第750章 大餘客車廠的遺產
重生我隻想撩撩美女賺賺錢 作者：風中的風瘋了 投票推薦 加入書簽 留言反饋
尼日利亞眾安保全非洲總基地趙二辦公室內，三個人正在吞雲吐霧，而辦公室20米外都有專人站崗，謝絕所有人靠近。
“曾，這麽急找我來什麽事啊？”
李彼得好奇的問道，昨天下午被曾強一個電話緊急叫來，說是有極其重要的事要商量，然後就連夜從南非飛了過來。
曾強點點頭，趙二發兩份文件放在了李彼得前麵。
李彼得好奇的拿起文件看完，才發現這是林家和另一個不了解的孫家的資料。
“曾，我還是不明白你讓我看這些資料的用意。”
曾強也不想遮著掩著，直接開門見山的道:
“我知道你一直在慢慢的釣林家，但是我等不及了，因為這個孫家的公子在商場中趁著老板身邊沒有保鏢的時候圍攻老板。
雖然後麵有驚無險，老板也沒有太多往心裏去。
但是我不想讓這些二世祖活得這麽瀟灑。
活得這麽瀟灑這麽囂張最主要的原因還是因為他們家有錢，所以，我要打掉他們的底氣。
他和林浩是認識的，所以我想讓他們都付出代價。
你的方法耗的時間太長了，我們不可能千日防賊，最好就是盡快把他們的脊梁骨給打斷，讓他們囂張不起來。”
曾強的話讓李彼得若有所思，通過這麽久和眾安保全這幾個高管的合作，他太了解陳長流在他們心中的地位。
從第1次見麵，他們還是陳長流的保鏢，到現在雖然掌管著著眾安保全，但李彼得知道，誰才是大boss。
連自己現在的團隊都是眾安保全幫訓練出來的，也因為有了這個團隊，有了陳長流的投資以及支持，他才能把現在的進出口貿易做得有聲有色。
那些跟著他們家族，但是在家族撤離南非後活得不如狗的人，現在已經過上了正常人的生活，並且還活得很好。
所以他隻是略微思考後道:
“原本再過個半年就能讓林家付出慘重代價，但是既然你想提前，那我們就沒必要按照老板說的合理合法的去幹他了。
這事情我來做，你們不要插手，畢竟我不是你們國家的。
而且我手下的團隊訓練了這麽久，總要派上用場的。”
得到李彼得的答案，曾強笑了，這也是他想要的。
“你想好用什麽方法了嗎？”
李彼得給自己點了根雪茄，翹著二郎腿露出了笑容。
“哥們，這裏是非洲啊，用得著去想其他辦法嗎？
非洲什麽地方？特色是什麽？
當然是窮、治安不好，武裝分子多。嘿嘿，利用好這個，就能大做文章。
比如給他們下一個大額訂單，然後在貨運過來後，卸完貨還沒交接給商貿公司的時候武裝分子冒出來，正好給打劫了。
再然後貿易公司沒有接到訂單，我們動了手腳的合同違約，不僅貨沒了，還要賠錢的.......”
李彼得沒一會就把一個粗暴的計劃呈現在了曾強他們麵前。
“嘿嘿，怎麽樣，隻要我們卡著點，讓保險無法給他理賠，絕對夠他們喝一壺了。
放心，之前為了釣林家，我手下搞的一個貿易公司和他們交易了一年多，已經取得了信任。
這一次我讓他直接下個大額的訂單，我再支付個20%的定金，嘿嘿，他們不上當都不行。
哦，對了，那個孫家不是剛搞了兩條貨船想搞海運嗎，好得很，正好讓他們承運，我手底下的人好好陪他們玩玩.......”
曾強對於李彼得的方法有過猶豫，最終堅定了起來。
“好，這件事你來做，不過不要傷人，更不要死人，不然會很麻煩的。”
“哈哈，沒問題，我知道分寸，走，我們打獵去.......”
這一切陳長流壓根就不知道，下午1點鍾到的靖江，隻是匆匆吃了個午飯之後，直接前往了汽車工業子公司。
進入工廠，陳長流直接聽取了汽車工業子公司總經理陳延峰和總工程師裴海東的匯報。
“陳總，經過這幾個月的深入了解，對於現在的汽車廠我更加有信心了。”
陳延峰第1句表明了他充滿信心，陳長流就喜歡他這種永遠充滿信心，但又不自傲的性格。
看到陳長流點頭，陳延峰繼續匯報道:
“原來我以為大餘客車賣不出去了，瀕臨破產，又沒有韓國大餘的技術支持，除了造車資質之外，應該沒有太多財富留給我們。
但是我卻發現我想錯了，小西八大餘是在99年破產的，可為什麽之後的兩三年靖江大餘銷量卻還在不斷的提高？隻有近兩三年才斷崖式下跌。
那是因為我們廠還是擁有了小西八大餘留下來的一些寶貴財產。
比如原來大餘客車以經濟、安全、舒適的特點都保留了下來。
不過原本出色的節油性能和安全性、高穩定性沒有在科技日益發展提高的過程中得到提升。
再加上體製問題，太多的蛀蟲，營銷搞得一塌糊塗。
更加沒有經費投入到技術研發當中，這才是靖江大餘迅速隕落的原因。
但是保留下來一部分的全程跟蹤調控係統對物料、資金、技術、人力、設備等企業資源管理還是不錯的。
我們的廠還保留著之前全國唯一一家采用係統風阻受力測試的客車企業。
整車經過不同阻力因素的測試和優化設計，在降低油耗，減少噪音上有著積極的作用。
而且客車的\"恒溫專家\"係統，精確地利用風扇控製發動機預熱溫度，獲得最佳的效率。
這些雖然不是汽車三大件等核心的技術，但是我們現在走的是新能源電動汽車路線，那麽汽車三大件中除了底盤之外，其他的對我們來說意義都不是最重要。
但是大餘繼承下來小西八大餘的整車製造工藝，以及裝配效果對我們再說才是最重要的。
原本的嚴格的審核製度、流程控製，采用全承載、脫殼生產、空腔注臘等生產工藝還保留著，隻要我們把資金投入到產線升級上，那麽我們的產品裝配品質絕對不差。”
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“曾，這麽急找我來什麽事啊？”
李彼得好奇的問道，昨天下午被曾強一個電話緊急叫來，說是有極其重要的事要商量，然後就連夜從南非飛了過來。
曾強點點頭，趙二發兩份文件放在了李彼得前麵。
李彼得好奇的拿起文件看完，才發現這是林家和另一個不了解的孫家的資料。
“曾，我還是不明白你讓我看這些資料的用意。”
曾強也不想遮著掩著，直接開門見山的道:
“我知道你一直在慢慢的釣林家，但是我等不及了，因為這個孫家的公子在商場中趁著老板身邊沒有保鏢的時候圍攻老板。
雖然後麵有驚無險，老板也沒有太多往心裏去。
但是我不想讓這些二世祖活得這麽瀟灑。
活得這麽瀟灑這麽囂張最主要的原因還是因為他們家有錢，所以，我要打掉他們的底氣。
他和林浩是認識的，所以我想讓他們都付出代價。
你的方法耗的時間太長了，我們不可能千日防賊，最好就是盡快把他們的脊梁骨給打斷，讓他們囂張不起來。”
曾強的話讓李彼得若有所思，通過這麽久和眾安保全這幾個高管的合作，他太了解陳長流在他們心中的地位。
從第1次見麵，他們還是陳長流的保鏢，到現在雖然掌管著著眾安保全，但李彼得知道，誰才是大boss。
連自己現在的團隊都是眾安保全幫訓練出來的，也因為有了這個團隊，有了陳長流的投資以及支持，他才能把現在的進出口貿易做得有聲有色。
那些跟著他們家族，但是在家族撤離南非後活得不如狗的人，現在已經過上了正常人的生活，並且還活得很好。
所以他隻是略微思考後道:
“原本再過個半年就能讓林家付出慘重代價，但是既然你想提前，那我們就沒必要按照老板說的合理合法的去幹他了。
這事情我來做，你們不要插手，畢竟我不是你們國家的。
而且我手下的團隊訓練了這麽久，總要派上用場的。”
得到李彼得的答案，曾強笑了，這也是他想要的。
“你想好用什麽方法了嗎？”
李彼得給自己點了根雪茄，翹著二郎腿露出了笑容。
“哥們，這裏是非洲啊，用得著去想其他辦法嗎？
非洲什麽地方？特色是什麽？
當然是窮、治安不好，武裝分子多。嘿嘿，利用好這個，就能大做文章。
比如給他們下一個大額訂單，然後在貨運過來後，卸完貨還沒交接給商貿公司的時候武裝分子冒出來，正好給打劫了。
再然後貿易公司沒有接到訂單，我們動了手腳的合同違約，不僅貨沒了，還要賠錢的.......”
李彼得沒一會就把一個粗暴的計劃呈現在了曾強他們麵前。
“嘿嘿，怎麽樣，隻要我們卡著點，讓保險無法給他理賠，絕對夠他們喝一壺了。
放心，之前為了釣林家，我手下搞的一個貿易公司和他們交易了一年多，已經取得了信任。
這一次我讓他直接下個大額的訂單，我再支付個20%的定金，嘿嘿，他們不上當都不行。
哦，對了，那個孫家不是剛搞了兩條貨船想搞海運嗎，好得很，正好讓他們承運，我手底下的人好好陪他們玩玩.......”
曾強對於李彼得的方法有過猶豫，最終堅定了起來。
“好，這件事你來做，不過不要傷人，更不要死人，不然會很麻煩的。”
“哈哈，沒問題，我知道分寸，走，我們打獵去.......”
這一切陳長流壓根就不知道，下午1點鍾到的靖江，隻是匆匆吃了個午飯之後，直接前往了汽車工業子公司。
進入工廠，陳長流直接聽取了汽車工業子公司總經理陳延峰和總工程師裴海東的匯報。
“陳總，經過這幾個月的深入了解，對於現在的汽車廠我更加有信心了。”
陳延峰第1句表明了他充滿信心，陳長流就喜歡他這種永遠充滿信心，但又不自傲的性格。
看到陳長流點頭，陳延峰繼續匯報道:
“原來我以為大餘客車賣不出去了，瀕臨破產，又沒有韓國大餘的技術支持，除了造車資質之外，應該沒有太多財富留給我們。
但是我卻發現我想錯了，小西八大餘是在99年破產的，可為什麽之後的兩三年靖江大餘銷量卻還在不斷的提高？隻有近兩三年才斷崖式下跌。
那是因為我們廠還是擁有了小西八大餘留下來的一些寶貴財產。
比如原來大餘客車以經濟、安全、舒適的特點都保留了下來。
不過原本出色的節油性能和安全性、高穩定性沒有在科技日益發展提高的過程中得到提升。
再加上體製問題，太多的蛀蟲，營銷搞得一塌糊塗。
更加沒有經費投入到技術研發當中，這才是靖江大餘迅速隕落的原因。
但是保留下來一部分的全程跟蹤調控係統對物料、資金、技術、人力、設備等企業資源管理還是不錯的。
我們的廠還保留著之前全國唯一一家采用係統風阻受力測試的客車企業。
整車經過不同阻力因素的測試和優化設計，在降低油耗，減少噪音上有著積極的作用。
而且客車的\"恒溫專家\"係統，精確地利用風扇控製發動機預熱溫度，獲得最佳的效率。
這些雖然不是汽車三大件等核心的技術，但是我們現在走的是新能源電動汽車路線，那麽汽車三大件中除了底盤之外，其他的對我們來說意義都不是最重要。
但是大餘繼承下來小西八大餘的整車製造工藝，以及裝配效果對我們再說才是最重要的。
原本的嚴格的審核製度、流程控製，采用全承載、脫殼生產、空腔注臘等生產工藝還保留著，隻要我們把資金投入到產線升級上，那麽我們的產品裝配品質絕對不差。”
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