這一點，是國際資本也沒有想到的，所以他們後續的彈藥和攻勢並沒有及時跟上，等他們反應過來之時，第一波的戰鬥已經結束了。
如果要繼續發動攻擊，那必然又要重新開始，可他們之前儲備的彈藥，基本已經用光了，就算想繼續打，也是後繼無力。
因此，隻能眼睜睜的看著，哪怕是再心不甘情不願，也不得不給航康留下了一個重整旗鼓、調整戰術的緩衝時間。
這段時間，唐偉東甚至連家都沒回，可謂是“衣不解帶”的吃住在辦公室裏，就是為了教航康做人、認爹！
之所以第一波的攻擊，就給航康帶來了如此大的傷害，那是因為，在進攻航康的國際資本中，比原本曆史上多了將近一倍。
而多出來的這將近一倍，恰恰就是由唐偉東一個人“貢獻”出來的。
——雖說看上去像是一群遊資，滿世界的公司和機構都有，但實際上，這些“遊資”都是受唐偉東的操控。
坦白點說，其實那都是他旗下的資本！
這就讓國際資本對航康的攻擊，從普通傷害，變成了刀刀暴擊。航康的金融沒有崩，隻能說明他們底子厚、抗壓能力強，運氣好！
這些天裏，唐偉東就是在親自盯著、指揮著、調集著，手下的資本對航康的金融市場，發起一波波、如同波浪般的攻勢。
航康之所以麵對如此巨量國際資本的攻勢，還能挺住沒有崩盤，那是因為七月份政府成立的時候，國內有關方麵向他們轉移了，淨值1971億港元的土地基金，和820多億美元的外匯儲備，這樣一來，就在無形之中大大加強了，他們抵禦這次金融風暴的實力。
當時轉給他們這些資產的時候，這場金融風暴已經從暹羅等地開始了，但誰也沒想到這場金融風暴的規模會這麽大，到航康來的會這麽快。
原本隻是一個防患於未然，和正常的交接操作，卻沒想到歪打正著，這些資金成為了航康抵禦這次金融風暴最大的依仗。
甚至，還是最後的勝負手！
由於航康股市以近乎腰斬的方式，從點跌破了九千點，經此一役，讓唐偉東從航康的身上，豪取三百多億，不好意思，不要誤會，不是港幣，是美元！
航康就是實力強、底子厚，薅她可要比薅暹羅、呂宋、、大馬、爪哇那些國家爽多了。
可能也是因為他投入的資本更多，所以最終的獲利也更多！
所有人都知道，這次的停戰，隻是暫時的，等國際資本積蓄起足夠的力量來，必然還會卷土重來。
屆時，他們的攻勢，可能就沒這麽容易輕鬆接下咯！
假如按照這次，航康受到的攻擊強度來說，如果屆時沒有外力介入、或者官方正式下場，那航康麵臨的情勢，必然就會岌岌可危。
因此，不光國際資本回去籌集彈藥去了，航康這邊也同樣在做著必要的準備。
這樣一來，唐偉東收購航康國際機場的談判，突然就變得順利起來。曾經的那些阻力，竟然大部分都開始銷聲匿跡了。
他們的偃旗息鼓，可跟唐偉東沒關係，唐老板還沒出手“整治”他們呢。
他們這麽做，完全就是為了自己的利益著想。
這些人的利益，大部分都在航康，一旦航康經濟真的崩盤了，作為其中的一份子，他們也別想落的好。
不管是在股市中的投資，還是手裏的房產物業，不說都會變得一文不值吧，至少腰斬那是肯定的。
為了維護自己的利益，就算他們再想禍禍航康政府，此時也不得不捏著鼻子，暫且退避一下了。
跟他們有類似想法的，還有那些富豪、以及各界人士。
尼瑪，沒有唐偉東的摻和，航康十大富豪三天就損失了兩千五百億的身家，這次被唐偉東給折騰了，估計損失都翻倍，奔著四五千億港幣去了吧。
這樣的損失，誰特麽能受得了啊。不管他們真心實意，還是虛情假意的，反正這會兒都跳出來對航康官方穩定金融經濟表示了大力支持。
當然，他們的支持，目前僅限於是口頭上的。想讓他們掏錢？那還不如要了他們的命呢！
既然障礙都掃除了，那航康國際機場的出售，也就沒有了任何的阻礙，變得順利起來。
別看航康國際機場，現在已經完成了第一條跑到的試飛、著陸實驗，可後麵還有二期、三期工程呢。按照計劃，大概會於2024年，機場整項工程才會全部完工。
這樣的大工程，簡直就是個無底洞，原本的預算就是二百億美元，也是入選吉尼斯世界紀錄的、實際上最昂貴的機場。
要說平時也就算了，這會兒這不是遇到金融風暴了嘛，接下來航康要全力備戰，國際資本的再一次攻擊。
本來通過這次的進攻，就讓航康所有人心裏都沒底了，感覺多少錢都不夠用的，這會兒哪還有閑錢去搞這個啊。
正好賣給唐偉東，讓他投資後續的建設，這樣一來，航康官方既丟掉了一個包袱，順便還能收攏一部分資金做戰備之用，怎麽算都是一件利大於弊的好事。
反正這個機場未來都是為航康服務的，在個人手裏和官方手裏，有什麽區別嗎？
因此，在航康空管局變得主動起來之後，作為收購小組代表的成殿祥，在請示過唐偉東之後，也迅速加快了對航康國際機場的收購腳步。
不趁混會摸魚，趁亂下手將這座機場拿到手，等度過了這次的金融危機之後，說不定又要平生事端。所以，唐偉東也就沒有再繼續拖下去！
在雙方你情我願、郎有情妾有意的談判過後，最終航康國際機場被匯鑫投資、盛唐銀行、hd投資等數家公司組成的財團，以二百三十多億港幣，折合三十億美元出頭的價格，給收入了囊中。
買下這個機場，等於說是唐偉東一分錢沒花，僅從航康薅回來的收益，拿出十分之一來就夠了。
甚至可以說，唐偉東就是拿著航康的錢，買下的航康的機場，這讓他隻要想想，做夢都能笑出聲來。
此時，距離實現他買下航康的目標，好像又近了一步！
如果要繼續發動攻擊，那必然又要重新開始，可他們之前儲備的彈藥，基本已經用光了，就算想繼續打，也是後繼無力。
因此，隻能眼睜睜的看著，哪怕是再心不甘情不願，也不得不給航康留下了一個重整旗鼓、調整戰術的緩衝時間。
這段時間，唐偉東甚至連家都沒回，可謂是“衣不解帶”的吃住在辦公室裏，就是為了教航康做人、認爹！
之所以第一波的攻擊，就給航康帶來了如此大的傷害，那是因為，在進攻航康的國際資本中，比原本曆史上多了將近一倍。
而多出來的這將近一倍，恰恰就是由唐偉東一個人“貢獻”出來的。
——雖說看上去像是一群遊資，滿世界的公司和機構都有，但實際上，這些“遊資”都是受唐偉東的操控。
坦白點說，其實那都是他旗下的資本！
這就讓國際資本對航康的攻擊，從普通傷害，變成了刀刀暴擊。航康的金融沒有崩，隻能說明他們底子厚、抗壓能力強，運氣好！
這些天裏，唐偉東就是在親自盯著、指揮著、調集著，手下的資本對航康的金融市場，發起一波波、如同波浪般的攻勢。
航康之所以麵對如此巨量國際資本的攻勢，還能挺住沒有崩盤，那是因為七月份政府成立的時候，國內有關方麵向他們轉移了，淨值1971億港元的土地基金，和820多億美元的外匯儲備，這樣一來，就在無形之中大大加強了，他們抵禦這次金融風暴的實力。
當時轉給他們這些資產的時候，這場金融風暴已經從暹羅等地開始了，但誰也沒想到這場金融風暴的規模會這麽大，到航康來的會這麽快。
原本隻是一個防患於未然，和正常的交接操作，卻沒想到歪打正著，這些資金成為了航康抵禦這次金融風暴最大的依仗。
甚至，還是最後的勝負手！
由於航康股市以近乎腰斬的方式，從點跌破了九千點，經此一役，讓唐偉東從航康的身上，豪取三百多億，不好意思，不要誤會，不是港幣，是美元！
航康就是實力強、底子厚，薅她可要比薅暹羅、呂宋、、大馬、爪哇那些國家爽多了。
可能也是因為他投入的資本更多，所以最終的獲利也更多！
所有人都知道，這次的停戰，隻是暫時的，等國際資本積蓄起足夠的力量來，必然還會卷土重來。
屆時，他們的攻勢，可能就沒這麽容易輕鬆接下咯！
假如按照這次，航康受到的攻擊強度來說，如果屆時沒有外力介入、或者官方正式下場，那航康麵臨的情勢，必然就會岌岌可危。
因此，不光國際資本回去籌集彈藥去了，航康這邊也同樣在做著必要的準備。
這樣一來，唐偉東收購航康國際機場的談判，突然就變得順利起來。曾經的那些阻力，竟然大部分都開始銷聲匿跡了。
他們的偃旗息鼓，可跟唐偉東沒關係，唐老板還沒出手“整治”他們呢。
他們這麽做，完全就是為了自己的利益著想。
這些人的利益，大部分都在航康，一旦航康經濟真的崩盤了，作為其中的一份子，他們也別想落的好。
不管是在股市中的投資，還是手裏的房產物業，不說都會變得一文不值吧，至少腰斬那是肯定的。
為了維護自己的利益，就算他們再想禍禍航康政府，此時也不得不捏著鼻子，暫且退避一下了。
跟他們有類似想法的，還有那些富豪、以及各界人士。
尼瑪，沒有唐偉東的摻和，航康十大富豪三天就損失了兩千五百億的身家，這次被唐偉東給折騰了，估計損失都翻倍，奔著四五千億港幣去了吧。
這樣的損失，誰特麽能受得了啊。不管他們真心實意，還是虛情假意的，反正這會兒都跳出來對航康官方穩定金融經濟表示了大力支持。
當然，他們的支持，目前僅限於是口頭上的。想讓他們掏錢？那還不如要了他們的命呢！
既然障礙都掃除了，那航康國際機場的出售，也就沒有了任何的阻礙，變得順利起來。
別看航康國際機場，現在已經完成了第一條跑到的試飛、著陸實驗，可後麵還有二期、三期工程呢。按照計劃，大概會於2024年，機場整項工程才會全部完工。
這樣的大工程，簡直就是個無底洞，原本的預算就是二百億美元，也是入選吉尼斯世界紀錄的、實際上最昂貴的機場。
要說平時也就算了，這會兒這不是遇到金融風暴了嘛，接下來航康要全力備戰，國際資本的再一次攻擊。
本來通過這次的進攻，就讓航康所有人心裏都沒底了，感覺多少錢都不夠用的，這會兒哪還有閑錢去搞這個啊。
正好賣給唐偉東，讓他投資後續的建設，這樣一來，航康官方既丟掉了一個包袱，順便還能收攏一部分資金做戰備之用，怎麽算都是一件利大於弊的好事。
反正這個機場未來都是為航康服務的，在個人手裏和官方手裏，有什麽區別嗎？
因此，在航康空管局變得主動起來之後，作為收購小組代表的成殿祥，在請示過唐偉東之後，也迅速加快了對航康國際機場的收購腳步。
不趁混會摸魚，趁亂下手將這座機場拿到手，等度過了這次的金融危機之後，說不定又要平生事端。所以，唐偉東也就沒有再繼續拖下去！
在雙方你情我願、郎有情妾有意的談判過後，最終航康國際機場被匯鑫投資、盛唐銀行、hd投資等數家公司組成的財團，以二百三十多億港幣，折合三十億美元出頭的價格，給收入了囊中。
買下這個機場，等於說是唐偉東一分錢沒花，僅從航康薅回來的收益，拿出十分之一來就夠了。
甚至可以說，唐偉東就是拿著航康的錢，買下的航康的機場，這讓他隻要想想，做夢都能笑出聲來。
此時，距離實現他買下航康的目標，好像又近了一步！