第996章 逆天承諾,行業攪屎棍
重生我隻想撩撩美女賺賺錢 作者:風中的風瘋了 投票推薦 加入書簽 留言反饋
陳延峰沒有對外觀有太多的介紹,更多的是放在了安全性和動力鋰電池的介紹上。
“大家別看我們的這款迷你車小,但是我們對於這款車的安全性能是花了很多成本的,可以說誠意滿滿。
主副駕駛的安全氣囊就不說,車身a柱、車門防撞梁、側圍等均采用了熱成型鋼,抗拉強度達到了1200mpa。
可能有人不知道這代表著什麽,這麽說的,抗拉強度mpa值越高,在發生車禍的時候車越不容易變形。
而這種1200mpa熱成鋼每平方厘米能承受10噸的壓力。
而現在主流使用的還是超高強度鋼板,聽到這裏是不是覺得很牛逼,但是這種超高強度鋼僅有350mpa。
而我們使用的熱成型鋼的抗撞擊能力是普通超高強度鋼的將近4倍。
大家知道熱成型鋼的價格是超高強度鋼的多少倍嗎?
5倍,整整5倍,這麽說吧,你可以把我們的迷你車形容為小鋼炮也行。”
熱成型鋼和超高強度鋼的對比數值第一次出現在了普通人的麵前。
很多觀看這場產品發布會的車企管理人員臉一黑,這種花家這麽一搞,那麽以後很多買車的人對於車身熱成型鋼比例肯定是有想法的。
這都是成本啊!他們現在都恨不得刀了陳延峰了,這簡直就是行業攪屎棍啊。
陳延峰不知道很多人已經把他當成了行業攪屎棍,他還在意氣風發的介紹著動力鋰電池包的安全。
“之前很多人都在討論動力鋰電池的安全性,我不否認,這的確存在。”
陳延峰不回避問題的話讓現場的觀眾都起了一點點騷動。
“但是我要說的是雖然有安全隱患,但是並沒有像網上流傳的那些焦慮性一樣,可以說出現安全隱患的比例絕對小於萬分之一。
而且我們種花家的動力鋰電池包都是磷酸鐵鋰電池包,即使出現碰撞也不會立刻出現爆燃現象。
而且我們還在車機係統上設定了當車輛發生碰撞靜止後,車窗會自動降價一半,車門自動解鎖。
.........
我們種花家對於自燃現象給予了最大的保障,如果您的愛車在沒有發生碰撞的情況下自燃,我們可以給你更換一輛車或者是給你退車,然後再賠償你和車價格同等的賠償金。
當然,發生車禍的不享受這條福利,當然也不是絕對,沒有超過45公裏每小時的時速撞擊而引起自燃,我們承諾賠償一輛新車,但不雙倍賠償。”
聽到這話,發布會現場響起了熱烈的掌聲,而網絡轉播下麵的留言評論區對於種花家的這些舉措給予了高度評價。
對於動力鋰電池包的安全性能稍微放心了一點,因為賠車價的雙倍價格這樣的承諾任何車企都不敢輕易的做出來的,應該說從來沒有任何車企敢這麽承諾過。
這也足以說明了種花家對於自家動力鋰電池包的信心。
至於說車禍的那個附加條件,大多數人也並不覺得種花家過分,因為車禍屬於人為,而且還承諾了低於45公裏時速引起自燃賠新車,這已經屬於逆天了。
畢竟油車發生車禍也有可能引起燃燒的,也沒有哪家車企敢承諾過賠償的。
看著留言評論區大多都是好評,陳長流笑了,這是他獨斷專行這麽要求的。
可以說現如今種花家想在新能源汽車領域盡快的淌出一條路,那麽就必須又有一個強有力的保證,這樣才可以打消更多消費者的疑慮
原時空可從來沒有新能源車企敢這麽承諾的,因為這樣的承諾代價太大了。
按照原時空很多新能源車每賣出一台不但不賺錢還虧本的架勢,哪敢這麽承諾啊,即使有錢賺也不敢這麽承諾。
因為投資人都是要看利益的,而如果一台車自燃要賠雙倍的價格,那麽以一台15萬的新能源車來算,就算你一台車利潤是1萬,那麽你也必須要用賣出多少台的利潤才能填補虧空?
陳長流之所以敢這樣承諾,那是因為種花家不需要向任何的資本解釋,而他也不是通過種花家來賺錢的。
所以少賺一點有什麽關係嗎?
而且陳長流知道,後世新車銷售中新能源汽車滲透率快達到50%的時候,燃油車自燃為萬分之0.58,新能源車為萬分之0.44。
當然,這並不能說新能源車的自燃率比燃油車的更低,因為燃油車市場保有量更大,並且有大量的十幾年的老車的原因。
而新能源最老的車也不到10年,所以這麽比較也不合適。
但是從萬分之0.44這個數值,這種承諾並不會對種花家有什麽太大的負擔。
可是陳長流不知道的是,陳長流這樣不在意賺錢的舉動卻讓很多正在觀看這場產品發布會的車企高管的臉更黑了。
“我知道這幾天全網最關注的還是我們這輛迷你車的價格,事實當初在我們老板定出這個價格的時候我們都喊著太低了。
因為我們這輛車真的是誠意之作,用料誠意,外觀內飾的設計更是前衛,在一些電子功能上更是領先全行業。
但是我們老板卻是定出了那個讓我們目瞪口呆的價格,這個價格可以說我們基本上不賺錢,你們想知道什麽價格嗎?”
陳延峰說到這裏的時候,那些因為觀看這場產品發布會導致臉黑了不知道多少次的各家車企高管們突然有種不好的感覺。
因為從種花家一直以來的風格看,陳延峰鋪墊醞釀了這麽久,那麽價格絕對是會出很多人的意料。
如果價格真的很低,那麽對於這些車企並不是什麽好事,雖然迷你這款車和他們的品牌沒有形成競爭關係,搶走的顧客隻能說隻有少部分是目標群體。
但是從迷你車的價格就能看得出後續將要上市的秦的價格。
這不是行業攪屎棍是什麽。
ps:錯字先更後改。
“大家別看我們的這款迷你車小,但是我們對於這款車的安全性能是花了很多成本的,可以說誠意滿滿。
主副駕駛的安全氣囊就不說,車身a柱、車門防撞梁、側圍等均采用了熱成型鋼,抗拉強度達到了1200mpa。
可能有人不知道這代表著什麽,這麽說的,抗拉強度mpa值越高,在發生車禍的時候車越不容易變形。
而這種1200mpa熱成鋼每平方厘米能承受10噸的壓力。
而現在主流使用的還是超高強度鋼板,聽到這裏是不是覺得很牛逼,但是這種超高強度鋼僅有350mpa。
而我們使用的熱成型鋼的抗撞擊能力是普通超高強度鋼的將近4倍。
大家知道熱成型鋼的價格是超高強度鋼的多少倍嗎?
5倍,整整5倍,這麽說吧,你可以把我們的迷你車形容為小鋼炮也行。”
熱成型鋼和超高強度鋼的對比數值第一次出現在了普通人的麵前。
很多觀看這場產品發布會的車企管理人員臉一黑,這種花家這麽一搞,那麽以後很多買車的人對於車身熱成型鋼比例肯定是有想法的。
這都是成本啊!他們現在都恨不得刀了陳延峰了,這簡直就是行業攪屎棍啊。
陳延峰不知道很多人已經把他當成了行業攪屎棍,他還在意氣風發的介紹著動力鋰電池包的安全。
“之前很多人都在討論動力鋰電池的安全性,我不否認,這的確存在。”
陳延峰不回避問題的話讓現場的觀眾都起了一點點騷動。
“但是我要說的是雖然有安全隱患,但是並沒有像網上流傳的那些焦慮性一樣,可以說出現安全隱患的比例絕對小於萬分之一。
而且我們種花家的動力鋰電池包都是磷酸鐵鋰電池包,即使出現碰撞也不會立刻出現爆燃現象。
而且我們還在車機係統上設定了當車輛發生碰撞靜止後,車窗會自動降價一半,車門自動解鎖。
.........
我們種花家對於自燃現象給予了最大的保障,如果您的愛車在沒有發生碰撞的情況下自燃,我們可以給你更換一輛車或者是給你退車,然後再賠償你和車價格同等的賠償金。
當然,發生車禍的不享受這條福利,當然也不是絕對,沒有超過45公裏每小時的時速撞擊而引起自燃,我們承諾賠償一輛新車,但不雙倍賠償。”
聽到這話,發布會現場響起了熱烈的掌聲,而網絡轉播下麵的留言評論區對於種花家的這些舉措給予了高度評價。
對於動力鋰電池包的安全性能稍微放心了一點,因為賠車價的雙倍價格這樣的承諾任何車企都不敢輕易的做出來的,應該說從來沒有任何車企敢這麽承諾過。
這也足以說明了種花家對於自家動力鋰電池包的信心。
至於說車禍的那個附加條件,大多數人也並不覺得種花家過分,因為車禍屬於人為,而且還承諾了低於45公裏時速引起自燃賠新車,這已經屬於逆天了。
畢竟油車發生車禍也有可能引起燃燒的,也沒有哪家車企敢承諾過賠償的。
看著留言評論區大多都是好評,陳長流笑了,這是他獨斷專行這麽要求的。
可以說現如今種花家想在新能源汽車領域盡快的淌出一條路,那麽就必須又有一個強有力的保證,這樣才可以打消更多消費者的疑慮
原時空可從來沒有新能源車企敢這麽承諾的,因為這樣的承諾代價太大了。
按照原時空很多新能源車每賣出一台不但不賺錢還虧本的架勢,哪敢這麽承諾啊,即使有錢賺也不敢這麽承諾。
因為投資人都是要看利益的,而如果一台車自燃要賠雙倍的價格,那麽以一台15萬的新能源車來算,就算你一台車利潤是1萬,那麽你也必須要用賣出多少台的利潤才能填補虧空?
陳長流之所以敢這樣承諾,那是因為種花家不需要向任何的資本解釋,而他也不是通過種花家來賺錢的。
所以少賺一點有什麽關係嗎?
而且陳長流知道,後世新車銷售中新能源汽車滲透率快達到50%的時候,燃油車自燃為萬分之0.58,新能源車為萬分之0.44。
當然,這並不能說新能源車的自燃率比燃油車的更低,因為燃油車市場保有量更大,並且有大量的十幾年的老車的原因。
而新能源最老的車也不到10年,所以這麽比較也不合適。
但是從萬分之0.44這個數值,這種承諾並不會對種花家有什麽太大的負擔。
可是陳長流不知道的是,陳長流這樣不在意賺錢的舉動卻讓很多正在觀看這場產品發布會的車企高管的臉更黑了。
“我知道這幾天全網最關注的還是我們這輛迷你車的價格,事實當初在我們老板定出這個價格的時候我們都喊著太低了。
因為我們這輛車真的是誠意之作,用料誠意,外觀內飾的設計更是前衛,在一些電子功能上更是領先全行業。
但是我們老板卻是定出了那個讓我們目瞪口呆的價格,這個價格可以說我們基本上不賺錢,你們想知道什麽價格嗎?”
陳延峰說到這裏的時候,那些因為觀看這場產品發布會導致臉黑了不知道多少次的各家車企高管們突然有種不好的感覺。
因為從種花家一直以來的風格看,陳延峰鋪墊醞釀了這麽久,那麽價格絕對是會出很多人的意料。
如果價格真的很低,那麽對於這些車企並不是什麽好事,雖然迷你這款車和他們的品牌沒有形成競爭關係,搶走的顧客隻能說隻有少部分是目標群體。
但是從迷你車的價格就能看得出後續將要上市的秦的價格。
這不是行業攪屎棍是什麽。
ps:錯字先更後改。