許世友司令員坐在吉普車內，不斷伸出頭來張望。他在觀察、在分析、在研究這種地形的價值，在考慮敵人如何利用這種地形進行布防，也在考慮我軍在這種地形上應運用何種戰術手段發起攻擊。
我們的吉普車，過了下洞公社不遠就上了部隊搶修得急造軍路，路麵窄，質量差，坑窪不平。幾處有小溪流過，道路泥濘，連吉普車通過都有困難。對此，許世友專門交待陪同前來的南集團的領導：對這段路要加修，否則，一旦大部隊通過，前送後運，肯定會有影響。特別是上百輛坦克通過後，對這條路還會有一定的破壞作用，後麵的車輛更難通行。
布局是一個有幾十戶人家的村莊，離國境線還有500米。我們來到布局村的東南側，這裏是個小鞍部，道路就在這個地點向前沿伸展。南集團的領導同誌就讓許司令員在這裏觀察敵人的前沿。許司令員上到山腰看了一會，覺得沒有看到什麽，特別是沒有看到敵人。說也湊巧，這天是個陰雨天氣，一陣小雨過後，起了霧，越發看不清。許世友想到前麵去看，我向南集團楊、陳二位領導同誌傳達了這個意思，他們堅持不讓去。說前麵一段開闊地不好通過，敵人的衝鋒鎗都可以打到，太危險了。許司令員沒有再堅持，隻好在布局東南小山上進行觀察，他一邊觀察一邊說：“你們看這個方向的地形、氣候、環境，是很有特點的，概括起來是：山高坡陡，溝窄穀深，路少質差；山洞多，石縫密；林密草深，藤葛攀纏，河溪縱橫，流急岸陡；雨多、霧大、潮濕、蟲多有毒，氣候炎熱；少數民族多。”
廣西戰區的特點
我們根據許世友對這個地區的概括，又把中越邊境全線的地理、地形情況加進去，在司令部進行了研究：
廣西方向自衛還擊作戰區域，東起東興縣，西至那坡縣，南至越南北部高平、諒山一線。東西長637公裏，南北寬50餘公裏，麵積3萬多平方公裏。
戰區我方一側為廣西壯族自治區的欽州、南寧、百色3個地區；防城、寧明、龍州、大新、靖西、那坡6個縣和憑祥市。軍事上屬廣西軍區管轄範圍。
作戰地區位於北緯21度50分至23度之間，屬於亞熱帶山嶽叢林地，自然條件十分複雜。其主要特點是：
山高脊窄，坡陡穀深。戰區範圍內除高平、諒山、七溪地區有小塊盆地外，其他均為山地，麵積占80%以上，海拔多在500米以上，有的高達2000米。在較大壩區邊沿為低山地和丘陵地，海拔一般在200至500米。山脈走向多自西向北向東南，北高南低，支脈蜿蜒曲折，縱橫交錯，走向很不規則。山脊一般較窄，有的山穀深達數十米，河流穿越的地方，形成許多峽穀。
自然洞穴多，石灰岩山占戰區山地麵積一半以上。這種山，形狀非常奇特，諸山彼此矗立，坡度普遍為40至60度，有的甚至達80度。山上天然溶洞遍布，小者容幾人或幾十人，大者能容幾百人。如朔江東北之長白山，不到1平方公裏的地方就有大小岩洞30餘個；諒山地區的“二青洞”、“三青洞”，都是有名的大岩洞。這些岩洞容量大，出口多，多數洞口有雜草灌木遮蓋，難以發現，稍加整修便可作為大倉庫、隱蔽部或隱蔽火力點。
林密草深，藤葛攀纏，難以通行。大部分山地長著茂密的叢林，少部分為茅草山或禿山。植被茂密，種類繁雜，四季常青，闊葉林和藤葛、寄生植物縱橫交錯，茅草高達兩米以上，有的草葉鋒利帶刺。河穀和江河兩岸的山坡，長著茂密的朱琳和灌木叢，人馬車炮通行極為困難。
河流較多，流急岸陡，水位變化大。山區溝穀河溪交錯，河床狹窄，大的河流水深一般在兩米以上，流速每秒1.5至3米。水位、流量受季節影響很大。旱季除較大河流外，一般均可徒涉；雨季山洪暴發前後，水位可達3至12米。河底多卵石質，兩岸陡峻，攀越困難。如高平方向的平江和諒山方向的奇窮河，河穀狹窄，岸高坡陡，河底多為石質。河寬6至12米，最高達18米，岸坡50至70度。
道路少，質量差，隘口多。戰區範圍內，我方有一條鐵路從友誼關通往越南，越方一側有河內至同登、太原至克夫、北江至鴻基3條窄軌鐵路。我方的平孟、龍邦、水口、友誼關、東興等11個口岸有公路通往越南，與高諒公路相接，但幹線隻有4條。越方一側公路稀少，線路依山傍水，穿行於高山峽穀之中，坡陡彎急，路麵窄，質量差，橋樑、涵洞多。如3號公路龍邦至高平段，全長42公裏，有橋樑10餘座，平均每3公裏一座橋。其他邊境公路，彎多坡度大，如夏和至東溪公路，僅19公裏就有100多個彎，平均每公裏6個彎。道路沿線關口、隘口遍布。有些地段不到10公裏，關、隘口就有數十個，地勢十分險要，大有“一夫當關，萬夫莫開”之勢。
戰區氣候特殊，雨多、霧多、潮濕，晝夜溫差很大。該地區沒有四季之分，隻有旱季和雨季之分。5至10月為雨季，11月至翌年4月為旱季。大部分地區年平均氣溫20至25攝氏度，最熱為7月份，平均氣溫29攝氏度，極端高溫接近40攝氏度；最冷為1月份，平均氣溫15攝氏度，極端低溫4至6攝氏度。年溫差小，日溫差大，晴雨、晝夜溫差達15至20攝氏度，白天悶熱，入夜寒冷。
每年雨季，刮東北季風期間，會出現連綿陰雨，短則數天，長達一個月。在平原地區，每年平均降雨量在1500毫米以上，高原山區達2300毫米。
</br>
我們的吉普車，過了下洞公社不遠就上了部隊搶修得急造軍路，路麵窄，質量差，坑窪不平。幾處有小溪流過，道路泥濘，連吉普車通過都有困難。對此，許世友專門交待陪同前來的南集團的領導：對這段路要加修，否則，一旦大部隊通過，前送後運，肯定會有影響。特別是上百輛坦克通過後，對這條路還會有一定的破壞作用，後麵的車輛更難通行。
布局是一個有幾十戶人家的村莊，離國境線還有500米。我們來到布局村的東南側，這裏是個小鞍部，道路就在這個地點向前沿伸展。南集團的領導同誌就讓許司令員在這裏觀察敵人的前沿。許司令員上到山腰看了一會，覺得沒有看到什麽，特別是沒有看到敵人。說也湊巧，這天是個陰雨天氣，一陣小雨過後，起了霧，越發看不清。許世友想到前麵去看，我向南集團楊、陳二位領導同誌傳達了這個意思，他們堅持不讓去。說前麵一段開闊地不好通過，敵人的衝鋒鎗都可以打到，太危險了。許司令員沒有再堅持，隻好在布局東南小山上進行觀察，他一邊觀察一邊說：“你們看這個方向的地形、氣候、環境，是很有特點的，概括起來是：山高坡陡，溝窄穀深，路少質差；山洞多，石縫密；林密草深，藤葛攀纏，河溪縱橫，流急岸陡；雨多、霧大、潮濕、蟲多有毒，氣候炎熱；少數民族多。”
廣西戰區的特點
我們根據許世友對這個地區的概括，又把中越邊境全線的地理、地形情況加進去，在司令部進行了研究：
廣西方向自衛還擊作戰區域，東起東興縣，西至那坡縣，南至越南北部高平、諒山一線。東西長637公裏，南北寬50餘公裏，麵積3萬多平方公裏。
戰區我方一側為廣西壯族自治區的欽州、南寧、百色3個地區；防城、寧明、龍州、大新、靖西、那坡6個縣和憑祥市。軍事上屬廣西軍區管轄範圍。
作戰地區位於北緯21度50分至23度之間，屬於亞熱帶山嶽叢林地，自然條件十分複雜。其主要特點是：
山高脊窄，坡陡穀深。戰區範圍內除高平、諒山、七溪地區有小塊盆地外，其他均為山地，麵積占80%以上，海拔多在500米以上，有的高達2000米。在較大壩區邊沿為低山地和丘陵地，海拔一般在200至500米。山脈走向多自西向北向東南，北高南低，支脈蜿蜒曲折，縱橫交錯，走向很不規則。山脊一般較窄，有的山穀深達數十米，河流穿越的地方，形成許多峽穀。
自然洞穴多，石灰岩山占戰區山地麵積一半以上。這種山，形狀非常奇特，諸山彼此矗立，坡度普遍為40至60度，有的甚至達80度。山上天然溶洞遍布，小者容幾人或幾十人，大者能容幾百人。如朔江東北之長白山，不到1平方公裏的地方就有大小岩洞30餘個；諒山地區的“二青洞”、“三青洞”，都是有名的大岩洞。這些岩洞容量大，出口多，多數洞口有雜草灌木遮蓋，難以發現，稍加整修便可作為大倉庫、隱蔽部或隱蔽火力點。
林密草深，藤葛攀纏，難以通行。大部分山地長著茂密的叢林，少部分為茅草山或禿山。植被茂密，種類繁雜，四季常青，闊葉林和藤葛、寄生植物縱橫交錯，茅草高達兩米以上，有的草葉鋒利帶刺。河穀和江河兩岸的山坡，長著茂密的朱琳和灌木叢，人馬車炮通行極為困難。
河流較多，流急岸陡，水位變化大。山區溝穀河溪交錯，河床狹窄，大的河流水深一般在兩米以上，流速每秒1.5至3米。水位、流量受季節影響很大。旱季除較大河流外，一般均可徒涉；雨季山洪暴發前後，水位可達3至12米。河底多卵石質，兩岸陡峻，攀越困難。如高平方向的平江和諒山方向的奇窮河，河穀狹窄，岸高坡陡，河底多為石質。河寬6至12米，最高達18米，岸坡50至70度。
道路少，質量差，隘口多。戰區範圍內，我方有一條鐵路從友誼關通往越南，越方一側有河內至同登、太原至克夫、北江至鴻基3條窄軌鐵路。我方的平孟、龍邦、水口、友誼關、東興等11個口岸有公路通往越南，與高諒公路相接，但幹線隻有4條。越方一側公路稀少，線路依山傍水，穿行於高山峽穀之中，坡陡彎急，路麵窄，質量差，橋樑、涵洞多。如3號公路龍邦至高平段，全長42公裏，有橋樑10餘座，平均每3公裏一座橋。其他邊境公路，彎多坡度大，如夏和至東溪公路，僅19公裏就有100多個彎，平均每公裏6個彎。道路沿線關口、隘口遍布。有些地段不到10公裏，關、隘口就有數十個，地勢十分險要，大有“一夫當關，萬夫莫開”之勢。
戰區氣候特殊，雨多、霧多、潮濕，晝夜溫差很大。該地區沒有四季之分，隻有旱季和雨季之分。5至10月為雨季，11月至翌年4月為旱季。大部分地區年平均氣溫20至25攝氏度，最熱為7月份，平均氣溫29攝氏度，極端高溫接近40攝氏度；最冷為1月份，平均氣溫15攝氏度，極端低溫4至6攝氏度。年溫差小，日溫差大，晴雨、晝夜溫差達15至20攝氏度，白天悶熱，入夜寒冷。
每年雨季，刮東北季風期間，會出現連綿陰雨，短則數天，長達一個月。在平原地區，每年平均降雨量在1500毫米以上，高原山區達2300毫米。
</br>