“倒黴！倒黴！倒黴！”
薯條君第一次不是為了自己的糟糕狀態而吐槽，而是在薯條君遊刃有餘的，依靠機場外圍地形與德軍部隊單挑的時候。
不僅僅發現德軍部隊又有再次脫離與自己戰鬥，前去追擊蘇軍小隊的傾向，還看到了天空中短時間內第二架蘇軍戰鬥機的墜落。
“淦，tm別送啊，該跑跑啊！”
已經有了幾分pro哥風範的薯條君，開始希望隊友不要送了。
而這種強烈的意願變化，除了讓薯條君再次隨緣射擊，成功報廢了一輛最先準備脫離戰場的4號坦克外。
還讓薯條君明顯帶有情緒的通信，直接傳到了，天空中唯一蘇軍老鳥科多傑夫的機艙裏。
而這標準的俄語諷刺，讓疲於應對德軍飛行員追擊，並一直試圖用手勢，重新組織起蘇軍戰鬥機編隊的科多傑夫，也一句熟練的蘇卡不列脫口而出。
然後，原本習慣於沉默機艙的，幸存蘇軍飛行員，就立即意識到了，他們似乎可以直接語音交流了。
不過此時頻道中隻有科多傑夫，情緒輸出的怒罵與指揮，三名自知犯了錯誤的菜鳥飛行員根本不敢回話。
但是相互之間有了溝通能力，能夠相互配合的蘇軍戰鬥機，立即在空戰中引發了變化。
德軍老鳥們在肆意的，分組圍獵這些已經徹底喪失編隊的蘇軍戰鬥機時，第一次遭到了蘇軍戰鬥機的射擊。
雖然此時蘇軍戰機火力不足，加上菜鳥的準頭不佳，隻有兩三發7.62毫米子彈打穿了德軍飛機。
但是或許是狗鬥之神，對於這名菜鳥第一次成功命中給予的褒獎，其中一發子彈，正中這架bf-109的輸油管。
使得這架原本還能繼續戰鬥幾分鍾的戰鬥機，隻能立即選擇迫降在機場。
而德軍編隊，為了掩護戰友，也稍稍放鬆了對剩餘蘇軍飛機的圍剿，給了四架蘇軍戰鬥機重組編隊的機會。
………………
而發現天空中，出現己方戰鬥機明顯故障狀態的滑翔，無疑又催促了指揮機場圍攻戰的德軍指揮官，與正在趕往機場的德軍前線後勤車隊。
前者，在薯條君的怒罵下，頭也不回的分兵，一部分返回機場加固防禦，一部分直撲蘇軍小隊撤離方向。
後者，則踩死了最後的油門，將自己與正在休整的蘇軍小隊之間僅有的一點緩衝距離耗盡了。
“科羅廖夫，德國人！”
“不是剛剛甩開麽？”
“不是坦克，是卡車！”
“卡車？”
於是來不及繼續等待卡圖科夫派出的5輛t-28，科羅廖夫隻留下了一名士兵作為哨兵，警戒自己的臨時營地。
帶領剩下的蘇軍小隊，直撲明顯算是當前戰場軟柿子的德軍車隊。
…………
在卡圖科夫親自帶領的5輛坦克與德軍裝甲營陣地，派出攔截蘇軍小隊的，幾輛坦克與少量步兵狹路相逢。
並且因為占據偷襲優勢，首次在與德軍裝甲營交鋒中賺得戰果的卡圖科夫。
發現這股德軍麵對地形與數量全麵劣勢，卻死戰不退的情況，更加確信了蘇軍小隊方向一定是有更大價值的目標。
隨即科羅廖夫，在薯條通信中報告的與德軍車隊交火的情況，更是直接做實了卡圖科夫的判斷。
“這樣就更不能放你們過去了”
卡圖科夫當機立斷，隻能再苦一苦羅季姆采夫了。
原本已經出發支援步兵防守的坦克，全部調回，繼續執行磁吸戰術，不惜代價的執行，務必讓正麵防守自己的裝甲營部隊，不能全力去救援他們的後勤車隊。
而德軍後勤部隊遇襲的情況，無疑同時點爆了，機場德軍，趕來增援的德軍，與依然在試圖吸引仇恨的薯條君。
三方目的不同，但是決策相同，統統轉向，直奔蘇軍小隊和德國空軍野戰部隊交火的方向。
於是，尷尬迫降在機場的德軍bf-109飛行員，除了受到幾名留守的德軍步兵，和之前已經迫降的德軍飛行員四人組的歡迎外，並沒有發現自己期望的地勤人員，來修複自己的飛機。
哦不，還是有地勤人員的，是最早在德軍攻陷機場時，就被俘虜的蘇軍地勤人員。
這些倒黴的蘇軍地勤，在幾章亂戰中，由於隻有薯條君通過小藍點位置發現了他們（第54章，異常聚集在一起的小藍點），但卻始終顧不上，所以一直沒有被蘇軍方麵注意。
而現在德軍機場部隊又因為形勢更為緊迫，連最早負責看守此處的德軍都調離了。
於是這些仍然被鎖在蘇聯空軍，沒有存油的底下油庫中的，蘇軍機場工作人員，在發現守衛自己的德軍消失後，也開始謀劃自己的越獄行動了。
…………
在德空軍野戰部隊，艱難的抵擋科羅廖夫襲擊的時候，更多參戰部隊，開始向這處戰場焦點靠近了。
包括德軍北方集團軍群，因為擔心右翼第16集團軍無法及時趕到道加瓦河一線，使得曼施坦因的側翼暴露風險激增，再次催促包括黨衛軍“骷髏”師在內的部隊，強行軍向這一線增援。
更多的屬於德軍第一航空隊的飛機，也開始從不同方向，向道加瓦河上空靠近。
蘇軍的機械化第21軍與空軍部隊，也在6月26日下午接近傍晚的時候，終於從更高層，收到了德軍可能已經突破道加瓦河的消息。
但各自派出的先頭部隊，此時卻未能傳回任何信息，認為局勢已經無法挽回的蘇軍部隊，也同時開啟了更大的行軍速度，試圖挽救戰局。
（首先是，卡圖科夫的坦克連和6架蘇軍米格3，在陶格夫匹爾斯當地守軍崩潰的情況上，都缺乏向自身上級上報情況的能力。
然後是，最高統帥部大本營，隻能從已經發現所有部隊似乎都在潰退的西北方麵軍司令部，終於如實上報的情況中，判斷出了道加瓦河一線極為危險。
但是卻對於守住陣地，抱有希望，繼續催促機械化第21軍加速趕往支援。
最後是當前蘇軍唯一靠譜的通信係統，薯條通信，此刻的功率依然不足以覆蓋，距離戰場還有挺遠距離的蘇軍增援部隊。
上麵三個因素，共同造成了更早出發的蘇軍增援部隊，反而晚於德軍額外增援部隊，開始加速強行軍的情況。）
…………
在機場方向亂成一團的時候，蘇軍位於這一線的三個預備隊師，各自拚湊的反擊部隊，終於進入了曼施坦因，已經在市區外圍建立防線的德軍視野內。
雙方的交火同樣在一開始就達到了白熱化，不過由於雙方空軍都於曆史中表現有所差距，所以目前雙方的對抗情況，甚至有些偏向蘇軍。
蘇軍用頑強犧牲，一步步向橋頭堡地區挺進，而德軍則不斷抽調，剛剛渡河的部隊，立即加入加固陣地的行列。
甚至連被派往清理羅季姆采夫的部隊，都被部分抽調到城市外圍防線。
雙方的對抗，如果沒有意外，將一直保持如此烈度，直到6月26日夜色降臨。
然後力量都在夜間進一步增強的雙方，將在6月27日爆發最終決定結果的大戰。
…………
不過從6月26日中午開始，血戰了一個下午的蘇軍城防部隊殘部，與羅季姆采夫顯然不想讓這一天，就這樣輕易過去。
在薯條君、卡圖科夫、德軍裝甲營，德軍前線後勤車隊，準備開啟一場，爭奪機場真正所有權的戰鬥時。
在正麵的德軍似乎有暫停攻勢休整傾向的時候。
同樣注意到天空中戰鬥的蘇軍步兵們，在不知道更大規模的蘇德空軍即將到達頭頂的情況下。也開始提前規劃，為了自己頭頂安全的行動。
薯條君第一次不是為了自己的糟糕狀態而吐槽，而是在薯條君遊刃有餘的，依靠機場外圍地形與德軍部隊單挑的時候。
不僅僅發現德軍部隊又有再次脫離與自己戰鬥，前去追擊蘇軍小隊的傾向，還看到了天空中短時間內第二架蘇軍戰鬥機的墜落。
“淦，tm別送啊，該跑跑啊！”
已經有了幾分pro哥風範的薯條君，開始希望隊友不要送了。
而這種強烈的意願變化，除了讓薯條君再次隨緣射擊，成功報廢了一輛最先準備脫離戰場的4號坦克外。
還讓薯條君明顯帶有情緒的通信，直接傳到了，天空中唯一蘇軍老鳥科多傑夫的機艙裏。
而這標準的俄語諷刺，讓疲於應對德軍飛行員追擊，並一直試圖用手勢，重新組織起蘇軍戰鬥機編隊的科多傑夫，也一句熟練的蘇卡不列脫口而出。
然後，原本習慣於沉默機艙的，幸存蘇軍飛行員，就立即意識到了，他們似乎可以直接語音交流了。
不過此時頻道中隻有科多傑夫，情緒輸出的怒罵與指揮，三名自知犯了錯誤的菜鳥飛行員根本不敢回話。
但是相互之間有了溝通能力，能夠相互配合的蘇軍戰鬥機，立即在空戰中引發了變化。
德軍老鳥們在肆意的，分組圍獵這些已經徹底喪失編隊的蘇軍戰鬥機時，第一次遭到了蘇軍戰鬥機的射擊。
雖然此時蘇軍戰機火力不足，加上菜鳥的準頭不佳，隻有兩三發7.62毫米子彈打穿了德軍飛機。
但是或許是狗鬥之神，對於這名菜鳥第一次成功命中給予的褒獎，其中一發子彈，正中這架bf-109的輸油管。
使得這架原本還能繼續戰鬥幾分鍾的戰鬥機，隻能立即選擇迫降在機場。
而德軍編隊，為了掩護戰友，也稍稍放鬆了對剩餘蘇軍飛機的圍剿，給了四架蘇軍戰鬥機重組編隊的機會。
………………
而發現天空中，出現己方戰鬥機明顯故障狀態的滑翔，無疑又催促了指揮機場圍攻戰的德軍指揮官，與正在趕往機場的德軍前線後勤車隊。
前者，在薯條君的怒罵下，頭也不回的分兵，一部分返回機場加固防禦，一部分直撲蘇軍小隊撤離方向。
後者，則踩死了最後的油門，將自己與正在休整的蘇軍小隊之間僅有的一點緩衝距離耗盡了。
“科羅廖夫，德國人！”
“不是剛剛甩開麽？”
“不是坦克，是卡車！”
“卡車？”
於是來不及繼續等待卡圖科夫派出的5輛t-28，科羅廖夫隻留下了一名士兵作為哨兵，警戒自己的臨時營地。
帶領剩下的蘇軍小隊，直撲明顯算是當前戰場軟柿子的德軍車隊。
…………
在卡圖科夫親自帶領的5輛坦克與德軍裝甲營陣地，派出攔截蘇軍小隊的，幾輛坦克與少量步兵狹路相逢。
並且因為占據偷襲優勢，首次在與德軍裝甲營交鋒中賺得戰果的卡圖科夫。
發現這股德軍麵對地形與數量全麵劣勢，卻死戰不退的情況，更加確信了蘇軍小隊方向一定是有更大價值的目標。
隨即科羅廖夫，在薯條通信中報告的與德軍車隊交火的情況，更是直接做實了卡圖科夫的判斷。
“這樣就更不能放你們過去了”
卡圖科夫當機立斷，隻能再苦一苦羅季姆采夫了。
原本已經出發支援步兵防守的坦克，全部調回，繼續執行磁吸戰術，不惜代價的執行，務必讓正麵防守自己的裝甲營部隊，不能全力去救援他們的後勤車隊。
而德軍後勤部隊遇襲的情況，無疑同時點爆了，機場德軍，趕來增援的德軍，與依然在試圖吸引仇恨的薯條君。
三方目的不同，但是決策相同，統統轉向，直奔蘇軍小隊和德國空軍野戰部隊交火的方向。
於是，尷尬迫降在機場的德軍bf-109飛行員，除了受到幾名留守的德軍步兵，和之前已經迫降的德軍飛行員四人組的歡迎外，並沒有發現自己期望的地勤人員，來修複自己的飛機。
哦不，還是有地勤人員的，是最早在德軍攻陷機場時，就被俘虜的蘇軍地勤人員。
這些倒黴的蘇軍地勤，在幾章亂戰中，由於隻有薯條君通過小藍點位置發現了他們（第54章，異常聚集在一起的小藍點），但卻始終顧不上，所以一直沒有被蘇軍方麵注意。
而現在德軍機場部隊又因為形勢更為緊迫，連最早負責看守此處的德軍都調離了。
於是這些仍然被鎖在蘇聯空軍，沒有存油的底下油庫中的，蘇軍機場工作人員，在發現守衛自己的德軍消失後，也開始謀劃自己的越獄行動了。
…………
在德空軍野戰部隊，艱難的抵擋科羅廖夫襲擊的時候，更多參戰部隊，開始向這處戰場焦點靠近了。
包括德軍北方集團軍群，因為擔心右翼第16集團軍無法及時趕到道加瓦河一線，使得曼施坦因的側翼暴露風險激增，再次催促包括黨衛軍“骷髏”師在內的部隊，強行軍向這一線增援。
更多的屬於德軍第一航空隊的飛機，也開始從不同方向，向道加瓦河上空靠近。
蘇軍的機械化第21軍與空軍部隊，也在6月26日下午接近傍晚的時候，終於從更高層，收到了德軍可能已經突破道加瓦河的消息。
但各自派出的先頭部隊，此時卻未能傳回任何信息，認為局勢已經無法挽回的蘇軍部隊，也同時開啟了更大的行軍速度，試圖挽救戰局。
（首先是，卡圖科夫的坦克連和6架蘇軍米格3，在陶格夫匹爾斯當地守軍崩潰的情況上，都缺乏向自身上級上報情況的能力。
然後是，最高統帥部大本營，隻能從已經發現所有部隊似乎都在潰退的西北方麵軍司令部，終於如實上報的情況中，判斷出了道加瓦河一線極為危險。
但是卻對於守住陣地，抱有希望，繼續催促機械化第21軍加速趕往支援。
最後是當前蘇軍唯一靠譜的通信係統，薯條通信，此刻的功率依然不足以覆蓋，距離戰場還有挺遠距離的蘇軍增援部隊。
上麵三個因素，共同造成了更早出發的蘇軍增援部隊，反而晚於德軍額外增援部隊，開始加速強行軍的情況。）
…………
在機場方向亂成一團的時候，蘇軍位於這一線的三個預備隊師，各自拚湊的反擊部隊，終於進入了曼施坦因，已經在市區外圍建立防線的德軍視野內。
雙方的交火同樣在一開始就達到了白熱化，不過由於雙方空軍都於曆史中表現有所差距，所以目前雙方的對抗情況，甚至有些偏向蘇軍。
蘇軍用頑強犧牲，一步步向橋頭堡地區挺進，而德軍則不斷抽調，剛剛渡河的部隊，立即加入加固陣地的行列。
甚至連被派往清理羅季姆采夫的部隊，都被部分抽調到城市外圍防線。
雙方的對抗，如果沒有意外，將一直保持如此烈度，直到6月26日夜色降臨。
然後力量都在夜間進一步增強的雙方，將在6月27日爆發最終決定結果的大戰。
…………
不過從6月26日中午開始，血戰了一個下午的蘇軍城防部隊殘部，與羅季姆采夫顯然不想讓這一天，就這樣輕易過去。
在薯條君、卡圖科夫、德軍裝甲營，德軍前線後勤車隊，準備開啟一場，爭奪機場真正所有權的戰鬥時。
在正麵的德軍似乎有暫停攻勢休整傾向的時候。
同樣注意到天空中戰鬥的蘇軍步兵們，在不知道更大規模的蘇德空軍即將到達頭頂的情況下。也開始提前規劃，為了自己頭頂安全的行動。