第144章 配送員入駐51，洋快餐也外包了
員工超過國企，你說我沒貢獻？ 作者：熋大 投票推薦 加入書簽 留言反饋
接下來幾天，陸恒還做了件事，那就是將外賣配送員，進駐到了51同城上，餓了吧從51同城下單，聘請外賣員為他們送餐。
本質上和以前沒太大區別，實際意義卻不同了。
這意味著51同城多了外賣配送工種，就連團團網和度娘外賣這些競爭對手，如果覺得自己外包不劃算，也可以在51同城上聘請員工。
隻不過他們大概率不會將這樣關鍵的業務交給恒創集團旗下公司。
但有些事也說不準，因為團團、小葉子、度娘外賣，為了節約成本，目前都不約而同選擇外包業務，將外賣站點直接包出去了。
這也意味著他們並沒有直接控製所有外賣站點人事安排。
比如某個外賣站點覺得自己請人，還不如在51同城發訂單，找51同城的人配送，說不定未來有一天，外賣行業的配送業務還真會落到51同城頭上。
反正51同城對外一視同仁，誰的訂單都接！就算是單獨的餐飲店，沒有加入任何外賣平台，在51同城下了配送訂單，一樣送！
具體情況比較複雜，同城配送根據地點、貨物重量、種類收費是不一樣的。
劃分了一套標準，總之51同城吸納十幾萬配送員後，徹底將業務擴展到全國各地。
陸恒還發現一件有意思的事，以前配送員的人力資源公司，根本沒辦法注入提現資金，因為大部分情況下，配送正在虧錢！
按照目前訂單情況平均300萬單，現在有10萬配送員，每位配送員一天才隻能配送30單左右。
訂單量在短時間內又很難提高，受限於智能手機用戶數量，外賣接受程度等等。
每人30單，就算3元一單，外賣員一個月創造出的價值才2700元，而陸恒發的工資，都不止這麽多了，購買社保員工底薪加提成，至少員工拿到將近3000元。
公司實際成本差不多三千五到四千元。
也因為業務虧錢，陸恒沒辦法注入提現資金到配送員公司。
現在配送員掛靠到51同城上，直接導致51同城可以注入更多資金，陸恒實驗了一番。
最初杭城5萬人隻能注入七百多萬，後續訂單量減少，甚至隻能勉強維持收支平衡，幾乎無法注入提現資金，每天大概營收300萬，偶爾51同城甚至也要虧本。
配送員掛靠到51同城，也意味著51同城業務遍及全國。
又能注入提現資金了！
餓了吧根據業務量下單，以前相當於10萬配送員隻為餓了吧服務，現在分出一部分人力可以在51同城接單。
有的配送員變成了同城配送文件、快遞、外賣等等。
也有一部分商家，竟然繞開了外賣平台，直接下單選擇3元配送費，讓51同城的配送員幫著配送！
陸恒也不知道是不是係統在發揮作用，反正現在每天的提現資金，已經變成了幾十萬。
要知道先前可是業務飽和，人員過剩，51同城無法再次注入資金，帶來流量了。
陸恒正準備觀察幾天，看看到底怎麽回事，沒想到江峰先打來電話匯報好消息。
“陸總，我們這次外賣配送掛靠在51同城網站上，效果驚人啊，在杭城肯德基，都用我們的服務了！”江峰激動的說道。
“詳細說說怎麽回事？”陸恒感興趣道。
要知道這家洋快餐公司，到現在都沒有選擇外賣平台，他們自己搞了官方網站，肯德基在2006年就搞出一個宅急送，收費貴的要死，但人家送的還算比較快。
江峰開始詳細介紹究竟發生了什麽事。
“陸總，你知道我們華國最早的有一定影響力的外賣配送是哪一家嗎？”江峰問道。
陸恒作為速達外賣創始人，還收購了餓了吧，自然了解這些事，很配合的說道：“肯德基宅急送吧，他們也是可惜了，06年就開始做外賣，但隻做自己家，要是當初拿出20%精力，幫著別的商家配送，也做平台，也許就沒有我們這些外賣平台的事了。”
當然了陸恒說的是前世，沒有人開外掛的情況下，宅急送要是一開始就奔著平台化去做，還真能做出點東西。
江峰說道：“是啊，杭城那邊的肯德基有近百家，51同城的員工已經進入肯德基臨時工裏麵了！他們經常招臨時工，後來發現在我們平台招人最方便。”
“這次就是因為一個臨時工給當地經理提建議，他們配送不過來，就用了我們的配送人員。”
“最後經理算賬發現，找我們劃算啊，他們自己配送費收的還是8元，可我們才收3元，但他們養一個配送員的成本要大於請我們的成本...。”
“張總已經聯絡對方，嚐試通過分店邀請入駐杭城餓了吧，如果談妥，說不定能讓全國的肯德基這些快餐都加入外賣平台呢。”
江峰說了不少，還介紹了宅急送的情況，原來宅急送現在是靠著肯德基員工配送，大多數情況下，沒有專門的配送員。
有可能剛去兼職，恰好來了不少外賣訂單，門店經理就分配臨時工去送餐了。
當然要熟悉路才行，畢竟現在地圖導航還不太行。
他們那邊的流程是通過400電話接單，或者網頁接單，然後發送到就近的門店，每家門店的外賣訂單也不算特別多，低峰期可能一天四五十單，高峰期一兩百單。
這是單獨門店，整個城市有很多家洋快餐，單單是肯德基目前杭城就有近一百家，而整個華國馬上接近3000家。
接入餓了吧平台，分分鍾讓大城市這種快餐店每天訂單破百。
意味著每天至少讓餓了吧訂單量多出30萬以上，這已經是餓了吧現在的10分之一日訂單了。
陸恒以前還沒意識到這些快餐店的影響力，沒有專門攻略他們，以前知道肯德基自己就有宅急送，下意識就忽略他們了。
現在杭城那邊都開始選擇51同城人員配送，說明有加深合作的機會啊。
陸恒對江峰說道：“你和張總溝通，讓他派最得力的銷售人員，嚐試將快餐連鎖變成餓了吧入駐商家，對了我們客服中心也可以推銷一下。”
本質上和以前沒太大區別，實際意義卻不同了。
這意味著51同城多了外賣配送工種，就連團團網和度娘外賣這些競爭對手，如果覺得自己外包不劃算，也可以在51同城上聘請員工。
隻不過他們大概率不會將這樣關鍵的業務交給恒創集團旗下公司。
但有些事也說不準，因為團團、小葉子、度娘外賣，為了節約成本，目前都不約而同選擇外包業務，將外賣站點直接包出去了。
這也意味著他們並沒有直接控製所有外賣站點人事安排。
比如某個外賣站點覺得自己請人，還不如在51同城發訂單，找51同城的人配送，說不定未來有一天，外賣行業的配送業務還真會落到51同城頭上。
反正51同城對外一視同仁，誰的訂單都接！就算是單獨的餐飲店，沒有加入任何外賣平台，在51同城下了配送訂單，一樣送！
具體情況比較複雜，同城配送根據地點、貨物重量、種類收費是不一樣的。
劃分了一套標準，總之51同城吸納十幾萬配送員後，徹底將業務擴展到全國各地。
陸恒還發現一件有意思的事，以前配送員的人力資源公司，根本沒辦法注入提現資金，因為大部分情況下，配送正在虧錢！
按照目前訂單情況平均300萬單，現在有10萬配送員，每位配送員一天才隻能配送30單左右。
訂單量在短時間內又很難提高，受限於智能手機用戶數量，外賣接受程度等等。
每人30單，就算3元一單，外賣員一個月創造出的價值才2700元，而陸恒發的工資，都不止這麽多了，購買社保員工底薪加提成，至少員工拿到將近3000元。
公司實際成本差不多三千五到四千元。
也因為業務虧錢，陸恒沒辦法注入提現資金到配送員公司。
現在配送員掛靠到51同城上，直接導致51同城可以注入更多資金，陸恒實驗了一番。
最初杭城5萬人隻能注入七百多萬，後續訂單量減少，甚至隻能勉強維持收支平衡，幾乎無法注入提現資金，每天大概營收300萬，偶爾51同城甚至也要虧本。
配送員掛靠到51同城，也意味著51同城業務遍及全國。
又能注入提現資金了！
餓了吧根據業務量下單，以前相當於10萬配送員隻為餓了吧服務，現在分出一部分人力可以在51同城接單。
有的配送員變成了同城配送文件、快遞、外賣等等。
也有一部分商家，竟然繞開了外賣平台，直接下單選擇3元配送費，讓51同城的配送員幫著配送！
陸恒也不知道是不是係統在發揮作用，反正現在每天的提現資金，已經變成了幾十萬。
要知道先前可是業務飽和，人員過剩，51同城無法再次注入資金，帶來流量了。
陸恒正準備觀察幾天，看看到底怎麽回事，沒想到江峰先打來電話匯報好消息。
“陸總，我們這次外賣配送掛靠在51同城網站上，效果驚人啊，在杭城肯德基，都用我們的服務了！”江峰激動的說道。
“詳細說說怎麽回事？”陸恒感興趣道。
要知道這家洋快餐公司，到現在都沒有選擇外賣平台，他們自己搞了官方網站，肯德基在2006年就搞出一個宅急送，收費貴的要死，但人家送的還算比較快。
江峰開始詳細介紹究竟發生了什麽事。
“陸總，你知道我們華國最早的有一定影響力的外賣配送是哪一家嗎？”江峰問道。
陸恒作為速達外賣創始人，還收購了餓了吧，自然了解這些事，很配合的說道：“肯德基宅急送吧，他們也是可惜了，06年就開始做外賣，但隻做自己家，要是當初拿出20%精力，幫著別的商家配送，也做平台，也許就沒有我們這些外賣平台的事了。”
當然了陸恒說的是前世，沒有人開外掛的情況下，宅急送要是一開始就奔著平台化去做，還真能做出點東西。
江峰說道：“是啊，杭城那邊的肯德基有近百家，51同城的員工已經進入肯德基臨時工裏麵了！他們經常招臨時工，後來發現在我們平台招人最方便。”
“這次就是因為一個臨時工給當地經理提建議，他們配送不過來，就用了我們的配送人員。”
“最後經理算賬發現，找我們劃算啊，他們自己配送費收的還是8元，可我們才收3元，但他們養一個配送員的成本要大於請我們的成本...。”
“張總已經聯絡對方，嚐試通過分店邀請入駐杭城餓了吧，如果談妥，說不定能讓全國的肯德基這些快餐都加入外賣平台呢。”
江峰說了不少，還介紹了宅急送的情況，原來宅急送現在是靠著肯德基員工配送，大多數情況下，沒有專門的配送員。
有可能剛去兼職，恰好來了不少外賣訂單，門店經理就分配臨時工去送餐了。
當然要熟悉路才行，畢竟現在地圖導航還不太行。
他們那邊的流程是通過400電話接單，或者網頁接單，然後發送到就近的門店，每家門店的外賣訂單也不算特別多，低峰期可能一天四五十單，高峰期一兩百單。
這是單獨門店，整個城市有很多家洋快餐，單單是肯德基目前杭城就有近一百家，而整個華國馬上接近3000家。
接入餓了吧平台，分分鍾讓大城市這種快餐店每天訂單破百。
意味著每天至少讓餓了吧訂單量多出30萬以上，這已經是餓了吧現在的10分之一日訂單了。
陸恒以前還沒意識到這些快餐店的影響力，沒有專門攻略他們，以前知道肯德基自己就有宅急送，下意識就忽略他們了。
現在杭城那邊都開始選擇51同城人員配送，說明有加深合作的機會啊。
陸恒對江峰說道：“你和張總溝通，讓他派最得力的銷售人員，嚐試將快餐連鎖變成餓了吧入駐商家，對了我們客服中心也可以推銷一下。”