第412章 郝強發威
重生2004：我寫字能賺錢 作者：520農民 投票推薦 加入書簽 留言反饋
沈城，樺辰寶馬公司。
公司董事長劉鐵收到未來科技集團的電子邀請函後，打開一看，眉頭微微一皺。
“哼，真是野心勃勃，居然想要掌控國內新能源汽車的話語權！”
雖然對郝強的做法感到不滿，但劉鐵心底也有些佩服。
不過，郝強想要在新能源汽車領域稱霸，讓他內心十分抵觸。
畢竟，一個新興汽車勢力想讓老牌勁旅低頭配合，想得美。
實際上，劉鐵與郝強並沒有什麽交集，純粹地臆想。
在他看來，未來汽車發展太短，但汽車銷量比他們公司好，這豈不是說他平庸，自然不服氣。
媒體喜歡拿未來汽車與bba對比，說樺辰寶馬公司發展了這麽多年，汽車做得不咋樣，賣得還賊貴，劉鐵被背鍋。
看完信息後，劉鐵有些憂愁，喝了兩杯茶，考慮是否同意合作。
郝強掌控的四家鋰電公司，想不到這麽快進行融資了。
投前總估值兩三百億元，太讓人嫉妒了。
劉鐵也想進入這個市場分一杯羹，但理性思考一下，樺辰寶馬沒有這個實力。
其他國資公司就算有這個實力，但技術實力不行，而且已經失去了先手。
這一次，估計有不少汽車公司願意與未來科技集團合作，未來要發展新能源汽車的話，多半要從未來科技集團采購鋰電池。
如此一來，這四家鋰電公司的股份更加值錢。
打得好算盤啊。
劉鐵在辦公室裏徘徊，找來其他股東，一起商量。
“郝強的那四家鋰電公司控製了碳酸鋰資源，再加上未來科技集團的鋰電池技術先進，鋰電公司的發展潛力巨大，讓各車企融資，肯定有其他條件。”公司副總分析道。
“劉總，要不我們先谘詢一下吧，看看需要什麽條件。”
劉鐵看眾高層表態過後，琢摸了下，說道：“先，我先谘詢一下。”
隨後，他拿起電話，打到未來科技集團。
發過來的電子邀請函上，就有郝強秘書處的電話。
等了一會兒後，電話轉到郝強的辦公室，正好郝強在辦公室裏。
“郝總，你好，我是樺辰寶馬公司劉鐵。”劉鐵雖然不喜郝強，但對方是亞洲首富，還是得低下姿態。
“你好，劉總。”
“是這樣的，我接到貴公司的邀請函了，首先感謝郝先生給我們公司融資機會，但有些問題，有些疑惑，想谘詢一下。”
“劉總，客氣了。
此次a輪融資，融資股份比例為10%，融資額初定為30億元，幾家投資公司占比5%。
融資計劃已經初步協商好了，四家公司目前在整理資料，預計在6月底完成交割。
剩下的15億元融資額，占比5%，分為150份，每份1000萬元整，沒有投票權，上市後五年內不得交易。
一家汽車公司最多可持10份，即1億元，先報先得。
報名截止時間為5月底，資金到賬時間為6月底。
如果資金不能及時到賬，那就失去了認購資格。”
劉鐵聽到郝強的話，沉默思考。
接著，又谘詢一些問題，比如是否強製性從未來科技集團采購鋰電池。
在鋰電池采購方麵，並沒有強製性合同。
但如果采購的話，持股的車企擁有優惠價。
劉鐵了解清楚後結束了通話，並向其他公司高層述說：
“融資的事，都由對方說了算，而且車企沒有投票權。
其實這些都沒什麽，就是要求上市後五年內不得交易，這個風險有些大。”
公司副總撇嘴一笑：“嗬嗬，郝強算盤打得好，把各車企綁在他的戰車上。
雖說不強製性采購他們公司的鋰電池，但如果郝強真控製了上遊碳酸鋰資源，又跟這麽多車企合作，又仗著先進的鋰電池技術，其他鋰電池公司哪裏還有活路。”
“哎，形勢不如人啊，公司還缺資金呢。”劉鐵歎了口氣。
樺辰寶馬公司還沒吃透寶馬汽車公司的燃油車技術，更無暇顧及新能源汽車的發展。
接下來，劉鐵讓大家投票。
最終決定：不參與投資。
其他高層都摸透了劉鐵的打算，自然支持他。
公司是缺資金，但不缺一兩千萬元，不想投就不想投唄。
他們暫時不打算進入新能源汽車領域，重點發展燃油車，對投票也有一定的影響。
其他汽車公司在收到未來科技集團的電子邀請函後，也紛紛召開高層會議進行討論。
畢竟融資不是小事，至少要投入一千萬元。
未來科技集團資金充裕，幾個億對他們來說不算什麽，但對一些國內車企來說，挪出幾千萬元進行其他投資還是有些困難的。
有意進入新能源汽車領域的車企，看好那四家鋰電公司的發展，就算沒有資金，借錢也要借到，甚至讓員工自願籌資。
到了4月底時，車企融資報名基本確定下來了。
比亞笛、喆利汽車、倀安、奇銳、商海大眾、粵汽，各10份；
其他車企，預訂份額比較少。
最近幾天，
郝強主要考察晶圓生產工廠和設計圖紙。
從去年6月份開始建設，車間已經投入使用，開始安裝設備。
工廠有幾大區域，包括原材料處理區、熔煉區、拉晶區、切割區和檢測區等。
前三者生產區域是整個工廠的核心部分，負責將原材料轉化為高純度單晶矽錠，這一過程涉及多種複雜的工藝和高科技設備，大部分為自主研發，目前正在研發中。
在原材料處理區，主要對多晶矽進行處理。
多晶矽作為生產單晶矽的基礎材料，其純度直接影響最終產品的質量。
因此，該區域將配備高精度的淨化設備，用於去除雜質，確保多晶矽的純度達到電子級要求。
熔煉區是生產區的關鍵部分之一，主要任務是將多晶矽加熱至熔化狀態。
該區域配備了先進的感應爐或電阻爐，能夠精確控製溫度和氣氛。
通過將多晶矽加熱至約1420攝氏度左右，使其轉變為矽液體，以便進行後續的晶體生長。
拉晶區是整個生產過程的核心，采用柴可拉斯基法進行單晶矽的生長。
在拉晶機的操作下，一個小的單晶矽種子（晶籽）緩慢地從熔融的矽液中拉起，同時旋轉和升高，形成圓柱形的單晶矽錠。
拉晶過程需要精確控製溫度、拉速和旋轉速度，以確保晶體結構的完整性和均勻性。
至於切割區，已經屬於機加工領域了，設備全部委外定製。
這裏使用線切割機將矽錠切割成薄片，稱為矽片。
這一過程要求極高的精度，以確保每片矽片的厚度一致，並最大限度地減少材料浪費。
切割後的矽片會經過清洗和表麵處理，以去除切割過程中產生的微小顆粒和損傷。
檢測區是生產區的最後一個環節，主要設備有光學顯微鏡、x射線衍射儀和電阻率測試儀等，用於檢測矽片的結構缺陷、純度和電學性能。
檢測設備也是委外訂購。
郝強對晶圓的純度要求極高，所有車間均為磚混結構，高度和空間都有嚴格要求，而不是鋼結構廠房。
若為防塵車間，室內要求恒溫，員工穿著防塵服也不怕悶熱。
濕度也有苛刻的要求，特別是防回潮。
所以，防塵車間都建有地下隔層防潮，樓頂和牆壁有多層隔熱層。
這種防塵車間是沒有窗的，工作時間久了也會悶。
4月30日下午，郝強到車間考察設備地基。
機加工設備為了加工穩定，都會打鋼筋混凝土地樁，免得附近通車通人時振動設備，影響加工精度。
建造車間時，地基有提前設計，但有改動的，就得重新建造地樁。
走了一圈，然後到機加工工廠。
生產圖紙已經下發到車間，也不知道加工得如何了。
爐體材料必須耐高溫且化學性質穩定，不能與矽發生反應。
常用的材料如石英玻璃、鎢、鉬等，這些材料的加工和處理難度較大。
“董事長，您來了。”
機加工車間主管看到郝強在觀察爐體外殼，恭敬地打招呼。
“嗯，這外殼材料，你們檢測過材料成分了嗎？
做過耐腐蝕檢測嗎？”郝強問道。
爐體外殼和支撐結構需要具備良好的機械強度和耐腐蝕性，一般使用鎳基合金材料625、825。
“我們這邊沒有做，不知道質檢部做了沒有。”車間主管有些忐忑不安，趕緊拿出電話，“我問下情況吧。”
一會後，質檢部的負責人過來，還帶來了質檢報告。
郝強看過質檢報告後，眉頭一皺：“隻做了化學成分光譜，還是使用手提式光譜儀，但沒有做耐腐蝕檢測。”
聽到董事長這麽說，質檢部的人冷汗直流。
“這個設備對耐腐蝕要求極高，化學成分符合，耐腐蝕檢測不一定能通過，我可不想使用一年後就得換設備。”郝強提醒說道，然後對質檢負責人說，“咱們公司都as資質，所有製造這個設備的鎳基合金材料、耐熱材料，都必須做最嚴格的檢測，不能做讓步處理。
如果不符合，那就跟采購部溝通，重新采購原材料。
實在不行，做好公司自主研發的打算。”
郝強看這些員工不太明白，解釋說道：“手提式光譜儀檢測化學成分不準，要使用台式光譜儀，咱們公司又不是沒有這個設備，花了近百萬，放著浪費嘛。
就拿625這個材料來說，別看材料的化學成分一樣，但耐腐蝕性能絕對不一樣。”
國產625的化學成分與進口高品質625沒啥區別，但化學性能卻相差很大。
清楚材料性能的並經常做化學性能檢測的，才懂這些細節。
車間主管和一般質檢人員不懂，這也正常。
“好的，我明白了，我立刻安排重新檢測。”
質檢部負責人想不到董事長親自盯這一塊，想不到要求這麽苛刻。
按照他所說的，估計這一批625和耐高溫鎢鉬合金材料，極有可能不符合設計要求，畢竟製造這些材料的要求太高了。
公司規模大了，這幾年來，根本沒啥機會跟董事長交流。
想不到，自己做事有點放鬆了。
“你們質檢部和生產部，五一後開專會，認真對待這個項目，必須嚴格按照圖紙要求檢測和生產，沒有讓步一說。
生產不出來，對設計圖紙有疑惑，去找設計員溝通。”郝強繃著臉，嚴肅說道。
機加工加工，如果不在誤差範圍內，僅差一丁點時，加工人員就找質檢人員說人情，真有可能讓步通過了。
所以說，就算有設計圖紙和工藝，但如果生產製造環節控製不嚴格，極有可能造不出符合要求的產品。
特別是像晶圓純度這麽高的產品。
看到董事長離開後，質檢負責人和車間主管鬆了一口氣，剛才董事長真發脾氣了。
質檢負責人也不想等五一後了，趕緊安排人做檢測，哪有心思度假。
公司董事長劉鐵收到未來科技集團的電子邀請函後，打開一看，眉頭微微一皺。
“哼，真是野心勃勃，居然想要掌控國內新能源汽車的話語權！”
雖然對郝強的做法感到不滿，但劉鐵心底也有些佩服。
不過，郝強想要在新能源汽車領域稱霸，讓他內心十分抵觸。
畢竟，一個新興汽車勢力想讓老牌勁旅低頭配合，想得美。
實際上，劉鐵與郝強並沒有什麽交集，純粹地臆想。
在他看來，未來汽車發展太短，但汽車銷量比他們公司好，這豈不是說他平庸，自然不服氣。
媒體喜歡拿未來汽車與bba對比，說樺辰寶馬公司發展了這麽多年，汽車做得不咋樣，賣得還賊貴，劉鐵被背鍋。
看完信息後，劉鐵有些憂愁，喝了兩杯茶，考慮是否同意合作。
郝強掌控的四家鋰電公司，想不到這麽快進行融資了。
投前總估值兩三百億元，太讓人嫉妒了。
劉鐵也想進入這個市場分一杯羹，但理性思考一下，樺辰寶馬沒有這個實力。
其他國資公司就算有這個實力，但技術實力不行，而且已經失去了先手。
這一次，估計有不少汽車公司願意與未來科技集團合作，未來要發展新能源汽車的話，多半要從未來科技集團采購鋰電池。
如此一來，這四家鋰電公司的股份更加值錢。
打得好算盤啊。
劉鐵在辦公室裏徘徊，找來其他股東，一起商量。
“郝強的那四家鋰電公司控製了碳酸鋰資源，再加上未來科技集團的鋰電池技術先進，鋰電公司的發展潛力巨大，讓各車企融資，肯定有其他條件。”公司副總分析道。
“劉總，要不我們先谘詢一下吧，看看需要什麽條件。”
劉鐵看眾高層表態過後，琢摸了下，說道：“先，我先谘詢一下。”
隨後，他拿起電話，打到未來科技集團。
發過來的電子邀請函上，就有郝強秘書處的電話。
等了一會兒後，電話轉到郝強的辦公室，正好郝強在辦公室裏。
“郝總，你好，我是樺辰寶馬公司劉鐵。”劉鐵雖然不喜郝強，但對方是亞洲首富，還是得低下姿態。
“你好，劉總。”
“是這樣的，我接到貴公司的邀請函了，首先感謝郝先生給我們公司融資機會，但有些問題，有些疑惑，想谘詢一下。”
“劉總，客氣了。
此次a輪融資，融資股份比例為10%，融資額初定為30億元，幾家投資公司占比5%。
融資計劃已經初步協商好了，四家公司目前在整理資料，預計在6月底完成交割。
剩下的15億元融資額，占比5%，分為150份，每份1000萬元整，沒有投票權，上市後五年內不得交易。
一家汽車公司最多可持10份，即1億元，先報先得。
報名截止時間為5月底，資金到賬時間為6月底。
如果資金不能及時到賬，那就失去了認購資格。”
劉鐵聽到郝強的話，沉默思考。
接著，又谘詢一些問題，比如是否強製性從未來科技集團采購鋰電池。
在鋰電池采購方麵，並沒有強製性合同。
但如果采購的話，持股的車企擁有優惠價。
劉鐵了解清楚後結束了通話，並向其他公司高層述說：
“融資的事，都由對方說了算，而且車企沒有投票權。
其實這些都沒什麽，就是要求上市後五年內不得交易，這個風險有些大。”
公司副總撇嘴一笑：“嗬嗬，郝強算盤打得好，把各車企綁在他的戰車上。
雖說不強製性采購他們公司的鋰電池，但如果郝強真控製了上遊碳酸鋰資源，又跟這麽多車企合作，又仗著先進的鋰電池技術，其他鋰電池公司哪裏還有活路。”
“哎，形勢不如人啊，公司還缺資金呢。”劉鐵歎了口氣。
樺辰寶馬公司還沒吃透寶馬汽車公司的燃油車技術，更無暇顧及新能源汽車的發展。
接下來，劉鐵讓大家投票。
最終決定：不參與投資。
其他高層都摸透了劉鐵的打算，自然支持他。
公司是缺資金，但不缺一兩千萬元，不想投就不想投唄。
他們暫時不打算進入新能源汽車領域，重點發展燃油車，對投票也有一定的影響。
其他汽車公司在收到未來科技集團的電子邀請函後，也紛紛召開高層會議進行討論。
畢竟融資不是小事，至少要投入一千萬元。
未來科技集團資金充裕，幾個億對他們來說不算什麽，但對一些國內車企來說，挪出幾千萬元進行其他投資還是有些困難的。
有意進入新能源汽車領域的車企，看好那四家鋰電公司的發展，就算沒有資金，借錢也要借到，甚至讓員工自願籌資。
到了4月底時，車企融資報名基本確定下來了。
比亞笛、喆利汽車、倀安、奇銳、商海大眾、粵汽，各10份；
其他車企，預訂份額比較少。
最近幾天，
郝強主要考察晶圓生產工廠和設計圖紙。
從去年6月份開始建設，車間已經投入使用，開始安裝設備。
工廠有幾大區域，包括原材料處理區、熔煉區、拉晶區、切割區和檢測區等。
前三者生產區域是整個工廠的核心部分，負責將原材料轉化為高純度單晶矽錠，這一過程涉及多種複雜的工藝和高科技設備，大部分為自主研發，目前正在研發中。
在原材料處理區，主要對多晶矽進行處理。
多晶矽作為生產單晶矽的基礎材料，其純度直接影響最終產品的質量。
因此，該區域將配備高精度的淨化設備，用於去除雜質，確保多晶矽的純度達到電子級要求。
熔煉區是生產區的關鍵部分之一，主要任務是將多晶矽加熱至熔化狀態。
該區域配備了先進的感應爐或電阻爐，能夠精確控製溫度和氣氛。
通過將多晶矽加熱至約1420攝氏度左右，使其轉變為矽液體，以便進行後續的晶體生長。
拉晶區是整個生產過程的核心，采用柴可拉斯基法進行單晶矽的生長。
在拉晶機的操作下，一個小的單晶矽種子（晶籽）緩慢地從熔融的矽液中拉起，同時旋轉和升高，形成圓柱形的單晶矽錠。
拉晶過程需要精確控製溫度、拉速和旋轉速度，以確保晶體結構的完整性和均勻性。
至於切割區，已經屬於機加工領域了，設備全部委外定製。
這裏使用線切割機將矽錠切割成薄片，稱為矽片。
這一過程要求極高的精度，以確保每片矽片的厚度一致，並最大限度地減少材料浪費。
切割後的矽片會經過清洗和表麵處理，以去除切割過程中產生的微小顆粒和損傷。
檢測區是生產區的最後一個環節，主要設備有光學顯微鏡、x射線衍射儀和電阻率測試儀等，用於檢測矽片的結構缺陷、純度和電學性能。
檢測設備也是委外訂購。
郝強對晶圓的純度要求極高，所有車間均為磚混結構，高度和空間都有嚴格要求，而不是鋼結構廠房。
若為防塵車間，室內要求恒溫，員工穿著防塵服也不怕悶熱。
濕度也有苛刻的要求，特別是防回潮。
所以，防塵車間都建有地下隔層防潮，樓頂和牆壁有多層隔熱層。
這種防塵車間是沒有窗的，工作時間久了也會悶。
4月30日下午，郝強到車間考察設備地基。
機加工設備為了加工穩定，都會打鋼筋混凝土地樁，免得附近通車通人時振動設備，影響加工精度。
建造車間時，地基有提前設計，但有改動的，就得重新建造地樁。
走了一圈，然後到機加工工廠。
生產圖紙已經下發到車間，也不知道加工得如何了。
爐體材料必須耐高溫且化學性質穩定，不能與矽發生反應。
常用的材料如石英玻璃、鎢、鉬等，這些材料的加工和處理難度較大。
“董事長，您來了。”
機加工車間主管看到郝強在觀察爐體外殼，恭敬地打招呼。
“嗯，這外殼材料，你們檢測過材料成分了嗎？
做過耐腐蝕檢測嗎？”郝強問道。
爐體外殼和支撐結構需要具備良好的機械強度和耐腐蝕性，一般使用鎳基合金材料625、825。
“我們這邊沒有做，不知道質檢部做了沒有。”車間主管有些忐忑不安，趕緊拿出電話，“我問下情況吧。”
一會後，質檢部的負責人過來，還帶來了質檢報告。
郝強看過質檢報告後，眉頭一皺：“隻做了化學成分光譜，還是使用手提式光譜儀，但沒有做耐腐蝕檢測。”
聽到董事長這麽說，質檢部的人冷汗直流。
“這個設備對耐腐蝕要求極高，化學成分符合，耐腐蝕檢測不一定能通過，我可不想使用一年後就得換設備。”郝強提醒說道，然後對質檢負責人說，“咱們公司都as資質，所有製造這個設備的鎳基合金材料、耐熱材料，都必須做最嚴格的檢測，不能做讓步處理。
如果不符合，那就跟采購部溝通，重新采購原材料。
實在不行，做好公司自主研發的打算。”
郝強看這些員工不太明白，解釋說道：“手提式光譜儀檢測化學成分不準，要使用台式光譜儀，咱們公司又不是沒有這個設備，花了近百萬，放著浪費嘛。
就拿625這個材料來說，別看材料的化學成分一樣，但耐腐蝕性能絕對不一樣。”
國產625的化學成分與進口高品質625沒啥區別，但化學性能卻相差很大。
清楚材料性能的並經常做化學性能檢測的，才懂這些細節。
車間主管和一般質檢人員不懂，這也正常。
“好的，我明白了，我立刻安排重新檢測。”
質檢部負責人想不到董事長親自盯這一塊，想不到要求這麽苛刻。
按照他所說的，估計這一批625和耐高溫鎢鉬合金材料，極有可能不符合設計要求，畢竟製造這些材料的要求太高了。
公司規模大了，這幾年來，根本沒啥機會跟董事長交流。
想不到，自己做事有點放鬆了。
“你們質檢部和生產部，五一後開專會，認真對待這個項目，必須嚴格按照圖紙要求檢測和生產，沒有讓步一說。
生產不出來，對設計圖紙有疑惑，去找設計員溝通。”郝強繃著臉，嚴肅說道。
機加工加工，如果不在誤差範圍內，僅差一丁點時，加工人員就找質檢人員說人情，真有可能讓步通過了。
所以說，就算有設計圖紙和工藝，但如果生產製造環節控製不嚴格，極有可能造不出符合要求的產品。
特別是像晶圓純度這麽高的產品。
看到董事長離開後，質檢負責人和車間主管鬆了一口氣，剛才董事長真發脾氣了。
質檢負責人也不想等五一後了，趕緊安排人做檢測，哪有心思度假。