「說來說去，政府是匪頭，我們是嘍囉，對吧！」馬海說。
「對呀！」
「說得沒錯。」
原本楚漢爭執的言語，多虧馬海撥開，現在找到了「國民政府」當箭靶。王佩芬改上烏龍茶，銳利的酒氣被溫婉茶香取代，氣氛溫和。蔡明台安靜不少，似乎彌補先前的魯莽。孫海與馬莊主談開了，聊著山莊的建築史，阿骨師抓到了自己的話題，說自己住了幾年，懂得些。這時候，來買蘋果膏的客人相繼離去，客廳人疏，濁氣也清了。
打從一開始，同桌的古阿霞有奇特的感覺。那不是你爭我執的言語，是在於林場追求高效率伐木，砍越多，砍越快，賺越多的鵠的之下，有些事情卻違反高效率原則。孫海從西部來，迎接遠從太平山來的阿骨師，甚至有意邀請帕吉魯前去丹大林場工作。這兩人都是傳統手鋸師傅，孫海為什麽邀請效率低的人才？這是古阿霞心中的疑惑。可是，在濃濃火藥味中，她根本探不出頭髮問，抓準了時機想發問，卻又被桌下帕吉魯暗示的手打斷了契機。
「我是人才。」古阿霞終於大聲說。
同桌的人肅靜下來，看著古阿霞，聽她再度說「我真的是人才呀」，好補足給沒聽清楚意思的人。
「你真會滾笑8 ，我不知道該怎麽講下去。」孫海說。
「我會學著拿電鋸，很厲害的，」古阿霞說，切入核心才有答案，「我在林場看過我朋友用傳統鋸子，一棵樹砍半個月。你要找阿骨師去砍樹，不如找我比較快。」
「這是阿本仔的文化，日本人教我們認識檜木，教我們去砍山中大神木，現在賣檜木給日本人也要照他們的要求。」孫海轉而看著蔡明台，說：「這些要問，就要問日本人最清楚。」
「當然，日本鬼子的功勞最大。」蔡明台接下棒子。
不隻蔡明台發表意見，同桌的人也談論台灣木業發展史，彌補了古阿霞空白的版圖。清朝時期台灣甚少使用檜木，豪邸與寺廟的建築材料多來自大陸的福州杉、泉州石、漳州磚。但是，漢人對淺丘的樟樹卻有計劃地砍伐，提煉的腦沙結晶，外銷到歐美，成為醫療與無煙火藥的原料。漢人對樟樹的砍伐範圍，受阻於原住民出草習俗，得在砍樹與被砍頭之間掙紮。
到了日本殖民台灣，才以現代化的武力打破原住民界線。之後，日本開發阿裏山檜木群，其中台灣扁柏的質量勝過日本木曾、飛驒山的扁柏。阿裏山開發與建鐵道的動機，純粹是經濟考慮，運輸的檜木，渡洋成為日本重要的神社建築以及知名佛教廟宇的建材。台灣砍樹的技巧，完全承襲日本。二戰結束，日本撤出台灣，撤走了他們的神，卻撤不走台灣人對檜木的喜好。
一九六六年，一道打在日本東京澀穀地區的閃電，擊中了明治神宮的鳥居建築。明治神宮供奉了明治天皇與皇後靈位，是東京最蒼鬱的人造森林，不少樹木來自台灣原生種，神宮建築也是取自台灣檜木。
「鳥居，像是流籠發著台的『開』字形笠木，是神宮的大門，也就是神的結界。明治神宮的鳥居是日本最大的鳥居，被雷打壞了，在日本一直找不到相符的材料，於是開始向台灣買。」蔡明台說。
「一定給很高的價錢？」古阿霞心中浮出個底了。
現場沉默幾秒，馬莊主說：「很高，確實很高，獻給明治神宮的大門，要最好的材料，他們寧願慢一點重建，也要最好的。」
蔡明台說：「鳥居的建築必須一體完成，得要用完整的原木，不能用日本留下來的那套森鐵與流籠模式，要美國人在大雪山的開採模式。用森鐵與流籠運載，得把原木胴剖成小材，因為有載重限製。美國的伐木方式，開闢公路，用超大型的運材怪獸把原木整根運下山。」
「所以摩裏沙卡不斷開闢山路，就是要載運完整的原木。」古阿霞的疑惑慢慢解開了。
「但是，我們還是比不上水裏那邊，他們早期除了美援開闢山路，幾年前由政府花錢拆掉木造的孫海橋，改成水泥橋，就怕超重的原木把木橋壓壞了。他們還自創了母子車，一種兩節式的山路專用運材車，好把三十幾公尺的完整原木運下山。」蔡明台轉頭對孫海繼續說，有起底的口氣，「想必，你們對我們也調查得很清楚了吧！」
「美式史卡吉（skagit）集材器，335匹馬力9 ，可以把一台20噸的火車頭吊起來。還有，美國通用吉姆西（g.m.c.），十八輪的卡車，250匹馬力，每輛可以載30公尺的大原木，這是超級公路大怪獸。你們動員了，」孫海說，「抱歉，我沒有調查，不過是聽說而已。」
「這是一場戰爭，不隻是公路運材大戰，也是在搶人。日本人想要傳統鋸子砍樹，製作鳥居，這樣對神才有敬意。所以，孫海請來了阿骨師當助手，好滿足日本人的要求，」蔡明台說，「但是，我們摩裏沙卡不會輸的，有最優秀的索馬師仔。」
「是呀！日本人很龜毛，害我們得內鬥了，中央山脈隔兩邊大決鬥。」孫海笑著，而且越笑越得意。
「這樣我完全懂了，你們在爭的是誰砍下的檜木，可以成為日本明治神宮的大鳥居。」古阿霞說。
孫海說：「小姑娘，你說得很好，把我們知道的都挖出來了，真是人才。」
「過獎了。」
「不是我褒嗦你，你確實是個人才，我可以請你到我那邊工作。」
「對呀！」
「說得沒錯。」
原本楚漢爭執的言語，多虧馬海撥開，現在找到了「國民政府」當箭靶。王佩芬改上烏龍茶，銳利的酒氣被溫婉茶香取代，氣氛溫和。蔡明台安靜不少，似乎彌補先前的魯莽。孫海與馬莊主談開了，聊著山莊的建築史，阿骨師抓到了自己的話題，說自己住了幾年，懂得些。這時候，來買蘋果膏的客人相繼離去，客廳人疏，濁氣也清了。
打從一開始，同桌的古阿霞有奇特的感覺。那不是你爭我執的言語，是在於林場追求高效率伐木，砍越多，砍越快，賺越多的鵠的之下，有些事情卻違反高效率原則。孫海從西部來，迎接遠從太平山來的阿骨師，甚至有意邀請帕吉魯前去丹大林場工作。這兩人都是傳統手鋸師傅，孫海為什麽邀請效率低的人才？這是古阿霞心中的疑惑。可是，在濃濃火藥味中，她根本探不出頭髮問，抓準了時機想發問，卻又被桌下帕吉魯暗示的手打斷了契機。
「我是人才。」古阿霞終於大聲說。
同桌的人肅靜下來，看著古阿霞，聽她再度說「我真的是人才呀」，好補足給沒聽清楚意思的人。
「你真會滾笑8 ，我不知道該怎麽講下去。」孫海說。
「我會學著拿電鋸，很厲害的，」古阿霞說，切入核心才有答案，「我在林場看過我朋友用傳統鋸子，一棵樹砍半個月。你要找阿骨師去砍樹，不如找我比較快。」
「這是阿本仔的文化，日本人教我們認識檜木，教我們去砍山中大神木，現在賣檜木給日本人也要照他們的要求。」孫海轉而看著蔡明台，說：「這些要問，就要問日本人最清楚。」
「當然，日本鬼子的功勞最大。」蔡明台接下棒子。
不隻蔡明台發表意見，同桌的人也談論台灣木業發展史，彌補了古阿霞空白的版圖。清朝時期台灣甚少使用檜木，豪邸與寺廟的建築材料多來自大陸的福州杉、泉州石、漳州磚。但是，漢人對淺丘的樟樹卻有計劃地砍伐，提煉的腦沙結晶，外銷到歐美，成為醫療與無煙火藥的原料。漢人對樟樹的砍伐範圍，受阻於原住民出草習俗，得在砍樹與被砍頭之間掙紮。
到了日本殖民台灣，才以現代化的武力打破原住民界線。之後，日本開發阿裏山檜木群，其中台灣扁柏的質量勝過日本木曾、飛驒山的扁柏。阿裏山開發與建鐵道的動機，純粹是經濟考慮，運輸的檜木，渡洋成為日本重要的神社建築以及知名佛教廟宇的建材。台灣砍樹的技巧，完全承襲日本。二戰結束，日本撤出台灣，撤走了他們的神，卻撤不走台灣人對檜木的喜好。
一九六六年，一道打在日本東京澀穀地區的閃電，擊中了明治神宮的鳥居建築。明治神宮供奉了明治天皇與皇後靈位，是東京最蒼鬱的人造森林，不少樹木來自台灣原生種，神宮建築也是取自台灣檜木。
「鳥居，像是流籠發著台的『開』字形笠木，是神宮的大門，也就是神的結界。明治神宮的鳥居是日本最大的鳥居，被雷打壞了，在日本一直找不到相符的材料，於是開始向台灣買。」蔡明台說。
「一定給很高的價錢？」古阿霞心中浮出個底了。
現場沉默幾秒，馬莊主說：「很高，確實很高，獻給明治神宮的大門，要最好的材料，他們寧願慢一點重建，也要最好的。」
蔡明台說：「鳥居的建築必須一體完成，得要用完整的原木，不能用日本留下來的那套森鐵與流籠模式，要美國人在大雪山的開採模式。用森鐵與流籠運載，得把原木胴剖成小材，因為有載重限製。美國的伐木方式，開闢公路，用超大型的運材怪獸把原木整根運下山。」
「所以摩裏沙卡不斷開闢山路，就是要載運完整的原木。」古阿霞的疑惑慢慢解開了。
「但是，我們還是比不上水裏那邊，他們早期除了美援開闢山路，幾年前由政府花錢拆掉木造的孫海橋，改成水泥橋，就怕超重的原木把木橋壓壞了。他們還自創了母子車，一種兩節式的山路專用運材車，好把三十幾公尺的完整原木運下山。」蔡明台轉頭對孫海繼續說，有起底的口氣，「想必，你們對我們也調查得很清楚了吧！」
「美式史卡吉（skagit）集材器，335匹馬力9 ，可以把一台20噸的火車頭吊起來。還有，美國通用吉姆西（g.m.c.），十八輪的卡車，250匹馬力，每輛可以載30公尺的大原木，這是超級公路大怪獸。你們動員了，」孫海說，「抱歉，我沒有調查，不過是聽說而已。」
「這是一場戰爭，不隻是公路運材大戰，也是在搶人。日本人想要傳統鋸子砍樹，製作鳥居，這樣對神才有敬意。所以，孫海請來了阿骨師當助手，好滿足日本人的要求，」蔡明台說，「但是，我們摩裏沙卡不會輸的，有最優秀的索馬師仔。」
「是呀！日本人很龜毛，害我們得內鬥了，中央山脈隔兩邊大決鬥。」孫海笑著，而且越笑越得意。
「這樣我完全懂了，你們在爭的是誰砍下的檜木，可以成為日本明治神宮的大鳥居。」古阿霞說。
孫海說：「小姑娘，你說得很好，把我們知道的都挖出來了，真是人才。」
「過獎了。」
「不是我褒嗦你，你確實是個人才，我可以請你到我那邊工作。」