對於聯合政府的具體落實，筆者曾經在上文當中解釋了許多次了，聯合政府的意義就是，無論是參政，議政，行政還是最終的決策都是由聯合政府來執行。具體模式是這個樣子的，首先各個地方豪強，有識之士一起組建一個聯合的政府，底子是從執政委員會和人民代表大會，或者叫做蘇維埃開始。人民代表大會是這個新中國的最高職能機構，在這個機製裏麵有專門的政治協商部門，這裏麵有我國以前的各個豪強，還有各位如：張瀾，邵力子，蔡元培，黎錦熙，馬敘倫，蕭三，李濟深等人組成的最高政治協商部門，他們就相當於西方國家的議會上院，人大的普通各個部門相當於議會下院，最高決策需要上下院一起通過，一般的國家決策和任命需要政治協商部門通過，並且負責監督，調查失誤和彈劾。
執政委員會，在1929年以後叫做國務院，可能有的地方報紙上還叫執政委員會，但是意思都一樣，翻譯成英語都是department of state；有國家的各個部門，各個機構；各個部委，以及各個監察部門組成；直接向國務院負責；國務院裏麵的國防部，外交部，社會部，國家安全部，人大的監察部，以及隸屬人大法製委員會，公共安全部（警務部），還有交通部，工業委員會，交通委員會，財貿委員會外加緊要關頭需要使用的各項部門組成內閣，如果在緊急時刻，迅速集合國防，地方，財政，法製，情報，安全，警務，歐諾工業和監察等有關部門一起成為戰時內閣，或者組成緊急狀態委員會。
幹部和一般職員任免（不包括安全係統，國防係統，外交係統）分為，第一是由某些豪強或者一些內部人員推薦，經過執政委員會和安全係統，監察係統調查，並且拿出結果給到人大，予以通過；之後由執政委員會委員會簽署任命書。第二是通過一層層的考試，審核和審查；並且上報程序一樣，得以任命。第三是在某些業務方麵有專門知識和成果的人，國家政府出麵聘用。對於安全，國防，外交和命脈係統，一般都是採取考試加上推薦，不會使用審查不合格的人，或者各項指標不通過的人，其他方麵隻要此人有能力，就可以任用，隻要沒有大的問題即可。
第16章 鋼鐵時代
更新時間 2011-05-11 16:36:51字數 1020
第16章 鋼鐵時代
按照上文所引用的老話來說，要是說石油是現代國家，和工業的血液；那麽鋼鐵就是現代國家工業的脊樑，沒有強大的鋼鐵工業，這個國家是無法興起的，即使其製造業多麽強大，也是爛攤子的。因為冶煉出來的鋼鐵的噸位數量，才是衡量一個國家是否強大的重中之重。
後世來的李權虎，以及隨其穿越的諸多將領和歷史中的人才們都知道此事，於是大家都十分的重視鋼鐵和石油的工作。在成立了冶金工業部和石油工業部的以後，因為鋼鐵的意義非常的特殊，所以把其列入半歸屬冶金工業部，因為礦石得需要冶金部的支持，所以就是在供給等一些方麵劃歸冶金部，其餘的方麵都是單獨設立了鋼鐵工業部，與現代不一樣，一個部門就是一個宗派，一個利益集團，那個時候諸多個部門可能都是由一個領導領著幹，或者合作進行。
鋼鐵工業部的領導人，是由李四光，項英，陳延年和惲代英等人負責；李四光由於已經有其他工作，所以隻能兼任其部門的副部長一職務，項英為代理部長，陳延年和惲代英分別為代理副部長。
在1925年開始，我國的執政委員會就在對於鋼鐵工作發表了自己的計劃書，第一經過12年的時間，爭取建立出每一個省設立2-4個鋼鐵總廠，以這個城市命名。總廠裏麵有礦物分廠，冶煉分廠，軋鋼分廠，技術分廠，後勤分廠，分割分廠，維修分廠，建築分廠和農業分廠；並且每一個大區；如東北，西北，蒙疆（外蒙），華北，華南，西南，中南，華東和中原這九個地區都設有一個鋼鐵工業學院，在北方重鎮北京設立鋼鐵工業大學，以及在上海設立第二鋼鐵工業大學，廣州設立第三鋼鐵工業大學。
每一個煉鋼總廠都有自己的小學和附屬中學等機構，並且家屬區，休閑區以及下屬設施一應俱全。由於不希望把環境破壞，如此從而建立這些工廠和大學（都是與工廠合併辦學，理論加上實踐），如此使得工廠都建立在了郊區。
如此，我們號召了許多的年輕人，對於鋼鐵工業比較感興趣的人，以及以前的有過此工作的老工人，留學技術人員，國內培養的技術人員，和一些相關報名人員，外加專門的工程兵，以及建築人員，一個是幫助建立分廠，另外一個就是幫助尋找礦石，建立模式，以及健全各個項目。經過了3年多的努力，在一邊建廠，一邊學習，一邊實驗，一邊工作的幾頭連軸轉的工作下，全國的9大地區，分別建立了50多個鋼鐵總廠，其中鞍山鋼鐵總廠，濟南鋼鐵總廠，萊蕪鋼鐵總廠，武漢鋼鐵總廠，寶山鋼鐵總成，北京鋼鐵總廠，以及華中鋼鐵總廠（芷江）都是第一批起來的著名鋼鐵工廠，大家都開始了提高產量為目的的工業大比拚時期。
第17章 大躍進
更新時間 2011-05-12 16:29:07字數 3134
第17章 大躍進
我一直想寫點兒有特色的，但是對於重建，和大躍進我認為還是寫的稍微和諧點兒比較好，因為這個曾經關係到了中國的國運，但是本章關於的大躍進是正麵的，而且因為時代的認知不一樣了，所以技術也不一樣了，使得一些大躍進提出的東西可以夢想成真了。
執政委員會，在1929年以後叫做國務院，可能有的地方報紙上還叫執政委員會，但是意思都一樣，翻譯成英語都是department of state；有國家的各個部門，各個機構；各個部委，以及各個監察部門組成；直接向國務院負責；國務院裏麵的國防部，外交部，社會部，國家安全部，人大的監察部，以及隸屬人大法製委員會，公共安全部（警務部），還有交通部，工業委員會，交通委員會，財貿委員會外加緊要關頭需要使用的各項部門組成內閣，如果在緊急時刻，迅速集合國防，地方，財政，法製，情報，安全，警務，歐諾工業和監察等有關部門一起成為戰時內閣，或者組成緊急狀態委員會。
幹部和一般職員任免（不包括安全係統，國防係統，外交係統）分為，第一是由某些豪強或者一些內部人員推薦，經過執政委員會和安全係統，監察係統調查，並且拿出結果給到人大，予以通過；之後由執政委員會委員會簽署任命書。第二是通過一層層的考試，審核和審查；並且上報程序一樣，得以任命。第三是在某些業務方麵有專門知識和成果的人，國家政府出麵聘用。對於安全，國防，外交和命脈係統，一般都是採取考試加上推薦，不會使用審查不合格的人，或者各項指標不通過的人，其他方麵隻要此人有能力，就可以任用，隻要沒有大的問題即可。
第16章 鋼鐵時代
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第16章 鋼鐵時代
按照上文所引用的老話來說，要是說石油是現代國家，和工業的血液；那麽鋼鐵就是現代國家工業的脊樑，沒有強大的鋼鐵工業，這個國家是無法興起的，即使其製造業多麽強大，也是爛攤子的。因為冶煉出來的鋼鐵的噸位數量，才是衡量一個國家是否強大的重中之重。
後世來的李權虎，以及隨其穿越的諸多將領和歷史中的人才們都知道此事，於是大家都十分的重視鋼鐵和石油的工作。在成立了冶金工業部和石油工業部的以後，因為鋼鐵的意義非常的特殊，所以把其列入半歸屬冶金工業部，因為礦石得需要冶金部的支持，所以就是在供給等一些方麵劃歸冶金部，其餘的方麵都是單獨設立了鋼鐵工業部，與現代不一樣，一個部門就是一個宗派，一個利益集團，那個時候諸多個部門可能都是由一個領導領著幹，或者合作進行。
鋼鐵工業部的領導人，是由李四光，項英，陳延年和惲代英等人負責；李四光由於已經有其他工作，所以隻能兼任其部門的副部長一職務，項英為代理部長，陳延年和惲代英分別為代理副部長。
在1925年開始，我國的執政委員會就在對於鋼鐵工作發表了自己的計劃書，第一經過12年的時間，爭取建立出每一個省設立2-4個鋼鐵總廠，以這個城市命名。總廠裏麵有礦物分廠，冶煉分廠，軋鋼分廠，技術分廠，後勤分廠，分割分廠，維修分廠，建築分廠和農業分廠；並且每一個大區；如東北，西北，蒙疆（外蒙），華北，華南，西南，中南，華東和中原這九個地區都設有一個鋼鐵工業學院，在北方重鎮北京設立鋼鐵工業大學，以及在上海設立第二鋼鐵工業大學，廣州設立第三鋼鐵工業大學。
每一個煉鋼總廠都有自己的小學和附屬中學等機構，並且家屬區，休閑區以及下屬設施一應俱全。由於不希望把環境破壞，如此從而建立這些工廠和大學（都是與工廠合併辦學，理論加上實踐），如此使得工廠都建立在了郊區。
如此，我們號召了許多的年輕人，對於鋼鐵工業比較感興趣的人，以及以前的有過此工作的老工人，留學技術人員，國內培養的技術人員，和一些相關報名人員，外加專門的工程兵，以及建築人員，一個是幫助建立分廠，另外一個就是幫助尋找礦石，建立模式，以及健全各個項目。經過了3年多的努力，在一邊建廠，一邊學習，一邊實驗，一邊工作的幾頭連軸轉的工作下，全國的9大地區，分別建立了50多個鋼鐵總廠，其中鞍山鋼鐵總廠，濟南鋼鐵總廠，萊蕪鋼鐵總廠，武漢鋼鐵總廠，寶山鋼鐵總成，北京鋼鐵總廠，以及華中鋼鐵總廠（芷江）都是第一批起來的著名鋼鐵工廠，大家都開始了提高產量為目的的工業大比拚時期。
第17章 大躍進
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第17章 大躍進
我一直想寫點兒有特色的，但是對於重建，和大躍進我認為還是寫的稍微和諧點兒比較好，因為這個曾經關係到了中國的國運，但是本章關於的大躍進是正麵的，而且因為時代的認知不一樣了，所以技術也不一樣了，使得一些大躍進提出的東西可以夢想成真了。