如何能讓自己的船舶比別人的更有賣點?


    李麟認為無非2點。


    第一,航行速度。


    第二,裝載量,還有更加牢固又安全的船體!


    李麟之前就了解一下造船業,畢竟他也有自己的造船師,造船工程師,通過了解,他發現目前的造船業, 還有待提高。


    特別是目前的所有貨船還有軍艦,都是以蒸汽機為動力為主。


    蒸汽機的動力,那肯定是差強人意。


    所以李麟覺得船舶行業的顛覆性技術的提高,理解隻有兩個:柴油機取代蒸汽機,焊接技術取代鉚接技術!


    沒錯,目前大部分的造船公司,依舊是使用鉚接技術!這種技術,遲早會被淘汰的。


    “新的焊接技術,肯定能讓艦船建造速度更快,更牢固,更加的整體性!”李麟心中暗暗猜測。


    至於未來的分段建造法,雙燃料,取消球鼻艏等,理解更多是改進型而非顛覆型技術。技術革新也非來源於造船行業本身,而更多是交叉行業出現重大技術突破, 推動造船行業的進步。


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    “還好, 我有那麽多圖紙,船舶的柴油發動機,我隨隨便便就可以拿出無數來!”李麟一想到這裏,一埋頭就開始進去尋找起來。


    半個小時之後, 他就從【一戰二戰武器設計圖紙大全】挑出了三款船舶的柴油發動機。


    他們都是分別來自驅逐艦、巡洋艦,還有大型運輸艦的柴油發動機型號。


    這些柴油發動機, 基本都是1910年後設計出來的,絕對是先進!


    正好,這三款柴油發動機組的設計圖,完全可以套用到小中大型號不同的貨船上麵!


    看著整整六大箱子的設計圖紙們,李麟叫來秘書,讓他把公司動力研究部的負責人過來。


    沒錯,交給他們研製即可。


    很快,動力研究部的負責人喬治過來了。


    “老板,您叫我過來有什麽事情嗎?”喬治對李麟比較恭敬。


    原因是當初李麟高薪挖他過來的時候,還幫他解決了一下家事的麻煩,所以他對李麟還是很是感激的。


    “這是三種型號的柴油發動機設計圖,你拿過去研究一下,最好盡快能研製出來!”李麟道。


    “啊?這是用於飛機還是潛艇?”喬治微微一愣。


    “是給艦船所用的!好了,其它就不要問太多了,拿去好好研究。”李麟不打算多言。


    “是,我盡快研製著看看。”喬治點頭。


    對於李麟時不時拿出一些設計圖讓他們部門的人去研製,他早就見怪不怪了。


    喬治走後。


    李麟摸著下巴, 艦船的柴油發動機解決了,相信研製出來隻是時間的問題。


    但是艦船的焊接技術,他還真的不知道去哪裏找!


    【一戰二戰武器設計圖大全】裏麵可是沒有焊接技術的。


    “既然找不到技術, 那麽就找個專業的人來問問情況再說。萬一目前已經發明了新的焊接技術,老子完全可以高薪挖過來啊!”李麟心中暗道。


    很快,他就再次去了一趟造船公司那邊。


    找到了造船公司的首席設計師兼總經理羅納德!


    說起來這個家夥之前潛艇給製造出來,他功不可沒啊!


    “老板,您找我?”


    “對。”


    “目前我們的造船公司,用的大部分都是鉚接技術吧?”李麟對著羅納德問道。


    “是的,這個技術成熟很久了,也非常的穩定,所以我們目前世界上大部分造船公司都是使用這種技術。”羅納德一邊點頭,心中又有些疑惑,今天自己家老板怎麽忽然問這種專業上的問題?


    以前自己家老板都是丟一批設計圖給他,讓他去造潛艇……


    太難了!


    “你是這一行的,目前你知不知道,有沒有什麽新型的焊接技術問世?或者,某些造船公司正在嚐試使用,使用效果如何?”李麟道。


    “新的焊接技術?”


    李麟看著他,等待著答案。


    如果沒有的話,那麽就有些蛋疼。


    不過也不要緊,畢竟自己的動力係統由蒸汽機變成了柴油發動機,賣點也是十足的!


    別看柴油發動機在1892年發明了。


    距離現在已經發明了幾年。


    但是柴油發動機還處於初步的發明階段,還沒有用於艦船上!


    畢竟在艦船上,需要的柴油發動機非常的大,得馬力也巨大,裏麵的技術肯定很難。


    柴油發動機的運用進步的提升,幾乎都是到了十年之後的事情了。


    “1885年別納爾多斯發現了碳極電弧焊接技術。1887年湯姆森發明了用於薄板焊接的電阻焊。目前,這兩種新的焊接技術倒是新的焊接技術。”羅納德想了想道。


    李麟一聽,心中暗道,問對人了!不愧是行業裏麵的,對方果然關注過這些消息。


    “那我們造船廠也可以引進這種技術啊,我們要與時俱進!”李麟興奮的道。貌似電弧焊接技術後世也在用吧?


    “這個……老板,目前這兩種技術才發明沒多少年,我聽說這兩種技術目前還非常的不穩定,技術有很多缺陷,焊接的時候質量得不到保障!暫時沒有在造船公司當中使用!您要知道造船可是一個非常嚴謹的行業,一旦出現任何問題,之前投入的錢那可就沒了。”羅納德道。


    李麟想了想也是認同。


    畢竟造船動不動就是幾十萬英鎊上百萬英鎊起步。


    焊接技術不穩定,有缺陷,誰敢用啊?


    用了萬一最後出現問題,幾十上百萬英鎊豈不是打水漂了。


    其實,20世紀初,碳極電弧焊和氣焊得到應用,同時還出現了薄藥皮焊條電弧焊。電弧比較穩定,焊接熔池受到熔渣保護,焊接質量得到提高,使手工電弧焊進入實用階段,電弧焊從20年代起成為一種重要的焊接方法。


    雖然李麟不知道碳極電弧焊和氣焊需要等到十幾年後才真正蛻變得到應用。


    但是他很清楚,任何一種科技的發明,開始幾年,肯定不會那麽快就能應用上的。


    主要是很多投機者認為,我投錢下去研發下去,會不會能收獲成果?


    就比如現在別納爾多斯發明了碳極電弧焊接技術,但是它還有缺陷和不穩定性,還有各種問題需要解決才能走向成熟的技術。


    但需要投錢去研發才可以解決以上的問題,才可以讓這個技術走向成熟的啊!


    這也是為什麽目前碳極電弧焊接技術雖然發明了,但是還沒有能應用上的原因所在。

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