第1329章 賣飛機
抗戰：我用軍火堆死你 作者：元山子 投票推薦 加入書簽 留言反饋
對於羅為民所提出的這個建設計劃，很多人都是持歡迎態度的，就拿東部的很多經濟專家來說，他們甚至認為這些計劃應該放在東南部地區，那邊的鐵路維修計劃也有些落後，如果要是能夠把這筆錢放在這裏的話，對全國的經濟影響會更大。
但是現在的主流是戰爭，為了能夠給子孫後代擴展更廣闊的生存空間，羅為民必須得把鐵路修在最為重要的地方，即便是有人有別的想法，羅為民也隻能是先按照為戰爭服務的原則，在全國範圍內進行各種形式的建設。
其實對於羅為民來說，三百公裏的鐵路根本算不上什麽，北方已經修建了數千公裏的鐵路了，鐵血軍打到什麽地方？鐵路就會修建在什麽地方，隻是南方人見識少就是了，當然這也跟他們收入少有關係。
這些年羅為民的收入倍增，各種各樣的原因都是有的，當然外國人和漢奸的財產才是最為重要的，再加上從國外掠奪了一部分，所以能夠支持羅為民目前的建設，三百公裏的鐵路對於羅為民來說，那簡直就是毛毛雨。
最近剛剛跟溫莎帝國的人做了一筆交易，上百架飛機按照八萬美金的價格賣給他們，一下子就收入了數千萬大洋，但是這些飛機到了英倫三島之後，恐怕連幾天的功夫也堅持不住，在羅為民的不斷遊說之下，雙方的空戰再次升級。
當然現在也沒工夫管那個了，歐洲戰場打的越厲害，咱們就得越把握機會才行，現在最主要的就是修通通往西南的鐵路，然後以此為基地，向整個中南半島地區進發。
金陵國民政府這邊沒有任何的意見，反正是修鐵路的事情，隻要不需要我們花錢，隻不過是一個批文的事兒，以前的時候他們也是經常的往下發批文，什麽事情都不管，各路軍閥也不怎麽尊重他們，要麽你們老老實實的給我們這個批文，要麽繞過批文，我們也可以自己修建。
近代的所有鐵路大部分都是外國人修建的，本國人修建的並不是很多，當然你別以為外國人是活菩薩，鐵路就好像是他們的一條侵略路線一樣，當鐵路修到這個地區的時候，外國人的勢力也會發展到這個地區，而且趕都趕不走。
如果要是國人想要修鐵路的話，外國人也有他們的一套辦法，那就是給你巨額的貸款，鐵路運營可不是個簡單的事情，大部分鐵路都是處於虧本狀態的，幾年過後這條鐵路賺不回錢來，外國人立刻就會啟動貸款的各種條件，然後把鐵路抓到自己的手裏。
所以這些年很多鐵路的運營權都在外國人的手裏，如果要不是我們取得了一係列的勝利的話，這些外國人也不會把路全給拿回來，當然很多外國人還想著賣給咱們，可惜的是各地的軍閥都被羅為民給感染了，也懂得什麽叫做民族解放了，不等著他們提出條件，咱們直接就把他們給踹開了。
對於現如今的這個情況，很多人可能會感覺到高興，但是羅為民也明白，任何事情都是有雙刃劍的，我們把外國資本一腳踢開，但現在我們還沒有足夠的力量建設屬於全國的鐵路網，所以在這種情況下，有些事情我們最好還是要好好的看清楚。
三百公裏的鐵路都能夠讓西南方麵的人如此高興，如果要是三千公裏的鐵路呢，很多人也看清楚了，外國資本撤退之後，很多地方的鐵路發展陷入了停滯階段，一方麵是資金達不到，另一方麵是技術達不到。
在這種情況下，羅為民的投資就好像是一股春風一樣，而且他們也見識到了什麽叫做速度，當金陵國民政府的批文下達之後，陳明就立刻跟各路軍閥進行協商，他們也知道這根本就擋不住，在接受了羅為民一批武器裝備之後，這些人老老實實的把自己的地區空出來了。
按照當地有些人的想法，修建鐵路是一個長期的事情，絕不可能在幾天之內就定下來的，但其實羅為民就是在這幾天之內定下來了，接下來的兩個禮拜裏，各種簡易機場很快就修建完畢了，一些關鍵性的人員乘坐飛機直接過來了，讓當地大山裏的很多老百姓第一次看到了飛機。
西南各地在平緩的地方都修建了鐵路，唯一修建不了的就是在大山裏，雖然羅為民知道這是一個非常難的工程，這中間可能會有很多人獻出生命，但是這不需要著急，飛機的運輸非常的頻繁，除了咱們的工程人員之外，還有大量島國和羅刹帝國的士兵。
這些人不在這個時候頂上去，什麽時候頂上去了？我們的手裏有很多的罪犯，把這些人全部給拉出來，他們就是修建鐵路的好人。
這些人還不太清楚是怎麽回事，他們隻是從北方的勞動場所被押了出來，然後一腳踹到了飛機上，他們沒想過坐飛機這個事兒，但是現在就坐在上麵了，至於飛機到底跑了多遠，這些人沒有一個路程的理念。
對於這些人來說，眼前這個地方實在是陌生的很，不過他們本來在北方也是陌生，從來不知道北方是在什麽地方，隻知道悶頭幹活就是了，現在到了西南各地之後，氣候和環境完全不一樣，內心當中有點不知道該說什麽。
首先要做的就是把原有的道路整修一下，目前西南各地還是有出來的道路的，當然僅能夠讓一輛汽車通過，有些地方還是非常不錯的，為了修建鐵路，羅為民必須得先把這些公路給通開，要不然的話各類設備就過不來。
當地的老百姓雖然還沒有看到鐵路，但此刻他們已經看到了事情的轉變，那就是他們的公路被擴寬了，以往一輛馬車都很難錯開，但現在可以讓兩輛馬車並排而行，這一切在半個月之內就進入施工階段，大家也都知道了什麽叫做鐵血軍速度。
但是現在的主流是戰爭，為了能夠給子孫後代擴展更廣闊的生存空間，羅為民必須得把鐵路修在最為重要的地方，即便是有人有別的想法，羅為民也隻能是先按照為戰爭服務的原則，在全國範圍內進行各種形式的建設。
其實對於羅為民來說，三百公裏的鐵路根本算不上什麽，北方已經修建了數千公裏的鐵路了，鐵血軍打到什麽地方？鐵路就會修建在什麽地方，隻是南方人見識少就是了，當然這也跟他們收入少有關係。
這些年羅為民的收入倍增，各種各樣的原因都是有的，當然外國人和漢奸的財產才是最為重要的，再加上從國外掠奪了一部分，所以能夠支持羅為民目前的建設，三百公裏的鐵路對於羅為民來說，那簡直就是毛毛雨。
最近剛剛跟溫莎帝國的人做了一筆交易，上百架飛機按照八萬美金的價格賣給他們，一下子就收入了數千萬大洋，但是這些飛機到了英倫三島之後，恐怕連幾天的功夫也堅持不住，在羅為民的不斷遊說之下，雙方的空戰再次升級。
當然現在也沒工夫管那個了，歐洲戰場打的越厲害，咱們就得越把握機會才行，現在最主要的就是修通通往西南的鐵路，然後以此為基地，向整個中南半島地區進發。
金陵國民政府這邊沒有任何的意見，反正是修鐵路的事情，隻要不需要我們花錢，隻不過是一個批文的事兒，以前的時候他們也是經常的往下發批文，什麽事情都不管，各路軍閥也不怎麽尊重他們，要麽你們老老實實的給我們這個批文，要麽繞過批文，我們也可以自己修建。
近代的所有鐵路大部分都是外國人修建的，本國人修建的並不是很多，當然你別以為外國人是活菩薩，鐵路就好像是他們的一條侵略路線一樣，當鐵路修到這個地區的時候，外國人的勢力也會發展到這個地區，而且趕都趕不走。
如果要是國人想要修鐵路的話，外國人也有他們的一套辦法，那就是給你巨額的貸款，鐵路運營可不是個簡單的事情，大部分鐵路都是處於虧本狀態的，幾年過後這條鐵路賺不回錢來，外國人立刻就會啟動貸款的各種條件，然後把鐵路抓到自己的手裏。
所以這些年很多鐵路的運營權都在外國人的手裏，如果要不是我們取得了一係列的勝利的話，這些外國人也不會把路全給拿回來，當然很多外國人還想著賣給咱們，可惜的是各地的軍閥都被羅為民給感染了，也懂得什麽叫做民族解放了，不等著他們提出條件，咱們直接就把他們給踹開了。
對於現如今的這個情況，很多人可能會感覺到高興，但是羅為民也明白，任何事情都是有雙刃劍的，我們把外國資本一腳踢開，但現在我們還沒有足夠的力量建設屬於全國的鐵路網，所以在這種情況下，有些事情我們最好還是要好好的看清楚。
三百公裏的鐵路都能夠讓西南方麵的人如此高興，如果要是三千公裏的鐵路呢，很多人也看清楚了，外國資本撤退之後，很多地方的鐵路發展陷入了停滯階段，一方麵是資金達不到，另一方麵是技術達不到。
在這種情況下，羅為民的投資就好像是一股春風一樣，而且他們也見識到了什麽叫做速度，當金陵國民政府的批文下達之後，陳明就立刻跟各路軍閥進行協商，他們也知道這根本就擋不住，在接受了羅為民一批武器裝備之後，這些人老老實實的把自己的地區空出來了。
按照當地有些人的想法，修建鐵路是一個長期的事情，絕不可能在幾天之內就定下來的，但其實羅為民就是在這幾天之內定下來了，接下來的兩個禮拜裏，各種簡易機場很快就修建完畢了，一些關鍵性的人員乘坐飛機直接過來了，讓當地大山裏的很多老百姓第一次看到了飛機。
西南各地在平緩的地方都修建了鐵路，唯一修建不了的就是在大山裏，雖然羅為民知道這是一個非常難的工程，這中間可能會有很多人獻出生命，但是這不需要著急，飛機的運輸非常的頻繁，除了咱們的工程人員之外，還有大量島國和羅刹帝國的士兵。
這些人不在這個時候頂上去，什麽時候頂上去了？我們的手裏有很多的罪犯，把這些人全部給拉出來，他們就是修建鐵路的好人。
這些人還不太清楚是怎麽回事，他們隻是從北方的勞動場所被押了出來，然後一腳踹到了飛機上，他們沒想過坐飛機這個事兒，但是現在就坐在上麵了，至於飛機到底跑了多遠，這些人沒有一個路程的理念。
對於這些人來說，眼前這個地方實在是陌生的很，不過他們本來在北方也是陌生，從來不知道北方是在什麽地方，隻知道悶頭幹活就是了，現在到了西南各地之後，氣候和環境完全不一樣，內心當中有點不知道該說什麽。
首先要做的就是把原有的道路整修一下，目前西南各地還是有出來的道路的，當然僅能夠讓一輛汽車通過，有些地方還是非常不錯的，為了修建鐵路，羅為民必須得先把這些公路給通開，要不然的話各類設備就過不來。
當地的老百姓雖然還沒有看到鐵路，但此刻他們已經看到了事情的轉變，那就是他們的公路被擴寬了，以往一輛馬車都很難錯開，但現在可以讓兩輛馬車並排而行，這一切在半個月之內就進入施工階段，大家也都知道了什麽叫做鐵血軍速度。