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差館詭事：我的十年警察生涯離奇見聞 作者：擺花街表哥 投票推薦 加入書簽 留言反饋
金錢、娛樂、法治這三匹“馬”在賽馬文化中巧妙結合，形成動態平衡，互相製約齊頭並進，和香港的每個人的生活息息相關，賭馬生活已成為香港中西合璧和多元生活方式多年不變的最佳寫照，一定還會繼續下去，成為獨特的香港文化中不可割捨的一部分。賭博要有度，以免打開欲望和瘋狂的閘口，魔鬼般衝動如同洪水擋也擋不住，搞到妻離子散家破人亡、殺人劫數鋃鐺入獄，為時已晚。每個人都有心魔，要說活在現實社會，誰人沒有過賭博心理呢?若不是賽馬就是其他方麵，工作、愛情、權力、地位，或多或少都想過以小博大，希望得到更多滿足，人生博出個好彩。目標總是更高的“打吡”，眼高手低、想入非非，“一哩賽”剛出閘就折戟沉沙，命途“中距離”被扳倒，人生“快活穀”空餘恨。
“喜威寶”是否奪頭魁，“超力旺”有無衝線都不重要，重要的是念好心中那本“馬經”，駕馭好感情、金錢、理智這三匹馬的位置才是“獨贏”，否則人生連個“安慰獎”都不給你!
第二十五章 黑色屯門公路，飛車黨失控夜
2009年11月，警方出麵為案件作公眾道歉，源自7月的警方深夜堵截亡命飛車黨事件。交通警在危險時刻，做出一個近乎瘋狂的決定──兩名警員在高速公路上逼令五輛計程車、私家車和貨車停下，市民在不知情的情況下連車帶命組成人肉路障，擋住飛車黨的去路。結果逾20輛跑車先後飛馳而至，並衝擊路障，連串轟然巨響及剎車聲後，車群撞散人肉路障，導致十多輛車撞毀，六名男女受傷，警方對拿無辜市民當擋箭牌表示道歉。
飛車黨事件發生於2009年7月13日淩晨2時許，警方接到報案，得知西九龍區的高速公路正進行非法賽車活動，大批交通警員在多條高速公路兜截。
稍後，有交通警員發現逾20輛懷疑經過改裝的本田civic及integra跑車，沿秀茂坪道向將軍澳方向高速飛馳，即通知控製中心並與同袍從後追趕。飛車黨從秀茂坪道駛入將軍澳，全部帶著轟天巨響以逾百公裏時速俯衝而下，再衝上觀塘繞道。當時，東九龍區的警車在接到控製中心指示後，加入攔截非法賽車的行動。一輛警車搶先駛至觀塘繞道西行線，並在經過麗港城對開彎位後，將車橫亙在慢線及中線之間。車上兩名警員分別跳下警車，來不及穿上反光衣即沖至路中，兩警截停當時路過現場的一部私家車、兩部的士及一部運送報紙的密鬥貨車。飛車黨撞車沖卡後，最後警方在六輛撞毀的跑車上拘捕五名“賽車手”。
警方調查這次案件是由於飛車黨內“資深人士”在訓練一幫新手比賽，老行尊帶領車隊行駛速度達到240km/h，深夜噪音及撞傷路人給公共安全帶來危害，為廣大市民和警方所痛惡。根據警方統計資料顯示，整個2008年香港共進行372次反非法賽車行動，共檢控了12080名人士，因此撞毀的跑車和受傷人員數字更是巨大。在香港非法賽車界，全港活躍的車手約有1000多人，躍躍欲試的肉蝦更是不計其數。非法賽車一般有兩類，一是有組織的，這幫人有經常訓練的一個團隊，經常結伴訓練、拉力，有時和其他團隊發起比賽，以高速巡遊為主。另一個為即興的，亦有通過圈內朋友互相介紹認識，約定比賽然後編排路線和指定車輛，進行金錢押注，深夜集結進行比賽。當然也不乏私人恩怨，為了搞定事情或者某個女人。車主一般不用假牌，都用自己真牌照，偶爾會用紙片遮住部分數字，如果被抓住至少會少被控一條非法使用虛假車輛牌照的罪名，而且圈內出名的跑車，大家也喜歡稱呼其真實車牌號碼、數字為名字，例如什麽“mu哥”、“12佬”、“seven姐”等。
香港的飆車族主要分為兩類，一類是追求速度的飛車黨，另一類是既講求速度又追求極速轉彎快感的漂移族。其實漂移這個概念並非一個賽車專業術語，而是來源於一本日本漫畫《頭文字d》。這本漫畫應該影響了無數香港、澳門、內地的愛車族，到處風靡到處模仿。漂移是指車輛極速轉彎時，在慣性的影響下失控打滑、輪胎摩擦地麵發出刺耳聲音的狀態，駕駛員就是在利用這種失控，發揮駕駛技術使汽車在最短的時間內切回道路，完成在轉彎處漂移過彎的全過程。飆車族經常到香港荃灣地區的盤山道——荃錦公路上練車，並將該處改名為“秋名山”，即《頭文字d》中賽車場的名字。其後，在警方的多次掃蕩下，漂移族把飆車陣地轉移到了大埔公路。這段長約9公裏的公路上，有20處左彎及28處右彎，真是天然的好賽場。城市街道、封閉高速和無人公路如馬鞍山、粉嶺鹿頸、大埔汀角、吐露港公路等，都是飛車黨鍾愛的賽道，這些路段深夜經常可見法拉利、林寶堅尼、保時捷、亞斯頓馬丁等超級跑車。目前香港飆車族最愛去的是四大黑色公路，包括葵湧道、屯門公路、荃錦公路及青山公路，新界交通部已經研究出大規模監視方法，設置高空監察站，並經常巡查飛車黨聚集黑點，期以發現飛車黨行蹤。
飛車黨大概有三類人，一類為有錢富豪，基本是公司boss或上市集團主席，這一類是飛車黨中最富有的一群，他們隻會不定期組織車隊郊遊，飆車程度也較為溫和。第二類為闊少、太子或小公司東主，就是天涯論壇所謂的“富二代”，這類飆車最為兇狠，跑車的改裝程度也更高，每次巡遊至少會組織十多台跑車，2007年駕駛法拉利發生車禍喪生的陳健和應該就屬於這一類。目前最為活躍的則屬第三派，成員大多為專業人士，懂車會改裝車、會駕駛賽車，如港島人稱“白頭佬”的joe爺、東九龍的carrey哥，全港九的車房都認得他們，在整個賽車界、圈子裏知名度頗高。他們每次出動都是十台左右跑車，跑車也多以老舊款式的保時捷、法拉利為主，技術精良，出動頻繁。
“喜威寶”是否奪頭魁，“超力旺”有無衝線都不重要，重要的是念好心中那本“馬經”，駕馭好感情、金錢、理智這三匹馬的位置才是“獨贏”，否則人生連個“安慰獎”都不給你!
第二十五章 黑色屯門公路，飛車黨失控夜
2009年11月，警方出麵為案件作公眾道歉，源自7月的警方深夜堵截亡命飛車黨事件。交通警在危險時刻，做出一個近乎瘋狂的決定──兩名警員在高速公路上逼令五輛計程車、私家車和貨車停下，市民在不知情的情況下連車帶命組成人肉路障，擋住飛車黨的去路。結果逾20輛跑車先後飛馳而至，並衝擊路障，連串轟然巨響及剎車聲後，車群撞散人肉路障，導致十多輛車撞毀，六名男女受傷，警方對拿無辜市民當擋箭牌表示道歉。
飛車黨事件發生於2009年7月13日淩晨2時許，警方接到報案，得知西九龍區的高速公路正進行非法賽車活動，大批交通警員在多條高速公路兜截。
稍後，有交通警員發現逾20輛懷疑經過改裝的本田civic及integra跑車，沿秀茂坪道向將軍澳方向高速飛馳，即通知控製中心並與同袍從後追趕。飛車黨從秀茂坪道駛入將軍澳，全部帶著轟天巨響以逾百公裏時速俯衝而下，再衝上觀塘繞道。當時，東九龍區的警車在接到控製中心指示後，加入攔截非法賽車的行動。一輛警車搶先駛至觀塘繞道西行線，並在經過麗港城對開彎位後，將車橫亙在慢線及中線之間。車上兩名警員分別跳下警車，來不及穿上反光衣即沖至路中，兩警截停當時路過現場的一部私家車、兩部的士及一部運送報紙的密鬥貨車。飛車黨撞車沖卡後，最後警方在六輛撞毀的跑車上拘捕五名“賽車手”。
警方調查這次案件是由於飛車黨內“資深人士”在訓練一幫新手比賽，老行尊帶領車隊行駛速度達到240km/h，深夜噪音及撞傷路人給公共安全帶來危害，為廣大市民和警方所痛惡。根據警方統計資料顯示，整個2008年香港共進行372次反非法賽車行動，共檢控了12080名人士，因此撞毀的跑車和受傷人員數字更是巨大。在香港非法賽車界，全港活躍的車手約有1000多人，躍躍欲試的肉蝦更是不計其數。非法賽車一般有兩類，一是有組織的，這幫人有經常訓練的一個團隊，經常結伴訓練、拉力，有時和其他團隊發起比賽，以高速巡遊為主。另一個為即興的，亦有通過圈內朋友互相介紹認識，約定比賽然後編排路線和指定車輛，進行金錢押注，深夜集結進行比賽。當然也不乏私人恩怨，為了搞定事情或者某個女人。車主一般不用假牌，都用自己真牌照，偶爾會用紙片遮住部分數字，如果被抓住至少會少被控一條非法使用虛假車輛牌照的罪名，而且圈內出名的跑車，大家也喜歡稱呼其真實車牌號碼、數字為名字，例如什麽“mu哥”、“12佬”、“seven姐”等。
香港的飆車族主要分為兩類，一類是追求速度的飛車黨，另一類是既講求速度又追求極速轉彎快感的漂移族。其實漂移這個概念並非一個賽車專業術語，而是來源於一本日本漫畫《頭文字d》。這本漫畫應該影響了無數香港、澳門、內地的愛車族，到處風靡到處模仿。漂移是指車輛極速轉彎時，在慣性的影響下失控打滑、輪胎摩擦地麵發出刺耳聲音的狀態，駕駛員就是在利用這種失控，發揮駕駛技術使汽車在最短的時間內切回道路，完成在轉彎處漂移過彎的全過程。飆車族經常到香港荃灣地區的盤山道——荃錦公路上練車，並將該處改名為“秋名山”，即《頭文字d》中賽車場的名字。其後，在警方的多次掃蕩下，漂移族把飆車陣地轉移到了大埔公路。這段長約9公裏的公路上，有20處左彎及28處右彎，真是天然的好賽場。城市街道、封閉高速和無人公路如馬鞍山、粉嶺鹿頸、大埔汀角、吐露港公路等，都是飛車黨鍾愛的賽道，這些路段深夜經常可見法拉利、林寶堅尼、保時捷、亞斯頓馬丁等超級跑車。目前香港飆車族最愛去的是四大黑色公路，包括葵湧道、屯門公路、荃錦公路及青山公路，新界交通部已經研究出大規模監視方法，設置高空監察站，並經常巡查飛車黨聚集黑點，期以發現飛車黨行蹤。
飛車黨大概有三類人，一類為有錢富豪，基本是公司boss或上市集團主席，這一類是飛車黨中最富有的一群，他們隻會不定期組織車隊郊遊，飆車程度也較為溫和。第二類為闊少、太子或小公司東主，就是天涯論壇所謂的“富二代”，這類飆車最為兇狠，跑車的改裝程度也更高，每次巡遊至少會組織十多台跑車，2007年駕駛法拉利發生車禍喪生的陳健和應該就屬於這一類。目前最為活躍的則屬第三派，成員大多為專業人士，懂車會改裝車、會駕駛賽車，如港島人稱“白頭佬”的joe爺、東九龍的carrey哥，全港九的車房都認得他們，在整個賽車界、圈子裏知名度頗高。他們每次出動都是十台左右跑車，跑車也多以老舊款式的保時捷、法拉利為主，技術精良，出動頻繁。