幾個小時後，時間說快也快，來的時候是坐公交，回去的時候；廠長熱爾基派車把其送到了火車站，並且握手說道：中國同誌們呀？希望大家彼此互相學習，也希望中國早日完成民族和民主革命，成為世界上第二個社會主義國家！說到這裏，周雅一行在與廠長合影後，大家一起唱了國際歌後，回到了火車上。在車上，這時王盡美和李大釗同誌已經基本上完成了其演講稿，並且已經開始休息了。這時，乘務員敲門進來了；說道，同誌們需要吃午餐嗎？周雅一看表已經是下午2點了，一看李大釗和王盡美肯定也是水米未進，所以就說要6個人的午餐。不一會兒，列車員就給大家端上了午餐，其實也比較簡單就是每人兩片牛肉，外加一杯牛奶，兩片麵包，以及一份奶油和一碗菜和麵混合的湯；分量十分的少，讓周雅，潤之，袁朗和蔡和森等人根本就吃不飽；但是對於李大釗和王盡美來說綽綽有餘了。說著，李大釗又吩咐周雅把一罐牛肉罐頭打開，李知道他們沒有吃飽，所以主動說了，讓大家得吃飽呀！周雅一想也是，到了莫斯科以後，就可以管飯了，所以也不會那麽餓了。就聽命令打開了一個罐頭。
這個時候，蔡和森和毛潤之都說不十分的過癮呀！李大釗說，是不是二位還沒有吃飽呀？周雅就說到，湖南人呀，是不怕辣的，正好臨走前權虎給我們帶了一小袋辣椒粉，現在可以拿出來了，毛和蔡二人一聞到辣椒，就沒命的吃；把整個牛肉罐頭和菜湯裏幾乎放了許多辣椒粉，那樣的去吃。袁朗也可以吃一些辣，毛這時候說了那一句著名的笑話，不吃辣椒革命沒有底氣呀！（他那時不能說不吃辣就不是革命者，因為李大釗有肺炎，王盡美也不大能吃，所以得委婉。）但是周雅說道，對呀，不吃辣就不是革命者，其實周雅也是差不多能吃一些，但不能恨吃辣椒。
在從到上海一直到剛才我們吃的飯，周雅說我們現在帶的膠捲已經使用的差不多了；我看了一下還有一個20卷（每一個卷有40張），已經使用了90多卷。基本上把整個行程至今給記錄了一個遍。袁朗當即就到了列車長那裏去問，同誌，哪裏可以賣到膠捲呀？列車長說，這個可是比較高技術的產品，估計得在喀山才能夠買到。這樣吧，我開給您一個介紹信，讓你去喀山買，這樣好，到時候忘了就麻煩了。袁朗謝過。沿途又經過了幾個地方，在12月29日到達了喀山，袁朗立即就去拿著車長的介紹信去購買膠捲了，車長還說：袁，你回來之前是不會開車的，一共這4個地方有，但是加起來能否到達200卷不一定，所以你得多跑幾個地方。袁朗就開始苦苦的尋找。
剩下的人，還是周雅，毛潤之和蔡和森去隨便轉轉；當然也是拍照，記錄一下這個新國家的各個城市的麵麵觀。
5個多小時了，周雅他們也回來了，但是還是沒有發現袁朗回來，所以王盡美有些擔心，就問李大釗沒啥事兒吧？周雅說，應該沒有，他去買膠捲，問題不大。結果又過了3個小時，才發現袁朗的身影，拿著400卷膠捲回來了，並且說，這是我好不容易幾乎把這個城市所有的膠捲給直接清倉了。這時候，車長過來了，說道，你來了還挺快呀！我預計著沒有個半天無法拿下，沒想到才到了下午6點就回來了，正好你們的飯已經準備好了，說完以後，袁朗又一次致謝，之後那個車長笑了笑走了，袁朗說快給我點兒水喝，累死我了。8個小時，跑了4家商店把400卷膠捲搞到。從而保證了我們代表團可以更多的記錄開會的事情。隨著車長把飯端來，大家也是邊吃邊聊。隻有袁朗一直在不住的吃，一言不發，不巧給嗆著了，周雅趕快用學來的治療噎嗆的方法去給他緩和。
火車在駛離喀山以後，又過了8個多小時，火車到了一個叫做摩羅姆地方，已經十分靠近莫斯科了，周雅甚至感覺出來了一絲少有的西方城市的氣息，而非原來所看到的農田，農場，荒野邊的工廠。這時火車突然在半道上停了下來，聽見以後周雅等人連忙下車查看，卻發現火車軌道被炸出一個直徑50米的大口子，所以根本無法行進了，由於已經是冬天了，所以無法填平坑洞。車長隻好宣布家住在附近的就地下車，聯繫汽車去接送他們。目的地較遠的人，可以隨著車一起走，列車轉走阿爾紮馬斯支線，然後經過梁贊去莫斯科。說著，車上的一大批乘客基本上都下了車，可剩下100多人，加上又上車的100多人，一共200多人繼續乘車。
在經過了9個小時以後，周雅頓時感到這個地方比原來的線路要更加荒涼一些，就問了一下列車長，之後，才得知，這就是日後的歐亞大陸二橋，那個時候歐亞大陸一橋是常用的，二橋基本上就是一條備用線路，日後的三橋（從伯力出發的）這時期還正在勘測，四橋（從海州經過西北到達哈薩克）當時還正在理論階段。周雅憑藉著其軍事素養感覺，這很有可能是白衛軍的陰謀，之後就與列車長談話，列車長說，這一次的破壞是前所未有的，原來從來不會如此嚴重的破壞。周雅就說了自己的擔心，說道，車長同誌，在國內我是一名軍人，我憑藉我的直覺，認為這很可能就是白衛軍的圈套，此路線是比較荒蕪的，正好比較適合打埋伏。尤其是過了薩蘭斯科以後到梁贊的這段路上，據我說知根本，幾乎就沒有多少人煙。車長說道，是呀，同誌，其實情況還更糟，這裏的駐軍隻有一個騎兵營，我就是梁贊人，我知道，在這裏還有白衛軍的相當嚴重的控製區，當初修鐵路穿越此地也是為了更好的控製，但是現在國家剛和平了，所以也是無法繼續進行大規模的清剿戰役了。周雅說道，那能否聯繫梁贊守軍嘛？車長立即給跟隨這個火車前進的契卡負責人說，告訴高爾基，康斯坦丁諾維奇；沿途警戒，搜查可疑人員。契卡戰士立即敬禮說道，是的，車長同誌。周雅一聽，高爾基？那不，莫非就是朱可夫元帥，這次行程真是比較意外收穫呀！
這個時候，蔡和森和毛潤之都說不十分的過癮呀！李大釗說，是不是二位還沒有吃飽呀？周雅就說到，湖南人呀，是不怕辣的，正好臨走前權虎給我們帶了一小袋辣椒粉，現在可以拿出來了，毛和蔡二人一聞到辣椒，就沒命的吃；把整個牛肉罐頭和菜湯裏幾乎放了許多辣椒粉，那樣的去吃。袁朗也可以吃一些辣，毛這時候說了那一句著名的笑話，不吃辣椒革命沒有底氣呀！（他那時不能說不吃辣就不是革命者，因為李大釗有肺炎，王盡美也不大能吃，所以得委婉。）但是周雅說道，對呀，不吃辣就不是革命者，其實周雅也是差不多能吃一些，但不能恨吃辣椒。
在從到上海一直到剛才我們吃的飯，周雅說我們現在帶的膠捲已經使用的差不多了；我看了一下還有一個20卷（每一個卷有40張），已經使用了90多卷。基本上把整個行程至今給記錄了一個遍。袁朗當即就到了列車長那裏去問，同誌，哪裏可以賣到膠捲呀？列車長說，這個可是比較高技術的產品，估計得在喀山才能夠買到。這樣吧，我開給您一個介紹信，讓你去喀山買，這樣好，到時候忘了就麻煩了。袁朗謝過。沿途又經過了幾個地方，在12月29日到達了喀山，袁朗立即就去拿著車長的介紹信去購買膠捲了，車長還說：袁，你回來之前是不會開車的，一共這4個地方有，但是加起來能否到達200卷不一定，所以你得多跑幾個地方。袁朗就開始苦苦的尋找。
剩下的人，還是周雅，毛潤之和蔡和森去隨便轉轉；當然也是拍照，記錄一下這個新國家的各個城市的麵麵觀。
5個多小時了，周雅他們也回來了，但是還是沒有發現袁朗回來，所以王盡美有些擔心，就問李大釗沒啥事兒吧？周雅說，應該沒有，他去買膠捲，問題不大。結果又過了3個小時，才發現袁朗的身影，拿著400卷膠捲回來了，並且說，這是我好不容易幾乎把這個城市所有的膠捲給直接清倉了。這時候，車長過來了，說道，你來了還挺快呀！我預計著沒有個半天無法拿下，沒想到才到了下午6點就回來了，正好你們的飯已經準備好了，說完以後，袁朗又一次致謝，之後那個車長笑了笑走了，袁朗說快給我點兒水喝，累死我了。8個小時，跑了4家商店把400卷膠捲搞到。從而保證了我們代表團可以更多的記錄開會的事情。隨著車長把飯端來，大家也是邊吃邊聊。隻有袁朗一直在不住的吃，一言不發，不巧給嗆著了，周雅趕快用學來的治療噎嗆的方法去給他緩和。
火車在駛離喀山以後，又過了8個多小時，火車到了一個叫做摩羅姆地方，已經十分靠近莫斯科了，周雅甚至感覺出來了一絲少有的西方城市的氣息，而非原來所看到的農田，農場，荒野邊的工廠。這時火車突然在半道上停了下來，聽見以後周雅等人連忙下車查看，卻發現火車軌道被炸出一個直徑50米的大口子，所以根本無法行進了，由於已經是冬天了，所以無法填平坑洞。車長隻好宣布家住在附近的就地下車，聯繫汽車去接送他們。目的地較遠的人，可以隨著車一起走，列車轉走阿爾紮馬斯支線，然後經過梁贊去莫斯科。說著，車上的一大批乘客基本上都下了車，可剩下100多人，加上又上車的100多人，一共200多人繼續乘車。
在經過了9個小時以後，周雅頓時感到這個地方比原來的線路要更加荒涼一些，就問了一下列車長，之後，才得知，這就是日後的歐亞大陸二橋，那個時候歐亞大陸一橋是常用的，二橋基本上就是一條備用線路，日後的三橋（從伯力出發的）這時期還正在勘測，四橋（從海州經過西北到達哈薩克）當時還正在理論階段。周雅憑藉著其軍事素養感覺，這很有可能是白衛軍的陰謀，之後就與列車長談話，列車長說，這一次的破壞是前所未有的，原來從來不會如此嚴重的破壞。周雅就說了自己的擔心，說道，車長同誌，在國內我是一名軍人，我憑藉我的直覺，認為這很可能就是白衛軍的圈套，此路線是比較荒蕪的，正好比較適合打埋伏。尤其是過了薩蘭斯科以後到梁贊的這段路上，據我說知根本，幾乎就沒有多少人煙。車長說道，是呀，同誌，其實情況還更糟，這裏的駐軍隻有一個騎兵營，我就是梁贊人，我知道，在這裏還有白衛軍的相當嚴重的控製區，當初修鐵路穿越此地也是為了更好的控製，但是現在國家剛和平了，所以也是無法繼續進行大規模的清剿戰役了。周雅說道，那能否聯繫梁贊守軍嘛？車長立即給跟隨這個火車前進的契卡負責人說，告訴高爾基，康斯坦丁諾維奇；沿途警戒，搜查可疑人員。契卡戰士立即敬禮說道，是的，車長同誌。周雅一聽，高爾基？那不，莫非就是朱可夫元帥，這次行程真是比較意外收穫呀！