已經習慣了互聯網和手機的便捷時代，要不是何春燕喊他過來看，唐偉東早就把這玩意兒給忘了，一直就沒想起來買個這玩意兒用。
雖說尋呼機比大哥大要便宜的多的多，但現在也不是一般普通人能用的起的。
它真正發展起來，還是在93年，國家放開包括無線尋呼在內的業務開始。到94年的時候，獲準經營尋呼業務的單位就達到了120多家，尋呼台140多個。
而且這玩意兒利潤巨大，屬於一次性投入，幾個月回本，接下來就隻剩下躺著收錢了。當年不是流行那麽一句話嘛：要想富，上尋呼。
尋呼業務的鼎盛時期是1993年——2000年這期間。
到99年的時候，經營尋呼業務的單位，已經超過了1400多家。2000年的時候，全國用戶超過8526萬，持續數年，穩居全球用戶數量第一的寶座。那時候有一句洗腦的廣告詞：呼機、手機、商務通，一個都不能少。
可惜，隨著通訊技術的進步，這玩意兒注定屬於是被淘汰的那個。
2000年是呼機在國內最輝煌的時刻，也是最後的輝煌時刻。麵對手機的普及，尋呼機毫無征兆的，瞬間就失去了光彩。
其興也勃焉，其亡也忽焉，快的讓人措手不及。
不過嘛，現在這個小東西，才剛剛時興，全京師的用戶最多也不過剛跨過五位數的門檻，這還是往多了說的。
明年底、後年初，127台開通的時候，用戶才會大批量的增長，兩個台加起來，用戶才堪堪達到十五萬的規模。
現在的尋呼機，一個價格將近上千元，頂上一個普通工人大半年的工資了，有多少人舍得用啊？
不過這些人裏可不包括唐老板。
唐偉東豪橫之下，用公司的名義，花了將近十一萬，一口氣買了六部大哥大，十個傳呼機。要不是來的這個郵電局裏隻有六部大哥大現貨，估計唐偉東買的會更多。
呼機和大哥大才是標配嘛。腰裏別著bb機，手裏沒個大哥大，尋呼機一響，還得滿世界的跑去尋找公共電話，太麻煩了。
不管何春燕要不要，唐偉東一起給了她“一套”，然後自己留了一套，其他的都分給安保人員用了。
目的就是為了，在自己遇到危險的時候，可以更方便的“搖人兒”。
挎著傳呼機，拿著大哥大，在公共場所嗷嗷直叫，那麽土鱉的事，唐偉東是做不出來的，太丟人，沒的失了身份。
這玩意兒，自有隨行的工作人員，或者安保人員替他拿著，他用的時候，才會拿過來喊兩嗓子。
跟何春燕又去商場轉了一圈，倆人買了點必需品。
唐偉東看著安保人員幫忙提著的大包小包，不由得眉頭一皺，感覺沒個車還真是不方便。
自己的車送給叔叔了，在老家出門可以隨便去廠裏借車，倒沒覺出有什麽不便來。但到了這邊，沒輛車就不太方便了，自己平時也要出門的，不能總是問銷售公司要車用吧？
想到這裏，唐偉東拿過剛買到手的大哥大，一個電話給海晏撥了過去。
這種事，還是讓他們圈子裏的這些人幫忙最合適了，這些人一個個的門道賊多，就沒有他們辦不成的事。而且，海晏還是昆侖的董事、副總，這個飯店是涉外的，背景更牛逼，曾經那可是妥妥的暴力機關的三產。找他辦這事，是再合適不過了。
其實最簡單的，應該是直接給劉莉打電話，或者找保利辦，不過唐偉東並不想以內地的身份跟他們產生交集。在外麵，自己可以肆意妄為，但到了內地，還是夾起尾巴低調點的好。
“老海，我，唐偉東，忙不忙？”倆人都是老熟人了，哥們兒之間，客套了反而見外，唐偉東直接就扯著嗓子開吼了。
“唐老板呐，還行，有事就說。”唐老板，是這群人對唐偉東的稱呼，就是拿來逗趣的。就像海晏，大家見了喊侶總，馬豐，大家喊馬爺之類的，都是一個意思，並不是刻意恭維什麽的。
“出門不方便，我想買幾輛車，要大氣點的越野車，你這有沒有路子？要進口的、現成的，一等等個一年半載的，我可沒那個耐心。”唐偉東直接了當的說出了自己的要求，緊接著又添了一句:“先說好了，不要倭國車啊，咱可是有著崇高民族情感的，開它們的車出去，丟份兒。”
“行吧，我問問，等我幾分鍾你再打過來。”海晏說完就撂了電話。
“你又要買車啊？”何春燕問道。
唐偉東“嗯”了一聲道:“習慣了，出門沒輛車太不方便了。”
何春燕白了他一眼:“還習慣了？德性吧你，真是個敗家玩意兒！”
溜達了一會，唐偉東覺得時間差不多了，再次拿起電話，給海晏打了過去。
“呂總，怎麽樣，有戲嗎？”
電話那邊的海晏，笑著回道:“要不說你小子運氣好呢。外貿部門的一哥們兒，說他們手裏有一輛91年最新款的奔馳大g，本來是進口過來給有關部門自己用的，可這玩意兒太紮眼，沒人敢用。你要是願意要，就轉給你吧。不過先說好了，可以給你個成本價，但人家隻要美元，不收人民幣。”
“可以，完全沒問題。”不就是美元嘛，對唐老板來說，這還叫事兒？
能在這時候買到一輛大g，說實話，唐偉東還是挺興奮的。渣女大波浪，渣男開大g，大g配唐偉東，嗯，挺合適的，完美契合。
如果真如海晏所說，是今年最新款的大g，那不是汽油款的230ge，就是柴油款的290gd，這兩款不管是哪一款，唐偉東都喜歡。
主要是喜歡它的造型，野性十足，比之前買的大切諾基都硬派。
這車一開始，原本的定位就是軍用車輛，後來不得已才轉成民用，造型上就可想而知了。這款車，是後來那些城市大g的祖宗，有了它，才有了後來的那些大g係列。
而且這車還是經過拉力賽考驗過的，開出去撒野，絕對沒有問題。買回來改裝一下，把玻璃換成防彈的，車門中間夾上鋼板，就是妥妥的一輛防彈越野車。
雖說尋呼機比大哥大要便宜的多的多，但現在也不是一般普通人能用的起的。
它真正發展起來，還是在93年，國家放開包括無線尋呼在內的業務開始。到94年的時候，獲準經營尋呼業務的單位就達到了120多家，尋呼台140多個。
而且這玩意兒利潤巨大，屬於一次性投入，幾個月回本，接下來就隻剩下躺著收錢了。當年不是流行那麽一句話嘛：要想富，上尋呼。
尋呼業務的鼎盛時期是1993年——2000年這期間。
到99年的時候，經營尋呼業務的單位，已經超過了1400多家。2000年的時候，全國用戶超過8526萬，持續數年，穩居全球用戶數量第一的寶座。那時候有一句洗腦的廣告詞：呼機、手機、商務通，一個都不能少。
可惜，隨著通訊技術的進步，這玩意兒注定屬於是被淘汰的那個。
2000年是呼機在國內最輝煌的時刻，也是最後的輝煌時刻。麵對手機的普及，尋呼機毫無征兆的，瞬間就失去了光彩。
其興也勃焉，其亡也忽焉，快的讓人措手不及。
不過嘛，現在這個小東西，才剛剛時興，全京師的用戶最多也不過剛跨過五位數的門檻，這還是往多了說的。
明年底、後年初，127台開通的時候，用戶才會大批量的增長，兩個台加起來，用戶才堪堪達到十五萬的規模。
現在的尋呼機，一個價格將近上千元，頂上一個普通工人大半年的工資了，有多少人舍得用啊？
不過這些人裏可不包括唐老板。
唐偉東豪橫之下，用公司的名義，花了將近十一萬，一口氣買了六部大哥大，十個傳呼機。要不是來的這個郵電局裏隻有六部大哥大現貨，估計唐偉東買的會更多。
呼機和大哥大才是標配嘛。腰裏別著bb機，手裏沒個大哥大，尋呼機一響，還得滿世界的跑去尋找公共電話，太麻煩了。
不管何春燕要不要，唐偉東一起給了她“一套”，然後自己留了一套，其他的都分給安保人員用了。
目的就是為了，在自己遇到危險的時候，可以更方便的“搖人兒”。
挎著傳呼機，拿著大哥大，在公共場所嗷嗷直叫，那麽土鱉的事，唐偉東是做不出來的，太丟人，沒的失了身份。
這玩意兒，自有隨行的工作人員，或者安保人員替他拿著，他用的時候，才會拿過來喊兩嗓子。
跟何春燕又去商場轉了一圈，倆人買了點必需品。
唐偉東看著安保人員幫忙提著的大包小包，不由得眉頭一皺，感覺沒個車還真是不方便。
自己的車送給叔叔了，在老家出門可以隨便去廠裏借車，倒沒覺出有什麽不便來。但到了這邊，沒輛車就不太方便了，自己平時也要出門的，不能總是問銷售公司要車用吧？
想到這裏，唐偉東拿過剛買到手的大哥大，一個電話給海晏撥了過去。
這種事，還是讓他們圈子裏的這些人幫忙最合適了，這些人一個個的門道賊多，就沒有他們辦不成的事。而且，海晏還是昆侖的董事、副總，這個飯店是涉外的，背景更牛逼，曾經那可是妥妥的暴力機關的三產。找他辦這事，是再合適不過了。
其實最簡單的，應該是直接給劉莉打電話，或者找保利辦，不過唐偉東並不想以內地的身份跟他們產生交集。在外麵，自己可以肆意妄為，但到了內地，還是夾起尾巴低調點的好。
“老海，我，唐偉東，忙不忙？”倆人都是老熟人了，哥們兒之間，客套了反而見外，唐偉東直接就扯著嗓子開吼了。
“唐老板呐，還行，有事就說。”唐老板，是這群人對唐偉東的稱呼，就是拿來逗趣的。就像海晏，大家見了喊侶總，馬豐，大家喊馬爺之類的，都是一個意思，並不是刻意恭維什麽的。
“出門不方便，我想買幾輛車，要大氣點的越野車，你這有沒有路子？要進口的、現成的，一等等個一年半載的，我可沒那個耐心。”唐偉東直接了當的說出了自己的要求，緊接著又添了一句:“先說好了，不要倭國車啊，咱可是有著崇高民族情感的，開它們的車出去，丟份兒。”
“行吧，我問問，等我幾分鍾你再打過來。”海晏說完就撂了電話。
“你又要買車啊？”何春燕問道。
唐偉東“嗯”了一聲道:“習慣了，出門沒輛車太不方便了。”
何春燕白了他一眼:“還習慣了？德性吧你，真是個敗家玩意兒！”
溜達了一會，唐偉東覺得時間差不多了，再次拿起電話，給海晏打了過去。
“呂總，怎麽樣，有戲嗎？”
電話那邊的海晏，笑著回道:“要不說你小子運氣好呢。外貿部門的一哥們兒，說他們手裏有一輛91年最新款的奔馳大g，本來是進口過來給有關部門自己用的，可這玩意兒太紮眼，沒人敢用。你要是願意要，就轉給你吧。不過先說好了，可以給你個成本價，但人家隻要美元，不收人民幣。”
“可以，完全沒問題。”不就是美元嘛，對唐老板來說，這還叫事兒？
能在這時候買到一輛大g，說實話，唐偉東還是挺興奮的。渣女大波浪，渣男開大g，大g配唐偉東，嗯，挺合適的，完美契合。
如果真如海晏所說，是今年最新款的大g，那不是汽油款的230ge，就是柴油款的290gd，這兩款不管是哪一款，唐偉東都喜歡。
主要是喜歡它的造型，野性十足，比之前買的大切諾基都硬派。
這車一開始，原本的定位就是軍用車輛，後來不得已才轉成民用，造型上就可想而知了。這款車，是後來那些城市大g的祖宗，有了它，才有了後來的那些大g係列。
而且這車還是經過拉力賽考驗過的，開出去撒野，絕對沒有問題。買回來改裝一下，把玻璃換成防彈的，車門中間夾上鋼板，就是妥妥的一輛防彈越野車。