“陳總,方便透個底不?您這個騰達出行,到底是不是認真搞的?”


    “為什麽會這麽問?”


    “因為騰達出行給的補貼很低啊。如果騰達出行願意多給點補貼,再加上騰達現在的品牌價值,要不了半年就能統一網約車平台了。”


    楊山甚至覺得半年都是保守的估計。


    以現在騰達的體量和品牌價值,三個月統一網約車市場也不是不可能。


    “不不不,我是問你為什麽會來問這個問題?”


    “哦哦……因為我在網約車剛剛興起的時候覺得這個項目有錢途,所以花錢投了點準備拿出去賣。這不是……打聽一點內幕消息嘛?”


    楊山嘿嘿一笑。


    陳騰可算是明白了。


    他差點都忘了楊山的手底下還有一個“天星資本”,那才是楊山起家的手段。


    “所以如果我準備認真搞,你就早點出手手裏的股份。反之就再拿一段時間?”


    “是的。”


    “認真搞。”


    楊山在海外將騰達遊戲運營得非常好,陳騰也不吝嗇於給他透露點消息。


    畢竟是合作夥伴。


    “明白明白,感謝陳總。不過我還有私人的疑惑,就是我之前的那個問題。”


    “省錢。”


    陳騰言簡意賅地回答道。


    這個回答讓楊山大腦微微宕機片刻。


    省錢?


    陳騰省錢?


    他想過很多種可能性,都沒想到過這種可能。


    因為在他的眼中,騰達在推廣某項業務的時候,從來不吝嗇於金錢。


    “嗯……其實還有一點小小的手段沒用出來,所以現在沒必要花那麽多的錢。”


    陳騰能從對方的沉默當中聽出對方的震撼,幹脆又多解釋了一句。


    楊山聽到這個回答,瞬間明白了。


    “我聽說現在那幾家打車平台,現在都還在糾結到底該不該繼續加大投入呢。”


    “是嗎?”


    陳騰沒想到自己僅僅是做了一個看似有些反常的行為,就讓其餘的平台糾結起來。


    至於他們在糾結什麽,陳騰大概也能猜到。


    怕騰達誌在必得,他們不管投入多少資金也是打水漂。


    又怕騰達隻是隨便玩玩,錢投多了拉長回本周期。


    隻能說這是創業過程當中不得不品的一環。


    “是啊!現在騰達的影響力實在是太大了,隨便的一舉一動,都會讓許多人猜測。”


    楊山跟著感慨了一句,


    “既然如此,我先不打擾了,陳總再見。”


    “嗯,再見。”


    陳騰掛斷電話。


    他也不擔心楊山把自己這邊的信息泄露出去。


    無非就是自己還有手段沒用。


    這個信息能否勸退其他的網約車平台,對騰達來說其實沒什麽所謂。


    真正的勝負手其實並不在打車平台本身,而在於地圖軟件上。


    而且這個消息,很快就會被騰達自己給放出去。


    ……


    1月7日。


    這個毫不特殊的日子裏,騰達正式收購了一家擁有測繪資質的公司,並且全盤接收了對方的業務和核心成員。


    這也是一家做地圖的公司。


    隻不過名氣和實力都遠遠比不上高得這樣的地圖軟件。


    公司內有精度較差勉強能用的地圖數據,騰達出行目前用的就是這個地圖數據。


    不過雖然說精度較差,但是這個時代的網約車司機有一個特點。


    敢來做這一行的,對周圍的路況還是比較熟悉的。


    有的甚至本身就是出租車司機轉過來的。


    所以即便是地圖的精度較差,對於他們來說也夠用。


    在正式收購以後,這家公司的軟件也改名叫做騰達地圖。


    隨後,騰達出錢一口氣購買了一千台的測繪車。


    每一台的價格,都是800萬。


    這個動靜,本身就是一個巨大的動靜。


    再加上騰達又是一個龐然大物。


    騰達準備搞地圖軟件的消息,很快出現在了熱搜上。


    這一下,大家可算是明白陳騰到底是不是認真搞網約車平台的了。


    “嚇人,為了搞網約車平台,直接搞個地圖軟件?”


    “聽說騰達一口氣收購了一家公司,還直接買了1000台測繪車,幾十億就這樣花出去了。”


    “幾十億?上百億!給大家科普一下測繪的成本……總之,騰達至少要在測繪上花個上百億!”


    “原來搞地圖導航這麽燒錢的嗎?騰達這手筆也太大了吧?”


    “其他地圖導航軟件的末日要到來了,以後騰達地圖很有可能是騰達手機預裝的地圖軟件。”


    以dd打車為首的其他網約車平台更是沒想到,騰達真正的想要拿下的不僅僅是網約車市場。


    還有地圖導航市場。


    許多人更是能從騰達的投入判斷出,兩者之間陳騰更在意的不是網約車,而是地圖導航。


    這讓他們的情緒有些複雜。


    原本以為他們是站在同一個擂台上競技的對手。


    沒想到騰達的左邊站著他們,右邊還站著地圖導航市場。


    騰達要一次性打兩個!


    當然,比他們情緒更複雜的還有這些地圖導航公司。


    本來騰達入場網約車平台,他們是很高興的。


    因為隻要是網約車平台,那就注定要和一家地圖導航公司合作。


    隻要他們能在地圖導航市場勝出,那騰達出行就一定會成為他們的合作夥伴。


    他們,可以從騰達手上賺錢。


    騰達又是出了名的有錢大方。


    不管是對用戶還是對合作方。


    但是沒想到,眨眼之間騰達竟然還成為了他們的競爭對手。


    作為合作夥伴,騰達當然是最好的合作夥伴。


    但如果作為競爭對手,那可就太不妙了。


    因為騰達爭搶市場的時候,同樣有錢大方。


    這也是為什麽很多人因為騰達出行的補貼力度,討論騰達對網約車市場到底是不是認真的。


    爭搶市場的手筆,太不像是曾經出手闊綽的騰達了。


    但是這一次不同。


    騰達直接買了1000台測繪車進行測繪,那肯定是鉚足了勁想要爭搶這個市場的。


    要是隨便玩玩,那就肯定不會花這麽多的錢了。


    他們甚至還能確定。


    這還隻是騰達花在地圖導航市場的第一筆錢。


    危機感,降臨到了這些地圖導航軟件的身上。

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