第45頁
喋血東線:蘇德的較量 作者：蘇真 投票推薦 加入書簽 留言反饋
北高加索方麵軍在2 月9 日至4 月4 日的各次進攻戰鬥中，對德第十七集團軍實施了多次突擊，肅清了庫班河中遊和下遊部分地區的德軍，逼近塔曼半島，並在諾沃羅西斯克以南奪得一個登陸場。
蘇軍西南方麵軍參與擊潰史達林格勒附近的德軍後，於1 月前出到北頓涅茨河，並在伏羅希洛夫格勒東南奪取了一個登陸場。對德b 集團軍群的主力沃羅涅日集團（德國第二集團軍和匈牙利第二集團軍的全部及義大利第八集團軍的左翼）實施了幾次戰役。
德軍在頓河受挫後，企圖沿北頓涅茨河恢復防禦，將蘇軍阻於頓巴斯接近地。為此倉促調來了8 個師（內有4 個裝甲師）。蘇軍西南方麵軍奉命由別利斯克地區向斯拉維揚斯克，繼而向亞速海實施突擊。
1 月29 日，蘇軍西南方麵軍所屬第六集團軍首先在巴拉克列亞方向對德軍實施突擊。30 日，方麵軍主力（第一、第三近衛集團軍）轉入進攻。由於進攻發展順利，方麵軍快速集群（137 輛坦克軍）當日就在第六集團軍的接合部進入交戰，向紅軍材和沃爾諾瓦哈方向突擊；第六集團軍於2 月8 日切斷了哈爾科夫一洛佐瓦亞鐵路。第一近衛集團軍在迂迴斯拉維揚斯克的過程中，於11 日攻占洛佐瓦亞。方麵軍快速集群進至紅軍村地區。第三近衛集團軍在伏羅希洛夫格勒附近進行了艱苦戰鬥，在第三近衛集團軍地帶進入突破口的騎兵第八軍從南麵迂迴了伏羅希洛夫格勒，進攻到傑巴利采沃地區。
德軍統帥部從羅斯托夫地區和法國調來師團，在伏羅希洛夫格勒外圍構築了三道防禦地區。德軍統帥部抽調克賴格集群和第三十軍步兵第三三五師直接用於城市防禦。經多次激戰，第三近衛集團軍步兵第二七九師於2 月6日進攻至伏羅希洛夫格勒東南郊。14 日，近衛軍第三集團軍解放了伏羅希洛夫格勒。德軍被迫從北頓涅茨河下遊和頓河地區撤退到米烏斯河，並把坦克師和機械化師從羅斯托夫地區調到克拉斯諾阿爾美伊斯科耶。
經過此次戰役，西南方麵軍粉碎了德軍第一裝甲集團軍的第三和第三十
裝甲軍，向縱深前進了120～250 公裏，肅清了頓巴斯北部的德軍。但是，由於沒有造成必要的兵力優勢，加上供應困難，蘇軍未能完成合圍德軍第一裝甲集團軍和解放頓巴斯的任務。
從4 月下半旬到6 月初，蘇軍北高加索方麵軍航空兵（得到最高統帥部預備隊3 個航空兵軍的加強）以及黑海艦隊航空兵一部共出動飛機900 餘架，在庫班地區多次與德軍展開空中交戰，目的是奪取蘇德戰場南翼的製空權，為陸軍進攻戰役創造有利條件。
4 月17 日～24 日，德軍企圖在新羅西斯克附近的梅斯哈科地區登陸場消滅蘇軍北高加索方麵軍第十八集團軍登陸集群。蘇軍航空兵以空戰和對第十八集團軍可靠的空中掩護，打破了德軍的這一計劃。以後幾次空中交戰，分別在克雷姆斯卡亞鎮（4 月29～5 月10 日），基輔斯卡亞鎮和摩爾達萬斯卡亞鎮（5 月25～6 月7 日）等地區上空展開。在交戰過程中，多次出現持續數小時的激烈空戰，有幾天編隊空戰達50 次之多，雙方都有30～50 架以上的飛機參加，德軍損失飛機1100 餘架，其中800 餘架在空戰中被擊落。
經過庫班空中交戰，蘇軍航空兵掌握了蘇德成場南翼的製空權，並為奪取整個蘇德戰場的戰略製空權奠定了基礎。
5 月初，蘇軍進攻至塔曼半島，但在德軍的“蔚蘭色防線”（即德軍於1943 年在黑海和亞速海之間，在通往塔曼半島的接近地設置的防禦地區的代號）前進攻受阻。
夏季，蘇軍在蘇德戰場中央方向和西南方向展開了新的強大的攻勢，北高加索方麵軍利用這一有利形勢，發動新羅西斯克戰役。蘇軍北高加索方麵軍和黑海艦隊於9 月9 日夜間對盤踞向新羅西斯克的德軍（共5 個師和若幹獨立部隊）發起突然攻擊。蘇軍登陸兵首先在港口突然登陸，第十八集團軍主力隨即轉入進攻，在德軍防禦最薄弱處突破。然後，蘇軍登陸兵奮力扼守所奪取的登陸場，為東西兩個陸上集群的順利進攻創造了條件。至15 日日終前，德軍的“蔚蘭色防線”在新羅西斯克地域被蘇軍突破，德軍開始敗退。16 日10 時許，蘇軍第十八集團軍完全肅清了新羅西斯克市和港口的德軍，解放了新羅西斯克市和港口。
10 月1 日，蘇軍開始了解放塔曼半島西部的戰鬥。盡管河灣之間的狹窄地帶有利於德軍後衛部隊組織防禦；盡管實施進攻戰役的條件極其不利，但北高加索方麵軍仍突破了敵塔曼築壘地區，於10 月9 日前出到刻赤海峽沿岸，全部肅清了塔曼半島的殘敵。高加索會戰遂告結束。
高加索會戰中，德軍損失慘重，僅在蘇軍實施進攻戰役期間就損失官兵28.1 萬人、坦克1358 輛、飛機2000 架、火炮和迫擊炮7000 餘門、汽車22萬輛。
二打破列寧格勒的堅冰
當蘇軍在史達林格勒附近殲滅德軍的時候，蘇軍列寧格勒方麵軍和沃耳霍夫方麵軍也於1942 年最後的兩個月內，有計劃地實施旨在突破德軍對列寧格勒封鎖的進攻戰役的準備工作。
1943 年初，列寧格勒的情況比1941 年末至1942 年初的冬季有了顯著好轉，但還是非常困難。列寧格勒與內地的陸路交通已被切斷，燃料和工業原料的運輸極端困難，軍隊和市民最迫切需要的東西也得不到滿足。
</br>
蘇軍西南方麵軍參與擊潰史達林格勒附近的德軍後，於1 月前出到北頓涅茨河，並在伏羅希洛夫格勒東南奪取了一個登陸場。對德b 集團軍群的主力沃羅涅日集團（德國第二集團軍和匈牙利第二集團軍的全部及義大利第八集團軍的左翼）實施了幾次戰役。
德軍在頓河受挫後，企圖沿北頓涅茨河恢復防禦，將蘇軍阻於頓巴斯接近地。為此倉促調來了8 個師（內有4 個裝甲師）。蘇軍西南方麵軍奉命由別利斯克地區向斯拉維揚斯克，繼而向亞速海實施突擊。
1 月29 日，蘇軍西南方麵軍所屬第六集團軍首先在巴拉克列亞方向對德軍實施突擊。30 日，方麵軍主力（第一、第三近衛集團軍）轉入進攻。由於進攻發展順利，方麵軍快速集群（137 輛坦克軍）當日就在第六集團軍的接合部進入交戰，向紅軍材和沃爾諾瓦哈方向突擊；第六集團軍於2 月8 日切斷了哈爾科夫一洛佐瓦亞鐵路。第一近衛集團軍在迂迴斯拉維揚斯克的過程中，於11 日攻占洛佐瓦亞。方麵軍快速集群進至紅軍村地區。第三近衛集團軍在伏羅希洛夫格勒附近進行了艱苦戰鬥，在第三近衛集團軍地帶進入突破口的騎兵第八軍從南麵迂迴了伏羅希洛夫格勒，進攻到傑巴利采沃地區。
德軍統帥部從羅斯托夫地區和法國調來師團，在伏羅希洛夫格勒外圍構築了三道防禦地區。德軍統帥部抽調克賴格集群和第三十軍步兵第三三五師直接用於城市防禦。經多次激戰，第三近衛集團軍步兵第二七九師於2 月6日進攻至伏羅希洛夫格勒東南郊。14 日，近衛軍第三集團軍解放了伏羅希洛夫格勒。德軍被迫從北頓涅茨河下遊和頓河地區撤退到米烏斯河，並把坦克師和機械化師從羅斯托夫地區調到克拉斯諾阿爾美伊斯科耶。
經過此次戰役，西南方麵軍粉碎了德軍第一裝甲集團軍的第三和第三十
裝甲軍，向縱深前進了120～250 公裏，肅清了頓巴斯北部的德軍。但是，由於沒有造成必要的兵力優勢，加上供應困難，蘇軍未能完成合圍德軍第一裝甲集團軍和解放頓巴斯的任務。
從4 月下半旬到6 月初，蘇軍北高加索方麵軍航空兵（得到最高統帥部預備隊3 個航空兵軍的加強）以及黑海艦隊航空兵一部共出動飛機900 餘架，在庫班地區多次與德軍展開空中交戰，目的是奪取蘇德戰場南翼的製空權，為陸軍進攻戰役創造有利條件。
4 月17 日～24 日，德軍企圖在新羅西斯克附近的梅斯哈科地區登陸場消滅蘇軍北高加索方麵軍第十八集團軍登陸集群。蘇軍航空兵以空戰和對第十八集團軍可靠的空中掩護，打破了德軍的這一計劃。以後幾次空中交戰，分別在克雷姆斯卡亞鎮（4 月29～5 月10 日），基輔斯卡亞鎮和摩爾達萬斯卡亞鎮（5 月25～6 月7 日）等地區上空展開。在交戰過程中，多次出現持續數小時的激烈空戰，有幾天編隊空戰達50 次之多，雙方都有30～50 架以上的飛機參加，德軍損失飛機1100 餘架，其中800 餘架在空戰中被擊落。
經過庫班空中交戰，蘇軍航空兵掌握了蘇德成場南翼的製空權，並為奪取整個蘇德戰場的戰略製空權奠定了基礎。
5 月初，蘇軍進攻至塔曼半島，但在德軍的“蔚蘭色防線”（即德軍於1943 年在黑海和亞速海之間，在通往塔曼半島的接近地設置的防禦地區的代號）前進攻受阻。
夏季，蘇軍在蘇德戰場中央方向和西南方向展開了新的強大的攻勢，北高加索方麵軍利用這一有利形勢，發動新羅西斯克戰役。蘇軍北高加索方麵軍和黑海艦隊於9 月9 日夜間對盤踞向新羅西斯克的德軍（共5 個師和若幹獨立部隊）發起突然攻擊。蘇軍登陸兵首先在港口突然登陸，第十八集團軍主力隨即轉入進攻，在德軍防禦最薄弱處突破。然後，蘇軍登陸兵奮力扼守所奪取的登陸場，為東西兩個陸上集群的順利進攻創造了條件。至15 日日終前，德軍的“蔚蘭色防線”在新羅西斯克地域被蘇軍突破，德軍開始敗退。16 日10 時許，蘇軍第十八集團軍完全肅清了新羅西斯克市和港口的德軍，解放了新羅西斯克市和港口。
10 月1 日，蘇軍開始了解放塔曼半島西部的戰鬥。盡管河灣之間的狹窄地帶有利於德軍後衛部隊組織防禦；盡管實施進攻戰役的條件極其不利，但北高加索方麵軍仍突破了敵塔曼築壘地區，於10 月9 日前出到刻赤海峽沿岸，全部肅清了塔曼半島的殘敵。高加索會戰遂告結束。
高加索會戰中，德軍損失慘重，僅在蘇軍實施進攻戰役期間就損失官兵28.1 萬人、坦克1358 輛、飛機2000 架、火炮和迫擊炮7000 餘門、汽車22萬輛。
二打破列寧格勒的堅冰
當蘇軍在史達林格勒附近殲滅德軍的時候，蘇軍列寧格勒方麵軍和沃耳霍夫方麵軍也於1942 年最後的兩個月內，有計劃地實施旨在突破德軍對列寧格勒封鎖的進攻戰役的準備工作。
1943 年初，列寧格勒的情況比1941 年末至1942 年初的冬季有了顯著好轉，但還是非常困難。列寧格勒與內地的陸路交通已被切斷，燃料和工業原料的運輸極端困難，軍隊和市民最迫切需要的東西也得不到滿足。
</br>