第960章 鬱悶得快要吐血的船夫哥
重生我隻想撩撩美女賺賺錢 作者：風中的風瘋了 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“今天路測我們首款家用插混式a級轎車—秦，誰知道居然被拍照發到了網上。
我先說好啊，我可沒有當街飆車，當街飆車可是違法的。
我們這輛插混家用轎車—秦單車路測已經達到了20萬公裏，我們還會繼續路測，把整台車調教的得更好。
晚上回到酒店得到匯報，說今天路測的事情在微博火了，我看了一下，發現很多網友在關注一些問題。
那麽我就簡單回應一下網友最關心的一些問題。
第一、秦是一款家用a級轎車，整車尺寸4760*1865*1497。
第二、百公裏加速5.6秒，我敢說50萬以內家用轎車加速度最快，沒有之一，大膽一點100萬以內也可以說一說。
第三、在理想工況下百公裏油耗3.9升。
第四、不用30萬，這麽說吧，20萬以內，至於多少你們猜？
我們這款車有可能在年末或是明年初上市，感謝大家的支持和關心！”
發完這條微博後，陳長流就不再關注了，還不如和自己的大秘書打撲克呢。
因為他知道這條微博引發的爭議絕對很大很大，因為崇洋媚外的大本營應該是在汽車領域，手機領域和汽車領域比簡直是小巫見大巫。
沒看十幾年後國產車出口量都成為了全球第一，不照樣被那些人噴，整天喊著一車傳三代，這樣才叫做車，其他的都是虛的。
再比如國內後世新能源汽車的技術吊打所有外國，先不管這個新能源是不是一個偽命題。
但是一大幫人拿著某拉14年公開專利去嘲諷新能源車企，說沒有某拉的專利公開，國內根本就造不出新能源車。
即使其他人把08年某迪就量產新能源車貼在他們臉上，他們照樣嘴硬說沒有14年某拉的公開專利，就沒有08年某迪的新能源汽車。
隻能說什麽樣毀三觀的事情在這些崇洋媚外的人身上都屬於司空見慣。
果然，陳長流的微博很快引起了紛爭。
首先就是吃瓜群眾們，直接被陳長流的這條微博搞得目瞪口呆起來。
百公裏加速5.6秒，油耗3.9升，這種性能的家用轎車居然隻賣20萬以內？
所有人都覺得不真實，但是陳長流從來就沒有說過假話，在微博上更是沒有吹過牛，所以很多人糾結了，信還是不信？
種花家的一些粉絲還是相信的，但是支持率根本不可能和支持手機一樣，差遠了。
而吃瓜群眾隻能是看著吃瓜。
沒等其他車企下場，就有人出來唱衰了，不管是他們逢國產必噴，還是他們覺得這款車威脅到他們外國主子的車也好，反正噴國產總沒錯。
就像當初種花家剛剛進入國內手機市場的時候一個樣，被這種人噴的可不少，不過種花家的手機是從國外打回國內的，所以堵住了很多崇洋媚外人的嘴。
而且手機賽道和汽車賽道完全不一樣，在很多奴才的眼裏，汽車工業才是代表著一個國家最頂尖的工業實力，而他們向往崇拜的國度無一不是汽車工業發達。
所以怎麽可能不站出來噴國產車，即使他們沒有看過實車，更加沒有開過，都不會影響到他們噴。
應該說不管哪個品牌的國產車，上市不被這些人嘲笑、噴那就奇怪了。
畢竟國產就是原罪。
“國產車，嗬嗬，不是在去修車場的路上就是在修車廠裏，兩年就生鏽，怎麽好意思賣20萬以內。”
“對啊，看看國產車某迪，一台家用轎車才賣六七萬塊錢，垃圾得要死。
我就不相信種花家這款插混車敢賣6七萬，要知道鋰電池的成本現在很高的。”
“如果這輛車超過10萬，那就不值得入手了，不如買新款的卡羅拉，才15萬塊錢，開個10年8年都不帶去一次修理廠的，而且這收音機喇叭聽得很帶勁。”
“我也這樣認為，又一個垃圾車，看看櫻花國的車，他們的技術領先我們50年。”
.........
而一小部分支持陳長流，支持種花家的粉絲也紛紛回懟。
“別喊那麽多，有本事拿出一台百公裏加速5.6秒，理想功耗3.9升，售價在20萬以內的家用轎車出來看看？”
“哦，同級別的卡羅拉要11秒啊，嘖嘖嘖，好快啊，11確實比5.5大。”
“嘖嘖嘖，你們幾十萬的豪車，雷克薩斯靈擺加速也要7秒，嘖嘖嘖，還沒有種花家20萬以內的秦快。”
...........
總之雙方直接就吵了起來，以前在自媒體上種花家的支持力度不管對上哪個公司都是遙遙領先。
但是這一次卻落入了下風了，因為支持種花家汽車的沒有支持手機的那樣多。
即使種花家公關部下場之後，也沒好多少，因為他們會下場其他幾家合資車企也會下場。
柯夢本來想插手控製一下熱度，但是想了想最後還是沒有插手，因為他覺得這不是什麽壞事，沒看細康1就是榜樣。
當然，種花家肯定和細康科技有限公司不一樣，細康炒作之後，隻要後期的產品力跟不上，那肯定會被反噬。
而柯夢相信陳長流，相信已經被打上打的就是外國品牌和合資品牌精神屬性的所有工程師們。
十三朝古都鳳城，某迪工廠會議室內，氣氛有點壓抑，因為船夫哥發火了，因為他鬱悶得快吐血了。
“到底怎麽回事，為什麽種花家才進入汽車領域兩年多，他們的插混技術比我們還先進，他們百公裏加速僅用5.5秒，我們卻要10.3秒。
要知道我們從03年就開始研發了，現在已經整整5年了。
公司養著你們有什麽用？少給你們技術研發部經費了嗎？
給你們技術經發部門的工資待遇少了嗎？
都沒有，有哪個國產車企像我們這樣投入這麽多研發經費的？你們對得起這些投入進去的資金嗎。
好，就算資金能承受得起，但是公司能承受得起時間的消耗嗎？
我們本來要做國內第1輛插混車，可現在這樣我們還能上市嗎？”
所有人大氣都不敢出，包括不管是負責技術研發方麵的副總還是總工程師，所有人都低下了頭。
ps：錯字先更後改。
我先說好啊，我可沒有當街飆車，當街飆車可是違法的。
我們這輛插混家用轎車—秦單車路測已經達到了20萬公裏，我們還會繼續路測，把整台車調教的得更好。
晚上回到酒店得到匯報，說今天路測的事情在微博火了，我看了一下，發現很多網友在關注一些問題。
那麽我就簡單回應一下網友最關心的一些問題。
第一、秦是一款家用a級轎車，整車尺寸4760*1865*1497。
第二、百公裏加速5.6秒，我敢說50萬以內家用轎車加速度最快，沒有之一，大膽一點100萬以內也可以說一說。
第三、在理想工況下百公裏油耗3.9升。
第四、不用30萬，這麽說吧，20萬以內，至於多少你們猜？
我們這款車有可能在年末或是明年初上市，感謝大家的支持和關心！”
發完這條微博後，陳長流就不再關注了，還不如和自己的大秘書打撲克呢。
因為他知道這條微博引發的爭議絕對很大很大，因為崇洋媚外的大本營應該是在汽車領域，手機領域和汽車領域比簡直是小巫見大巫。
沒看十幾年後國產車出口量都成為了全球第一，不照樣被那些人噴，整天喊著一車傳三代，這樣才叫做車，其他的都是虛的。
再比如國內後世新能源汽車的技術吊打所有外國，先不管這個新能源是不是一個偽命題。
但是一大幫人拿著某拉14年公開專利去嘲諷新能源車企，說沒有某拉的專利公開，國內根本就造不出新能源車。
即使其他人把08年某迪就量產新能源車貼在他們臉上，他們照樣嘴硬說沒有14年某拉的公開專利，就沒有08年某迪的新能源汽車。
隻能說什麽樣毀三觀的事情在這些崇洋媚外的人身上都屬於司空見慣。
果然，陳長流的微博很快引起了紛爭。
首先就是吃瓜群眾們，直接被陳長流的這條微博搞得目瞪口呆起來。
百公裏加速5.6秒，油耗3.9升，這種性能的家用轎車居然隻賣20萬以內？
所有人都覺得不真實，但是陳長流從來就沒有說過假話，在微博上更是沒有吹過牛，所以很多人糾結了，信還是不信？
種花家的一些粉絲還是相信的，但是支持率根本不可能和支持手機一樣，差遠了。
而吃瓜群眾隻能是看著吃瓜。
沒等其他車企下場，就有人出來唱衰了，不管是他們逢國產必噴，還是他們覺得這款車威脅到他們外國主子的車也好，反正噴國產總沒錯。
就像當初種花家剛剛進入國內手機市場的時候一個樣，被這種人噴的可不少，不過種花家的手機是從國外打回國內的，所以堵住了很多崇洋媚外人的嘴。
而且手機賽道和汽車賽道完全不一樣，在很多奴才的眼裏，汽車工業才是代表著一個國家最頂尖的工業實力，而他們向往崇拜的國度無一不是汽車工業發達。
所以怎麽可能不站出來噴國產車，即使他們沒有看過實車，更加沒有開過，都不會影響到他們噴。
應該說不管哪個品牌的國產車，上市不被這些人嘲笑、噴那就奇怪了。
畢竟國產就是原罪。
“國產車，嗬嗬，不是在去修車場的路上就是在修車廠裏，兩年就生鏽，怎麽好意思賣20萬以內。”
“對啊，看看國產車某迪，一台家用轎車才賣六七萬塊錢，垃圾得要死。
我就不相信種花家這款插混車敢賣6七萬，要知道鋰電池的成本現在很高的。”
“如果這輛車超過10萬，那就不值得入手了，不如買新款的卡羅拉，才15萬塊錢，開個10年8年都不帶去一次修理廠的，而且這收音機喇叭聽得很帶勁。”
“我也這樣認為，又一個垃圾車，看看櫻花國的車，他們的技術領先我們50年。”
.........
而一小部分支持陳長流，支持種花家的粉絲也紛紛回懟。
“別喊那麽多，有本事拿出一台百公裏加速5.6秒，理想功耗3.9升，售價在20萬以內的家用轎車出來看看？”
“哦，同級別的卡羅拉要11秒啊，嘖嘖嘖，好快啊，11確實比5.5大。”
“嘖嘖嘖，你們幾十萬的豪車，雷克薩斯靈擺加速也要7秒，嘖嘖嘖，還沒有種花家20萬以內的秦快。”
...........
總之雙方直接就吵了起來，以前在自媒體上種花家的支持力度不管對上哪個公司都是遙遙領先。
但是這一次卻落入了下風了，因為支持種花家汽車的沒有支持手機的那樣多。
即使種花家公關部下場之後，也沒好多少，因為他們會下場其他幾家合資車企也會下場。
柯夢本來想插手控製一下熱度，但是想了想最後還是沒有插手，因為他覺得這不是什麽壞事，沒看細康1就是榜樣。
當然，種花家肯定和細康科技有限公司不一樣，細康炒作之後，隻要後期的產品力跟不上，那肯定會被反噬。
而柯夢相信陳長流，相信已經被打上打的就是外國品牌和合資品牌精神屬性的所有工程師們。
十三朝古都鳳城，某迪工廠會議室內，氣氛有點壓抑，因為船夫哥發火了，因為他鬱悶得快吐血了。
“到底怎麽回事，為什麽種花家才進入汽車領域兩年多，他們的插混技術比我們還先進，他們百公裏加速僅用5.5秒，我們卻要10.3秒。
要知道我們從03年就開始研發了，現在已經整整5年了。
公司養著你們有什麽用？少給你們技術研發部經費了嗎？
給你們技術經發部門的工資待遇少了嗎？
都沒有，有哪個國產車企像我們這樣投入這麽多研發經費的？你們對得起這些投入進去的資金嗎。
好，就算資金能承受得起，但是公司能承受得起時間的消耗嗎？
我們本來要做國內第1輛插混車，可現在這樣我們還能上市嗎？”
所有人大氣都不敢出，包括不管是負責技術研發方麵的副總還是總工程師，所有人都低下了頭。
ps：錯字先更後改。