整個春節,華夏人歡天喜地的過著春節,充滿著喜慶。


    至於央視國際頻道的南亞風雲專題,每天實時跟蹤,要求專家學者參與討論,在絕大部分眼中,隻不過是作為吃瓜群眾。


    因為戰爭,離得太遠了!


    當家都是樂子人,搬著小板凳,嗑著瓜子,看戲著,而看熱鬧從來不嫌事大,巴不得事情搞大。


    甚至還有人期待著s3賽季來臨。


    這就是吃瓜群眾!這就是樂子人!


    甚至有的人悲天憫人表示,在戰爭中,政客提供彈藥,富人提供食物,窮人提供孩子。


    劉韜可沒有心思當個吃瓜群眾,他要做的事情很多。


    東北方向,有人專門去做這個方向的事,他負責南麵的事。


    第二批柬埔寨誌願軍,在金邊進行修整著,這第二批柬埔寨的誌願軍足足有五萬人,都是身經數十戰,經過戰火洗禮,打過仗,見過死人的。


    這五萬人柬埔寨並沒與給他們放假,而是在金邊進行休整,意義不言而喻。


    而且總數5艘022型導彈艇、3艘022a型魚雷艇、1艘‘高速布雷艦’裝備柬埔寨海軍。


    919型布雷艦,也稱為‘高速布雷艦’,該艦長105.7米,寬15.2米,吃水4米,標準排水量3300噸,滿載排水量3550噸,最大航速32節,最大續航力5800海裏/16節,裝備了一個高度精密的布雷係統,能夠在很短時間內精確的在目標的坐標和深度處鋪設500多個水雷,該布雷艦在船尾有8個開口和支架,位於直升機甲板下方,用於部署各種水雷,包括係泊水雷、封裝水雷、磁性和音響水雷。


    柬軍和老軍加強在隔離帶的軍力部署,做出防備態勢,同時金蘭灣的北極熊的太平洋艦隊分艦隊被死死盯著。


    回到盤山集團,劉韜便開了會,華夏南方兵器工業集團總公司旗下各個生產基地,各條生產線進行正常生產。


    在以前,其實生產線的生產率並不高。


    龐大的生產能力,不可能一直生存著武器彈藥,生產可都是要錢。


    但是現在不同,現在的生產線都進行生產。


    當然,現在還沒有到進行兩班倒甚至是三班倒的時候,必要時,才需要進行兩班倒、三班倒。


    一批批軍火,或是通過火車,或是通過海運,運輸出去,少部分則是通過運輸機進行運輸。


    換裝下來的78式槍械,全部運送出去。


    gps設備、衛星電話等高科技軍事專用,也送了一批出去。


    劉韜在大年初十這天,專門乘坐專機抵達了藏南。


    藏南這裏,修建了一個機場,這個機場是一個軍用機場。


    軍用機場,這裏有著上千人正在接受訓練,開著k8初教機、殲7高教機、殲7a高教機、‘雄鷹’高教機,再過兩個月,這些飛行員將駕駛著軍機去和敵人去廝殺。????這裏同樣已經停了40架殲7、殲8係列戰鬥機。


    到了現在,華夏境內,除了博物館等少數地方,已經沒有殲5、殲6戰鬥機了,全部都清理庫存了。


    現在就算是對外出口,也是出口殲7、殲8係列戰鬥機。


    殲7、殲8係列戰鬥機,是盤山集團對外出口的主力。


    最先進的殲7改、殲8改戰鬥機屬於二代半戰鬥機,在國際上也算是比較先進的戰鬥機。


    而早期的殲7、殲8幾款型號,則是屬於二代戰鬥機。


    不管是殲7還是殲8係列戰鬥機,都是主要用於國土防空和奪取戰場前線製空權,同時也可以執行對地攻擊任務。殲7係列戰鬥機的技術特點是突出高空、高速特性,具有輕小靈活的特點,低成本、高效率和使用維護簡單等。而殲8係列戰鬥機則是雙發高空高速截擊戰鬥機,會更加突出國土防空和奪取製空權。


    至於對地攻擊,其實主要是殲轟7,它才是屬於戰鬥轟炸機,主要執行巡邏和打擊任務。


    至於fc-20,這是專門出口巴基斯坦的二代半戰鬥機,華夏自己並沒有裝備。


    此時,已經有訓練取得合格的飛行員,駕駛著殲7、殲8戰鬥機起飛,往西而去,他們將回國去保衛自己的天空,哪怕其實他們不算是優秀的飛行員。


    當天下午,又有一批空軍的殲7改、殲8改抵達此處空軍基地。


    從現在開始,華夏境內早期幾款型號的殲7、殲8戰鬥機,都徹底沒有了,隻有少數博物館才有。


    哪怕是八一表演隊,用的也是最新款的殲7改、殲8改。


    大批量的殲10戰鬥機、殲11戰鬥機服役,取代殲7、殲8戰鬥機。


    目前華夏空軍,裝備的殲10係列戰鬥機共有1000架,裝備的殲11係列戰鬥機已超過500架,再加上一百多架f14、f15、f16戰鬥機,以及一百多架蘇27戰鬥機,總數超過1800架第三代戰鬥機,構成了如今華夏空軍的主力。


    目前貴飛集團,年產運13飛機50架、年產運10飛機10架、年產殲10係列戰鬥機100架、年產殲11戰鬥機100架、年產雄鷹高教機50架、年產殲7係列高教機30架、年產‘雷雕’直升機300架、年產‘烏雕’直升機100架、年產‘海東青’無人偵察機20架、年產‘海鷹’艦載機50架.


    一旦采取戰時狀態,這個產量還將更高,可以翻一倍甚至是兩倍。


    到了今年,從元旦開始,氣氛已經變了,進一步加強國防力量建設,成了上麵的共識。


    退役那麽多的殲6、前幾款殲7和殲8戰鬥機,必須得有更多的先進戰鬥機進行補充。


    空中力量,自從海灣戰爭和科索沃戰爭以後,全世界對空軍的重視程度都提升了一兩個檔次,華夏也不例外。


    沒有領空安全,就沒有國防安全,就沒有人民的安全!


    領空,乃是主權的組成部分,不容忽視,也不容侵犯!


    貴飛集團源源不斷生產出來的飛機,除了一部分交付給海外客戶,更多的是提供給空軍和陸航空以及海軍!


    進一步加強空中力量,這已經是必然的選擇。


    因為一旦戰爭爆發,爭奪戰場製空權必然會成為戰爭的第一時間彼此的選擇,誰能夠獲得製空權,誰就能在戰場上獲得優勢。


    沒有製空權,那麽坦克裝甲車就很容易被''開罐頭'',地麵部隊就會被來自空中的火力打擊給壓製著。


    (本章完)

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