風暴將要來了，放出水銀，楠竹腳空了，可高高的楠竹桅杆會不會一下子倒下，這是靈獸們考慮的。造船隊匯聚了靈獸精英，隊伍裏有直法獸的高徒，有經驗的防腐蝕老師傅，精於鑄造的鍛鍊工，他們合作做出兩種弧形扁支杆，各帶著三個半圓的叉頭，每個叉頭間隔一丈。叉頭可在支杆上一仰頭一低頭的活動，這兩支杆的半圓叉頭叉入桅杆就可合併成三個完整的金屬套箍住桅杆，兩支杆就如同貼身護衛緊緊貼上桅杆，它們站立的方向是有講究的，向著船寬一左一右貼立。
兩支杆高度是一致卻又有不同，一支杆腳在滑槽裏，放桅杆下時向著這支杆方向用上力，這支杆就會順著滑槽滑動，支著桅杆從大角度到小角度，另一支杆就是摺疊式的，當桅杆倒下時就起拉起作用，隻是“力不從心”提不住，摺疊的金屬條給拉開一條又一條，緩衝倒下的速度，最終楠竹桅杆給定位在三十度角，這時就是靈獸們用手力方式了，上人鬆開金屬套，抬起楠竹桅杆將它架上船舷放平直，綁緊後又可注入水銀增重，增加抗風暴的平衡能力。
帆，靈獸們也進行了改進，不是那種四角帆，而是帶弧形邊的帆。風不是一成不變衝著一個方向刮，它是時常變化，帆就要跟著它的變化而變化，才能擁用不間斷的動力帶動船乘風破浪。改變帆向是繁瑣複雜的事，靈獸們又想到用機械力來完成，他們將帆靠桅杆這邊設計成縱向硬邊，用上金屬條，這金屬條上、中、下又橫出來三個球形凸出物，球形凸物卡入固定在桅杆上的雙環套。這雙環套裏圈是固死在桅杆上，為了能讓球形凸物在環圈裏三百六十度轉動，在外的球圈在焊接上裏圈時借用了弧形搭橋，間距依據球形大小，保證球形物不漏掉出來。球形是空腔，球裏填有油脂，球麵有小孔，球形物滾動時油脂流出潤滑球麵減小阻力。
桅杆頂上裝有風向標，風向標軸穿有孔，孔上對穿過的繩索連上帆尖，風動方向改變，風向標也轉動改變，帶動帆結合滑球改變帆向。帆麵用上篷條，加有逢條的帆要比象布口袋的軟帆受風好，能使船快速前進。
守義的長篇解說打消三叔的懼怕，讚嘆下又繼續觀船，看到船尾吃驚不小，指南針浮在水盤上指南！更驚的是船尾正中那龐然大物，聽守義講那是舵漿，又是靈獸們與眾不同的發明。那一片片不是四方也不是長方，而是扭形的是漿，落入水搖動曲柄就可帶動這龐然大物在水中劃動，這漿麵可調，往右船就往右，往左船就往左，漿麵弧度大的這麵要比弧度小的這麵厚，也就是漿麵也有弧度，水從這樣的漿麵流過可加大推動漿動的速度，因此當剛轉搖曲柄帶動漿動時要用大力，可等漿麵轉動後就輕快了許多。不需要舵時就升上水麵，這時又成了風車，如有風從後吹來，整艘船不想快都難。
三叔聽得興奮帶著崇拜探頭看大舵，象是要顯擺風突然迎麵吹來，三叔趴在船舷上問號上心：“守義侄兒，這大風車會不會是壞了？你看風颳來了它不轉。”
“是播銷固著了。這船在這淺海上，給吹上淺灘那就麻煩啦。”
“哦，對頭。”海上的風真大，三叔護住帽子，轉身就象有人在後頭死命推他走，忙喊守義，“侄兒拉住我，我都覺得我要飛上天了！”風越刮越起勁，嘩啦啦地吼，守義抱住三叔身子，兩人躬起身向船頭走，三叔又想到一問題喊著問，“沒風這船咋辦？”風聲真大，將三叔的問話頂得遠遠的，守義沒能聽清，啊了幾次還是沒能聽清。船晃得兩人步子不穩，艏樓就在前麵，守義帶著三叔緊跑幾步，一進去三叔就是一屁股坐在木梯上，一手抓著守義一手扶著木梯子，他這樣子可一喘出口氣又立馬重複一遍剛才問的問題，這下守義聽得真真切切。
船還在搖動，走階梯怕摔了三叔，先大概介紹下這船，守義指了上麵說：“這上麵可以眺望，空氣好，也通透亮堂，叔，您同我住。這下麵有四層，確切的說是三層，這最下層是船底壓著大石是沉石艙，沉石艙上麵是儲存艙，它們分割成二十四個密封艙，放船上活命所需的糧食、淡水，再上這個艙呀，叔，就是您問題的答案所在，這靠甲板的這艙就是第一艙住人，當然載貨也可以。”
第二層艙就是答案，有趣，三叔也不管船還在晃動，迫不及待站起身就往下走。甲板下是漆黑的，守義慌忙擦亮火折跟上去，埋怨三叔的心急。第二層艙著時奇怪，中間一條螢光閃閃的，等燈火點燃才看清每隔丈遠立著的是一塊塊弧形板，每塊弧形板前兩尺立著木柄，走近就更清楚了，弧形板下躺著塊一樣大小的平整木板，前方有半圓皮套。三叔腦袋裏剛打出“這是啥用”，就見守義一屁股坐在平整板上，背嵌入弧形板，這一靠看著就象挺舒適。
守義兩手把住木柄，兩腿曲膝兩腳插入皮套裏，這下連問號還來不及冒出來，就見守義笑嘻嘻下身體往後仰，手上把的木柄把也順勢跟著往後，那曲著膝的兩腿卻是伸直了，然後又是往前又是曲膝，這一後一前連貫看就象是在劃獨木舟。原來這一條都是操控劃漿的機械，二十四人坐上去號子一響一起用力，就可操動四十八條漿一起劃動。漿是船少不了的，這停泊下的靠岸離岸都需用上漿。船大漿大，不是人力可操動的了的，必須用上機械才行。超大的船，超大的漿，超大的舵，與眾不同的設計操作為靈獸們贏來一片讚嘆驚奇，那給派來學習如何操作使用的一群水手無不是佩服的五體投地。
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兩支杆高度是一致卻又有不同，一支杆腳在滑槽裏，放桅杆下時向著這支杆方向用上力，這支杆就會順著滑槽滑動，支著桅杆從大角度到小角度，另一支杆就是摺疊式的，當桅杆倒下時就起拉起作用，隻是“力不從心”提不住，摺疊的金屬條給拉開一條又一條，緩衝倒下的速度，最終楠竹桅杆給定位在三十度角，這時就是靈獸們用手力方式了，上人鬆開金屬套，抬起楠竹桅杆將它架上船舷放平直，綁緊後又可注入水銀增重，增加抗風暴的平衡能力。
帆，靈獸們也進行了改進，不是那種四角帆，而是帶弧形邊的帆。風不是一成不變衝著一個方向刮，它是時常變化，帆就要跟著它的變化而變化，才能擁用不間斷的動力帶動船乘風破浪。改變帆向是繁瑣複雜的事，靈獸們又想到用機械力來完成，他們將帆靠桅杆這邊設計成縱向硬邊，用上金屬條，這金屬條上、中、下又橫出來三個球形凸出物，球形凸物卡入固定在桅杆上的雙環套。這雙環套裏圈是固死在桅杆上，為了能讓球形凸物在環圈裏三百六十度轉動，在外的球圈在焊接上裏圈時借用了弧形搭橋，間距依據球形大小，保證球形物不漏掉出來。球形是空腔，球裏填有油脂，球麵有小孔，球形物滾動時油脂流出潤滑球麵減小阻力。
桅杆頂上裝有風向標，風向標軸穿有孔，孔上對穿過的繩索連上帆尖，風動方向改變，風向標也轉動改變，帶動帆結合滑球改變帆向。帆麵用上篷條，加有逢條的帆要比象布口袋的軟帆受風好，能使船快速前進。
守義的長篇解說打消三叔的懼怕，讚嘆下又繼續觀船，看到船尾吃驚不小，指南針浮在水盤上指南！更驚的是船尾正中那龐然大物，聽守義講那是舵漿，又是靈獸們與眾不同的發明。那一片片不是四方也不是長方，而是扭形的是漿，落入水搖動曲柄就可帶動這龐然大物在水中劃動，這漿麵可調，往右船就往右，往左船就往左，漿麵弧度大的這麵要比弧度小的這麵厚，也就是漿麵也有弧度，水從這樣的漿麵流過可加大推動漿動的速度，因此當剛轉搖曲柄帶動漿動時要用大力，可等漿麵轉動後就輕快了許多。不需要舵時就升上水麵，這時又成了風車，如有風從後吹來，整艘船不想快都難。
三叔聽得興奮帶著崇拜探頭看大舵，象是要顯擺風突然迎麵吹來，三叔趴在船舷上問號上心：“守義侄兒，這大風車會不會是壞了？你看風颳來了它不轉。”
“是播銷固著了。這船在這淺海上，給吹上淺灘那就麻煩啦。”
“哦，對頭。”海上的風真大，三叔護住帽子，轉身就象有人在後頭死命推他走，忙喊守義，“侄兒拉住我，我都覺得我要飛上天了！”風越刮越起勁，嘩啦啦地吼，守義抱住三叔身子，兩人躬起身向船頭走，三叔又想到一問題喊著問，“沒風這船咋辦？”風聲真大，將三叔的問話頂得遠遠的，守義沒能聽清，啊了幾次還是沒能聽清。船晃得兩人步子不穩，艏樓就在前麵，守義帶著三叔緊跑幾步，一進去三叔就是一屁股坐在木梯上，一手抓著守義一手扶著木梯子，他這樣子可一喘出口氣又立馬重複一遍剛才問的問題，這下守義聽得真真切切。
船還在搖動，走階梯怕摔了三叔，先大概介紹下這船，守義指了上麵說：“這上麵可以眺望，空氣好，也通透亮堂，叔，您同我住。這下麵有四層，確切的說是三層，這最下層是船底壓著大石是沉石艙，沉石艙上麵是儲存艙，它們分割成二十四個密封艙，放船上活命所需的糧食、淡水，再上這個艙呀，叔，就是您問題的答案所在，這靠甲板的這艙就是第一艙住人，當然載貨也可以。”
第二層艙就是答案，有趣，三叔也不管船還在晃動，迫不及待站起身就往下走。甲板下是漆黑的，守義慌忙擦亮火折跟上去，埋怨三叔的心急。第二層艙著時奇怪，中間一條螢光閃閃的，等燈火點燃才看清每隔丈遠立著的是一塊塊弧形板，每塊弧形板前兩尺立著木柄，走近就更清楚了，弧形板下躺著塊一樣大小的平整木板，前方有半圓皮套。三叔腦袋裏剛打出“這是啥用”，就見守義一屁股坐在平整板上，背嵌入弧形板，這一靠看著就象挺舒適。
守義兩手把住木柄，兩腿曲膝兩腳插入皮套裏，這下連問號還來不及冒出來，就見守義笑嘻嘻下身體往後仰，手上把的木柄把也順勢跟著往後，那曲著膝的兩腿卻是伸直了，然後又是往前又是曲膝，這一後一前連貫看就象是在劃獨木舟。原來這一條都是操控劃漿的機械，二十四人坐上去號子一響一起用力，就可操動四十八條漿一起劃動。漿是船少不了的，這停泊下的靠岸離岸都需用上漿。船大漿大，不是人力可操動的了的，必須用上機械才行。超大的船，超大的漿，超大的舵，與眾不同的設計操作為靈獸們贏來一片讚嘆驚奇，那給派來學習如何操作使用的一群水手無不是佩服的五體投地。
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