楚紅又不傻,她在唐偉東身邊,除了那個名分,什麽會缺了她的呢?


    其他人能給她的,唐偉東都能給,其他人給不了她的,唐偉東也能給,那她幹嘛還要放著好日子不過,反而要去跟著其他人“吃糠咽菜”呢?


    難道是為了愛情嗎?別逗了,都四十歲的人了,誰還信這玩意兒啊!


    就當楚紅心懷驚懼在向唐偉東做著解釋的時候,劫後餘生跑下樓的胖子,好像生怕唐偉東反悔似的,絲毫不敢停留。


    上了車,打著火,一溜煙兒的就離開了楚紅店鋪所在的大廈。


    一直跑出了老遠,他那顆懸著的心仿佛來歸了位,直到這時,他才敢躲在車裏,對唐偉東和楚紅破口大罵,借此舒緩著剛才緊張的情緒。


    可能是憤怒使然,他腳下的油門越踩越狠,汽車越開越快,當他回過神來,再想刹車的時候,卻猛然發現“刹車失靈”了。


    看著前麵離他越來越近的車屁股,慌亂之下,胖子猛打了一把方向,車輛失控之下,高速撞向了旁邊的隔離帶。


    然後汽車就騰空而起,在打了幾個滾之後,隨著“嘭”的一聲巨響,車輛四腳著地,“萬幸”的是,車輛還著火了。


    等救援人員趕到的時候,胖子早已經變得麵目全非、沒了人形,隻有通過車輛的信息,才能確認他的身份。


    當然,這一切都與唐老板無關!


    胖子離開的時候,所有人都看到了,他是全須全尾的、自己走出去的,這個有很多人可以作證。


    而且事發之時,唐偉東還在楚紅這邊呢,這個同樣也有很多人的作證,和店鋪內的監控證據。


    至於在會客室裏發生的事,其他人的並不知道,總不能因為胖子跟唐偉東都到過一個地方,所以就認為他的死,唐老板就有嫌疑吧?


    誰敢這樣說,你看唐老板告不死他,真以為他豢養的那麽多律師,都是拿來衝門麵高看的啊?


    這段時間,唐老板麾下的資本,在國際市場上矻矻的就是幹,引爆了漂亮國的安然公司,使得漂亮國的證券市場雪上加霜。


    然後又是摁著潘帕斯草原的那隻鷹,從背後矻矻的捅刀子,大肆做空他們的比索和股市。至於他們的死活,誰會在意呢!


    可能是因為快到西曆新年的緣故吧,所有人都在忙,隻有唐偉東反而慢慢的閑了下來。


    十二月十一日,在度過了三十天的“觀察期”後,兔家加入世界貿易組織的議定書,正式生效。


    不過,要行使世界貿易組織成員的權利,和履行相關的義務,卻是要從明年一月一日起,才會正式開始。


    這一天各國官方和各國際組織,紛紛對兔家進行了祝賀,唐偉東自然也不例外,他除了以個人身份向兔家表示祝賀之外,南唐和北唐,還分別以官方的形式,向兔家發去了賀電。


    緊接著,兩天之後的十二月十三日,第二十九屆奧運會的組委會也成立了,同時這也意味著,京城奧運會的籌辦工作,從此正式展開。


    唐偉東這邊,也首次以正式的形式,由千星辰親自帶隊趕赴了京城,去跟相關部門落實捐助、唐偉東之前承諾的,捐助主體育場館的事宜。


    隨著西曆新年的臨近,何敬蓮帶著兒子唐天河,丘英樂帶著兒子唐天梓,胡思瑋帶著閨女唐慧康,以及楚紅和唐楚,還有鄧麗筠也帶著唐筠,陸陸續續的都趕到了航康這邊唐偉東的主宅中。


    一時間,唐家大宅內難得的熱鬧非凡,到處都是孩子們的歡笑聲。


    這段時間唐偉東也沒再出去,就是安安心心的在家裏陪伴起了孩子們兒!


    唐偉東不去辦公,但有些消息卻不能落下,所以牟昱辰隔幾天就會將匯集起來的相關簡報,給唐偉東送過來過目。


    這天,他再次受命給唐偉東送文件過來,看到唐偉東心情好像很不錯的樣子,牟昱辰湊趣的跟他開了個玩笑道:“老板,好像咱們的紅星汽車,以後要出現競爭對手咯。”


    紅星公司的對手很多,什麽一汽、二汽、上氣不接下氣的,基本國內的車企,都能算的上是紅星汽車的對手,隻不過這些對手有大有小而已。


    唐偉東知道牟昱辰說的肯定不是這些車企,於是就笑著問他道:“噢,你指的的哪家車企,國企還是外企?”


    牟昱辰搖頭笑了笑道:“都不是,是一家民企,吉利的名字您聽說過嗎?他們現在也開始殺進汽車製造行業了!”


    唐偉東恍然大悟,這家車企他自然是聽過的,在後來也算是數得著的頭部幾家車企之一。


    之所以沒把國企車企當做對手,那是因為大家的性質不一樣,人家就是一年賣一輛車也不會餓死,但像紅星、吉利這樣的民企,生產出來的車賣不出去,那唯一的結果就隻能是破產倒閉了。


    因此,紅星和吉利才是在“一條道”上行走的人,這也是牟昱辰把他們歸類為競爭對手的原因。


    不過,可能大多數人不知道的是,這家車企的背後,其實站著的同樣是那無處不在的尤太資本!


    在這家企業排名前五的股東中,除了吉利控股和創始人李老板這兩個股東之外,其他的三個股東,就是在書中經常提到的、也是“入股tang公司”的那三家,尤太資本掌控世界經濟的馬甲和白手套。


    也就是:先鋒領航、貝萊德和道富,這三家資本巨頭!


    還有就是,當年轟動一時的,吉利收購沃爾沃的著名商業事件,不知道還有多少人記得。


    其實這起收購案,就是由羅斯柴爾德家族出麵促成和親自進行操作的。


    以及吉利入股奔馳,同樣也是如此!


    當然,吉利控股和李老板加起來,還是持有吉利42%的股份,算是股東中持有股份占比最多的,應該說,吉利還是一家兔家的企業吧,隻是尤太資本摻和的比較深而已!

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