“偉東,你來了。”


    唐偉東趕到汽車產業園的時候,陳愛民已經提前在門口等著他了,也算是個迎接吧。


    “二哥,在這邊還習慣吧?”


    陳愛民嘿嘿笑了幾聲道:“習慣,怎麽能不習慣呢。就是壓力有點大,畢竟我兩眼一抹黑,什麽都不懂,生怕出一點紕漏。”


    也是,讓陳愛民這個以前連摩托車都沒摸過的人,掌管這麽一大家車企,確實有點趕鴨子上架的味道,著實有些難為他了。


    不過,唐偉東用他,也不是用他的能耐的,而是用他的自己人身份,圖的就是一個忠心可靠。


    他的責任就是代表唐偉東坐在這個位子上,幫唐偉東看好這份家業,至於具體的事,各項都有專業的人員在操作,倒是不用他親自上手。


    下麵的人想忽悠陳愛民沒問題,隻要他們有信心能躲過,董事局專業監管部門的審查就行了。


    如果一旦被查出來,到時可就不是罰款、開除、賠償那麽簡單了。職務犯罪、扭送公安機關、把牢底坐穿都是極有可能的。


    知道唐偉東不喜歡那些虛頭巴腦的東西,因此陳愛民也沒組織人搞個歡迎儀式啥的。


    一切從簡、直奔主題。接到他之後,說了幾句話,就帶著唐偉東直接去了倉庫,幾輛樣車都在那邊停著呢。


    車型的設計,都是經過唐偉東親自過目批準的。


    有別於現在大多數車型,都是四四方方的造型,紅星生產的汽車,在線條上多了幾分柔和,看上去可別桑塔納之類的車,順眼多了。


    唐偉東圍著樣車轉了幾圈,隻看造型,雖說還達不到後來的那種程度,但總體而言,還是比較滿意的。


    不是他不想一步到位,直接設計成幾十年後的那種車型,而是一個年代有一個年代的審美,三十年後的車型,拿到現在來,並不一定能得到大多數人的任何。


    保險起見,還是老老實實跟著時代的步伐前進吧,隻要比時代領先那麽一丟丟就好了。


    領先半步是天才,太過超前是瘋子,這個道理唐偉東還是明白的。


    陳愛民拿著一個文件夾,遞到了唐偉東的麵前:“這是車輛性能的測試數據,你看看有什麽意見和建議,我會及時向他們反饋的。”


    對於這些紙麵上的數據,唐偉東看都沒看,擺了擺手說道:“這些東西都是虛的,我就兩個問題。”


    “第一,質量如何,車輛開起來耐不耐操,維修方不方便,別開不了幾天,就一堆的小毛病。”


    “第二,舒適度如何,能不能享受到駕駛的樂趣?乘坐的時候是一種享受,還是一種折磨?”


    陳愛民收起資料,笑嗬嗬的說道:“毛熊的產品你還不知道嗎?用四個字來形容就是“皮實耐操”,質量上是可以保證的。”


    “咱們的汽車,在各種路況和環境下,都做過實地、極限測試,我可以拍著胸脯向你保證,六十萬公裏無大修!”


    “至於舒適度上,也是沒問題的。咱們走的鷹醬車型的風格,一切以舒服為主,不管是空間還是配飾,都做到的超越同等價位車輛的存在。”


    “要是在同等條件下競爭,我有信心打敗當今國內所有的、同類國產車型。”


    唐偉東詫異的看了陳愛民一眼問道:“你的眼光,怎麽隻盯在了國產車上麵呢?”


    陳愛民一攤手,很坦誠的說道:“就算咱們的技術,不比那些進口車差多少,可在品牌建設上,拍馬也趕不上人家。人家動輒都是幾十年的老品牌了,咱們這第一輛車還沒下線呢,咋跟人家競爭?”


    唐偉東承認陳愛民說的有一定道理,不過還是拍了怕他的肩膀,笑著說道:“二哥,夢想還是要有的,萬一實現了呢?眼光可以放長遠一點,不必局限在跟國產車的競爭上,可以把那些老品牌做一個趕超的目標嘛!”


    隨後,他想了一下繼續說道:“你剛才說的那個六十萬公裏無大修,這句話不錯,在宣傳上可以隱晦的、著重的表達一下。”


    陳愛民點點頭,認真的記錄了下來。


    六十萬公裏無大修,是三年之後朱海出租汽車公司的一輛捷達車創造的記錄。為此,一汽-大眾公司還獎勵了那位出租車司機一輛新車。


    此後就拿著這個記錄,一舉把捷達車送上了神壇,成為了當年紅極一時的神車。捷達車,也成了品質的代名詞,和家用轎車的首選車型,


    於是,號稱最懂國內消費者的大眾,後來幹脆把捷達品牌獨立了出來,形成了奧迪、大眾、捷達,高中低檔三個層次,進一步豐富了國內市場的產品全方位覆蓋。


    這次也一樣,秉承著你證明過效果的好東西,我先拿來用的原則,唐老板毫不客氣的,就把捷達未來的宣傳口號給據為已有了。


    至於是不是真的能跑六十萬公裏不需大修,誰在乎呢?


    從第一輛車下線,到跑到六十萬公裏,那最少都是幾年後的事了。


    這期間,品牌應該能樹立起來了。


    到時大不了就找個托,說自己的車就是跑到了六十萬公裏,沒有出過大問題,還可以宣傳一波。後來的車企不都是那麽玩兒的嘛。


    想到這裏,唐偉東忽然想起開著捷達跑到啦薩,圈粉無數的那兩位的好漢的壯舉來了。


    這其中有沒有捷達參與的營銷,唐偉東不知道,但這波操作,卻是可以複刻一下。


    於是他轉頭問陳愛民道:“咱們的車能上高原嗎?”


    陳愛民微微愣了一下,馬上就肯定的回答道:“沒問題,我們做過高寒缺氧環境下的測試,理論上是達標的。”


    唐偉東沉吟了一下說道:“既然你有這個信心,那好,趁著新車下線儀式還有一點時間,你可以組織一支由霸道越野車和紅星轎車的小型車隊,就從這裏出發,一直開到啦薩布宮前的廣場上。”


    “沿途要同時進行記錄拍攝,至於這次的活動名字,你們自己想一個。”


    “新車上市時的營銷上,可以把這次的高原之行,拿出來當做一個驗證質量的營銷噱頭。”


    “用這種極限環境下的“暴力”測試,給民眾灌輸一種,紅星汽車,質量絕對可靠,樹立起一個,品質無可挑剔的形象來。”


    “要讓他們在買家庭乘用車的時候,第一個想到的品牌,就是紅星!”

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