第171章 昆蟲是怎麽飛行的?
我家荒地竟被列為軍事禁區 作者：妖行天下0903 投票推薦 加入書簽 留言反饋
江林山道：“現在有一夥境外超能小隊通過漫長邊境線混了進來，他們全部是改造人，要麽基因改造，要麽機械改造，基地這邊和軍方都派人去截擊了。”
“但是我擔心他們的任務沒那麽簡單，因為他們直接起用了一個潛伏3年的暗子和一個策f成功的內部線人，代價如此之大，必然是所圖更大。”
巨脈號的開發人員都沉默下來。
他們作為尖端飛行器開發人員，本身就要簽署保密協議，當然知道數據外泄的嚴重性，更知道一個內線和暗子的破壞力有多麽大。
“鑒於他們破壞力之大，我需要隨時前往截擊他們，而最快的交通工具就是巨脈號。”
江林山終於說出了自己的打算。
“什麽？不行！”
眾人齊齊反對，別說巨脈號還沒有最終定型，有很多不可測的危險。
就從感情上來說，這架原型機就像他們的孩子一樣。
派一個孩子去打仗？
還是出生不久正在牙牙學語的孩子。
於情於理，都不可能接受這樣的要求。
江林山也沒再爭辯，要了巨脈號的飛行測試計劃，要求他們備好充足的航空煤油，他要飛一整夜。
程工等人都吃了一驚，這種高強度的飛行任務可不是鬧著玩的。
試飛員的身體狀況、心理狀況、技能掌握情況都不盡相同，他們是絕對不允許試飛員在狀態不好的時候出任務。
正常情況下，他們的睡眠都需要有人監測，以保證試飛員是在休息，而不是在刷抖音。
因為疲勞飛行極易造成機毀人亡的結果，損失之大，不可估量。
沒有人能背得起這個責任。
但眼前這兩人，明顯脫離了正常人的範疇。
“沒事，我們的身體，堪比新型材料，我們隻管開飛機，剩下的交給你們。”
說著，兩人直接上機，四個巨大的機翼迅速展開，隨著嗡嗡的鳴叫聲響起，一道黑影瞬間拔地而起，直衝天際。
“剛才離地的一瞬間，機動過載達到了4.3個g！”
有技術員瞪大眼珠子道。
“這是f1賽車嗎？”
眾人喃喃道。
他們研究飛行器，當然知道這比f1方程式賽車難多了。
垂直拔升，比賽車選手半躺著沿賽道直線加速難度高了不止一點半點。
因為這會導致全身血液往腿部集中，大腦瞬間缺氧，普通人來這麽一下子，直接就會昏厥。
唯一下場就是機毀人亡，絕無幸理。
戰鬥機飛行員通過穿戴抗荷服控製血液往腿部流動，經過訓練後，甚至可以短暫控製肌肉群來控製血液流動。
這樣才能達到短時間承受高過載的能力。
而江林山和方雲詩仿佛完全沒有這方麵的顧慮，想飛就飛，想怎麽飛就怎麽飛。
“看來巨脈號還真的隻能由他們來駕駛。”
看著如同真正蜻蜓一樣輕盈的巨大飛行器，程工喃喃道。
本次飛行的駕駛員是方雲詩，她在一上機的時候，就解鎖了飛控的安全鎖。
安全鎖的本意是保護飛行員。
由於飛行器飛行性能特別出色，這道安全鎖保證了飛行器不會做出太離譜的飛行動作。
以避免諸如扭斷脖子，眼角膜脫落，脊柱損傷，內髒破裂等傷害。
“飛行測試計劃不多。”方雲詩道。
“確實不多，但是讓試飛員上的話，差不多要讓3名試飛員進入長時間休整狀態。”江林山無奈道。
越是駕駛這架飛行器，他倆就越是喜歡，感覺自己就像一隻靈活的蜜蜂，在花叢中徜徉。
又像一隻真正的蜻蜓，可以原地快速180度轉彎，翻轉式掉頭也行。
更離譜的是，向前飛行時，飛行器還可以再彈出一截翅膀。
調整翼麵後，以半滑翔姿態高速飛行，此時機翼停止揮動，隔一段時間再扇動數次，就可以保持飛行。
這也是它的飛行效率和航程超越傳統直升機10倍以上的原因。
方雲詩駕駛著巨脈號往橫絕山脈前進，夜晚試飛對他們沒有絲毫影響。
機頭位置除了支撐框架，全部是透明濾光材料，讓駕駛員和副手擁有超過270度的視角。
人煙罕跡的橫絕山脈上方，絲絲縷縷的神農之力往他腦海匯聚。
江林山感受著機身和機翼的振動，這種振動通過機翼和空氣渦流，無時不刻都在發生。
他忽然想到了什麽。
“雲詩，試試橫滾。”
方雲詩手中的操縱杆向右一傾，巨脈號馬上靈活地開始翻滾。
橫滾動作形象點比喻，就是飛機機身進行橫向翻滾，就像一個鑽頭一樣飛行。
在飛行表演中常見。
但絕對沒有巨脈號那麽絲滑，沒有一絲煙火氣。
江林山感受著機翼的偏轉角度，兩對機翼的振幅和頻率也有了細微的差距。
等到機身改平後，江林山又道：“換另一邊。”
方雲詩依言向左做橫滾動作。
就這樣，兩人在天上飛了兩個多小時。
飛行器嚐試了所有飛行動作，包括空中v字型機動。
回到研究基地時，油料已經所剩無幾。
一下飛機，江林山就拉著等在地麵的技術團隊展開討論。
“測試項目已經超額完成，數據你們自己去拿。”
眾人一驚，這是“消耗”最少3個試飛員，跨度長達1個月的測試項目，他們不到3個小時就完成了？
“我和你們討論的是另一個問題。”
“什麽問題？”程工問。
“昆蟲是怎麽飛的？”
眾人都皺起眉頭，昆蟲是怎麽飛的，還用你教，幾百年前就有人在研究了。
江林山道：“不同的昆蟲，飛行方式有細微的差別。”
程工道：“我想我比你更了解。”
江林山道：“你小時候一定沒被蜜蜂蜇過，沒有網過蜻蜓，沒有捉過甲蟲，沒有撲過蝴蝶，隻拍過蚊子和蒼蠅。”
“那又怎樣？”
程工佩服江林山的駕駛能力和學習能力，但要論對飛行的理解，絕對甩他800條街。
“我小時候捉到蜻蜓，要是蜻蜓咬我，我就會把它們分了喂螞蟻，四片翅膀各自都帶著一坨肉。”
程工：“這正是蜻蜓飛行效率優於其它昆蟲的地方，它們有四塊獨立的肌肉控製四個翅膀，而其它昆蟲是間接控製。”
江林山點點頭：“我剛才說的幾種昆蟲，他們的差別在哪裏？”
“但是我擔心他們的任務沒那麽簡單，因為他們直接起用了一個潛伏3年的暗子和一個策f成功的內部線人，代價如此之大，必然是所圖更大。”
巨脈號的開發人員都沉默下來。
他們作為尖端飛行器開發人員，本身就要簽署保密協議，當然知道數據外泄的嚴重性，更知道一個內線和暗子的破壞力有多麽大。
“鑒於他們破壞力之大，我需要隨時前往截擊他們，而最快的交通工具就是巨脈號。”
江林山終於說出了自己的打算。
“什麽？不行！”
眾人齊齊反對，別說巨脈號還沒有最終定型，有很多不可測的危險。
就從感情上來說，這架原型機就像他們的孩子一樣。
派一個孩子去打仗？
還是出生不久正在牙牙學語的孩子。
於情於理，都不可能接受這樣的要求。
江林山也沒再爭辯，要了巨脈號的飛行測試計劃，要求他們備好充足的航空煤油，他要飛一整夜。
程工等人都吃了一驚，這種高強度的飛行任務可不是鬧著玩的。
試飛員的身體狀況、心理狀況、技能掌握情況都不盡相同，他們是絕對不允許試飛員在狀態不好的時候出任務。
正常情況下，他們的睡眠都需要有人監測，以保證試飛員是在休息，而不是在刷抖音。
因為疲勞飛行極易造成機毀人亡的結果，損失之大，不可估量。
沒有人能背得起這個責任。
但眼前這兩人，明顯脫離了正常人的範疇。
“沒事，我們的身體，堪比新型材料，我們隻管開飛機，剩下的交給你們。”
說著，兩人直接上機，四個巨大的機翼迅速展開，隨著嗡嗡的鳴叫聲響起，一道黑影瞬間拔地而起，直衝天際。
“剛才離地的一瞬間，機動過載達到了4.3個g！”
有技術員瞪大眼珠子道。
“這是f1賽車嗎？”
眾人喃喃道。
他們研究飛行器，當然知道這比f1方程式賽車難多了。
垂直拔升，比賽車選手半躺著沿賽道直線加速難度高了不止一點半點。
因為這會導致全身血液往腿部集中，大腦瞬間缺氧，普通人來這麽一下子，直接就會昏厥。
唯一下場就是機毀人亡，絕無幸理。
戰鬥機飛行員通過穿戴抗荷服控製血液往腿部流動，經過訓練後，甚至可以短暫控製肌肉群來控製血液流動。
這樣才能達到短時間承受高過載的能力。
而江林山和方雲詩仿佛完全沒有這方麵的顧慮，想飛就飛，想怎麽飛就怎麽飛。
“看來巨脈號還真的隻能由他們來駕駛。”
看著如同真正蜻蜓一樣輕盈的巨大飛行器，程工喃喃道。
本次飛行的駕駛員是方雲詩，她在一上機的時候，就解鎖了飛控的安全鎖。
安全鎖的本意是保護飛行員。
由於飛行器飛行性能特別出色，這道安全鎖保證了飛行器不會做出太離譜的飛行動作。
以避免諸如扭斷脖子，眼角膜脫落，脊柱損傷，內髒破裂等傷害。
“飛行測試計劃不多。”方雲詩道。
“確實不多，但是讓試飛員上的話，差不多要讓3名試飛員進入長時間休整狀態。”江林山無奈道。
越是駕駛這架飛行器，他倆就越是喜歡，感覺自己就像一隻靈活的蜜蜂，在花叢中徜徉。
又像一隻真正的蜻蜓，可以原地快速180度轉彎，翻轉式掉頭也行。
更離譜的是，向前飛行時，飛行器還可以再彈出一截翅膀。
調整翼麵後，以半滑翔姿態高速飛行，此時機翼停止揮動，隔一段時間再扇動數次，就可以保持飛行。
這也是它的飛行效率和航程超越傳統直升機10倍以上的原因。
方雲詩駕駛著巨脈號往橫絕山脈前進，夜晚試飛對他們沒有絲毫影響。
機頭位置除了支撐框架，全部是透明濾光材料，讓駕駛員和副手擁有超過270度的視角。
人煙罕跡的橫絕山脈上方，絲絲縷縷的神農之力往他腦海匯聚。
江林山感受著機身和機翼的振動，這種振動通過機翼和空氣渦流，無時不刻都在發生。
他忽然想到了什麽。
“雲詩，試試橫滾。”
方雲詩手中的操縱杆向右一傾，巨脈號馬上靈活地開始翻滾。
橫滾動作形象點比喻，就是飛機機身進行橫向翻滾，就像一個鑽頭一樣飛行。
在飛行表演中常見。
但絕對沒有巨脈號那麽絲滑，沒有一絲煙火氣。
江林山感受著機翼的偏轉角度，兩對機翼的振幅和頻率也有了細微的差距。
等到機身改平後，江林山又道：“換另一邊。”
方雲詩依言向左做橫滾動作。
就這樣，兩人在天上飛了兩個多小時。
飛行器嚐試了所有飛行動作，包括空中v字型機動。
回到研究基地時，油料已經所剩無幾。
一下飛機，江林山就拉著等在地麵的技術團隊展開討論。
“測試項目已經超額完成，數據你們自己去拿。”
眾人一驚，這是“消耗”最少3個試飛員，跨度長達1個月的測試項目，他們不到3個小時就完成了？
“我和你們討論的是另一個問題。”
“什麽問題？”程工問。
“昆蟲是怎麽飛的？”
眾人都皺起眉頭，昆蟲是怎麽飛的，還用你教，幾百年前就有人在研究了。
江林山道：“不同的昆蟲，飛行方式有細微的差別。”
程工道：“我想我比你更了解。”
江林山道：“你小時候一定沒被蜜蜂蜇過，沒有網過蜻蜓，沒有捉過甲蟲，沒有撲過蝴蝶，隻拍過蚊子和蒼蠅。”
“那又怎樣？”
程工佩服江林山的駕駛能力和學習能力，但要論對飛行的理解，絕對甩他800條街。
“我小時候捉到蜻蜓，要是蜻蜓咬我，我就會把它們分了喂螞蟻，四片翅膀各自都帶著一坨肉。”
程工：“這正是蜻蜓飛行效率優於其它昆蟲的地方，它們有四塊獨立的肌肉控製四個翅膀，而其它昆蟲是間接控製。”
江林山點點頭：“我剛才說的幾種昆蟲，他們的差別在哪裏？”