一艘航母多少錢？
當年‘尼米茲’級九號艦‘裏根’號的造價是四十億美元，十多年前的價格了。現在‘福特’級的造價直接飆升到一百億美元。
兔子造航母便宜些，兩百億軟妹幣一艘，折合美元差不多二十億。不過兔子目前的航母隻是五六萬噸的中型，如果是十萬噸的重型……，那可不是一加一等於二那麽簡單，造價肯定要翻兩三倍。
周青峰不是不能弄到更完整的‘尼米茲’級航母，隻是一艘破爛的‘斯坦尼斯’號用來練練手再好不過了，搞砸了也沒那麽心疼。
按理說改建工作在沿海船廠比較方便，不過為了安全和保密，兔子的長老還是決定在長江中遊的某造船廠改建這艘來自異時空的戰艦。
而在改建之初，如何在將來把這艘十萬噸的鋼鐵怪獸移到大海裏去就是個大難題。畢竟航母可不是內河小炮艇，大海才是它的舞台。
阪井一郎在確定有一艘航母在兔子內陸建造時，就給兔子謀劃了將來運輸這艘巨艦的方法。在他看來自己的想法已經夠瘋狂了，可實際上兔子長老們想的比他更瘋狂。
因為在經過一番水利和橋梁專家的測算後，一個比阪井一郎更大膽更瘋狂更艱難，投資更大，卻又更持久效益的方案被拿了出來——搞什麽陸行船啊，直接梳理整個長江航道。
當年金陵長江大橋建造時，種花家從上到下就沒人能想到國家在幾十年後能發展到‘坐二望一’的霸主地位。那時候覺著長江裏跑五千噸的貨船已經很了不得了，其他的都不敢想。
結果就是現在黃金水道上出現諸多限製，水淺橋矮卡住了大型船舶的路。幾十年來不止一個人提出幹脆炸了金陵長江大橋重建，這種人沒被抓起來吊路燈就算幸運。
隻是現在技術發展了，有更好的辦法來解決這個問題。
為了能讓‘斯坦尼斯’號開到大海裏去，不不不……，我們這是為了讓黃金水道發揮出更大的航運能力，提升整個長江流域的經濟發展，提高西部人民的生活水平，順便搞個大工程拉動gdp，解決就業。
把建航母省下的錢投入到經濟建設中去啊！
就在阪井一郎開始對長江某造船廠的巨型工棚感興趣時，全流域的航道整治工作就開始了——長老下令，給我朝下挖！
每年長江都發洪水，幹脆一並投錢整治算了。無數的挖泥船，疏浚船開始跑到航道上拚老命的開挖。反正國家這兩年撿了一大堆‘垃圾’，節省的軍費數以千億計，正好拿出來造福社會。
反正對國家而言，錢不花就真的是廢紙。
疏浚船隻不足，不是拚命的改造就是滿世界的租。兔子表示反正大爺我有錢，隻要快點把工程搞定就好。這種事情造福整個國家民族，再多投資也一點都不虧。
長江的全流域疏浚整治不是一朝一夕能完成的，說不定要十幾年才能搞定。不過航母占的地方又不大，首先在數百上千米的河道中挖一條幾十米寬的專用深水道，這個就很快速了。
不過光是挖航道是沒用的，這一路上的橋梁咋辦？
也好辦，一個字——抬！
橋梁抬高後能極大的提高通航船舶的限製，這事同樣益處多多，百無一害。至於說技術難度……，這年頭兔子要說自己造橋技術第二，就沒人敢說自己是第一了。
我們這些年造的大橋每一座都是奇跡！
至於說一艘航母六七十米高，這橋抬再高也高不到這個程度。這也好辦啊，反正都要抬了，幹脆暫時在橋中間挪開一截讓這艘龐然大物通過唄！
這年頭的橋可沒有整體的，都是一個一個分段的。橋體拆開來挪一挪，順便墊高一下橋墩提高通航能力，也不是什麽大事了。
所以當一年半時間過去，完成初步改造已經麵目全非的‘斯坦尼斯’號從其專用船塢內開出來時，全世界都轟動了——兔子居然神不知鬼不覺的在自家內陸大建了一艘航母。
十萬噸的嘞！
斜角甲板的嘞！
‘電彈弓’的嘞！
沒有煙囪，核動力的嘞！
比‘福特’級是比不上，不過比其他弱渣就強多了。
重型航母出船塢，這種事瞞不住幹脆大舉慶祝一番。當嚴嚴實實的巨型工棚拆開，露出其內部披紅掛彩的鋼鐵巨獸，在遠處混在人群中假裝看熱鬧的阪井一郎不禁淚流滿麵。他猜對了，可然並卵。
之前還在嘲諷阪井一郎的前輩連忙聯係他想知道更多細節，畢竟兔子這大建的速度未免太快了點，快得不可想象。可深度沮喪的阪井看著緩緩下水的巨艦隻能喃喃自語道：“我還能說什麽？”
航母下水，十幾艘拖船猶如圍繞蟻後的工蟻將其推到特定的深水航道中緩緩前行。在大江兩岸是無數前來觀看的老百姓，相比前次國產航母下水，這次來看熱鬧的人多了成百上千倍。
巍巍巨艦猶如航行的小山，仰頭看著它，無數人又驚又叫，豪情四溢。畢竟對外宣傳中，這算是兔子自家造的第二級航母，威懾力十足！
看到這大家夥在江河中前行，卯足力氣卻隻能造中型航母的腐國也得歎氣。來采訪的bbc就冒著酸氣進行報道：“在內陸河道造航母付出的代價太大了，我們無法想象它將如何通過河道上大量的橋梁。”
如何通過橋梁是所有人都關注的難題，bbc的記者跑去采訪種花家的百姓，希望能聽到點質疑的聲音。
可現在兔家的老百姓正在高興頭上，無不表示：“這算啥？政府既然造了這東西，肯定有全套的解決方案。”
怎麽解決？
當航母來到一座跨江大橋前時，答案就揭曉——一艘特製的起重船直接將大橋中間幾千上萬噸的一段托起，抬走，讓出航道。
這堪稱天下奇景的一幕叫人看的目眩神迷，一輩子都難得一見。兔子家現在造橋第一，拆橋也是第一，玩基建就沒人是我們的對手。此情此景讓所有質疑都化為烏有，bbc直接閉嘴不說了。
當重型航母在長江上緩緩移動，一座又一座大橋為之讓開航路，猶如迎龍入海的儀仗。天地都要為之注目，日月都要被其奪色，這條來自異域的鋼鐵怪獸，今後就是咱種花家的鎮宅巨龍了。
管它過去是誰家的，反正以後就是自己的。
當有媒體詢問這型巨艦將建造幾艘時，海軍的兔子高官表示：“呃……，我們確實有意在近幾年內多建幾艘。”
“具體幾艘？”
“就幾艘吧。”
“幾艘到底是幾艘？”
“哎呀，問這麽清楚幹嘛？幾艘就是幾艘唄！”
當年‘尼米茲’級九號艦‘裏根’號的造價是四十億美元，十多年前的價格了。現在‘福特’級的造價直接飆升到一百億美元。
兔子造航母便宜些，兩百億軟妹幣一艘，折合美元差不多二十億。不過兔子目前的航母隻是五六萬噸的中型，如果是十萬噸的重型……，那可不是一加一等於二那麽簡單，造價肯定要翻兩三倍。
周青峰不是不能弄到更完整的‘尼米茲’級航母，隻是一艘破爛的‘斯坦尼斯’號用來練練手再好不過了，搞砸了也沒那麽心疼。
按理說改建工作在沿海船廠比較方便，不過為了安全和保密，兔子的長老還是決定在長江中遊的某造船廠改建這艘來自異時空的戰艦。
而在改建之初，如何在將來把這艘十萬噸的鋼鐵怪獸移到大海裏去就是個大難題。畢竟航母可不是內河小炮艇，大海才是它的舞台。
阪井一郎在確定有一艘航母在兔子內陸建造時，就給兔子謀劃了將來運輸這艘巨艦的方法。在他看來自己的想法已經夠瘋狂了，可實際上兔子長老們想的比他更瘋狂。
因為在經過一番水利和橋梁專家的測算後，一個比阪井一郎更大膽更瘋狂更艱難，投資更大，卻又更持久效益的方案被拿了出來——搞什麽陸行船啊，直接梳理整個長江航道。
當年金陵長江大橋建造時，種花家從上到下就沒人能想到國家在幾十年後能發展到‘坐二望一’的霸主地位。那時候覺著長江裏跑五千噸的貨船已經很了不得了，其他的都不敢想。
結果就是現在黃金水道上出現諸多限製，水淺橋矮卡住了大型船舶的路。幾十年來不止一個人提出幹脆炸了金陵長江大橋重建，這種人沒被抓起來吊路燈就算幸運。
隻是現在技術發展了，有更好的辦法來解決這個問題。
為了能讓‘斯坦尼斯’號開到大海裏去，不不不……，我們這是為了讓黃金水道發揮出更大的航運能力，提升整個長江流域的經濟發展，提高西部人民的生活水平，順便搞個大工程拉動gdp，解決就業。
把建航母省下的錢投入到經濟建設中去啊！
就在阪井一郎開始對長江某造船廠的巨型工棚感興趣時，全流域的航道整治工作就開始了——長老下令，給我朝下挖！
每年長江都發洪水，幹脆一並投錢整治算了。無數的挖泥船，疏浚船開始跑到航道上拚老命的開挖。反正國家這兩年撿了一大堆‘垃圾’，節省的軍費數以千億計，正好拿出來造福社會。
反正對國家而言，錢不花就真的是廢紙。
疏浚船隻不足，不是拚命的改造就是滿世界的租。兔子表示反正大爺我有錢，隻要快點把工程搞定就好。這種事情造福整個國家民族，再多投資也一點都不虧。
長江的全流域疏浚整治不是一朝一夕能完成的，說不定要十幾年才能搞定。不過航母占的地方又不大，首先在數百上千米的河道中挖一條幾十米寬的專用深水道，這個就很快速了。
不過光是挖航道是沒用的，這一路上的橋梁咋辦？
也好辦，一個字——抬！
橋梁抬高後能極大的提高通航船舶的限製，這事同樣益處多多，百無一害。至於說技術難度……，這年頭兔子要說自己造橋技術第二，就沒人敢說自己是第一了。
我們這些年造的大橋每一座都是奇跡！
至於說一艘航母六七十米高，這橋抬再高也高不到這個程度。這也好辦啊，反正都要抬了，幹脆暫時在橋中間挪開一截讓這艘龐然大物通過唄！
這年頭的橋可沒有整體的，都是一個一個分段的。橋體拆開來挪一挪，順便墊高一下橋墩提高通航能力，也不是什麽大事了。
所以當一年半時間過去，完成初步改造已經麵目全非的‘斯坦尼斯’號從其專用船塢內開出來時，全世界都轟動了——兔子居然神不知鬼不覺的在自家內陸大建了一艘航母。
十萬噸的嘞！
斜角甲板的嘞！
‘電彈弓’的嘞！
沒有煙囪，核動力的嘞！
比‘福特’級是比不上，不過比其他弱渣就強多了。
重型航母出船塢，這種事瞞不住幹脆大舉慶祝一番。當嚴嚴實實的巨型工棚拆開，露出其內部披紅掛彩的鋼鐵巨獸，在遠處混在人群中假裝看熱鬧的阪井一郎不禁淚流滿麵。他猜對了，可然並卵。
之前還在嘲諷阪井一郎的前輩連忙聯係他想知道更多細節，畢竟兔子這大建的速度未免太快了點，快得不可想象。可深度沮喪的阪井看著緩緩下水的巨艦隻能喃喃自語道：“我還能說什麽？”
航母下水，十幾艘拖船猶如圍繞蟻後的工蟻將其推到特定的深水航道中緩緩前行。在大江兩岸是無數前來觀看的老百姓，相比前次國產航母下水，這次來看熱鬧的人多了成百上千倍。
巍巍巨艦猶如航行的小山，仰頭看著它，無數人又驚又叫，豪情四溢。畢竟對外宣傳中，這算是兔子自家造的第二級航母，威懾力十足！
看到這大家夥在江河中前行，卯足力氣卻隻能造中型航母的腐國也得歎氣。來采訪的bbc就冒著酸氣進行報道：“在內陸河道造航母付出的代價太大了，我們無法想象它將如何通過河道上大量的橋梁。”
如何通過橋梁是所有人都關注的難題，bbc的記者跑去采訪種花家的百姓，希望能聽到點質疑的聲音。
可現在兔家的老百姓正在高興頭上，無不表示：“這算啥？政府既然造了這東西，肯定有全套的解決方案。”
怎麽解決？
當航母來到一座跨江大橋前時，答案就揭曉——一艘特製的起重船直接將大橋中間幾千上萬噸的一段托起，抬走，讓出航道。
這堪稱天下奇景的一幕叫人看的目眩神迷，一輩子都難得一見。兔子家現在造橋第一，拆橋也是第一，玩基建就沒人是我們的對手。此情此景讓所有質疑都化為烏有，bbc直接閉嘴不說了。
當重型航母在長江上緩緩移動，一座又一座大橋為之讓開航路，猶如迎龍入海的儀仗。天地都要為之注目，日月都要被其奪色，這條來自異域的鋼鐵怪獸，今後就是咱種花家的鎮宅巨龍了。
管它過去是誰家的，反正以後就是自己的。
當有媒體詢問這型巨艦將建造幾艘時，海軍的兔子高官表示：“呃……，我們確實有意在近幾年內多建幾艘。”
“具體幾艘？”
“就幾艘吧。”
“幾艘到底是幾艘？”
“哎呀，問這麽清楚幹嘛？幾艘就是幾艘唄！”