第1045章 種花家2009年的工作重心
重生我隻想撩撩美女賺賺錢 作者：風中的風瘋了 投票推薦 加入書簽 留言反饋
陳長流當然不知道陳愛國他們的現狀，在他的世界裏這幾個人就是陌生人而已。
結束了廣南廠之旅，他回到了羊城，又整天把自己泡進了中央研究院裏麵。
現在的種花家科技有限公司進入到了穩住自己當前產線，優化產品結構的局麵，今年基本上都不會像前兩年那樣大舉的擴張建廠。
mp3和鉛酸電池現在隻能說是邊緣產業。
mp3基本上沒有上升的空間，鉛酸電池還有，但是鉛酸電池的市場就這麽大，現在加上種花家的算是三強鼎立。
為了擴大自己的市場占有率，原鉛酸電池子公司陳昆侖在年前的會議上提出了開發電動自行車鋰電池，得到了陳長流的支持。
而鉛酸電池子公司正式更名為豐種電池有限公司，正式投放生產電動自行車鋰電池。
手機賽道和汽車賽道才是種花家實現自己遠景的業務。
手機賽道上不需要太多的優化產品線，子品牌昧族盤古係列、榮耀係列負責中低端，而種花家的朱雀係列、青鳥係列則是負責高端。
朱雀係列主打商務，青鳥係列主打時尚。
這是陳長流比較滿意的一個手機機型劃分，完全輻射了低端到高端。
他還是不想像後世那些手機廠商，少的也有七八種以上的係列，多的一二十種，可以說眼花繚亂。
對於陳長流來說這種產線是他不認可的，因為這麽多手機型號勢必會造成價位重疊，雖然宣傳的功能可能有所不一樣，但是說白了大多數用手機場景沒多大區別。
所以這麽多手機係列要想和外麵的品牌競爭，就必須先打敗自家的同價位品牌，這簡直就是內耗。
而種花家在手機賽道上能否穩住現有局麵，並大跨步向前，最重要的還是自身的優化。
手機設計這完全沒問題，陳長流一個人比全世界所有設計師加起來做得還要好。
而產品性能，用戶體驗度才是最重要的。
至於汽車賽道，現在車型布局是有缺陷的，也不能說是缺陷，應該說時間還不允許而已。
電動大巴、純電出租車基本上是屬於對接企業的，問題不大。
而家庭消費端的隻有微型車迷你，以及a級轎車秦，這完全無法覆蓋消費端的用車需求，這也是今年陳長流重點跟進的地方之一。
在陳長流看來，種花家現在還沒有能力同時再上幾款車型，不僅是研發還跟得上，在銷售終端其實也跟不上。
所以陳長流決定今年汽車工業子公司重點開發上市的車型，就是讓緊湊型suv—宋！
是的，就是緊湊型suv，因為陳長流太記得了國內國產汽車工業的一個奇跡，那就11年才上市的緊湊型suv創造了超過100個月銷冠的奇跡。
而suv也比較符合國人的審美觀和用車需求。
雖的那款緊湊型suv之所以那麽成功，是因為在10萬級左右的市場上就沒有合資車suv和他競爭，可以說是合資車的真空地帶，所以才大獲成功。
雖然現在種花家的插混動力suv不可能那樣定在10萬起的價位，但是憑借著插混suv對燃油suv的優勢，種花家的插混suv，即使價格會高出個幾萬塊錢，也是最容易站穩腳跟的車型。
.......
陳長流剛從中央研究院出來，就接到了馮林的電話。
“老板，我這邊剛剛和某想大股東的某科研院所領導接觸上了，我向他們提出了收購他們手中某想股份的事情。
你猜怎麽著，他居然拒絕了，說我們的條件不達標。
在我再三的請求下，他才把他們設定的條件講給我聽，簡直離了個大譜了！
自家可是生產電腦的科技公司，轉讓股權所設定的受讓方的所有條件居然和科技一點都不沾邊.........”
陳長流聽著馮林的抱怨，嘴角微彎露出了淡淡的笑容。
是的，針對於某想的事情他派了馮林去，以馮林種花家科技有限公司副總的身份，某科研院所的領導絕對會重視，也不敢打馬虎眼的忽悠馮林。
因為馮林代表著的是種花家科技有限公司，是陳長流本人。
“這樣，你再繼續和對方接觸，而且也不單單隻是接觸這個院所的1號人物，2號3號人物也可以再接觸一遍。
如果他們依然堅持他們這離了譜的條件，那就代表著有問題。
過幾天馮曉不是要去京城參加一個公開的科技研討會嘛，你和她溝通一下，你代替她去，然後.........”
當陳長流掛了電話，嘴角露出得意的笑容，他現在都能想到到時候馮林來這麽一出，某些人的臉不知道會黑成什麽樣了。
想到這裏，陳長流自言自語道：
“不對，不用等到那個時候了，估計現在臉已經黑了！”
ps：錯字先更後改。
結束了廣南廠之旅，他回到了羊城，又整天把自己泡進了中央研究院裏麵。
現在的種花家科技有限公司進入到了穩住自己當前產線，優化產品結構的局麵，今年基本上都不會像前兩年那樣大舉的擴張建廠。
mp3和鉛酸電池現在隻能說是邊緣產業。
mp3基本上沒有上升的空間，鉛酸電池還有，但是鉛酸電池的市場就這麽大，現在加上種花家的算是三強鼎立。
為了擴大自己的市場占有率，原鉛酸電池子公司陳昆侖在年前的會議上提出了開發電動自行車鋰電池，得到了陳長流的支持。
而鉛酸電池子公司正式更名為豐種電池有限公司，正式投放生產電動自行車鋰電池。
手機賽道和汽車賽道才是種花家實現自己遠景的業務。
手機賽道上不需要太多的優化產品線，子品牌昧族盤古係列、榮耀係列負責中低端，而種花家的朱雀係列、青鳥係列則是負責高端。
朱雀係列主打商務，青鳥係列主打時尚。
這是陳長流比較滿意的一個手機機型劃分，完全輻射了低端到高端。
他還是不想像後世那些手機廠商，少的也有七八種以上的係列，多的一二十種，可以說眼花繚亂。
對於陳長流來說這種產線是他不認可的，因為這麽多手機型號勢必會造成價位重疊，雖然宣傳的功能可能有所不一樣，但是說白了大多數用手機場景沒多大區別。
所以這麽多手機係列要想和外麵的品牌競爭，就必須先打敗自家的同價位品牌，這簡直就是內耗。
而種花家在手機賽道上能否穩住現有局麵，並大跨步向前，最重要的還是自身的優化。
手機設計這完全沒問題，陳長流一個人比全世界所有設計師加起來做得還要好。
而產品性能，用戶體驗度才是最重要的。
至於汽車賽道，現在車型布局是有缺陷的，也不能說是缺陷，應該說時間還不允許而已。
電動大巴、純電出租車基本上是屬於對接企業的，問題不大。
而家庭消費端的隻有微型車迷你，以及a級轎車秦，這完全無法覆蓋消費端的用車需求，這也是今年陳長流重點跟進的地方之一。
在陳長流看來，種花家現在還沒有能力同時再上幾款車型，不僅是研發還跟得上，在銷售終端其實也跟不上。
所以陳長流決定今年汽車工業子公司重點開發上市的車型，就是讓緊湊型suv—宋！
是的，就是緊湊型suv，因為陳長流太記得了國內國產汽車工業的一個奇跡，那就11年才上市的緊湊型suv創造了超過100個月銷冠的奇跡。
而suv也比較符合國人的審美觀和用車需求。
雖的那款緊湊型suv之所以那麽成功，是因為在10萬級左右的市場上就沒有合資車suv和他競爭，可以說是合資車的真空地帶，所以才大獲成功。
雖然現在種花家的插混動力suv不可能那樣定在10萬起的價位，但是憑借著插混suv對燃油suv的優勢，種花家的插混suv，即使價格會高出個幾萬塊錢，也是最容易站穩腳跟的車型。
.......
陳長流剛從中央研究院出來，就接到了馮林的電話。
“老板，我這邊剛剛和某想大股東的某科研院所領導接觸上了，我向他們提出了收購他們手中某想股份的事情。
你猜怎麽著，他居然拒絕了，說我們的條件不達標。
在我再三的請求下，他才把他們設定的條件講給我聽，簡直離了個大譜了！
自家可是生產電腦的科技公司，轉讓股權所設定的受讓方的所有條件居然和科技一點都不沾邊.........”
陳長流聽著馮林的抱怨，嘴角微彎露出了淡淡的笑容。
是的，針對於某想的事情他派了馮林去，以馮林種花家科技有限公司副總的身份，某科研院所的領導絕對會重視，也不敢打馬虎眼的忽悠馮林。
因為馮林代表著的是種花家科技有限公司，是陳長流本人。
“這樣，你再繼續和對方接觸，而且也不單單隻是接觸這個院所的1號人物，2號3號人物也可以再接觸一遍。
如果他們依然堅持他們這離了譜的條件，那就代表著有問題。
過幾天馮曉不是要去京城參加一個公開的科技研討會嘛，你和她溝通一下，你代替她去，然後.........”
當陳長流掛了電話，嘴角露出得意的笑容，他現在都能想到到時候馮林來這麽一出，某些人的臉不知道會黑成什麽樣了。
想到這裏，陳長流自言自語道：
“不對，不用等到那個時候了，估計現在臉已經黑了！”
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