的，是費泰什蒂的高射炮陣地。
於是這裏的德國人，最初警惕的是，巨型攻擊機的低空突襲。
畢竟在這裏的德軍指揮官的認知還是正常的，巨型攻擊機飛到他這裏，比i-16這種小飛機飛來，更容易讓人相信。
因此，負責攻擊的“渡鴉”編隊，在高空入場時。
被地麵的德軍防空哨，誤認為是，趕來提供空中掩護的己方戰機。
直到“渡鴉”為了完成對於混凝土建築的侵徹打擊，從高空以近乎垂直的方式，發動俯衝時。
德國人才通過，離譜的飛機性能意識到，這個或許就是警報中提到的，無法被描述的敵機？
所有高炮緊急修改對空射擊方案，密集的彈幕立即出現在，進入攻擊航線，很難做出多餘機動的“渡鴉”編隊前麵。
隨即德國人看到了，他們心心念念的巨型攻擊機。
薯條君，機魂之力燃燒。
原本悄無聲息靠近，以低空突防姿態進場，隨時準備補刀的“毀滅之鐮”號。
突然爆發了誇張的速度，後發先至，用離譜的機動能力，在彈幕中完成了j-turn ，替“渡鴉”編隊掃出了一條通道。
隨即兩架“渡鴉”像穿越風暴的雨燕，在地麵德軍的驚呼中，以極限高度，完成投彈改出。
獲得最大初速度的特製250kg炸彈，成功完成侵徹任務。
德國人修建的極其牢固的轉運泵站，布滿黑色閃電，隨即在巨大的爆炸中，燃起烈火。
與之對應的是，天空中再次出現的鐮刀型火焰尾跡，與德軍憲兵，緊急集合，試圖救火的警報。
與此同時。
以最高速度運轉起來的德軍參謀部，已經猜測出了“空中劇院”令人無法相信的攻擊路線。
“他們要攻擊油田！”
“什麽？從海上飛進來？攻擊油田？”
“事實就是，多處設施已經遇襲！”
“不管怎麽樣，向所有能夠攔截的力量下令，立即行動！紅色警報！”
5分鍾後，更多的德國空軍戰鬥機開始緊急起飛。
所有高射炮部隊也得到了新命令，所有進入警戒圈的飛行物，無視敵我一律擊落。
………………
戰地時間1941年6月24日20:26
“空中劇院”遇到了第一支德國空軍攔截部隊。
4架bf-109戰鬥機的德軍飛行員，在艱難的確信自己不是在夢中之後，勇敢的向五架離譜造型的重型轟炸機編隊發起了攻擊。
“該死的，漢斯，蘇聯人從撒旦那裏搞到援助了嗎？”
“沒有什麽該死的，就算是撒旦，我們的命令也是，不惜一切代價攔截！”
平心而論，隻憑4架bf-109，原本應該是很難看到，“空中劇院”的主體編隊的。
但舒比科夫，在收到“夜翼”飛行員的預警後，意識到德國人已經開始跟上節奏。
於是為了爭取最後的時間，舒比科夫選擇了冒險的打法——依靠母機編隊吸引德國空軍注意力。
然後讓所有子機掩護“綠色狂野”號，越過倒數第二個目標，位於亞力克塞尼的另一個輸油管道泵站。
直撲最後的目標，位於普洛耶什蒂東北部的油田。
於是，四名德軍飛行員，按照曆史的慣性，在羅馬尼亞上空，開始了他們，針對蘇聯轟炸機的攔截任務。
當然，“空中劇院”，與曆史中，缺乏戰鬥機護航的蘇聯轟炸機部隊顯然是不同的。
很快德軍飛行員，就發現了一些奇怪的小飛行器，正在從下方向自己的座駕靠近，
“那是什麽？超大蒼蠅嗎？”
“我想，我們最好躲一下，那些東西給我一種危險的感覺。”
噠噠……噠噠……
德軍飛行員話音還沒有落，機蜂編隊就開火了，雖然受限於體積，他們裝載的隻是小口徑衝鋒槍。
並且由於操作延遲的原因，使得這些機蜂，即使采取了空中排隊槍斃戰術，編織了一道密集的火網。
也還是被bf-109編隊，在硬抗幾發之後，輕鬆躲過了，
“漢斯，我好像被擊中了！”
“小心！”
負責操作機蜂的蘇軍戰鬥機飛行員，幹脆的發揚了“傳統”，直接讓機蜂成編隊，撞向剛躲過一陣攻擊，正在檢查受損情況的德軍戰鬥機。
一架能抗住9毫米手槍彈的bf-109，這次沒有抗住900毫米彈藥的攻擊，直接被撞壞了尾翼，整個栽了下去。
不過對於，因為反應較慢，被撞落的德軍飛行員來說。
好消息是，機蜂不是專業自殺機，沒有準備足以直接將他的座駕變成火球的炸藥，這給了他爬出機艙，成功跳傘的機會。
但壞消息卻是，他在被擊落的報告上，大概需要寫被玩具飛機擊落了。
剩下的三架bf-109，在心有餘悸的狀態下，調整航線，一邊再次試圖進入攻擊“空中劇院”編隊的航線，一邊立即通報地麵，他們需要支援。
麵對重型轟炸機編隊，三架bf-109的火力已經不足了。
地麵管控在收到匯報後，立即傳達了新命令。
終於確認了敵人位置的，德國空軍決定收拳出擊，力爭將這些神奇的轟炸機全部留下。
於是三架bf-109的攻擊行動，被終止了，他們的新任務是保持監視，直到更多編隊趕到。
而對於德軍戰鬥機突然改變行動方式，開始遠遠跟著編隊飛行的情況。
舒比科夫選擇了樂見其成，並立即製止了薯條君，和準備放飛第二批機蜂的操作員，試圖擊落這些德軍戰鬥機的企圖。
畢竟德國人已經上鉤了，貿然擊落這三架飛機，驚擾了魚群就不好了。
當然，德國人既然已經在這個魚窩上鉤，那麽另外一處餌料就可以先行吃掉了。
剛剛略過亞力克塞尼的“夜翼”編隊，收到了完成原定攻擊任務的命令。
一直充當空中哨兵，未能滿足舔地之魂的兩架“夜翼”，在德國人的防空火力中表演了一波穿花蝴蝶。
雖然由於“夜翼”的炸彈當量為了機動性減配了，未能穿透德國人的堅固掩體，但特製配方的炸彈，依然成功給泵站製造了一場難以撲滅的大火。
而這種啪啪打臉的行為，顯然讓德國空軍更加上頭了。
（一些解釋：
1、沒有得到的戰果
由於雅西大轟炸的影響，曆史中，南方麵軍空軍轟炸機部隊，在沒有戰鬥機掩護的情況下，冒險執行的，對羅馬尼亞縱深的轟炸任務。
轉變成了，與戰鬥機部隊配合，針對德軍前線目標的攻擊。
所以在“空中劇院”來襲之前，部署在這裏的德軍戰鬥機部隊，並沒有收獲曆史中，如同打鴨子一般輕易收獲的戰果。
當然，一直沒有遭到轟炸機的攻擊，也是德國空軍，沒有在這一帶空中，保持值班戰鬥機的原因。
2、火力不足
此刻的德國空軍，還沒有因為需要應對，美國越來越硬的空中堡壘編隊，而開發出大量喪心病狂的空對空武器。
這讓第52戰鬥機聯隊的bf-109e\/f，在攻擊重型轟炸機時有些無力。
當然這裏的重型轟炸機，指的是“空中劇院”這幾架已經被爆改的看不出原型的tb-3，而不是原版已經過時的tb-3。）
德國駐羅馬尼亞軍事代表團駐地的緊急電話響了。
叮鈴鈴……叮鈴鈴……
“什麽？你說橋被襲擊了？定損結果是什麽？至少120天？”
叮鈴鈴……叮鈴鈴……
“什麽？你說橋被襲擊了？定損結果是什麽？至少120天？”
兩名德軍參謀，先後接到了內容完全相同，但卻是不同防空陣地，打來的緊急電話。
兩人四目相對，壞了。
5分鍾後，布加勒斯特周邊，所有正在值班的德國空軍戰鬥機，全部收到了緊急起飛的命令。
（一些解釋：
關於混凝土鋼桁架橋的搶修速度。
作者的參考，來自英雄的鐵道兵部隊，在1948年8月，搶修長度約為1公裏的陶賴昭鬆花江大橋的時間——84個晝夜。
當然執行此任務的，實際上是鐵道兵部隊前身，東北人民解放軍鐵道縱隊。
作為對比，切爾納沃德的橋長度約為2公裏，費泰什蒂的橋長度約為1.5公裏。
當然由於當量和攻擊次數的問題，德國人要修的橋實際長度沒這麽長。）
……………………
在德軍大批bf-109，脫離地麵的時候。
“空中劇院”已經飛臨第三個打擊目標上空，位於斯洛博齊亞的泵站，這是輸油管道關鍵的動力裝置。
不過由於裝置設立在羅馬尼亞的城市附近，所以這裏的防空，完全由羅馬尼亞人的高炮部隊負責。
而根本沒有實際進入戰爭狀態的羅馬尼亞人，不僅沒有因為30多公裏外的德國人，剛剛遭遇空襲而進入最高戒備狀態。
還因為時間已經接近日落，根本沒有和德國人一樣，在防空陣地上保持值班。
於是當“夜翼”首先憑借靈巧的機動能力，撲向羅共情報表明的防空陣地，準備壓製應該有所準備的敵人，以掩護“天鷹”完成對於泵站的攻擊時。
超低空飛行的蘇聯飛行員，不僅連一個人影都沒看到，甚至還在一些指向天空的高射炮口中，看到了一些阻塞物。
這是羅共地下成員，做出的貢獻。
很快泵站方向的“天鷹”得手了，巨大的爆炸聲驚醒了一整個城市的困倦。
雖然由於康斯坦察遭襲，這處泵站最近的工作流量，已經下降到原先的30%，但大當量航彈的直接命中，依然製造了一大片火海。
於是，搞笑的來了，對於這處重要軍事目標遇襲，最先做出反應的，並不是，因為宣戰而部署到這裏的羅馬尼亞軍隊。
而是，常年負責輸油管消防的，當地工人消防組織。
所以，救火是救了，但一些關鍵部件，就不知道去哪裏了。
甚至直到，多少已經預見到“空中劇院”中隊攻擊航線與目的的德國人，趕來問責。
負責守備這裏的羅馬尼亞軍隊，不僅沒有意識到，自己是遭到了空襲，反而固執的認為，是泵站年久失修自己爆炸的。
（一些解釋：
1、在炮口裏塞東西的出處是：
曆史中，德國北方集團軍群，衝過波三小時，大量被打的措手不及的，蘇聯軍隊的遭遇。
在那裏，搞這些事情的是，後麵沒啥好結果的，波三小極端民族主義者。
2、6月底這一地區的日落時間大約是21:20
於是“空中劇院”中隊，特意選擇在黃昏時段發動攻擊的好處，在羅馬尼亞人這裏體現了出來。）
………………
戰地時間1941年6月24日20:21
“空中劇院”編隊到達了第四個打擊目標上空，位於安德勒謝什蒂的，德國人為了統籌全羅馬尼亞石油生產，協調鐵路與管道運輸而新建的石油轉儲站。
在這裏，對於德國軍隊的好消息是，高射炮部隊是德國自己人，而且所有防空炮組，都處在高度戰備狀態。
但壞消息是，給這裏傳遞警報的，是費泰什蒂的高射炮陣地。
於是這裏的德國人，最初警惕的是，巨型攻擊機的低空突襲。
畢竟在這裏的德軍指揮官的認知還是正常的，巨型攻擊機飛到他這裏，比i-16這種小飛機飛來，更容易讓人相信。
因此，負責攻擊的“渡鴉”編隊，在高空入場時。
被地麵的德軍防空哨，誤認為是，趕來提供空中掩護的己方戰機。
直到“渡鴉”為了完成對於混凝土建築的侵徹打擊，從高空以近乎垂直的方式，發動俯衝時。
德國人才通過，離譜的飛機性能意識到，這個或許就是警報中提到的，無法被描述的敵機？
所有高炮緊急修改對空射擊方案，密集的彈幕立即出現在，進入攻擊航線，很難做出多餘機動的“渡鴉”編隊前麵。
隨即德國人看到了，他們心心念念的巨型攻擊機。
薯條君，機魂之力燃燒。
原本悄無聲息靠近，以低空突防姿態進場，隨時準備補刀的“毀滅之鐮”號。
突然爆發了誇張的速度，後發先至，用離譜的機動能力，在彈幕中完成了j-turn ，替“渡鴉”編隊掃出了一條通道。
隨即兩架“渡鴉”像穿越風暴的雨燕，在地麵德軍的驚呼中，以極限高度，完成投彈改出。
獲得最大初速度的特製250kg炸彈，成功完成侵徹任務。
德國人修建的極其牢固的轉運泵站，布滿黑色閃電，隨即在巨大的爆炸中，燃起烈火。
與之對應的是，天空中再次出現的鐮刀型火焰尾跡，與德軍憲兵，緊急集合，試圖救火的警報。
與此同時。
以最高速度運轉起來的德軍參謀部，已經猜測出了“空中劇院”令人無法相信的攻擊路線。
“他們要攻擊油田！”
“什麽？從海上飛進來？攻擊油田？”
“事實就是，多處設施已經遇襲！”
“不管怎麽樣，向所有能夠攔截的力量下令，立即行動！紅色警報！”
5分鍾後，更多的德國空軍戰鬥機開始緊急起飛。
所有高射炮部隊也得到了新命令，所有進入警戒圈的飛行物，無視敵我一律擊落。
………………
戰地時間1941年6月24日20:26
“空中劇院”遇到了第一支德國空軍攔截部隊。
4架bf-109戰鬥機的德軍飛行員，在艱難的確信自己不是在夢中之後，勇敢的向五架離譜造型的重型轟炸機編隊發起了攻擊。
“該死的，漢斯，蘇聯人從撒旦那裏搞到援助了嗎？”
“沒有什麽該死的，就算是撒旦，我們的命令也是，不惜一切代價攔截！”
平心而論，隻憑4架bf-109，原本應該是很難看到，“空中劇院”的主體編隊的。
但舒比科夫，在收到“夜翼”飛行員的預警後，意識到德國人已經開始跟上節奏。
於是為了爭取最後的時間，舒比科夫選擇了冒險的打法——依靠母機編隊吸引德國空軍注意力。
然後讓所有子機掩護“綠色狂野”號，越過倒數第二個目標，位於亞力克塞尼的另一個輸油管道泵站。
直撲最後的目標，位於普洛耶什蒂東北部的油田。
於是，四名德軍飛行員，按照曆史的慣性，在羅馬尼亞上空，開始了他們，針對蘇聯轟炸機的攔截任務。
當然，“空中劇院”，與曆史中，缺乏戰鬥機護航的蘇聯轟炸機部隊顯然是不同的。
很快德軍飛行員，就發現了一些奇怪的小飛行器，正在從下方向自己的座駕靠近，
“那是什麽？超大蒼蠅嗎？”
“我想，我們最好躲一下，那些東西給我一種危險的感覺。”
噠噠……噠噠……
德軍飛行員話音還沒有落，機蜂編隊就開火了，雖然受限於體積，他們裝載的隻是小口徑衝鋒槍。
並且由於操作延遲的原因，使得這些機蜂，即使采取了空中排隊槍斃戰術，編織了一道密集的火網。
也還是被bf-109編隊，在硬抗幾發之後，輕鬆躲過了，
“漢斯，我好像被擊中了！”
“小心！”
負責操作機蜂的蘇軍戰鬥機飛行員，幹脆的發揚了“傳統”，直接讓機蜂成編隊，撞向剛躲過一陣攻擊，正在檢查受損情況的德軍戰鬥機。
一架能抗住9毫米手槍彈的bf-109，這次沒有抗住900毫米彈藥的攻擊，直接被撞壞了尾翼，整個栽了下去。
不過對於，因為反應較慢，被撞落的德軍飛行員來說。
好消息是，機蜂不是專業自殺機，沒有準備足以直接將他的座駕變成火球的炸藥，這給了他爬出機艙，成功跳傘的機會。
但壞消息卻是，他在被擊落的報告上，大概需要寫被玩具飛機擊落了。
剩下的三架bf-109，在心有餘悸的狀態下，調整航線，一邊再次試圖進入攻擊“空中劇院”編隊的航線，一邊立即通報地麵，他們需要支援。
麵對重型轟炸機編隊，三架bf-109的火力已經不足了。
地麵管控在收到匯報後，立即傳達了新命令。
終於確認了敵人位置的，德國空軍決定收拳出擊，力爭將這些神奇的轟炸機全部留下。
於是三架bf-109的攻擊行動，被終止了，他們的新任務是保持監視，直到更多編隊趕到。
而對於德軍戰鬥機突然改變行動方式，開始遠遠跟著編隊飛行的情況。
舒比科夫選擇了樂見其成，並立即製止了薯條君，和準備放飛第二批機蜂的操作員，試圖擊落這些德軍戰鬥機的企圖。
畢竟德國人已經上鉤了，貿然擊落這三架飛機，驚擾了魚群就不好了。
當然，德國人既然已經在這個魚窩上鉤，那麽另外一處餌料就可以先行吃掉了。
剛剛略過亞力克塞尼的“夜翼”編隊，收到了完成原定攻擊任務的命令。
一直充當空中哨兵，未能滿足舔地之魂的兩架“夜翼”，在德國人的防空火力中表演了一波穿花蝴蝶。
雖然由於“夜翼”的炸彈當量為了機動性減配了，未能穿透德國人的堅固掩體，但特製配方的炸彈，依然成功給泵站製造了一場難以撲滅的大火。
而這種啪啪打臉的行為，顯然讓德國空軍更加上頭了。
（一些解釋：
1、沒有得到的戰果
由於雅西大轟炸的影響，曆史中，南方麵軍空軍轟炸機部隊，在沒有戰鬥機掩護的情況下，冒險執行的，對羅馬尼亞縱深的轟炸任務。
轉變成了，與戰鬥機部隊配合，針對德軍前線目標的攻擊。
所以在“空中劇院”來襲之前，部署在這裏的德軍戰鬥機部隊，並沒有收獲曆史中，如同打鴨子一般輕易收獲的戰果。
當然，一直沒有遭到轟炸機的攻擊，也是德國空軍，沒有在這一帶空中，保持值班戰鬥機的原因。
2、火力不足
此刻的德國空軍，還沒有因為需要應對，美國越來越硬的空中堡壘編隊，而開發出大量喪心病狂的空對空武器。
這讓第52戰鬥機聯隊的bf-109e\/f，在攻擊重型轟炸機時有些無力。
當然這裏的重型轟炸機，指的是“空中劇院”這幾架已經被爆改的看不出原型的tb-3，而不是原版已經過時的tb-3。）