“主任,8633一直在兜圈子。”


    馬偉奇指著電腦屏幕上的8633飛行軌跡圖,聲音沙啞的說道。


    他現在已經放棄通過通訊頻道聯係8633了。


    電腦屏幕上。


    8633航班的飛行軌跡圖呈一個半橢圓形。


    確實是在兜圈子。


    高戈滿臉無奈,“8633除了兜圈子還能做什麽?現在‘超級氣囊’就像攔路虎一樣攔在他們的必經之路上,又不能繞飛和強闖,隻能兜圈子了。”


    “看來8633也想穩妥為主,不敢輕易涉險。”馬偉奇語氣稍稍亢奮。


    隻要不輕易犯險。


    或許真的有回旋的餘地。


    但是高戈有些苦惱的搖頭,“穩妥也隻是‘苟延殘喘’,撐不了多久的。8633兜圈子也隻是延緩死亡的速度罷了。”


    “對了。”高戈又問道,“8633的剩餘油量還有多少?”


    “還有七八噸左右,返航蓉城綽綽有餘。”


    空客a319客機最大載油量18.5噸。


    不過大部分時候都不會滿載狀態起飛。


    尤其是飛‘高高原’航線的時候。


    所以今天8633的載油量在14噸左右。


    現在消耗了大概一半的油量。


    “再聯係一遍空軍,請他們立即出動,我們要做好最壞的打算”高戈歎了一口氣,又道。


    馬偉奇滿臉苦澀。


    但還是點頭道,“是。”


    現在‘超級氣囊’就像攔路虎,8633根本沒有闖過來的可能。


    所以強闖是死,兜圈子也是死。


    二者的區別就是一個馬上死。


    一個一二十分鍾後死。


    又有多大區別呢?


    高戈已經在心裏做好了最壞的打算,算是給8633宣判死刑了。


    但是還沒等聯係上空軍。


    一個管製員突然大聲道,“主任,空軍那邊傳來消息了。空軍派去接應8633的兩架戰鬥機,發現了‘超級氣囊’有一條細縫,現在其中一架戰鬥機已經沿著這條細縫鑽進了‘超級氣囊’,現在正在氣象部門的引導下,橫穿‘超級氣囊’呢。”


    “嗯?”高戈先是一愣。


    然後整個人一下子就振奮起來。


    扭頭看向管製員,聲音激動的說道,“你說什麽,你說空軍找到了一條細縫?”


    “是。”管製員同樣激動,大聲道,“現在空軍已經實施行動了。”


    “艸。”高戈一拳砸在自己的手掌上,興奮之情溢於言表。


    幾分鍾前。


    他破譯了8633連發三條不同含義緊急代碼的真實意圖,了解到8633現在最需要的是空軍的支援,所以就立即通報給了空軍。


    但是高戈也知道。


    哪怕空軍戰鬥機,也很難闖過‘超級氣囊’,匯合


    所以請求空軍支援也隻是死馬當成活馬醫罷了。


    但是高戈怎麽都想不到。


    空軍竟然這麽剛。


    連‘超級氣囊’都敢強闖。


    不但敢強闖。


    甚至還發現了一條可以橫穿的細縫。


    這哪是什麽‘細縫’?


    分明就是一條生命通道。


    哪怕這條細縫的不確定性太多了。


    什麽時候會消失融合。


    或者細縫另一頭通往何處。


    誰都不知道。


    但是有了這麽一條‘細縫’,8633就多了一絲活下去的可能。


    反正都是賭。


    現在手裏麵也沒有多少籌碼了。


    大不了。


    一把梭哈唄!


    呼.呼


    戰鬥機座艙內。


    林慕雲張著嘴巴,大口大口的喘著粗氣。


    就跟擱淺的魚兒一樣狼狽。


    通常情況下。


    戰鬥機飛行員如果沒有穿戴任何輔助裝備,隻能承受4.25g的過載量,維持時間僅僅隻有10秒鍾左右。


    哪怕有抗壓座艙。新型抗荷服、飛行頭盔和代償背心等一係列輔助裝備的加持,飛行員最多隻能承受9個g。


    如果是精英飛行員,通過特殊訓練可以承受10—12個g。


    持續時間也是在10秒到30秒左右不等。


    但是隻要能承受超過10個g的過載量,無一不是站在人類極限巔峰的一小撮。


    世界上百分之九十以上的戰鬥機飛行員都無法承受這麽高的過載量。


    別說飛行員了。


    就連戰鬥機都很少能承受這麽大的過載量。


    一般情況下。


    戰鬥機能承受的橫向過載量在9個g以下。


    連戰鬥機這種鋼鐵巨獸都無法承受,更何況血肉之軀?


    如果過載量超過人體承受能力,飛行員就會因為缺氧導致黑視,失去意識等生理反應。


    但是。


    剛才橫穿‘超級氣囊’的過程,林慕雲承受的過載量絕對超過了9個g。


    他雖然是一名技術精湛,經驗豐富,而且飛行時長超過一千個小時的老鳥飛行員。


    但是並不屬於‘精英飛行員’範疇,更別說接受過‘特殊訓練’了。


    平時飛行訓練。


    林慕雲也會經常做‘眼鏡蛇激動’,‘桶滾機動’等高難度機動動作。


    但是持續的時間也不錯,也就一二十秒而已。


    可是今天完全不一樣。


    他駕駛戰鬥機幾乎橫穿了整個‘超級氣囊’。


    而且幾乎一直保持著垂直爬升的機動狀態。


    時間更是超過了一分鍾。


    這麽長的時間,這麽大的過載量。


    無法想象他是怎麽堅持過來的。


    這相當於9個成年人直接壓在了他的身上。


    別說他。


    就連這架j-10c猛龍戰鬥機都差點堅持不住了。


    林慕雲早就有了視線模糊,呼吸急促等生理反應。


    有那麽一瞬間。


    他甚至聽到了戰機因為遭受巨大過載量,發出了‘哢哢’的金屬扭曲的聲音。


    但是就在林慕雲馬上就失去意識的時候。


    他看到遠處正前方,雲層變得越來越稀薄。


    在最後一刻。


    林慕雲用了身體的最後一絲力氣猛地推杆,低頭。


    同時腳踏方向舵,讓戰機的右邊機翼迅速抬升。


    這架j-10c猛龍戰鬥機的爬升勢頭得到遏製。


    機身迅速改為平飛。


    感謝默默無聞的軍工科研人員吧。


    如果不是他們將j-10c猛龍戰鬥機的機動性設計的這麽完美。


    今天林慕雲就得葬身在‘超級氣囊’之中了。


    轟隆隆.轟隆隆


    伴隨著巨大的咆哮聲。


    這架銀灰色j-10c猛龍戰鬥機以勢不可擋的趨勢,直接衝出了‘超級氣囊’。


    遠處。


    陸輕舟和梁棟已經做好了強闖‘超級氣囊’的心理準備了。


    但是就在他們距離外圍風暴區隻有幾公裏的時候。


    驚愕的發現。


    一架沐浴著陽光,身披金黃色鎧甲的戰機毫無征兆的從雲層之中鑽了出來。


    像極了幹架幹贏了的公雞。


    昂起了高高的頭顱。


    足足過了兩三秒。


    陸輕舟終於反應過來。


    一拳狠狠的砸在了儀表台上,臉上寫滿了興奮。


    因為他知道。


    他要等的‘人’,終於等到了。


    至於梁棟。


    依然沉浸在震驚之中。


    梁棟的嘴巴張得大大的,甚至可以塞進去一顆鹹鴨蛋。


    仙人板板。


    是我眼花了嗎?


    我啷個看到有一架金黃色嘞飛機。


    從‘超級氣囊’裏飛出來囉?


    ————


    ps:不是水,我隻是想把一段劇情寫的完整,不至於虎頭蛇尾。

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