這個沉悶聲並不大。


    甚至差點被飛機發動機的轟鳴聲給掩蓋了。


    但是落在駕駛艙兩個人的耳朵裏,不啻於一聲晴天霹靂。


    就放佛是一道驚雷就在耳邊炸響一樣。


    伴隨和沉悶聲響起。


    飛機右邊擋風玻璃上的那根頭發絲迅速擴大。


    先是變成了一條清晰可見的裂縫。


    然後裂縫又像病毒式的擴散。


    三條


    四條


    五條


    一條條裂縫相互交織、糾纏在一起,就像一張蜘蛛網似的。


    陸輕舟的心一下子就沉到了穀底。


    他最擔心的事情總算發生了。


    從今天早上看到此次航班的航班號開始,他的心裏總是惴惴不安。


    3u8633這個航班號就像是一個被詛咒了的代碼一樣。


    讓他總是聯想到一些不好的回憶。


    本來陸輕舟以為飛機現在已經距離目的地僅僅隻有一個多小時的航程了。


    而且這一路上又是遭遇‘超級氣囊’,又是遭遇風切變。


    應該不會那麽倒黴。


    也像平行時空那樣遭遇擋風玻璃爆裂吧。


    但是該來的。


    總會來。


    所以當看到右邊擋風玻璃變成了蜘蛛網,陸輕舟反而沒有想象中的那麽驚慌失措。


    反而很快就冷靜了下來。


    但是徐奕辰徐奕辰就不一樣了。


    當他看到自己麵前的擋風玻璃變成了蜘蛛網,整個人瞬間亞麻呆住了。


    彷佛被人施了定身法術,直愣愣的定在了原地。


    人在極端恐懼的情況下,全身是真的一點力氣都使不出來的。


    陸輕舟這會兒也懶得使喚他。


    而是直接拿起通話器呼叫蓉城區調。


    “蓉城,蓉城,我是川航8633.”


    管製大廳。


    管製員馬偉奇剛剛結束和別的航班的通話。


    聽到陸輕舟的呼叫,他立即回複,“川航8633.你說。”


    “我現在遇到了一點故障,申請下高度。”陸輕舟努力讓自己的語氣變得平穩一些。


    他不等管製員答複,就一邊控製飛機飛行姿態,一邊下高度。


    現在3u8633航班的高度大概在9800米左右。


    這個高度如果擋風玻璃爆開的話,飛機機艙會瞬間釋壓。


    雖然所有飛‘高高原航線’的客機都是通過特殊改裝的,讓飛機的發動機和供氧係統更符合高海拔低氧含量的環境。


    尤其是供氧係統。


    普通客機的機載供氧係統提供的氧氣可以供所有人呼吸15到20分鍾左右。


    而‘高高原航線’客機經過特殊改裝之後,機載供氧係統提供的氧氣就十分充足,甚至可以為飛機上的所有人供氧1個小時。


    但是今天的情況十分特殊。


    為什麽呢?


    因為3u8633航班才將高度上升到11000米,並在這個高度保持巡航速度接近20分鍾。


    所以如果飛機現在釋壓的話。


    機載供氧係統能夠提供的氧氣最多也就能夠維持40分鍾左右。


    40分鍾。


    倒也足夠支撐飛機飛出橫斷山區了。


    所以陸輕舟打算先將飛機下高度到8000米保持。


    然後繞開攔在返航路上的攔路虎——‘超級氣囊’之後,再返航蓉城。


    馬偉奇聽完陸輕舟的話以後,臉上並沒有露出驚詫的表情。


    他還以為3u8633航班遭遇的隻是一個小故障而已。


    畢竟陸輕舟的語氣實在是太平淡了。


    飛機遭遇小故障這種事。


    幾乎隔三差五都會發生。


    所以馬偉奇遲疑了片刻,然後迅速觀察了一下3u8633航班目前的高度。


    通過係統大數據分析。


    他立即回複道,“呃川航8633,你先下到8400保持。”


    “明白。”


    陸輕舟輕輕推杆,同時逐漸斷開油門閥檔杆的進油。


    然後繼續道,“先下到8400保持。”


    “蓉城,我要返航了,飛機的擋風玻璃裂開了。”


    馬偉奇沒聽明白。


    下意識反問道,“什麽?什麽裂開了?”


    陸輕舟又重複了一遍,“飛機右邊擋風玻璃裂開了。”


    飛機的


    擋風玻璃裂開了?


    馬偉奇臉上的表情一下子就變得十分精彩。


    又錯愕,又震驚。


    彷佛是聽到最地獄的笑話一樣。


    關鍵是。


    這麽一件生死攸關的事情。


    機長是怎麽用最平淡的語氣說出來的?


    “飛機的擋風玻璃裂開了?”馬偉奇依然不敢相信,又追問道。


    一輛高速行駛的車輛的擋風玻璃裂開了,是很有可能導致一場慘烈的車禍發生。


    那麽一架時速達到八九百公裏每小時的飛機的擋風玻璃裂開了。


    會不會導致一場慘烈的空難事故發生呢?


    答案當然是肯定的。


    擋風玻璃就像是飛機的保護神一樣,時刻保護著駕駛艙內的機組的安全。


    要是失去了擋風玻璃的保護,駕駛艙內的機組就會暴露在超低溫和缺氧的環境之下。


    甚至要不了幾分鍾。


    超低溫和缺氧就能要了駕駛艙內所有人的小命。


    這還沒完。


    如果擋風玻璃徹底爆開了。


    那麽飛機外的各種氣流就會像颶風一樣從飛機外席卷進駕駛艙,刀子一樣的颶風會摧毀掉一切。


    所以如果哪一架飛機的擋風玻璃徹底爆開了,那麽就等於宣判了這架飛機的死刑了。


    好消息是。


    飛機的擋風玻璃都是由特殊材料製成的。


    所以哪怕裂開了,碎裂成蜘蛛網,也不一定會徹底爆開,而是會小心翼翼的行使著‘自己的職責’,保護著駕駛艙的安全。


    壞消息是。


    現在3u8633航班途經的空域是橫斷山區。


    海拔高、空氣稀薄。


    飛機內外氣壓壓強太大。


    很有可能導致飛機擋風玻璃受力不均勻,徹底爆開。


    在陸輕舟之前的那個平行時空,那架3u8633航班的事故調查報告,就提到了這一關鍵點。


    導致那架飛機擋風玻璃徹底爆開的原因之一,就是高原環境下氣壓壓強太大了。


    陸輕舟顯然已經想到了這一點。


    所以他聽到馬偉奇的反問以後,很無奈的重複道,“是,飛機的擋風玻璃裂開了,現在申請下高度,返航”


    馬偉奇這才反應過來。


    立即問道,“川航8633,你是返航山城還是備降蓉城?”


    其他人這會兒也已經察覺到了異常。


    一臉疑惑的看向馬偉奇。


    “備降蓉城。”陸輕舟回答。


    “川航8633,備降蓉城,下高度8400保持。”馬偉奇深吸了一口氣,快速說道。


    “8633”陸輕舟的話才說到一半。


    這時候。


    他右前方的已經變成蜘蛛網的擋風玻璃再一次發生了異變。


    這一次。


    擋風玻璃不再是分裂成了無數條小細縫。


    而是直接碎片化了。


    擋風玻璃碎成了密密麻麻的,讓密集恐懼症患者看到都會頭皮發麻的小碎片。


    還沒等陸輕舟有所反應。


    嘭!


    更大聲的沉悶聲突然就在他的耳邊炸響。

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