敵人的進攻力量消耗殆盡了。被逼著再衝上來的敵人以精疲力竭，一個個象喝醉酒一樣搖搖晃晃、東倒西歪。傍晚，25師發起全線反擊，師團幹部帶著部隊一起殺向敵人。敵人潰不成軍，狼狽而逃。全師一氣追殺七八裏，直把敵人趕到白沙河邊，才返回陣地。
講完這3次拚殺過程後，許世友停下腳步，對我說：“萬源防禦戰，是我一生中經歷過的一次規模最大、時間最長，也是極為殘酷的堅守防禦作戰。我軍經過70餘天的艱苦奮戰，挫敗了劉湘主力十幾萬人的多次猛攻，大量地消耗了敵人的有生力量，粉碎了敵人妄圖消滅我軍的企圖，為全麵反攻創造了有利條件。”
許世友停了一停，滿懷深情地說，在過去的作戰中犧牲了很多優秀的幹部、戰士，打出來一個新中國，那是值得的。這次是為中越兩國人民友好而戰。我們必須發揚過去那種敢打敢拚的戰鬥作風，英勇殺敵，打出一個和平的邊界，打出一個穩定的社會環境。我們不要越南的一寸土地，但我們也不能放棄我國的一寸土地。我們這次作戰是有限目的、有限時間、有限空間的作戰，達到懲罰黎筍集團的目的就撤軍回國，守住我國的南疆。
說到這裏，許世友抬起頭向南方遠眺，目光中充滿了堅定、果敢和勇敢、又飽含著對未來美好的遐想。他象是對我，又象是對自己緩緩地說道：“我們不願意打仗，但我們不懼怕戰爭。”
第04章 秣馬厲兵
凡事預則立，不預則廢。 古今中外的軍事家，都知道軍隊主動權的重要性，充分準備是掌握主動權的重要一環。作戰之前，他們都很懂得並高度重視戰前準備工作的重大意義。許世友是一位久經沙場的名將，他十分清楚準備工作與作戰的勝利有著密切的關係。為了實現他嚴懲越南侵略者，徹底完成中央軍委給他的任務，寫好自己戰爭生活史的最後部分，他對準備工作抓得很緊。
根據軍委的戰略意圖，按總參謀部規定的時間，他首先把參戰部隊調到戰場附近，進行臨戰訓練。在這期間，各級指揮員和各級領導機關進行各項準備工作。
戰前的準備工作，在黨中央、中央軍委、各總部領導下，在廣大群眾和地方各級政府的支援下，經過廣西前線廣大指戰員的萬眾一心的努力，製定了作戰計劃，補充了兵員和物資，有針對性地進行了戰前動員和臨戰訓練，開設了指揮所和後勤補給、修理、救護設施。各項準備工作在戰役發起前不能說進行得很充分，但可以說做到了基本就緒。
雲集邊疆
1978年12月中旬，許世友指示：“廣州軍區參戰各部隊，按軍委規定的時間，從現住地出發，向廣西邊疆地區開進，按時到達，不得有誤。”司令部按照這個指示，先在司令部進行傳達，爾後組織各部局完成各自的行動文書，組成整個的行動計劃，組織各部隊行動。許世友認為，這次除一個單位是徒步行軍外，其餘各參戰部隊都是摩托化開進或者是鐵路運輸，這一特點，就決定了道路、橋樑成為這次開進的主要保障。途中的主要障礙是珠江的東江和西江，為了安全，也為部隊通過的快，許世友決定在這兩條江上架設浮橋。這兩條江都比較寬，東江水麵寬400米左右，西江主流和支流共1000多米寬，水流湍急，波濤起伏，流速一般為每秒1.8米，要想架通浮橋，必須集中全軍區的舟橋部隊及器材，為此研究擬定了架橋計劃，指定了每一座橋的組織指揮人員，各舟橋部隊到達指定地點後，由被指定的架橋指揮員組織指揮架橋。這些工兵不愧是開路先鋒，先後花了25個小時，3座浮橋就出現在珠江江麵上，按時完成了架橋任務。
俗話說，兵馬未動糧草先行，這是歷來軍事行動的一條原則。許世友認為，現在不但是糧草要先行，由於軍隊大多是摩托化開進，油料供應和修理已成為順利開進的重要條件。軍區後勤部為此派出大批幹部和分隊，在沿途設立糧油供應站、車輛加油站、修理站、衛生防疫站、保障各路部隊順利開進。為了順暢通信和指揮不間斷，司令部製定了通信聯繫計劃，規定在開進中15瓦電台保持長期守聽，無特殊情況不發訊。許司令員指示：“兵不厭詐！要盡量迷惑敵人。旅以上留在營區的留守電台仍保持正常發訊，以迷惑敵人。有線電通迅由各部隊派出人員沿途設立通話點，有事就在這個點上通訊。為了保密，行動開始後，各部隊一律使用新的代號。”
按照許司令員、向政委批準的開進計劃，這次摩托化開進是以旅為單位組成一個梯隊。各部隊先後於12月中旬出發，向廣西各自的集結地域前進。各部隊接到命令後，登上軍區加強配給的汽車和自己建製內的車輛，從各自的營區出發，一個旅象一條上百公裏的長龍蜿蜒曲折向廣西運行，數十條長龍向廣西邊疆集結。軍區行動命令中明確規定，通過廣州市的每個部隊，必須與黃昏前在廣州市北郊吃飽飯、加滿油、修好車，於22時至第二天的4時之間通過廣州市。按照許世友的意圖，我們在一天晚上檢查一個旅通過中心區的情況，這已經是第五個通過廣州市區的單位了。我站在路邊的一個高坎上，有部隊派出的調整哨，秩序很好。大家邊看邊議論，有人說這次野營訓練，真象個樣子，到底是正規軍。有的人說不是野營，過去的野營從不走大城市。有一位身穿舊軍裝的轉業軍人，很有把握地說，我肯定這不是野營。大家都轉向他看，有人問：你為什麽說這不是野營？這位同誌說：“你們注意看了沒有，這以是第五批了，每批都是同樣的汽車牌子，難道這五批都是一個單位嗎？”他又繼續說：“這些車牌子字頭都是廣西的，我在廣西當過兵，我知道，難道這些都是廣西軍區的？”我回來後，第二天向許世友匯報了檢查的情況，也談到了我聽到的群眾議論。許世友聽後說：“中國能人多！”
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講完這3次拚殺過程後，許世友停下腳步，對我說：“萬源防禦戰，是我一生中經歷過的一次規模最大、時間最長，也是極為殘酷的堅守防禦作戰。我軍經過70餘天的艱苦奮戰，挫敗了劉湘主力十幾萬人的多次猛攻，大量地消耗了敵人的有生力量，粉碎了敵人妄圖消滅我軍的企圖，為全麵反攻創造了有利條件。”
許世友停了一停，滿懷深情地說，在過去的作戰中犧牲了很多優秀的幹部、戰士，打出來一個新中國，那是值得的。這次是為中越兩國人民友好而戰。我們必須發揚過去那種敢打敢拚的戰鬥作風，英勇殺敵，打出一個和平的邊界，打出一個穩定的社會環境。我們不要越南的一寸土地，但我們也不能放棄我國的一寸土地。我們這次作戰是有限目的、有限時間、有限空間的作戰，達到懲罰黎筍集團的目的就撤軍回國，守住我國的南疆。
說到這裏，許世友抬起頭向南方遠眺，目光中充滿了堅定、果敢和勇敢、又飽含著對未來美好的遐想。他象是對我，又象是對自己緩緩地說道：“我們不願意打仗，但我們不懼怕戰爭。”
第04章 秣馬厲兵
凡事預則立，不預則廢。 古今中外的軍事家，都知道軍隊主動權的重要性，充分準備是掌握主動權的重要一環。作戰之前，他們都很懂得並高度重視戰前準備工作的重大意義。許世友是一位久經沙場的名將，他十分清楚準備工作與作戰的勝利有著密切的關係。為了實現他嚴懲越南侵略者，徹底完成中央軍委給他的任務，寫好自己戰爭生活史的最後部分，他對準備工作抓得很緊。
根據軍委的戰略意圖，按總參謀部規定的時間，他首先把參戰部隊調到戰場附近，進行臨戰訓練。在這期間，各級指揮員和各級領導機關進行各項準備工作。
戰前的準備工作，在黨中央、中央軍委、各總部領導下，在廣大群眾和地方各級政府的支援下，經過廣西前線廣大指戰員的萬眾一心的努力，製定了作戰計劃，補充了兵員和物資，有針對性地進行了戰前動員和臨戰訓練，開設了指揮所和後勤補給、修理、救護設施。各項準備工作在戰役發起前不能說進行得很充分，但可以說做到了基本就緒。
雲集邊疆
1978年12月中旬，許世友指示：“廣州軍區參戰各部隊，按軍委規定的時間，從現住地出發，向廣西邊疆地區開進，按時到達，不得有誤。”司令部按照這個指示，先在司令部進行傳達，爾後組織各部局完成各自的行動文書，組成整個的行動計劃，組織各部隊行動。許世友認為，這次除一個單位是徒步行軍外，其餘各參戰部隊都是摩托化開進或者是鐵路運輸，這一特點，就決定了道路、橋樑成為這次開進的主要保障。途中的主要障礙是珠江的東江和西江，為了安全，也為部隊通過的快，許世友決定在這兩條江上架設浮橋。這兩條江都比較寬，東江水麵寬400米左右，西江主流和支流共1000多米寬，水流湍急，波濤起伏，流速一般為每秒1.8米，要想架通浮橋，必須集中全軍區的舟橋部隊及器材，為此研究擬定了架橋計劃，指定了每一座橋的組織指揮人員，各舟橋部隊到達指定地點後，由被指定的架橋指揮員組織指揮架橋。這些工兵不愧是開路先鋒，先後花了25個小時，3座浮橋就出現在珠江江麵上，按時完成了架橋任務。
俗話說，兵馬未動糧草先行，這是歷來軍事行動的一條原則。許世友認為，現在不但是糧草要先行，由於軍隊大多是摩托化開進，油料供應和修理已成為順利開進的重要條件。軍區後勤部為此派出大批幹部和分隊，在沿途設立糧油供應站、車輛加油站、修理站、衛生防疫站、保障各路部隊順利開進。為了順暢通信和指揮不間斷，司令部製定了通信聯繫計劃，規定在開進中15瓦電台保持長期守聽，無特殊情況不發訊。許司令員指示：“兵不厭詐！要盡量迷惑敵人。旅以上留在營區的留守電台仍保持正常發訊，以迷惑敵人。有線電通迅由各部隊派出人員沿途設立通話點，有事就在這個點上通訊。為了保密，行動開始後，各部隊一律使用新的代號。”
按照許司令員、向政委批準的開進計劃，這次摩托化開進是以旅為單位組成一個梯隊。各部隊先後於12月中旬出發，向廣西各自的集結地域前進。各部隊接到命令後，登上軍區加強配給的汽車和自己建製內的車輛，從各自的營區出發，一個旅象一條上百公裏的長龍蜿蜒曲折向廣西運行，數十條長龍向廣西邊疆集結。軍區行動命令中明確規定，通過廣州市的每個部隊，必須與黃昏前在廣州市北郊吃飽飯、加滿油、修好車，於22時至第二天的4時之間通過廣州市。按照許世友的意圖，我們在一天晚上檢查一個旅通過中心區的情況，這已經是第五個通過廣州市區的單位了。我站在路邊的一個高坎上，有部隊派出的調整哨，秩序很好。大家邊看邊議論，有人說這次野營訓練，真象個樣子，到底是正規軍。有的人說不是野營，過去的野營從不走大城市。有一位身穿舊軍裝的轉業軍人，很有把握地說，我肯定這不是野營。大家都轉向他看，有人問：你為什麽說這不是野營？這位同誌說：“你們注意看了沒有，這以是第五批了，每批都是同樣的汽車牌子，難道這五批都是一個單位嗎？”他又繼續說：“這些車牌子字頭都是廣西的，我在廣西當過兵，我知道，難道這些都是廣西軍區的？”我回來後，第二天向許世友匯報了檢查的情況，也談到了我聽到的群眾議論。許世友聽後說：“中國能人多！”
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