然後，盯著律風發呆。他從沒見過像律風這麽自律的人。早上必定第一個到設計室，晚上全靠他催著人離開。那雙漂亮的眼睛，總是離不開屏幕上的數據和手中的圖紙。也許隻有私人電話和微信視頻，才能叫他短時間走出設計室，擁有屬於自己的休息。等到律風再次掛掉和殷以喬的視頻回來，就見到瞿飛叼著煙撐著下巴，微眯著眼玩味的神情。“律工，你這麽急著想畫完設計圖，嘿嘿……”光棍瞿飛大膽猜測，“是不是想早點回家啊？”律風被他戲謔的語氣，問得一愣。跨海大橋的設計工作，決定了整個南海項目進程。律風抓緊時間，跟設計師核對每一段的設計細節，當然是希望這個工程盡早進入審核階段。但是，瞿飛這麽一說，律風才意識到，他期望圖紙完工提交審核的時間，卡在了某個特殊的點上。無可否認。“算是吧。”律風笑了笑，“瞿工您都說有我在，一個月就能完成，我不得給您這個麵子？”瞿飛聽了，哈哈大笑，“我能有什麽麵子！師父說了，能在年底完成，就算革命勝利，千萬不能趕工圖快，得慢慢來。”翁承先的這句話，律風也聽過。可惜，絕對不是瞿飛這種心安理得的語氣，而是夾雜著對瞿飛毛毛躁躁粗心大意的叮囑。瞿飛負責整個設計圖的整理，順便核實南海數據是否與設計師們繪製的圖紙相符。在律風看來，如此精細的工作，交給瞿飛簡直充滿了風險。以至於他放不下心，總會反反複複再次核對，然後發現……瞿飛竟然幹得挺不錯的。設計橋梁，數據為先。哪怕是經驗豐富的設計師，也難免會出現一兩處疏漏，需要人為核查比對，才能夠確保圖紙無誤。瞿飛這樣生性散漫，大大咧咧的家夥，不止一次看出設計問題。無論是橫梁節點的螺母類型，還是等比縮小的長度標注，他都能皺著眉，拿起紅筆圈一圈，告訴設計師：你這個不對，應該是這樣。律風對瞿飛的最後疑慮，都因為長久的相處打消。人不可貌相大約就是瞿飛這樣的。滿臉寫著“不靠譜”，真正做起事來，並不比律風接觸過的老設計差多少。難怪他能成為翁總工的徒弟。律風坐回位置，感慨道：“雖然翁總說慢慢來，但是我覺得他恨不得我們能再快點。”他進入國家設計院多年，沒見過哪位總工程師，天天到設計室看他們的進度，即使人來不了，也會叫瞿飛做一個簡單匯報。他隔著房門，都能聽到瞿飛的大嗓門，樂顛顛地說：“師父，沒問題，你得信我！”一聽就十分不可信。瞿飛抓了抓頭發，歎息一聲，“老頭子嘛，年紀大了，主持這個項目肯定心急。”他抽一口煙，齒間逸散出淺淡的煙草氣，帶著掩蓋不住的傷感。“南海隧道整個項目，正常開工到結束，少說十年。我們這些做設計的，畫完圖，交給工程隊就算完工。可他當總工程師，得從頭看到尾。”瞿飛的聲音壓得很低，“上一位總工，看了南海隧道二十多年，都沒能等到它開動的一天。”律風微微皺眉，還沒問出心中的疑問，卻聽瞿飛悵惘說道：“一個人能有多少十年、二十年呢。”“我們這些人能坐在這裏給南海隧道畫圖，都算是一種幸運了。”南海隧道從1998年起，就召開過學術研討會。首屆參與項目研究、甚至負責項目的相關人士，不知道換了多少屆，又走了多少人。可瞿飛的語氣，不像是旁觀的後輩，更像是陪伴著上一位總工，看盡了二十年徒勞的記錄者。南海隧道項目信息一切成謎，如果不是翁承先告訴律風，這個項目還存在，自己就是總工程師，他可能查不到任何消息。更不用說，上一位總工了。律風好奇問道：“你認識上一位總工？”“害，那不是我師公嗎？”瞿飛叼著煙，神情刻意顯得悠閑，“他老人家，五十歲意氣風發當總工，說五年內論證完畢，十年內修建成功，結果，還不是傳給了我師父。”“哼。”瞿飛不服氣地自嘲道，“要不是我師父瞧我不靠譜，非要親自建成它。說不定這項目，還能傳給我呢。”一項橫跨南海工程，從他嘴裏說出來，像極了什麽祖傳的手藝。即使他輕描淡寫，說得自在輕鬆，律風仍是沒法隨著他的自嘲，去開一個跨越三輩的玩笑。律風的視線，掃過瞿飛簡陋的工程記事本。上麵一條條帶有時間刻度的記錄，都在仔仔細細南海隧道的每一天。