第208章 什麽是‘阿富汗式\’降落？
入職川航，從拯救大國機長開始 作者：小劍君的江湖夢 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“坐穩了”
陸輕舟大喝一聲。
左手猛拉操作杆，右手立即上調襟翼度數。
梁棟也沒有閑著。
在牢牢控製住方向舵的同時，也配合著下拉左右升降舵。
這架空客a319客機的機頭立即朝下，就像跳水運動員一樣朝著那束光亮處猛紮下去。
轟隆隆.轟隆隆
飛機引擎的聲音宛如雷公的咆哮。
而極致的速度也牽動著機身周圍的氣流波動。
盡管這個飛行動作非常危險，但真的可以很有效地躲避“毒刺”導彈的打擊。
為了避免飛機杯擊落，老毛子有經驗的機組就采取了一種大膽而又新穎的降落方式
要是她們對陸輕舟的‘命令’打了折扣的話，估計這會兒已經被摔的頭破血流了吧。
幾分鍾前。
所以3u5578航班在雷達屏幕上的飛行軌跡線，就像是a股的日均線一樣。
因為起落架受到的衝擊尤為巨大。
尤其是對飛機起落架有很高的質量要求。
汪一帆雙眼死死的盯著雷達屏幕。
但是經常打仗的朋友都知道，阿富汗‘帝國墳場’的赫赫威名可不是白給的。
根據老毛子空軍的技術統計，采用‘阿富汗式’降落，比常規降落足足節約了一半以上的時間。
其中又以大型運輸機被擊落的架次最多。
所以一般敢采用這種降落方式的無一不是狠人。
這架經過特殊改裝過得空客a319客機，甚至有直接在空中解體的風險。
還有就是這種降落方式對飛機的重量有很大的要求。
而且還能大大縮短了飛機降落過程的時間。
塔台。
雙唇已經有些顫抖了。
其他軍需用品也比民用產品的質量好。
要是傷到傷員了，那才要人老命了呢。
但是還不夠。
——飛機以3500米以上的較高高度飛臨機場，直接取消五邊或四邊飛行，不盤旋，在接近跑道時突然進行大角度俯衝，以近乎垂直墜毀的降落方式直接落在跑道上。
所以一條條紊亂的氣流就像一條條鞭子一樣，狠狠的抽在了飛機機身上。
俯衝。
空軍需要機場。
因為‘俯衝式戰術降落’對角度要求很高，如果降落的角度太大，飛機的起落架就會承受巨大的壓力，可能會導致起落架直接折斷。
不僅僅是軍機。
但是想要徹底征服就太難了。
她們聽到機長陸輕舟的告誡以後，還有些覺得陸輕舟是在小題大做呢。
上個世紀80年代，老毛子入侵阿富汗。
以老毛子當時的綜合實力，打贏阿富汗這種小國窮國不要太正常。
“他不把他的命當回事也就罷了，憑什麽也把別人的命不當一回事？”
阿富汗多山區。
短短幾分鍾的時間，3u5578航班就已經從萬米高空驟降到了5000米左右的高度。
軍機各套係統雖然遠不如民航客機精細，駕駛體驗也遠不如民航客機輕鬆，但是軍機皮糙肉厚，質量上佳這個特點永遠都是民航客機彌補不了的。
飛機，尤其是大型運輸機，就很容易受到攜帶‘毒刺’等單兵便攜式地空導彈的襲擊。
民航客機不是軍機。
其次是對機組的技術要求非常高，不是任何一個飛行員都能熟練掌握此項技術，沒有經過百八十次的刻苦訓練，貿然采用這種降落方式將是一種犯罪。
前期軍事行動十分順利，老毛子很快控製了‘帝國墳場’的首都和各大城市。
這是因為運輸機在降落時已經開始收油，飛行速度很慢，飛行路線也比較固定，很難規避導彈的襲擊。
畢楠她們也早就接到通知了。
市場上幾百萬的豪車比得上老陸的一輛軍用越野車嗎？
外觀和真皮沙發倒是秒殺老陸。
首先是使用‘俯衝式戰術降落’需要對飛機的抗衝擊能力有很高要求。
如果降落的角度過小，那就根本達不到快速降落的效果。
作為黃田壩場站司令部參謀長，汪一帆對‘阿富汗式’降落實在是太熟悉了。
交通基本靠走，通訊基本靠吼。
所以老毛子的機械化部隊就沒辦法展開。
所以幾個傷員已經被她們用安全帶牢牢固定，同時自己也趕緊回到位置上，係扣好安全帶。
但是現在才明白陸輕舟的‘良苦用心’。
“瘋子.5578航班的機長就特麽是個瘋子，是誰給他的勇氣，敢駕駛一架民航客機采用‘阿富汗式’降落？”
“別說現在天氣惡劣了，就算是晴空萬裏，隻要一個操作不甚，就有機毀人亡的風險。”
像運-20，c-17這種200噸級的運輸機就已經是極限了。
需要承擔很大的風險。
所謂的‘阿富汗式’降落，正式名稱——俯衝式戰術降落，主要是軍用運輸機應用於高威脅環境下的機場降落。
飛機就像抖m一樣，不但承受著這些無形的鞭子的鞭撻，而且還承受著急速下墜帶來的過載量。
當時阿富汗遊擊隊經常埋伏在機場附近，發射美製毒刺導彈攻擊老毛子的軍機，絕大多數墜毀的老毛子飛機是在機場的起降航線上被擊落的。
俯衝。
所以老毛子很快就陷入到了阿富汗人民的汪洋大海之中。
現在竟然有一架民用客機正在嚐試。
如果過載量持續增加的話。
俯衝式戰術降落的發明和發揚光大者，都是老毛子空軍。
但是動力和安全性能直接被秒殺。
俯衝式戰術降落優點明顯，但是缺點更多更致命。
隻有取錯的名字，哪有取錯了的綽號？
而老毛子想要肅清阿富汗的遊擊隊，就隻能依賴空軍。
但是老毛子修建的大部分機場也是在崇山峻嶺之中。
如果飛機質量不過關，貿然采用這種降落方式會直接導致飛機損壞，甚至空中解體。
陳冰冰和徐奕辰兩個人死死的拽著安全帶，現在也隻有安全帶能給他們帶來一絲安全感了。
這不是在鬼門關上來回蹦躂又是什麽？
駕駛艙。
一瀉千裏。
哢哢哢.哢哢哢
巨大的過載量甚至壓的機身已經開始變形了。
黃田壩場站。
因為並不是沒有因為降落角度過大，所以導致起落架折斷，從而致使飛機衝出跑道墜毀的案例發生。
陸輕舟臉色凝重，左手死死的壓住操作杆，讓飛機一直保持向下俯衝的姿態。
所以貿然使用‘俯衝式戰術降落’，就相當於是拿自己的小命去冒險。
持續不斷的俯衝。
客艙。
所以連軍機都不敢輕易嚐試的‘阿富汗式’降落。
她們摔壞了倒不要緊。
想要衝破烏雲的阻隔，還要持續不斷的下高度。
要是c-5之類的400噸級運輸機，要是敢這麽玩的話，那就是奔著墜機去的。
跟自殺沒什麽區別。
陸輕舟大喝一聲。
左手猛拉操作杆，右手立即上調襟翼度數。
梁棟也沒有閑著。
在牢牢控製住方向舵的同時，也配合著下拉左右升降舵。
這架空客a319客機的機頭立即朝下，就像跳水運動員一樣朝著那束光亮處猛紮下去。
轟隆隆.轟隆隆
飛機引擎的聲音宛如雷公的咆哮。
而極致的速度也牽動著機身周圍的氣流波動。
盡管這個飛行動作非常危險，但真的可以很有效地躲避“毒刺”導彈的打擊。
為了避免飛機杯擊落，老毛子有經驗的機組就采取了一種大膽而又新穎的降落方式
要是她們對陸輕舟的‘命令’打了折扣的話，估計這會兒已經被摔的頭破血流了吧。
幾分鍾前。
所以3u5578航班在雷達屏幕上的飛行軌跡線，就像是a股的日均線一樣。
因為起落架受到的衝擊尤為巨大。
尤其是對飛機起落架有很高的質量要求。
汪一帆雙眼死死的盯著雷達屏幕。
但是經常打仗的朋友都知道，阿富汗‘帝國墳場’的赫赫威名可不是白給的。
根據老毛子空軍的技術統計，采用‘阿富汗式’降落，比常規降落足足節約了一半以上的時間。
其中又以大型運輸機被擊落的架次最多。
所以一般敢采用這種降落方式的無一不是狠人。
這架經過特殊改裝過得空客a319客機，甚至有直接在空中解體的風險。
還有就是這種降落方式對飛機的重量有很大的要求。
而且還能大大縮短了飛機降落過程的時間。
塔台。
雙唇已經有些顫抖了。
其他軍需用品也比民用產品的質量好。
要是傷到傷員了，那才要人老命了呢。
但是還不夠。
——飛機以3500米以上的較高高度飛臨機場，直接取消五邊或四邊飛行，不盤旋，在接近跑道時突然進行大角度俯衝，以近乎垂直墜毀的降落方式直接落在跑道上。
所以一條條紊亂的氣流就像一條條鞭子一樣，狠狠的抽在了飛機機身上。
俯衝。
空軍需要機場。
因為‘俯衝式戰術降落’對角度要求很高，如果降落的角度太大，飛機的起落架就會承受巨大的壓力，可能會導致起落架直接折斷。
不僅僅是軍機。
但是想要徹底征服就太難了。
她們聽到機長陸輕舟的告誡以後，還有些覺得陸輕舟是在小題大做呢。
上個世紀80年代，老毛子入侵阿富汗。
以老毛子當時的綜合實力，打贏阿富汗這種小國窮國不要太正常。
“他不把他的命當回事也就罷了，憑什麽也把別人的命不當一回事？”
阿富汗多山區。
短短幾分鍾的時間，3u5578航班就已經從萬米高空驟降到了5000米左右的高度。
軍機各套係統雖然遠不如民航客機精細，駕駛體驗也遠不如民航客機輕鬆，但是軍機皮糙肉厚，質量上佳這個特點永遠都是民航客機彌補不了的。
飛機，尤其是大型運輸機，就很容易受到攜帶‘毒刺’等單兵便攜式地空導彈的襲擊。
民航客機不是軍機。
其次是對機組的技術要求非常高，不是任何一個飛行員都能熟練掌握此項技術，沒有經過百八十次的刻苦訓練，貿然采用這種降落方式將是一種犯罪。
前期軍事行動十分順利，老毛子很快控製了‘帝國墳場’的首都和各大城市。
這是因為運輸機在降落時已經開始收油，飛行速度很慢，飛行路線也比較固定，很難規避導彈的襲擊。
畢楠她們也早就接到通知了。
市場上幾百萬的豪車比得上老陸的一輛軍用越野車嗎？
外觀和真皮沙發倒是秒殺老陸。
首先是使用‘俯衝式戰術降落’需要對飛機的抗衝擊能力有很高要求。
如果降落的角度過小，那就根本達不到快速降落的效果。
作為黃田壩場站司令部參謀長，汪一帆對‘阿富汗式’降落實在是太熟悉了。
交通基本靠走，通訊基本靠吼。
所以老毛子的機械化部隊就沒辦法展開。
所以幾個傷員已經被她們用安全帶牢牢固定，同時自己也趕緊回到位置上，係扣好安全帶。
但是現在才明白陸輕舟的‘良苦用心’。
“瘋子.5578航班的機長就特麽是個瘋子，是誰給他的勇氣，敢駕駛一架民航客機采用‘阿富汗式’降落？”
“別說現在天氣惡劣了，就算是晴空萬裏，隻要一個操作不甚，就有機毀人亡的風險。”
像運-20，c-17這種200噸級的運輸機就已經是極限了。
需要承擔很大的風險。
所謂的‘阿富汗式’降落，正式名稱——俯衝式戰術降落，主要是軍用運輸機應用於高威脅環境下的機場降落。
飛機就像抖m一樣，不但承受著這些無形的鞭子的鞭撻，而且還承受著急速下墜帶來的過載量。
當時阿富汗遊擊隊經常埋伏在機場附近，發射美製毒刺導彈攻擊老毛子的軍機，絕大多數墜毀的老毛子飛機是在機場的起降航線上被擊落的。
俯衝。
所以老毛子很快就陷入到了阿富汗人民的汪洋大海之中。
現在竟然有一架民用客機正在嚐試。
如果過載量持續增加的話。
俯衝式戰術降落的發明和發揚光大者，都是老毛子空軍。
但是動力和安全性能直接被秒殺。
俯衝式戰術降落優點明顯，但是缺點更多更致命。
隻有取錯的名字，哪有取錯了的綽號？
而老毛子想要肅清阿富汗的遊擊隊，就隻能依賴空軍。
但是老毛子修建的大部分機場也是在崇山峻嶺之中。
如果飛機質量不過關，貿然采用這種降落方式會直接導致飛機損壞，甚至空中解體。
陳冰冰和徐奕辰兩個人死死的拽著安全帶，現在也隻有安全帶能給他們帶來一絲安全感了。
這不是在鬼門關上來回蹦躂又是什麽？
駕駛艙。
一瀉千裏。
哢哢哢.哢哢哢
巨大的過載量甚至壓的機身已經開始變形了。
黃田壩場站。
因為並不是沒有因為降落角度過大，所以導致起落架折斷，從而致使飛機衝出跑道墜毀的案例發生。
陸輕舟臉色凝重，左手死死的壓住操作杆，讓飛機一直保持向下俯衝的姿態。
所以貿然使用‘俯衝式戰術降落’，就相當於是拿自己的小命去冒險。
持續不斷的俯衝。
客艙。
所以連軍機都不敢輕易嚐試的‘阿富汗式’降落。
她們摔壞了倒不要緊。
想要衝破烏雲的阻隔，還要持續不斷的下高度。
要是c-5之類的400噸級運輸機，要是敢這麽玩的話，那就是奔著墜機去的。
跟自殺沒什麽區別。