“下去吧，先生！”約翰·克萊爾對小把戲說道。
“船長，請允許我……”
“不行，跟您說，到下麵去，否則，一個浪頭就會把您打下海！”
小把戲接受了，他回到艙室，心裏極度不安，倒不是擔心自己的性命，而是擔心這船貨物的安危。他的全部財富裝在一條遇險的船上……這些財富萬一喪失，就再也掙不出來了……
情況越來越糟，非常嚴重。船長力圖讓多裏斯號迎著風浪低速航行，以便避開海岸或保持一定距離。不幸的是，半夜一點鍾的時候，大小三角帆都被狂風颳走。一小時之後，桅杆全部摧折，忽然，多裏斯號向右舷傾斜，由於艙底貨物移位，船身正不過來，海水就有漫過舷牆灌進來的危險。
小把戲被拋到艙室壁板上，摸索著爬起來。
這時，在瞬間平靜中，呼叫聲傳到他的耳畔。甲板上一陣大亂。難道一股大浪將船劈開了嗎？……
不是！船身無法復位，約翰·克萊爾怕船沉沒，就準備拋棄這條船。盡管船身傾斜得厲害，放小艇下水十分危險，他們還是做到了。要趕緊上小艇，一分鍾也不能耽誤。小把戲聽見召呼他的聲音從半開的艙口傳來，就明白了這一點。
拋棄這條船及其裝載的全部貨物？……不行……不能這麽辦！哪怕有一線保住的希望，小把戲也要決心抓住，不惜冒生命危險……他了解海洋法：一條海上被遺棄的船如果沒有沉沒，就屬於頭一個登上船的人……英國法律有明文規定：海上無主的船隻歸救撈者所有……
呼喊聲更厲害了。約翰·克萊爾一直呼叫。
“他在哪兒呢？……”船長反覆說道。
“船要沉啦！”水手喊道。
“可是……那小夥子呢？……”
“不能等啦……”
“啊！我得找到他！……”
船長趕緊從梯子下到艙裏……
小把戲不在艙室。
他受本能的驅使，幾乎未加思考，就決意留在船上，從貨箱撞破的隔板處鑽進貨艙裏。
“他在哪兒呢……他在哪兒呢？”船長扯著嗓子連聲喊他。
“他可能上了甲板……”一名水手說。
“他可能給打下海了……”另一個補充說。
“船要沉啦……船要沉啦！……”
這幾句對話是在驚慌失措中講的。果然，巨浪打來，多裏斯號船傾斜得厲害，真叫人害怕翻個底兒朝天。
不能再耽誤了。既然小把戲不回答，那就表明他又登上甲板，周圍漆黑一團而無人瞧見，結果被大浪捲走了……這種情況極有可能！
船長又上來時，恰好帆船更深地陷入巨浪的穀中。他和船員便匆忙上了小艇，立刻解開繩索。在這狂風巨浪中，小艇很難保住，但是不管希望多麽微小，這也是唯一保命的機會。小艇盡力劃開，以免被沉船的漩渦卷進去……
多裏斯號沒有船長，也沒有船員了……然而，這並不是一條無主的船，不是沉船的殘骸，因為小把戲沒有離開船！
孤單一人，獨自留在船上，隨時都可能沉沒……但是他並不絕望，覺得有一種特殊的預感支持他的信心。他又登上甲板，順風滑到舷牆不往裏灌海水的泄水孔處。他思緒萬分，也許第二次想到他所愛的人，想到馬克卡蒂全家人，想到他和格裏普、西茜、保伯、凱特、奧布賴恩先生所組成的家庭，心中乞求上帝的救護，為他們也為他自己救他一命……
多裏斯號船沒有進一步傾斜，眼下還沒有任何危險。幸而船殼非常結實，經住了衝擊，沒有一處進水。在狂風巨浪中，一船貨安然無損，這條船如果遇到什麽船隻，如果救護的人要據為己有，小把戲就會站出來據理力爭。
夜晚結束，朝陽射出第一道光線，風暴猛勢減弱了。不過，大海還波濤洶湧。
小把戲在風中背向太陽，朝陸地方向眺望。
西方什麽也沒有望見，根本沒有海岸線的輪廓。顯而易見，夜晚由狂風吹送，多裏斯號出了北運河，現在漂在愛爾蘭海上，甚至在鄧多克或德羅赫達附近。可是距離多遠呢？……
海上不見航船，連一隻漁帆也不見！不過，這條船體殼翻轉，還往往隱沒在浪濤之間，即使有船，也難以發現。
可是，唯一的生路就是遇到別的船隻。多裏斯號若是繼續往西漂移，觸到近岸的礁石上，船和貨就全毀了。
能不能把握船的方向，駛向漁民光顧的海域呢？他想拉起還由繩索拴在桅杆上的一塊帆，但是徒然，靠自己的力量不夠，他掌握在上帝手中。
白天過去大半，形勢並沒有惡化。船體傾斜似乎沒有超過限度，小把戲不再擔心多裏斯號會沉沒了。現在隻有一件事可幹：觀望大海，看看能否出現一條船。
不過眼下，先吃點東西再說，以便恢復體力；應當強調一下，我們這個少年始終保持完全清醒的頭腦，一刻也沒有感到自已被絕望的情緒所攫獲。他隻注視一件事：保護他的財產。下午3時，東邊展現一股黑煙；半小時之後，一艘大輪船清晰地出現，朝北駛去，離多裏斯號有五六海裏。
“船長，請允許我……”
“不行，跟您說，到下麵去，否則，一個浪頭就會把您打下海！”
小把戲接受了，他回到艙室，心裏極度不安，倒不是擔心自己的性命，而是擔心這船貨物的安危。他的全部財富裝在一條遇險的船上……這些財富萬一喪失，就再也掙不出來了……
情況越來越糟，非常嚴重。船長力圖讓多裏斯號迎著風浪低速航行，以便避開海岸或保持一定距離。不幸的是，半夜一點鍾的時候，大小三角帆都被狂風颳走。一小時之後，桅杆全部摧折，忽然，多裏斯號向右舷傾斜，由於艙底貨物移位，船身正不過來，海水就有漫過舷牆灌進來的危險。
小把戲被拋到艙室壁板上，摸索著爬起來。
這時，在瞬間平靜中，呼叫聲傳到他的耳畔。甲板上一陣大亂。難道一股大浪將船劈開了嗎？……
不是！船身無法復位，約翰·克萊爾怕船沉沒，就準備拋棄這條船。盡管船身傾斜得厲害，放小艇下水十分危險，他們還是做到了。要趕緊上小艇，一分鍾也不能耽誤。小把戲聽見召呼他的聲音從半開的艙口傳來，就明白了這一點。
拋棄這條船及其裝載的全部貨物？……不行……不能這麽辦！哪怕有一線保住的希望，小把戲也要決心抓住，不惜冒生命危險……他了解海洋法：一條海上被遺棄的船如果沒有沉沒，就屬於頭一個登上船的人……英國法律有明文規定：海上無主的船隻歸救撈者所有……
呼喊聲更厲害了。約翰·克萊爾一直呼叫。
“他在哪兒呢？……”船長反覆說道。
“船要沉啦！”水手喊道。
“可是……那小夥子呢？……”
“不能等啦……”
“啊！我得找到他！……”
船長趕緊從梯子下到艙裏……
小把戲不在艙室。
他受本能的驅使，幾乎未加思考，就決意留在船上，從貨箱撞破的隔板處鑽進貨艙裏。
“他在哪兒呢……他在哪兒呢？”船長扯著嗓子連聲喊他。
“他可能上了甲板……”一名水手說。
“他可能給打下海了……”另一個補充說。
“船要沉啦……船要沉啦！……”
這幾句對話是在驚慌失措中講的。果然，巨浪打來，多裏斯號船傾斜得厲害，真叫人害怕翻個底兒朝天。
不能再耽誤了。既然小把戲不回答，那就表明他又登上甲板，周圍漆黑一團而無人瞧見，結果被大浪捲走了……這種情況極有可能！
船長又上來時，恰好帆船更深地陷入巨浪的穀中。他和船員便匆忙上了小艇，立刻解開繩索。在這狂風巨浪中，小艇很難保住，但是不管希望多麽微小，這也是唯一保命的機會。小艇盡力劃開，以免被沉船的漩渦卷進去……
多裏斯號沒有船長，也沒有船員了……然而，這並不是一條無主的船，不是沉船的殘骸，因為小把戲沒有離開船！
孤單一人，獨自留在船上，隨時都可能沉沒……但是他並不絕望，覺得有一種特殊的預感支持他的信心。他又登上甲板，順風滑到舷牆不往裏灌海水的泄水孔處。他思緒萬分，也許第二次想到他所愛的人，想到馬克卡蒂全家人，想到他和格裏普、西茜、保伯、凱特、奧布賴恩先生所組成的家庭，心中乞求上帝的救護，為他們也為他自己救他一命……
多裏斯號船沒有進一步傾斜，眼下還沒有任何危險。幸而船殼非常結實，經住了衝擊，沒有一處進水。在狂風巨浪中，一船貨安然無損，這條船如果遇到什麽船隻，如果救護的人要據為己有，小把戲就會站出來據理力爭。
夜晚結束，朝陽射出第一道光線，風暴猛勢減弱了。不過，大海還波濤洶湧。
小把戲在風中背向太陽，朝陸地方向眺望。
西方什麽也沒有望見，根本沒有海岸線的輪廓。顯而易見，夜晚由狂風吹送，多裏斯號出了北運河，現在漂在愛爾蘭海上，甚至在鄧多克或德羅赫達附近。可是距離多遠呢？……
海上不見航船，連一隻漁帆也不見！不過，這條船體殼翻轉，還往往隱沒在浪濤之間，即使有船，也難以發現。
可是，唯一的生路就是遇到別的船隻。多裏斯號若是繼續往西漂移，觸到近岸的礁石上，船和貨就全毀了。
能不能把握船的方向，駛向漁民光顧的海域呢？他想拉起還由繩索拴在桅杆上的一塊帆，但是徒然，靠自己的力量不夠，他掌握在上帝手中。
白天過去大半，形勢並沒有惡化。船體傾斜似乎沒有超過限度，小把戲不再擔心多裏斯號會沉沒了。現在隻有一件事可幹：觀望大海，看看能否出現一條船。
不過眼下，先吃點東西再說，以便恢復體力；應當強調一下，我們這個少年始終保持完全清醒的頭腦，一刻也沒有感到自已被絕望的情緒所攫獲。他隻注視一件事：保護他的財產。下午3時，東邊展現一股黑煙；半小時之後，一艘大輪船清晰地出現，朝北駛去，離多裏斯號有五六海裏。