第1165章 自媒體平台帶來的改變
重生我隻想撩撩美女賺賺錢 作者：風中的風瘋了 投票推薦 加入書簽 留言反饋
那些黑52號的水軍這一下真的是閉嘴了，因為他們不知道該用什麽借口來繼續攻擊52號了。
因為從過往的視頻，這家夥都是擺事實，不下個人主觀定義，在汽車博主中可以說是最客觀的了。
用他曾經是種花家員工的身份去攻擊他？
可人家光明正大的承認了，並且把種花家科技有限公司的工作經曆當成一種成長曆練，而且一年多以前也已經離職了。
說他收黑錢，那更是剛剛被啪啪打臉，所以還真的不知道怎麽黑了。
他們不知道怎麽黑，但是52號可沒想放過他們，接著又放出了一個視頻。
“兩輛車以60的時速對撞，這種事故在交通事故中屬於比較嚴重的了。
那麽我們來看看之前被炒得沸沸揚揚的種花家科技有限公司的動力鋰電池包自燃的事情，讓我們來看看它有沒有自燃呢？
經過放置了72個小時，這兩輛宋的動力鋰電池包中有一個出現了問題。
其中一輛毫無反應，其中一輛過了24小時後冒煙，並沒有明火，但冒了一會之後又沒了。
我不是專業的人員，我也不知道這到底是什麽原因。
那麽種花家的動力鋰電池包安全性能如何，看完這個視頻就不用我說了，你們心中自有一杆秤..........”
視頻中的那兩輛宋網友們看得很清楚，就是用來做碰撞測試的那兩輛，而且碰撞現場都沒有去打掃過。
這一下子這條視頻和關於討論種花家動力鋰電池包安全性能的話題又再次上了熱搜，而且加上這個視頻，一上就是三個熱搜。
這也能看的出來自媒體平台是自家的好處了。
“種花家科技有限公司動力鋰電池的安全性到底怎麽樣？”
“天使還是魔鬼？嚴重碰撞不起火，靜止自燃？”
這幾個熱搜標題的相關內容引起了廣泛的討論，特別是全程看完52號之前評測視頻的網友，因為他們居然忽略了這個問題，隻是盯著碰撞安全測試中防撞鋼梁等看了。
“專業博主果然和我們不一樣，我們隻盯著碰撞那一下，看誰損失得更嚴重。
而他還是看到了對於新能源車安全性能的另一個更重要的點，那就是動力鋰電池包的安全性。”
“確實，我看完之前幾個視頻都沒想到這一點，不過現在這麽一看，種花家的動力鋰電池包好像還是比較靠譜的。”
“是的，雖然有一輛冒煙，但那也是24小時之後的，而且最終還是沒有燃燒起來，這安全性也應該叫做可靠吧！”
“我現在有點懵，為什麽之前我看有些博主測試動力鋰電池包有一些不到一分鍾直接爆燃呢？
有誰可以給我科普一下嗎？”
“樓上的，給你科普一下，會爆燃的是三元鋰電池，先冒煙，然後過了一段時間再燃燒的是磷酸鐵鋰電池，而種花家使用的就是磷酸鐵鋰電池。
三元鋰電池的優點是：
能量密度高，相同體積和重量下能存儲更多電量。
低溫性能好，在低溫環境下，三元鋰電池的性能衰減相對較小，在冬季或寒冷地區使用時，仍能保持較好的放電能力和續航表現。
充電效率高，能夠較快地接受充電電流，充電速度相對較快，可節省充電時間，提高使用便利性。
缺點是安全性較差，三元鋰電池的熱穩定性相對較差，當遇到過充、過放、短路、高溫等異常情況時，容易發生熱失控，甚至引發起火、爆炸等安全事故。
循環壽命較短，一般來說，三元鋰電池的循環壽命在1000-2000次左右，循環壽命越低，電池壽命越短。
還有一個就是成本較高。
而磷酸鐵鋰電池優點是安全性高，視頻你也看到了，磷酸鐵鋰電池的熱穩定性好，在高溫或過充等情況下，不易發生熱失控，安全性更高。
循環壽命長：單體電芯的循環壽命可達到2000次以上，甚至有些可以達到3500次以上。
還有就是成本較低。
缺點就是能量密度較低，低溫性能差，對北方的環境不友好
最後充電速度慢。”
陳長流看著這個網友這一串長長的科普，笑著對高洪濤道：
“這水軍功課做得好，而且還這麽有耐心，應該加個雞腿！”
過來匯報工作的高洪濤咧嘴笑了。
“陳總，你這段時間肯定是很少上網衝浪了，你都不知道隨著使用自媒體平台的人越來越多，上麵閑逛的高手還真的不少。
這個帖子明顯就不是我們底下的水軍做的。”
高洪濤充滿了感慨的繼續道：
“現在的自媒體出現，說真的對於全民網友提高認知絕對是有益的，很多人都在網上科普相關的知識。
這種以視頻方式做出來的科普形式比冷冰冰的書本更吸引人。
柯總的這幾個自媒體平台絕對是加快了國民的認知程度。”
高洪濤在這裏還真的不是故意當著陳長流的麵吹捧柯夢，這就是他有感而發的。
“行了行了，還有感而發呢，自媒體平台越來越普及，對於你們公關部的要求隻會更高。
這一次公關部的反擊很漂亮，52號用的這個視頻簡單粗暴，而且精準的插入敵人的要害，別人還沒法說什麽。
我很滿意，不過雖然你們現在公關部的水平在業內絕對是獨一無二的，但是不能懈怠。
以後對手的攻擊還會更多，更沒下限，更出乎人意料，公關部的擔子很重。”
陳長流是有感而發，以後隨著自媒體公關方式越來越成熟，像風君這種越來越摸透自媒體的一些規矩，種花家在公關上的優勢不會像現在這麽大。
“嗯，我明白，我們不會讓您失望的........”
網上還在討論這件事的時候，陳長流已經和吳波飛往江城，要對江城存儲進行視察，並給江城存儲確定長遠發展目標。
他第一次見到江城存儲總工程師的鄭海濤，這個40多歲的中年書生給他的印象不錯。
而江城存儲留任的所有管理人員也看到了陳長流雷厲風行的一麵。
到了公司什麽客套話也不講，直接開會。
當陳長流對江城存儲未來長遠規劃提出兩條路走路，一條是存儲芯片，一條就是影像傳感器的時候，郭海濤的眼睛亮了。
ps：錯字先更後改。
因為從過往的視頻，這家夥都是擺事實，不下個人主觀定義，在汽車博主中可以說是最客觀的了。
用他曾經是種花家員工的身份去攻擊他？
可人家光明正大的承認了，並且把種花家科技有限公司的工作經曆當成一種成長曆練，而且一年多以前也已經離職了。
說他收黑錢，那更是剛剛被啪啪打臉，所以還真的不知道怎麽黑了。
他們不知道怎麽黑，但是52號可沒想放過他們，接著又放出了一個視頻。
“兩輛車以60的時速對撞，這種事故在交通事故中屬於比較嚴重的了。
那麽我們來看看之前被炒得沸沸揚揚的種花家科技有限公司的動力鋰電池包自燃的事情，讓我們來看看它有沒有自燃呢？
經過放置了72個小時，這兩輛宋的動力鋰電池包中有一個出現了問題。
其中一輛毫無反應，其中一輛過了24小時後冒煙，並沒有明火，但冒了一會之後又沒了。
我不是專業的人員，我也不知道這到底是什麽原因。
那麽種花家的動力鋰電池包安全性能如何，看完這個視頻就不用我說了，你們心中自有一杆秤..........”
視頻中的那兩輛宋網友們看得很清楚，就是用來做碰撞測試的那兩輛，而且碰撞現場都沒有去打掃過。
這一下子這條視頻和關於討論種花家動力鋰電池包安全性能的話題又再次上了熱搜，而且加上這個視頻，一上就是三個熱搜。
這也能看的出來自媒體平台是自家的好處了。
“種花家科技有限公司動力鋰電池的安全性到底怎麽樣？”
“天使還是魔鬼？嚴重碰撞不起火，靜止自燃？”
這幾個熱搜標題的相關內容引起了廣泛的討論，特別是全程看完52號之前評測視頻的網友，因為他們居然忽略了這個問題，隻是盯著碰撞安全測試中防撞鋼梁等看了。
“專業博主果然和我們不一樣，我們隻盯著碰撞那一下，看誰損失得更嚴重。
而他還是看到了對於新能源車安全性能的另一個更重要的點，那就是動力鋰電池包的安全性。”
“確實，我看完之前幾個視頻都沒想到這一點，不過現在這麽一看，種花家的動力鋰電池包好像還是比較靠譜的。”
“是的，雖然有一輛冒煙，但那也是24小時之後的，而且最終還是沒有燃燒起來，這安全性也應該叫做可靠吧！”
“我現在有點懵，為什麽之前我看有些博主測試動力鋰電池包有一些不到一分鍾直接爆燃呢？
有誰可以給我科普一下嗎？”
“樓上的，給你科普一下，會爆燃的是三元鋰電池，先冒煙，然後過了一段時間再燃燒的是磷酸鐵鋰電池，而種花家使用的就是磷酸鐵鋰電池。
三元鋰電池的優點是：
能量密度高，相同體積和重量下能存儲更多電量。
低溫性能好，在低溫環境下，三元鋰電池的性能衰減相對較小，在冬季或寒冷地區使用時，仍能保持較好的放電能力和續航表現。
充電效率高，能夠較快地接受充電電流，充電速度相對較快，可節省充電時間，提高使用便利性。
缺點是安全性較差，三元鋰電池的熱穩定性相對較差，當遇到過充、過放、短路、高溫等異常情況時，容易發生熱失控，甚至引發起火、爆炸等安全事故。
循環壽命較短，一般來說，三元鋰電池的循環壽命在1000-2000次左右，循環壽命越低，電池壽命越短。
還有一個就是成本較高。
而磷酸鐵鋰電池優點是安全性高，視頻你也看到了，磷酸鐵鋰電池的熱穩定性好，在高溫或過充等情況下，不易發生熱失控，安全性更高。
循環壽命長：單體電芯的循環壽命可達到2000次以上，甚至有些可以達到3500次以上。
還有就是成本較低。
缺點就是能量密度較低，低溫性能差，對北方的環境不友好
最後充電速度慢。”
陳長流看著這個網友這一串長長的科普，笑著對高洪濤道：
“這水軍功課做得好，而且還這麽有耐心，應該加個雞腿！”
過來匯報工作的高洪濤咧嘴笑了。
“陳總，你這段時間肯定是很少上網衝浪了，你都不知道隨著使用自媒體平台的人越來越多，上麵閑逛的高手還真的不少。
這個帖子明顯就不是我們底下的水軍做的。”
高洪濤充滿了感慨的繼續道：
“現在的自媒體出現，說真的對於全民網友提高認知絕對是有益的，很多人都在網上科普相關的知識。
這種以視頻方式做出來的科普形式比冷冰冰的書本更吸引人。
柯總的這幾個自媒體平台絕對是加快了國民的認知程度。”
高洪濤在這裏還真的不是故意當著陳長流的麵吹捧柯夢，這就是他有感而發的。
“行了行了，還有感而發呢，自媒體平台越來越普及，對於你們公關部的要求隻會更高。
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