在一座行星實驗室的核心，一位星際工程師沉吟著。
「班戈大師的創新思維，加上島嶼領袖蘇辰的獨特視角和果敢決斷...我們將要見證的，或許將是一艘跨越時代的宇宙飛艦的誕生！」
「看起來我們不得不投入加倍的工作強度了…」
「正是這種燃燒一切的激情，構成了創造過程的真諦。我感激命運，賦予我在這次project dreamship中打造前所未有的蝶翼門的任務。」
星際工程師們心中湧現了一種預感—
在這位班戈大師和蘇辰領袖的啟迪下，一艘承載傳奇色彩的宇宙航行器正呼之欲出！
……
星際工程師的任務，猶如編織星際夢想的織夢者，
負責繪製那最令人驚豔、最具前衛精神且能超越凡俗想象界限的宇宙飛艦的形態。
至於蘇辰，則更接近於那位造夢者，
他將織夢者構想的夢境，以實體化的形式塑造並實現。
此刻，他正深入探討全維空間視窗及蝶翼門所帶來的結構脆性問題，
畢竟，那可是能達到每分鍾一百八十公裏躍遷、極限速度可突破三千公裏的星際超跑,
對於結構的穩定性和耐用性的要求無比嚴苛。
所謂蝶翼門，車門連接點位於飛船頂部，
開啟時宛如星際海鷗翱翔天際，張揚而富有動力，給人一種欲振羽淩空的感覺。
這一經典的艙門設計，自從2019年由mercurial 300sl星際探索船展示後，便一直受到星際領域的讚譽，成為了古老與浪漫的代名詞。
但即便如此，受到材料、安全性以及成本的製約，
蝶翼門一直未能廣泛普及，僅能在少數高端星際飛船中見到身影，是許多星際設計師渴望嚐試卻隻能止步於夢想之境的存在。
蘇辰在審慎分析之後，
決定為蝶翼門增加了一圈阿瑞斯金屬合金環，確保了艙門的堅硬與抵抗碰撞的能力。
而這一巧妙的設計將極富輕巧性，與傳統的笨重蝶翼門形成了鮮明的對比。
緊接著是全維空間視窗。
倘若采用標準星際飛艦玻璃材料，不僅會降低飛船整體結構強度，且很難與蝶翼門相兼容，
這是一道工程學的難題。
因此，蘇辰準備啟用透明的天界結晶替代標準玻璃材料。
具體的流程是在天界結晶處理廠增加一道晶體優化程序，利用「星翠綠液」增強結晶，以達到高透效果。
經由智能核心解析，
優化成功率僅達百分之二十二。
不僅僅是成功率偏低，星翠綠液同樣是一筆高昂的開支，
但是，為了一飛衝天的project dreamship，
蘇辰孤注一擲！
所有原料最終備齊，
融合蝶翼門和全維空間視窗的星際航行器設計方案也隨之完成。
在啟動製造前還有一項至關重要的步驟：
蘇辰需將所有的設計草圖、技術數據以及材料規格全部上傳至星際製造中心控製台。
「滴滴滴...」
「中心控製台檢測程序運行中，百分之一點五...百分之兩點七...」
智能係統語音提示：
製造係統正在進行最後檢測，審查設計稿和材料規格。如若存在結構不合理或原料等級未達標的情況，都將立即發出警告信號。
這樣一來，
從製造中心出來的星際航行器可以完全確保質量和性能標準，無需進行後續繁複的試車環節，可謂省時省心。
「滴滴滴...」
「檢測流程結束。您的設計方案不存在任何安全隱患，但需要精密先進的製造工藝與高端材料。」
「貴方選用的材料品質卓越，完全匹配需求！」
「貴方的頂級生產線可以輕鬆滿足工藝需求。」
智能係統的回複表明：
這款dreamship已經一次性通過了全麵檢驗，無需額外改動，這在錯綜複雜且技術迭代飛速的星際旅行領域中是極為罕見的。
通常情況下，大部分宇宙航行器都需要經曆數次修訂與優化，
耗費數載歲月。
緊接著，詳細特性清單浮現出信息界麵。
型號：dreamship.
類別：星際躍遷型超豪華電動戰艦。
外型：流線圓潤型。
尺寸：全長五千六百毫米，寬度兩千米，高度一千七百毫米，軸距三千五百毫米。
材質：e級阿瑞斯合金船體，太古石英強化裝甲，星翠綠液強化麵板...
時速：零至三千八百公裏每小時。
加速：一百八十秒即可達到最大時速。
續航能力：三百五十千米（未激活能量儲備）。
動能轉化率：六千瓦（晴朗環境）。
從這些參數來看，這無疑是個龐然大物，
五千六百毫米的船身長度已與一些小行星相匹敵。
寬敞的內艙與鹿絨座椅配置將確保乘坐體驗臻於至高無上的層次。
而在速度方麵，它就像宇宙中的一頭猛獸，展現出了無與倫比的實力，即使與以機動性著稱的星艦競逐速度，也毫不示弱。
至於安全性，更是不在話下。除了軍事級防禦矩陣外，沒有任何一艘宇宙飛船能在dreamship麵前取得優勢。
其續航性能達到了頂級電能源標準，達到了三百五十千米。然而，真正的關鍵點在於動力源的轉化率，憑借十平方厘米的天界結晶覆蓋，
它在明朗環境下，猶如一顆璀璨的明珠，熠熠生輝。
「班戈大師的創新思維，加上島嶼領袖蘇辰的獨特視角和果敢決斷...我們將要見證的，或許將是一艘跨越時代的宇宙飛艦的誕生！」
「看起來我們不得不投入加倍的工作強度了…」
「正是這種燃燒一切的激情，構成了創造過程的真諦。我感激命運，賦予我在這次project dreamship中打造前所未有的蝶翼門的任務。」
星際工程師們心中湧現了一種預感—
在這位班戈大師和蘇辰領袖的啟迪下，一艘承載傳奇色彩的宇宙航行器正呼之欲出！
……
星際工程師的任務，猶如編織星際夢想的織夢者，
負責繪製那最令人驚豔、最具前衛精神且能超越凡俗想象界限的宇宙飛艦的形態。
至於蘇辰，則更接近於那位造夢者，
他將織夢者構想的夢境，以實體化的形式塑造並實現。
此刻，他正深入探討全維空間視窗及蝶翼門所帶來的結構脆性問題，
畢竟，那可是能達到每分鍾一百八十公裏躍遷、極限速度可突破三千公裏的星際超跑,
對於結構的穩定性和耐用性的要求無比嚴苛。
所謂蝶翼門，車門連接點位於飛船頂部，
開啟時宛如星際海鷗翱翔天際，張揚而富有動力，給人一種欲振羽淩空的感覺。
這一經典的艙門設計，自從2019年由mercurial 300sl星際探索船展示後，便一直受到星際領域的讚譽，成為了古老與浪漫的代名詞。
但即便如此，受到材料、安全性以及成本的製約，
蝶翼門一直未能廣泛普及，僅能在少數高端星際飛船中見到身影，是許多星際設計師渴望嚐試卻隻能止步於夢想之境的存在。
蘇辰在審慎分析之後，
決定為蝶翼門增加了一圈阿瑞斯金屬合金環，確保了艙門的堅硬與抵抗碰撞的能力。
而這一巧妙的設計將極富輕巧性，與傳統的笨重蝶翼門形成了鮮明的對比。
緊接著是全維空間視窗。
倘若采用標準星際飛艦玻璃材料，不僅會降低飛船整體結構強度，且很難與蝶翼門相兼容，
這是一道工程學的難題。
因此，蘇辰準備啟用透明的天界結晶替代標準玻璃材料。
具體的流程是在天界結晶處理廠增加一道晶體優化程序，利用「星翠綠液」增強結晶，以達到高透效果。
經由智能核心解析，
優化成功率僅達百分之二十二。
不僅僅是成功率偏低，星翠綠液同樣是一筆高昂的開支，
但是，為了一飛衝天的project dreamship，
蘇辰孤注一擲！
所有原料最終備齊，
融合蝶翼門和全維空間視窗的星際航行器設計方案也隨之完成。
在啟動製造前還有一項至關重要的步驟：
蘇辰需將所有的設計草圖、技術數據以及材料規格全部上傳至星際製造中心控製台。
「滴滴滴...」
「中心控製台檢測程序運行中，百分之一點五...百分之兩點七...」
智能係統語音提示：
製造係統正在進行最後檢測，審查設計稿和材料規格。如若存在結構不合理或原料等級未達標的情況，都將立即發出警告信號。
這樣一來，
從製造中心出來的星際航行器可以完全確保質量和性能標準，無需進行後續繁複的試車環節，可謂省時省心。
「滴滴滴...」
「檢測流程結束。您的設計方案不存在任何安全隱患，但需要精密先進的製造工藝與高端材料。」
「貴方選用的材料品質卓越，完全匹配需求！」
「貴方的頂級生產線可以輕鬆滿足工藝需求。」
智能係統的回複表明：
這款dreamship已經一次性通過了全麵檢驗，無需額外改動，這在錯綜複雜且技術迭代飛速的星際旅行領域中是極為罕見的。
通常情況下，大部分宇宙航行器都需要經曆數次修訂與優化，
耗費數載歲月。
緊接著，詳細特性清單浮現出信息界麵。
型號：dreamship.
類別：星際躍遷型超豪華電動戰艦。
外型：流線圓潤型。
尺寸：全長五千六百毫米，寬度兩千米，高度一千七百毫米，軸距三千五百毫米。
材質：e級阿瑞斯合金船體，太古石英強化裝甲，星翠綠液強化麵板...
時速：零至三千八百公裏每小時。
加速：一百八十秒即可達到最大時速。
續航能力：三百五十千米（未激活能量儲備）。
動能轉化率：六千瓦（晴朗環境）。
從這些參數來看，這無疑是個龐然大物，
五千六百毫米的船身長度已與一些小行星相匹敵。
寬敞的內艙與鹿絨座椅配置將確保乘坐體驗臻於至高無上的層次。
而在速度方麵，它就像宇宙中的一頭猛獸，展現出了無與倫比的實力，即使與以機動性著稱的星艦競逐速度，也毫不示弱。
至於安全性，更是不在話下。除了軍事級防禦矩陣外，沒有任何一艘宇宙飛船能在dreamship麵前取得優勢。
其續航性能達到了頂級電能源標準，達到了三百五十千米。然而，真正的關鍵點在於動力源的轉化率，憑借十平方厘米的天界結晶覆蓋，
它在明朗環境下，猶如一顆璀璨的明珠，熠熠生輝。