好幾天沒回來了，唐偉東晚上回家陪父母吃了個飯。
看得出來，父母今天心情很不錯，一開始唐偉東還以為是因為今天自己回家，父母才顯得高興呢，結果一問根本不是那麽回事。這讓唐偉東幼小的心靈很是受傷，看來自己在父母心中的地位堪憂啊，要不是現在還沒有手機，他甚至都以為自己是充電話費送的呢。
通過飯桌上的聊天才知道，父母高興的原因，原來是母親單位裏今天剛剛傳達了國家的政策。
國務院剛剛對於外貿體製進行了改革，在雙軌製的基礎上，又對外貿企業進行了放權，以後外貿企業將會獲得一定的企業經營權和進出口業務的獨立經營權，政企分開，單獨核算，讓專業的人幹專業的事，向社會化發展，充分調動企業的積極性。
總之就是一句話，作為外貿企業，以後就可以盡可能的想辦法為自己增加效益，掙得越多，自留資金也就越多。企業越有錢，那職工的福利待遇就越好，工資也就越高，以後就不用吃平均主義的大鍋飯了，工資上漲那已經是可以預見到的了。
牽扯到自己的切身利益，作為外貿企業的老職工，唐偉東的母親陳秀娥，在這樣的事情上當然很敏感了，既然國家已經開了這個口，這也算得上是“奉旨漲薪”了，這才是父母開心的理由，誰不想多掙點錢呢？
至於經營不善，待遇降低？兩口子連想都沒有往那上麵想，在這一代人的認識裏，他們生是國家的人，死是國家的鬼，反正一切都有國家為他們兜底，他們才不相信國家會眼看著他們吃不上飯的。
可能是上輩子的這個時候，自己年齡太小，壓根兒就不關心，也不知道這件事，父母也不會跟自己一個小孩子提起這種事情，所以唐偉東對此事一點印象都沒有。
唐偉東想了想，上輩子母親所在的這個單位，確實經曆了一段高光的發展期，如果沒有記錯，應該是從一九八五年~一九九四年這十年。那絕對是一個黃金的十年，工人的工資最高的時候能拿到一百多，福利上更是讓別的企業眼紅，什麽自行車、呢子大衣、日用品，時不時的就找個理由發點兒。
不過從一九九四年開始，在市場經濟浪潮的衝擊下，差點兒猝死，靠著政府的輸血，苟延殘喘的拖到了一九九六年，經過一番改製的折騰，也沒有搶救回來，最終的結果還是倒閉了。
慶幸的是，那個時候母親已經提前辦了退休，讓唐偉東接了班，所以對母親沒有什麽影響，因為她的工資已經有國家負擔了，企業經營的好壞已經跟他沒什麽關係了。就是在職的工人比較倒黴，隻有一部分老職工按照剩餘的年限自己補交了費用，才得以享受退休待遇。工齡短的隻能算下崗了。
不幸的是，唐偉東剛接班沒多久，企業就倒閉了，他就是屬於工齡短的，成了下崗的那批工人中的一員。從那以後他就開始在社會上瞎混，到死也沒混出多大的名堂，時不時的還要接受父母的接濟，一輩子活的憋屈。
那都是上輩子的事了，唐偉東自打重生之後，就沒想過再走上輩子的老路。他想掙錢，掙許多錢，為了自己，為了父母，為了妻兒，為了讓自己和身邊最親的人獲得一世安寧，給他們創造一個幸福生活的環境。誰若敢在賺錢的道路上阻礙他，那他就是唐偉東不共戴天的仇人。
閑下來也沒什麽事做，唐偉東難得心情好，跑到學校跟著上了幾天課，結果差點把老師和同學們給驚著，不知道唐偉東這神仙一般的人物又抽哪門子風？竟然又記起了自己還是一名學生。
唐偉東總共也沒上幾天課，一個班級的同學，除了王強跟他熟點兒，其他人都快忘了還有他這麽一個人物。老師借機檢查了一下他的課業，還行，沒落下，成績保持的不錯，也就懶得去管他了。
結果剛安穩了沒幾天，事情又找上門來了。
唐偉東正趴在課桌上發呆呢，一個青年急匆匆的跑到學校來找他。這人唐偉東認識，原來徐斌手下的一個小兄弟，看他滿頭大汗的樣子，應該是跑了不少的路。
唐偉東給王強打了個招呼，讓他替自己請個假，就跟著小青年到了外麵。
“偉東，工地那邊又出事了，今天又有人上門鬧事，斌哥讓我來找你，估計這會兒那邊已經打起來。”
唐偉東氣的是破口大罵:“靠他妹的，還特麽能不能讓人安安穩穩的賺點錢了？”
對於八十年代的治安狀況，唐偉東恨得牙癢癢。像這種敲詐勒索，打架鬥毆的事，簡直就是家常便飯，動刀動槍的刑事案件，也層出不窮。
這種事還是輕的，最嚴重的是出行遇到的車匪路霸。不管你是乘客車還是火車出行，保證每輛車上都有歹徒出沒，碰到扒手騙子，那還算你是命好。碰到搶劫搜身的，隻能自認倒黴。
跑運輸的車輛，基本就沒有敢自己單車獨行的，最差也要匯合幾輛車組成一個車隊，路上好有個照應。而且每輛車上都準備著土槍，刀棍等防身的武器。
這年頭也沒有銀行卡，支付寶啥的，跑運輸的車上往往都帶著大量的現金，所以他們也成了車匪路霸們眼中的肥肉，一年光發生在路上的案件都有成千上萬件之多。
因為警力嚴重不足的緣故，公安機關對這些事往往也有心無力，這也是後來把作戰部隊成建製地轉為武裝警察部隊的其中一個原因。
這種情況下，各地也紛紛出台了一種不是辦法的辦法，就是鼓勵發動群眾跟車匪路霸門作鬥爭，碰到車匪路霸搶劫攔車，就幹他們，打死他們不犯法，國家還給高額獎勵。
唐偉東的身邊就發生過這樣一件真事:一哥們兒跟著跑車遇到了一群劫道的，一個人舞著大刀片子，砍死了一個，砍傷了好幾個，結果屁事兒沒有，國家還獎勵了他兩千塊錢。本來他家裏窮的叮當響，弟兄兩個都要打光棍兒了，沒想到天降橫財，不但一人娶了一個媳婦，還用剩下的錢開了一個養豬場，從此以後小日子過得紅紅火火。
這還是在路上。還有每個地方的汽車站，火車站，那簡直就是土匪窩子。像後世人盡皆知的gz火車站亂象，幾十年都沒治理幹淨，新世紀一二十年後，寫滿了gz火車站避險的攻略指南的小冊子還在發行呢，更何況是八九十年代了，能全須全尾的走出gz火車站，那都是一種莫大的本事。
由此可見，現在亂成什麽樣了，九零後、零零後出生的人，根本就想象不到。這種情況一直持續到2000年左右，國家的經濟發展上去了，就業的機會多了，人們都一門心思忙著掙錢去了，治安狀況才得以改善。
看得出來，父母今天心情很不錯，一開始唐偉東還以為是因為今天自己回家，父母才顯得高興呢，結果一問根本不是那麽回事。這讓唐偉東幼小的心靈很是受傷，看來自己在父母心中的地位堪憂啊，要不是現在還沒有手機，他甚至都以為自己是充電話費送的呢。
通過飯桌上的聊天才知道，父母高興的原因，原來是母親單位裏今天剛剛傳達了國家的政策。
國務院剛剛對於外貿體製進行了改革，在雙軌製的基礎上，又對外貿企業進行了放權，以後外貿企業將會獲得一定的企業經營權和進出口業務的獨立經營權，政企分開，單獨核算，讓專業的人幹專業的事，向社會化發展，充分調動企業的積極性。
總之就是一句話，作為外貿企業，以後就可以盡可能的想辦法為自己增加效益，掙得越多，自留資金也就越多。企業越有錢，那職工的福利待遇就越好，工資也就越高，以後就不用吃平均主義的大鍋飯了，工資上漲那已經是可以預見到的了。
牽扯到自己的切身利益，作為外貿企業的老職工，唐偉東的母親陳秀娥，在這樣的事情上當然很敏感了，既然國家已經開了這個口，這也算得上是“奉旨漲薪”了，這才是父母開心的理由，誰不想多掙點錢呢？
至於經營不善，待遇降低？兩口子連想都沒有往那上麵想，在這一代人的認識裏，他們生是國家的人，死是國家的鬼，反正一切都有國家為他們兜底，他們才不相信國家會眼看著他們吃不上飯的。
可能是上輩子的這個時候，自己年齡太小，壓根兒就不關心，也不知道這件事，父母也不會跟自己一個小孩子提起這種事情，所以唐偉東對此事一點印象都沒有。
唐偉東想了想，上輩子母親所在的這個單位，確實經曆了一段高光的發展期，如果沒有記錯，應該是從一九八五年~一九九四年這十年。那絕對是一個黃金的十年，工人的工資最高的時候能拿到一百多，福利上更是讓別的企業眼紅，什麽自行車、呢子大衣、日用品，時不時的就找個理由發點兒。
不過從一九九四年開始，在市場經濟浪潮的衝擊下，差點兒猝死，靠著政府的輸血，苟延殘喘的拖到了一九九六年，經過一番改製的折騰，也沒有搶救回來，最終的結果還是倒閉了。
慶幸的是，那個時候母親已經提前辦了退休，讓唐偉東接了班，所以對母親沒有什麽影響，因為她的工資已經有國家負擔了，企業經營的好壞已經跟他沒什麽關係了。就是在職的工人比較倒黴，隻有一部分老職工按照剩餘的年限自己補交了費用，才得以享受退休待遇。工齡短的隻能算下崗了。
不幸的是，唐偉東剛接班沒多久，企業就倒閉了，他就是屬於工齡短的，成了下崗的那批工人中的一員。從那以後他就開始在社會上瞎混，到死也沒混出多大的名堂，時不時的還要接受父母的接濟，一輩子活的憋屈。
那都是上輩子的事了，唐偉東自打重生之後，就沒想過再走上輩子的老路。他想掙錢，掙許多錢，為了自己，為了父母，為了妻兒，為了讓自己和身邊最親的人獲得一世安寧，給他們創造一個幸福生活的環境。誰若敢在賺錢的道路上阻礙他，那他就是唐偉東不共戴天的仇人。
閑下來也沒什麽事做，唐偉東難得心情好，跑到學校跟著上了幾天課，結果差點把老師和同學們給驚著，不知道唐偉東這神仙一般的人物又抽哪門子風？竟然又記起了自己還是一名學生。
唐偉東總共也沒上幾天課，一個班級的同學，除了王強跟他熟點兒，其他人都快忘了還有他這麽一個人物。老師借機檢查了一下他的課業，還行，沒落下，成績保持的不錯，也就懶得去管他了。
結果剛安穩了沒幾天，事情又找上門來了。
唐偉東正趴在課桌上發呆呢，一個青年急匆匆的跑到學校來找他。這人唐偉東認識，原來徐斌手下的一個小兄弟，看他滿頭大汗的樣子，應該是跑了不少的路。
唐偉東給王強打了個招呼，讓他替自己請個假，就跟著小青年到了外麵。
“偉東，工地那邊又出事了，今天又有人上門鬧事，斌哥讓我來找你，估計這會兒那邊已經打起來。”
唐偉東氣的是破口大罵:“靠他妹的，還特麽能不能讓人安安穩穩的賺點錢了？”
對於八十年代的治安狀況，唐偉東恨得牙癢癢。像這種敲詐勒索，打架鬥毆的事，簡直就是家常便飯，動刀動槍的刑事案件，也層出不窮。
這種事還是輕的，最嚴重的是出行遇到的車匪路霸。不管你是乘客車還是火車出行，保證每輛車上都有歹徒出沒，碰到扒手騙子，那還算你是命好。碰到搶劫搜身的，隻能自認倒黴。
跑運輸的車輛，基本就沒有敢自己單車獨行的，最差也要匯合幾輛車組成一個車隊，路上好有個照應。而且每輛車上都準備著土槍，刀棍等防身的武器。
這年頭也沒有銀行卡，支付寶啥的，跑運輸的車上往往都帶著大量的現金，所以他們也成了車匪路霸們眼中的肥肉，一年光發生在路上的案件都有成千上萬件之多。
因為警力嚴重不足的緣故，公安機關對這些事往往也有心無力，這也是後來把作戰部隊成建製地轉為武裝警察部隊的其中一個原因。
這種情況下，各地也紛紛出台了一種不是辦法的辦法，就是鼓勵發動群眾跟車匪路霸門作鬥爭，碰到車匪路霸搶劫攔車，就幹他們，打死他們不犯法，國家還給高額獎勵。
唐偉東的身邊就發生過這樣一件真事:一哥們兒跟著跑車遇到了一群劫道的，一個人舞著大刀片子，砍死了一個，砍傷了好幾個，結果屁事兒沒有，國家還獎勵了他兩千塊錢。本來他家裏窮的叮當響，弟兄兩個都要打光棍兒了，沒想到天降橫財，不但一人娶了一個媳婦，還用剩下的錢開了一個養豬場，從此以後小日子過得紅紅火火。
這還是在路上。還有每個地方的汽車站，火車站，那簡直就是土匪窩子。像後世人盡皆知的gz火車站亂象，幾十年都沒治理幹淨，新世紀一二十年後，寫滿了gz火車站避險的攻略指南的小冊子還在發行呢，更何況是八九十年代了，能全須全尾的走出gz火車站，那都是一種莫大的本事。
由此可見，現在亂成什麽樣了，九零後、零零後出生的人，根本就想象不到。這種情況一直持續到2000年左右，國家的經濟發展上去了，就業的機會多了，人們都一門心思忙著掙錢去了，治安狀況才得以改善。