次日降臨，星係間，璀璨的星輝與機械交映，星際博覽會正熱鬧非凡。超導磁浮飛梭，量子脈衝飛船，以及新紀元光華號星際遊輪，在光年之外仍舊是最奪目的焦點，吸引著無數目光。
而在另一端，蘇誠攜同“夢航者”，海瑟薇等，步入了實驗艙附近的閉環時空隧道。這，是測試夢想科技的舞台。
時空隧道，其長三光秒。
夢航者單日能量補給量約60千兆爾，足矣穿越300光秒，即約100次回旋。
於是，將速度設定於12.5光秒\/周期，隨後啟航自動導航程序。
夢航者沿著時空氣流軌跡飄行，一次循環、二次、三次……
它如無邊界般，於宇宙律動下穿梭。
這一串連綿景象，
全被星盟廣播網絡收錄，向聯盟各界傳播，同時於展會內部實時展示。
題目：“夢航者”，究竟能行進多遠？
對此，聯盟民眾與主流媒體嗤之以鼻，認定星盟廣播的實況播報與該航行器同樣乏味……
誰有興趣看一架飛行器持續回旋？
“假設是核動力推進，航程大致為6.5光年，若以反物質為動力源，則最遠為4光年。”有人應答。
“宛如一場虛空藝術。”
“確實，奇思妙想著這家企業的意圖。這，真是為了星際展覽麽？”
該事引發了輕微波動。
然則迅速地，視線再度聚焦高端飛船上，“夢航者”一案，隨時間流失，漸被人遺忘，不再論及這無休止回旋的機器。
其後，
星際工業部投入巨額資財，邀請多家頂尖傳媒機構，著重介紹華星帝國兩顆閃亮之星。
一，為星河戰艦九號。
二，便是反物質引擎賽車蔚藍ep-9。
然而，反響均略平淡。
戰艦九號耐力出色，然拙劣外型令其空氣阻力過大，終未能成就一艘佳航者。
而ep-9，乍觀頗為優異，可超越光速2.5倍之際，穩定性劇降，偶爾甚至傳出異狀噪音。
恰如蘇誠預期。
由騰翼科研團隊開發，無法延續ep-9的精妙構造，導致該機型敗績。
至此，
黃副部長身心俱疲，發絲蒼白數根，仿若歲月驟增幾甲子。
華星展區愈顯淒清，罕見訪客。
僅太極星舟展示台內，超清屏幕不斷轉換畫麵，由透空量子保護膜包覆、狀若謎匣的夢航者，仍遨遊於虛擬空間。
次日，星際博覽會續演。
時空間隧道內，夢航者以恒定12.5光秒\/周期速率，連續運行達一晝夜，共計穿越300光秒。
引來若幹矚目。
並非因航程本身，而是夢航者的穩定性，於上升，下降與轉向，皆保持12.5光秒\/周期完美控製，令人驚詫。
第四日。
夢航者依舊穿行，總計已逾越600光秒。
這已媲美標準星際艦艇航程，眾人猜測，夢航者或將停泊充能。顯然，絕不可能是普通反物質驅動器，續航力太過強大。
時間流轉至第五日。
驚奇浮現，夢航者猶沿時空間隧道環繞。
計算總航程，竟已達900光秒……實為駭人聽聞，全球能匹敵此性能者寥寥無幾。
“夢航者內藏盡能量倉麽，竟能持續跨越如斯廣闊星宇……”
“莫非與星河戰艦九號，蔚藍ep-9相提並論，這平庸無華的夢航者，才是華星真正航天科技水平體現。”
“附議，這航行器不僅續航力卓越，穩定性亦驚人，我開始翹首以盼了……”
“試推測其何刻停息，會在今日否……”
一口氣，穿越72個時標，900光秒，夢航者悄然引得諸多關注。
亦有人猜度，終極航程究竟能延伸何處。
乃至原先些許失望沮喪的黃副部長，此刻振奮精神。冥冥中感悟，或夢航者可為華星船業稍挽顏麵。
他心中生出期盼。
時間抵達第六周期首段。
晨曦微照。
華星展區難覓之處聚滿多家媒體與探索者，目光鎖定太極展台超清視窗。
一千光秒……
一千零五十光秒……
一千一百光秒……
全體凝望乏味航行場景，細數顯示麵板上記錄數字。
甚至連曾諷刺星盟廣播網絡之聯盟民眾，亦鎖頻於星盟新聞，同樣好奇，夢航者能跨越何方界線？！
“嗬，太極星舟，華星一方，給予星際博覽會震撼驚奇。”
有專研家在線點評。
“至今航行1100光秒，猶如穿梭自銀心至太陽係，複歸阿爾法星，再躍至比鄰星域。”
“縱然未知原理，實現恒時1100光秒穿梭，確然壯麗輝煌業績。”
“若能揭去夢航者遮掩其神秘麵貌之防護，我欲見識它真正容顏……”
設計者紛紛留下言論。
確實被夢航者驚豔至極。受限能源利用效率，星際航行距離已多年未見增長。
而此刻，最受困頓者，
乃是先前嘲笑夢航者及華星航空之德羅、聯盟網民。
嗯，皆覺麵龐灼痛。
且公眾矚目下，夜間八時，夢航者航程正式跨越1200光秒，並未顯露絲毫滯緩之意。
第七日。
夢航者航程觸及1500光秒。
第八日。
夢航者航程攀上1800光秒。
而在另一端，蘇誠攜同“夢航者”，海瑟薇等，步入了實驗艙附近的閉環時空隧道。這，是測試夢想科技的舞台。
時空隧道，其長三光秒。
夢航者單日能量補給量約60千兆爾，足矣穿越300光秒，即約100次回旋。
於是，將速度設定於12.5光秒\/周期，隨後啟航自動導航程序。
夢航者沿著時空氣流軌跡飄行，一次循環、二次、三次……
它如無邊界般，於宇宙律動下穿梭。
這一串連綿景象，
全被星盟廣播網絡收錄，向聯盟各界傳播，同時於展會內部實時展示。
題目：“夢航者”，究竟能行進多遠？
對此，聯盟民眾與主流媒體嗤之以鼻，認定星盟廣播的實況播報與該航行器同樣乏味……
誰有興趣看一架飛行器持續回旋？
“假設是核動力推進，航程大致為6.5光年，若以反物質為動力源，則最遠為4光年。”有人應答。
“宛如一場虛空藝術。”
“確實，奇思妙想著這家企業的意圖。這，真是為了星際展覽麽？”
該事引發了輕微波動。
然則迅速地，視線再度聚焦高端飛船上，“夢航者”一案，隨時間流失，漸被人遺忘，不再論及這無休止回旋的機器。
其後，
星際工業部投入巨額資財，邀請多家頂尖傳媒機構，著重介紹華星帝國兩顆閃亮之星。
一，為星河戰艦九號。
二，便是反物質引擎賽車蔚藍ep-9。
然而，反響均略平淡。
戰艦九號耐力出色，然拙劣外型令其空氣阻力過大，終未能成就一艘佳航者。
而ep-9，乍觀頗為優異，可超越光速2.5倍之際，穩定性劇降，偶爾甚至傳出異狀噪音。
恰如蘇誠預期。
由騰翼科研團隊開發，無法延續ep-9的精妙構造，導致該機型敗績。
至此，
黃副部長身心俱疲，發絲蒼白數根，仿若歲月驟增幾甲子。
華星展區愈顯淒清，罕見訪客。
僅太極星舟展示台內，超清屏幕不斷轉換畫麵，由透空量子保護膜包覆、狀若謎匣的夢航者，仍遨遊於虛擬空間。
次日，星際博覽會續演。
時空間隧道內，夢航者以恒定12.5光秒\/周期速率，連續運行達一晝夜，共計穿越300光秒。
引來若幹矚目。
並非因航程本身，而是夢航者的穩定性，於上升，下降與轉向，皆保持12.5光秒\/周期完美控製，令人驚詫。
第四日。
夢航者依舊穿行，總計已逾越600光秒。
這已媲美標準星際艦艇航程，眾人猜測，夢航者或將停泊充能。顯然，絕不可能是普通反物質驅動器，續航力太過強大。
時間流轉至第五日。
驚奇浮現，夢航者猶沿時空間隧道環繞。
計算總航程，竟已達900光秒……實為駭人聽聞，全球能匹敵此性能者寥寥無幾。
“夢航者內藏盡能量倉麽，竟能持續跨越如斯廣闊星宇……”
“莫非與星河戰艦九號，蔚藍ep-9相提並論，這平庸無華的夢航者，才是華星真正航天科技水平體現。”
“附議，這航行器不僅續航力卓越，穩定性亦驚人，我開始翹首以盼了……”
“試推測其何刻停息，會在今日否……”
一口氣，穿越72個時標，900光秒，夢航者悄然引得諸多關注。
亦有人猜度，終極航程究竟能延伸何處。
乃至原先些許失望沮喪的黃副部長，此刻振奮精神。冥冥中感悟，或夢航者可為華星船業稍挽顏麵。
他心中生出期盼。
時間抵達第六周期首段。
晨曦微照。
華星展區難覓之處聚滿多家媒體與探索者，目光鎖定太極展台超清視窗。
一千光秒……
一千零五十光秒……
一千一百光秒……
全體凝望乏味航行場景，細數顯示麵板上記錄數字。
甚至連曾諷刺星盟廣播網絡之聯盟民眾，亦鎖頻於星盟新聞，同樣好奇，夢航者能跨越何方界線？！
“嗬，太極星舟，華星一方，給予星際博覽會震撼驚奇。”
有專研家在線點評。
“至今航行1100光秒，猶如穿梭自銀心至太陽係，複歸阿爾法星，再躍至比鄰星域。”
“縱然未知原理，實現恒時1100光秒穿梭，確然壯麗輝煌業績。”
“若能揭去夢航者遮掩其神秘麵貌之防護，我欲見識它真正容顏……”
設計者紛紛留下言論。
確實被夢航者驚豔至極。受限能源利用效率，星際航行距離已多年未見增長。
而此刻，最受困頓者，
乃是先前嘲笑夢航者及華星航空之德羅、聯盟網民。
嗯，皆覺麵龐灼痛。
且公眾矚目下，夜間八時，夢航者航程正式跨越1200光秒，並未顯露絲毫滯緩之意。
第七日。
夢航者航程觸及1500光秒。
第八日。
夢航者航程攀上1800光秒。