第71章 我們的飛機遇到了一點小問題
入職川航，從拯救大國機長開始 作者：小劍君的江湖夢 投票推薦 加入書簽 留言反饋
前一分鍾還熱鬧得跟嘈雜的菜市場沒什麽區別的客艙，這會兒已經隻剩下飛機震耳欲聾的咆哮聲了。
剛剛都還在十分興奮，侃侃而談的旅客們被突然到來的‘垂直爬升’折騰的已經快失去意識了。
每個人都感覺自己的胸口處壓著一座大山，喘都喘不過氣來。
飛機的爬升速度太快了。
而且爬升角度近乎垂直。
帶來的過載量並不是這些沒有接受過專業培訓的普通人能承受的了的。
一般情況下。
普通人能承受4到5個g的過載量。
要是超過6個g，就會感覺到嚴重不適，伴隨而來的是劇烈的惡心，耳鳴，眩暈。
經過抗g訓練的飛行員通常可以承受超過20~30秒左右7~8g的短時間過載。
而高速殲擊機飛行員在抗荷載服與高壓麵罩的配合下可以承受短時間的9g過載。
4到5個g的過載量是多少呢？！
遊樂場裏的大擺鍾，給人帶來的過載量就差不多是4至5個g。
而過山車的過載量。
最多也就6個g而已。
但是也會讓大部分的人頭暈目眩，惡心想吐。
嚴重的，甚至會昏迷不醒。
而此時。
3u7758航班近乎垂直爬升所帶來的過載量，已經超過了6個g，甚至達到6.5個g以上了。
遠遠不是普通人能夠承受的了的。
所以整個客艙內竟然陷入了詭異的死寂之中。
所有人都瞪大眼睛，嘴巴張得老大。
就像是一條條擱淺的魚一樣。
不隻是普通旅客，就連畢楠、黃嘉她們，表現也好不到哪兒去。
所有空姐這會兒被巨大的推力推得緊緊貼在靠背上，臉頰蒼白，眼睛裏帶著一絲驚恐。
雙手死死的拽著安全帶，仿佛這樣做才會有一點點安全感一樣。
不隻是飛機內的其他人。
就連飛機機身也承受不住這麽大的過載量。
哢~哢~哢！
一陣金屬扭曲的聲音響起。
機身被過載量壓得甚至開始變形了。
連飛機機身都如此，更何況肉體凡胎的普通人？！
駕駛艙內。
陸輕舟也被突如其來的‘大山’壓得喘不過氣來。
但是他的表現可比其他人強多了。
最起碼他現在依然還能保持大腦清醒狀態。
所以當他沒有再聽到駕駛艙內一直響個不停的嘀~~嘀~~~嘀~~~聲音後，就意識到飛機已經成功飛掠過橫在跑道上的‘障礙物’了。
所以陸輕舟立即推杆低頭，同時鬆開油門閥檔杆，減少進油。
將飛機的飛行姿態改為平飛模式。
壓在眾人胸口上的大山在一瞬間消失的無影無蹤。
“呼”梁棟長長的吐出了一口氣，但是臉上依然寫滿了不可置信，“我我沒死？！”
陳冰冰臉色慘白。
當飛機改為平飛姿態之後。
“噦！”她突然捂著胸口，幹嘔了起來。
陸輕舟雖然表情嚴肅。
但是發顫的嘴唇依然出賣了他。
顯然。
他剛才也已經緊張到了極點。
客艙內。
幾乎每一個人都在大口大口的喘著粗氣。
有些人甚至才喘了幾口粗氣，突然就‘噦’的一聲幹嘔了起來。
包括畢楠她們，臉色同樣很難看。
“剛剛經曆了什麽？！”
“我坐了千八百趟飛機了，還是第一次這麽難受。”
“機長呢，他是怎麽開飛機的？！”
“就是啊，我還以為我是在坐過山車呢。”
回過神來的眾人紛紛嚷嚷起來，需要機長給出一個合理的解釋。
不過還沒等眾人慷慨激昂，飛機又陷入了一陣顛簸之中，頓時嚇得眾人紛紛閉嘴。
叮~~咚！
這時候。
飛機廣播的提示音突然響了起來。
客艙內的眾人立即豎起了耳朵。
下一秒。
陸輕舟有些沙啞，甚至發顫的聲音就在廣播裏響了起來，“各位旅客，我們的飛機剛剛出現了一點小問題，不過目前問題已經解決了，如果給您造成任何不適，我謹代表機組成員像您表達歉意。”
小問題？！
客艙內的旅客們麵麵相覷。
“咦你們看。”
突然。
有坐在舷窗邊的旅客突然指著舷窗大聲道。
旁邊的人趕緊湊了過去。
當他們透過舷窗，看到下方機場跑道上橫著一架客機的時候，瞬間明白陸輕舟口中的‘小問題’到底是什麽了。
怪不得飛機會用這麽粗暴的方式起飛。
原來是跑道上多了一架客機呐。
想到這。
所有人都倒吸了一大口涼氣。
他們已經不敢想象。
要是剛才機長沒有果斷起飛，而且還是用這麽粗暴的方式起飛。
估計這會兒，飛機上的所有人都已經葬身火海。
手牽手踏入鬼門關了。
這哪裏是什麽‘小問題’？！
分明是一件關係到飛機上所有人生死存亡的大問題。
sc8869航班。
包括陳宇航在內的所有人都已經陷入了絕望之中。
眼瞧著一架時速超過200km的飛機朝自己撞過來。
他們除了等死。
什麽事都做不到。
但是就在兩架客機即將發生慘烈碰撞的時候，那架客機竟然以一種不可思議的方式起飛升空了。
當陳宇航看到對麵客機以近乎垂直的角度起飛升空，他瞬間愣在了原地。
作為一名飛了一二十年戰鬥機的老鳥飛行員。
他一眼就認出了這個機動動作是什麽。
分明就是旱地拔蔥嘛。
不！
不是旱地拔蔥。
而是起飛版的‘眼鏡蛇機動’。
陳宇航瞬間感覺自己的世界觀已經坍塌了。
民航客機什麽時候也能做出‘旱地拔蔥’和‘眼鏡蛇機動’等動作了？！
塔台。
電腦屏幕裏。
就在川航3u7758航班和山航sc8869航班的軌跡線即將交叉重疊的一瞬間，3u7758航班的軌跡線竟然詭異般垂直向上。
就像是大牛市的股票，以一種不可思議的方式蹭蹭往上漲。
坐在電腦屏幕前的管製員看到這一幕的時候，整個人瞬間癱坐在了座位上，渾身大汗淋漓，就跟在水裏撈出來一樣。
雖然才不到一分鍾的時間。
他感覺自己已經走過了長長的一生。
“嗚嗚嗚，不用坐牢了，哈哈，我不用踩縫紉機了”管製員又哭又笑，就跟一個精神分裂症患者沒什麽區別。
兩架客機差點在跑道上相撞，完全是他的調度出現疏漏，所以必須承擔主要責任。
差點釀成大禍。
他的工作是保不住了。
但是現在兩架飛機並沒有發生相撞，沒有發生慘烈的空難事故。
所以他也不會承擔刑事責任。
丟掉飯碗固然可惜。
但是總比進去踩一輩子的縫紉機強吧！！！
剛剛都還在十分興奮，侃侃而談的旅客們被突然到來的‘垂直爬升’折騰的已經快失去意識了。
每個人都感覺自己的胸口處壓著一座大山，喘都喘不過氣來。
飛機的爬升速度太快了。
而且爬升角度近乎垂直。
帶來的過載量並不是這些沒有接受過專業培訓的普通人能承受的了的。
一般情況下。
普通人能承受4到5個g的過載量。
要是超過6個g，就會感覺到嚴重不適，伴隨而來的是劇烈的惡心，耳鳴，眩暈。
經過抗g訓練的飛行員通常可以承受超過20~30秒左右7~8g的短時間過載。
而高速殲擊機飛行員在抗荷載服與高壓麵罩的配合下可以承受短時間的9g過載。
4到5個g的過載量是多少呢？！
遊樂場裏的大擺鍾，給人帶來的過載量就差不多是4至5個g。
而過山車的過載量。
最多也就6個g而已。
但是也會讓大部分的人頭暈目眩，惡心想吐。
嚴重的，甚至會昏迷不醒。
而此時。
3u7758航班近乎垂直爬升所帶來的過載量，已經超過了6個g，甚至達到6.5個g以上了。
遠遠不是普通人能夠承受的了的。
所以整個客艙內竟然陷入了詭異的死寂之中。
所有人都瞪大眼睛，嘴巴張得老大。
就像是一條條擱淺的魚一樣。
不隻是普通旅客，就連畢楠、黃嘉她們，表現也好不到哪兒去。
所有空姐這會兒被巨大的推力推得緊緊貼在靠背上，臉頰蒼白，眼睛裏帶著一絲驚恐。
雙手死死的拽著安全帶，仿佛這樣做才會有一點點安全感一樣。
不隻是飛機內的其他人。
就連飛機機身也承受不住這麽大的過載量。
哢~哢~哢！
一陣金屬扭曲的聲音響起。
機身被過載量壓得甚至開始變形了。
連飛機機身都如此，更何況肉體凡胎的普通人？！
駕駛艙內。
陸輕舟也被突如其來的‘大山’壓得喘不過氣來。
但是他的表現可比其他人強多了。
最起碼他現在依然還能保持大腦清醒狀態。
所以當他沒有再聽到駕駛艙內一直響個不停的嘀~~嘀~~~嘀~~~聲音後，就意識到飛機已經成功飛掠過橫在跑道上的‘障礙物’了。
所以陸輕舟立即推杆低頭，同時鬆開油門閥檔杆，減少進油。
將飛機的飛行姿態改為平飛模式。
壓在眾人胸口上的大山在一瞬間消失的無影無蹤。
“呼”梁棟長長的吐出了一口氣，但是臉上依然寫滿了不可置信，“我我沒死？！”
陳冰冰臉色慘白。
當飛機改為平飛姿態之後。
“噦！”她突然捂著胸口，幹嘔了起來。
陸輕舟雖然表情嚴肅。
但是發顫的嘴唇依然出賣了他。
顯然。
他剛才也已經緊張到了極點。
客艙內。
幾乎每一個人都在大口大口的喘著粗氣。
有些人甚至才喘了幾口粗氣，突然就‘噦’的一聲幹嘔了起來。
包括畢楠她們，臉色同樣很難看。
“剛剛經曆了什麽？！”
“我坐了千八百趟飛機了，還是第一次這麽難受。”
“機長呢，他是怎麽開飛機的？！”
“就是啊，我還以為我是在坐過山車呢。”
回過神來的眾人紛紛嚷嚷起來，需要機長給出一個合理的解釋。
不過還沒等眾人慷慨激昂，飛機又陷入了一陣顛簸之中，頓時嚇得眾人紛紛閉嘴。
叮~~咚！
這時候。
飛機廣播的提示音突然響了起來。
客艙內的眾人立即豎起了耳朵。
下一秒。
陸輕舟有些沙啞，甚至發顫的聲音就在廣播裏響了起來，“各位旅客，我們的飛機剛剛出現了一點小問題，不過目前問題已經解決了，如果給您造成任何不適，我謹代表機組成員像您表達歉意。”
小問題？！
客艙內的旅客們麵麵相覷。
“咦你們看。”
突然。
有坐在舷窗邊的旅客突然指著舷窗大聲道。
旁邊的人趕緊湊了過去。
當他們透過舷窗，看到下方機場跑道上橫著一架客機的時候，瞬間明白陸輕舟口中的‘小問題’到底是什麽了。
怪不得飛機會用這麽粗暴的方式起飛。
原來是跑道上多了一架客機呐。
想到這。
所有人都倒吸了一大口涼氣。
他們已經不敢想象。
要是剛才機長沒有果斷起飛，而且還是用這麽粗暴的方式起飛。
估計這會兒，飛機上的所有人都已經葬身火海。
手牽手踏入鬼門關了。
這哪裏是什麽‘小問題’？！
分明是一件關係到飛機上所有人生死存亡的大問題。
sc8869航班。
包括陳宇航在內的所有人都已經陷入了絕望之中。
眼瞧著一架時速超過200km的飛機朝自己撞過來。
他們除了等死。
什麽事都做不到。
但是就在兩架客機即將發生慘烈碰撞的時候，那架客機竟然以一種不可思議的方式起飛升空了。
當陳宇航看到對麵客機以近乎垂直的角度起飛升空，他瞬間愣在了原地。
作為一名飛了一二十年戰鬥機的老鳥飛行員。
他一眼就認出了這個機動動作是什麽。
分明就是旱地拔蔥嘛。
不！
不是旱地拔蔥。
而是起飛版的‘眼鏡蛇機動’。
陳宇航瞬間感覺自己的世界觀已經坍塌了。
民航客機什麽時候也能做出‘旱地拔蔥’和‘眼鏡蛇機動’等動作了？！
塔台。
電腦屏幕裏。
就在川航3u7758航班和山航sc8869航班的軌跡線即將交叉重疊的一瞬間，3u7758航班的軌跡線竟然詭異般垂直向上。
就像是大牛市的股票，以一種不可思議的方式蹭蹭往上漲。
坐在電腦屏幕前的管製員看到這一幕的時候，整個人瞬間癱坐在了座位上，渾身大汗淋漓，就跟在水裏撈出來一樣。
雖然才不到一分鍾的時間。
他感覺自己已經走過了長長的一生。
“嗚嗚嗚，不用坐牢了，哈哈，我不用踩縫紉機了”管製員又哭又笑，就跟一個精神分裂症患者沒什麽區別。
兩架客機差點在跑道上相撞，完全是他的調度出現疏漏，所以必須承擔主要責任。
差點釀成大禍。
他的工作是保不住了。
但是現在兩架飛機並沒有發生相撞，沒有發生慘烈的空難事故。
所以他也不會承擔刑事責任。
丟掉飯碗固然可惜。
但是總比進去踩一輩子的縫紉機強吧！！！