第422章 未來es7震驚同行
重生2004：我寫字能賺錢 作者：520農民 投票推薦 加入書簽 留言反饋
現場嘉賓仔細觀察未來es7的車輛外觀，仔細打量著車輛的每一寸線條。
流暢的外形設計如行雲流水，前衛的風格令人目不暇接，很有科技感。
郝強自豪地介紹道：“這款車凝聚了我們公司無數個日夜奮鬥的心血和結晶。
核心技術的國產率高達90%以上！
相比未來es6，它搭載了更為先進的未來2.0車機係統，性能提升了整整4倍！
這是質的飛躍。
未來2.0構建了人、車、生活的大應用生態體係，猶如編織了一張精妙的網，將生活的方方麵麵緊密相連。
它解決了硬件性能不足的瓶頸，自動駕駛級別已達到2級，增添了諸多令人驚歎的功能。”
郝強語氣轉為嚴肅：“然而，我並不建議在駕駛時使用自動駕駛功能。
在沒有達到3級時，我都不認為足夠安全。
當然，2級並不是沒有作用，它更加擬人化。”
現場嘉賓仔細聆聽，眼中閃爍著驚訝和敬佩的光芒。
他們曾體驗過未來es6的車機係統，當時就被其卓越的性能和濃厚的科技感所折服。
然而，未來汽車再次刷新了他們對科技的認知，推出了更加先進的未來2.0係統，將自動駕駛級別提升了一級。
這一刻，他們仿佛看到了未來交通的模樣，也感受到了科技進步的力量。
未來科技集團，真的帶給人類“未來”的幻想。
郝強又接著說：“未來es7搭載更強勁的電機，總馬力達到了653匹，0-100km\/h加速時間為3.9秒。
電池容易也相應地增加了，標配續航550公裏，高配710公裏。
目前，我們公司已經總共完成1400個充電站，約8000個超級充電樁建設，在全國主要城市已經完成了基本布局。
當然，這離最低目標個超級充電樁還有不少距離。”
接下來，
郝強如數家珍般介紹著新增功能，hud抬頭顯示如天際星圖，副駕駛和後座影視屏宛如移動影院……
每一項功能都是科技與藝術的完美融合。
尤其是空氣懸架，這玩意很容易壞，但未來汽車公司保修5年，也給予車主們無限安全感。
這次發布會，郝強言簡意賅，如清風拂麵，不著痕跡卻令人回味無窮。
有些功能與未來es6相似，無需贅述。
當談及定價時，現場嘉賓屏息以待。
他們本以為如此尖端科技的結晶，定價至少七八十萬元。
然而，標配僅65.8萬元，高配73.8萬元，如同一記驚雷，震撼全場。
車子當然很貴，但相比其他豪華品牌車，比如套上保時捷的車標，那可能要賣兩三百萬元了。
就算套上奔馳車標，按照這個配置，那得一百二十萬元以上。
未來es7瞄準高端市場，銷量或許不會太高。
但其親民的定價策略，無疑會吸引一些願意為夢想付出的消費者。
特別是那精致的車鑰匙，既炫酷又富有科技感，恰似一把開啟未來之門的鑰匙，深深觸動了裝比人士的靈魂。
郝強如行雲流水般完成演講，優雅退場。
現場嘉賓和媒體記者蜂擁而上，輕撫車身光滑的曲線，仿佛在觸摸未來的脈搏；
他們坐進駕駛艙，感受科技未來2.0帶來的舒適與便利，宛如置身未來世界。
驚歎聲此起彼伏，如漣漪般蕩漾開來。
隨著嘉賓們深入探索未來es7的每一個細節，現場的氛圍愈發熱烈。
有位資深汽車評論家忍不住感慨道：“這不僅僅是一輛車，更是一件藝術品，是科技與人性的完美結合。
看來，這款車又要火爆了。”
一位年輕的科技博主興奮地看著新車載係統2.0的各項功能，他的眼中閃爍著憧憬的光芒：“這就是我們一直期待的智能座駕啊！未來汽車真牛比。”
同行聽到現場許多嘉賓誇讚，真有些嫉妒了。
連火了兩款車，看來未來es7又要火了。
他們要是能火一款車，就心滿意足了。
當天，
媒體紛紛報道未來es7，評論區熱火朝天。
一位中年企業家評價說：“這個價位，這個配置，確實很有吸引力，也許是時候換輛新車了。”
一位網友說：“賣多貴跟我沒關係，反正都買不起。”
“雖然買不起，但還是恭喜未來科技集團，恭喜郝強，也慶祝國產車崛起。”一位車友評價道，獲得許多網友點讚。
未來es7不再僅僅是一輛汽車，它如同一麵鏡子，映照出人們對未來生活的憧憬與想象。
不少富裕階層已經躍躍欲試，準備更換座駕。
不過，真正的上市日期還需等到金秋十月，國慶時節。
比亞笛的掌舵人王船福觀摩未來es7後，內心激蕩。
次日，他召集高層開會，深入探討未來汽車帶來的啟示。
會議室裏，思想的火花不斷碰撞。
王船福語重心長地說道：“每次未來汽車發布新品，我們就展開討論，一直在追趕他們的腳步。
但不得不承認，未來汽車確實走在了時代前列，創造了''未來''，值得我們學習。”
他的話語中既有敬佩，也有一絲無奈，“幸運的是，目前我們與未來汽車尚未形成直接競爭關係。”
一位副總感慨萬分：“確實令人佩服，這三款車似乎都出自郝總之手？”
王船福點頭認可：“是的，郝總跟我說，他親自操刀設計。
年輕人的眼光果然獨特，他對細節的要求近乎苛刻。
同時作為多領域的專家，他親自深入實驗室指導，這就是為什麽他們的科研項目進展如此迅速。”
“這樣的天才，這一代人隻能仰望和歎息啊。”副總的話語中透露出一絲羨慕和無奈。
王船福輕笑著總結道：“好了，我們已經見識了他們的傑作，現在是時候好好反思一下了。
希望大家能從中有所收獲，自我審視和激勵。
我們的新車，最好還是在國慶之前上市。”
說到底，前兩款電車失敗，他也沒把握，怕媒體拿他們的車來與未來汽車作對比。
郝強搞定新車發布會後，繼續投入精力到科研項目上。
最近兩個月，他的財富又大增。
【寫字係統】（2010.7.17）
【9級：5280\/萬】
係統lv9：每寫1萬字＝獎勵元
……
【財富：1667億元（包括未提現、股票未套現按照買入價值計算）】
【記憶力：25】
【思維力：27】
【顏值：22】
【體質：22】
【四維屬性：96】
【自由屬性點：2】
……
估計用不了多久，財富就達到了2000億元了。
升到9級寫字係統後，他對自由屬性點要求並沒有那麽強烈了。
但有孩子後，那種強烈感跟重生那會一樣。
如今，他不僅僅為自己，還有後代。
他非常期待，後代在金手指的加持下，會成長成什麽樣的妖孽。
這天晚上，
郝強陪韓清盈。
這段時間，秋雨晴懷孕，他花更多時間陪秋雨晴。
有孩子後，花在韓清盈身上的時間更少了。
韓清盈也喜歡孩子，也想要孩子了，但她明年才研究生畢業。
今晚，韓清盈主動索取，兩人折騰了一夜。
流暢的外形設計如行雲流水，前衛的風格令人目不暇接，很有科技感。
郝強自豪地介紹道：“這款車凝聚了我們公司無數個日夜奮鬥的心血和結晶。
核心技術的國產率高達90%以上！
相比未來es6，它搭載了更為先進的未來2.0車機係統，性能提升了整整4倍！
這是質的飛躍。
未來2.0構建了人、車、生活的大應用生態體係，猶如編織了一張精妙的網，將生活的方方麵麵緊密相連。
它解決了硬件性能不足的瓶頸，自動駕駛級別已達到2級，增添了諸多令人驚歎的功能。”
郝強語氣轉為嚴肅：“然而，我並不建議在駕駛時使用自動駕駛功能。
在沒有達到3級時，我都不認為足夠安全。
當然，2級並不是沒有作用，它更加擬人化。”
現場嘉賓仔細聆聽，眼中閃爍著驚訝和敬佩的光芒。
他們曾體驗過未來es6的車機係統，當時就被其卓越的性能和濃厚的科技感所折服。
然而，未來汽車再次刷新了他們對科技的認知，推出了更加先進的未來2.0係統，將自動駕駛級別提升了一級。
這一刻，他們仿佛看到了未來交通的模樣，也感受到了科技進步的力量。
未來科技集團，真的帶給人類“未來”的幻想。
郝強又接著說：“未來es7搭載更強勁的電機，總馬力達到了653匹，0-100km\/h加速時間為3.9秒。
電池容易也相應地增加了，標配續航550公裏，高配710公裏。
目前，我們公司已經總共完成1400個充電站，約8000個超級充電樁建設，在全國主要城市已經完成了基本布局。
當然，這離最低目標個超級充電樁還有不少距離。”
接下來，
郝強如數家珍般介紹著新增功能，hud抬頭顯示如天際星圖，副駕駛和後座影視屏宛如移動影院……
每一項功能都是科技與藝術的完美融合。
尤其是空氣懸架，這玩意很容易壞，但未來汽車公司保修5年，也給予車主們無限安全感。
這次發布會，郝強言簡意賅，如清風拂麵，不著痕跡卻令人回味無窮。
有些功能與未來es6相似，無需贅述。
當談及定價時，現場嘉賓屏息以待。
他們本以為如此尖端科技的結晶，定價至少七八十萬元。
然而，標配僅65.8萬元，高配73.8萬元，如同一記驚雷，震撼全場。
車子當然很貴，但相比其他豪華品牌車，比如套上保時捷的車標，那可能要賣兩三百萬元了。
就算套上奔馳車標，按照這個配置，那得一百二十萬元以上。
未來es7瞄準高端市場，銷量或許不會太高。
但其親民的定價策略，無疑會吸引一些願意為夢想付出的消費者。
特別是那精致的車鑰匙，既炫酷又富有科技感，恰似一把開啟未來之門的鑰匙，深深觸動了裝比人士的靈魂。
郝強如行雲流水般完成演講，優雅退場。
現場嘉賓和媒體記者蜂擁而上，輕撫車身光滑的曲線，仿佛在觸摸未來的脈搏；
他們坐進駕駛艙，感受科技未來2.0帶來的舒適與便利，宛如置身未來世界。
驚歎聲此起彼伏，如漣漪般蕩漾開來。
隨著嘉賓們深入探索未來es7的每一個細節，現場的氛圍愈發熱烈。
有位資深汽車評論家忍不住感慨道：“這不僅僅是一輛車，更是一件藝術品，是科技與人性的完美結合。
看來，這款車又要火爆了。”
一位年輕的科技博主興奮地看著新車載係統2.0的各項功能，他的眼中閃爍著憧憬的光芒：“這就是我們一直期待的智能座駕啊！未來汽車真牛比。”
同行聽到現場許多嘉賓誇讚，真有些嫉妒了。
連火了兩款車，看來未來es7又要火了。
他們要是能火一款車，就心滿意足了。
當天，
媒體紛紛報道未來es7，評論區熱火朝天。
一位中年企業家評價說：“這個價位，這個配置，確實很有吸引力，也許是時候換輛新車了。”
一位網友說：“賣多貴跟我沒關係，反正都買不起。”
“雖然買不起，但還是恭喜未來科技集團，恭喜郝強，也慶祝國產車崛起。”一位車友評價道，獲得許多網友點讚。
未來es7不再僅僅是一輛汽車，它如同一麵鏡子，映照出人們對未來生活的憧憬與想象。
不少富裕階層已經躍躍欲試，準備更換座駕。
不過，真正的上市日期還需等到金秋十月，國慶時節。
比亞笛的掌舵人王船福觀摩未來es7後，內心激蕩。
次日，他召集高層開會，深入探討未來汽車帶來的啟示。
會議室裏，思想的火花不斷碰撞。
王船福語重心長地說道：“每次未來汽車發布新品，我們就展開討論，一直在追趕他們的腳步。
但不得不承認，未來汽車確實走在了時代前列，創造了''未來''，值得我們學習。”
他的話語中既有敬佩，也有一絲無奈，“幸運的是，目前我們與未來汽車尚未形成直接競爭關係。”
一位副總感慨萬分：“確實令人佩服，這三款車似乎都出自郝總之手？”
王船福點頭認可：“是的，郝總跟我說，他親自操刀設計。
年輕人的眼光果然獨特，他對細節的要求近乎苛刻。
同時作為多領域的專家，他親自深入實驗室指導，這就是為什麽他們的科研項目進展如此迅速。”
“這樣的天才，這一代人隻能仰望和歎息啊。”副總的話語中透露出一絲羨慕和無奈。
王船福輕笑著總結道：“好了，我們已經見識了他們的傑作，現在是時候好好反思一下了。
希望大家能從中有所收獲，自我審視和激勵。
我們的新車，最好還是在國慶之前上市。”
說到底，前兩款電車失敗，他也沒把握，怕媒體拿他們的車來與未來汽車作對比。
郝強搞定新車發布會後，繼續投入精力到科研項目上。
最近兩個月，他的財富又大增。
【寫字係統】（2010.7.17）
【9級：5280\/萬】
係統lv9：每寫1萬字＝獎勵元
……
【財富：1667億元（包括未提現、股票未套現按照買入價值計算）】
【記憶力：25】
【思維力：27】
【顏值：22】
【體質：22】
【四維屬性：96】
【自由屬性點：2】
……
估計用不了多久，財富就達到了2000億元了。
升到9級寫字係統後，他對自由屬性點要求並沒有那麽強烈了。
但有孩子後，那種強烈感跟重生那會一樣。
如今，他不僅僅為自己，還有後代。
他非常期待，後代在金手指的加持下，會成長成什麽樣的妖孽。
這天晚上，
郝強陪韓清盈。
這段時間，秋雨晴懷孕，他花更多時間陪秋雨晴。
有孩子後，花在韓清盈身上的時間更少了。
韓清盈也喜歡孩子，也想要孩子了，但她明年才研究生畢業。
今晚，韓清盈主動索取，兩人折騰了一夜。