「嗯！」我點了點頭，接著說道：「確認劫下的是彈藥車後……就一人開車一人在後麵安裝炸藥準備引爆，注意……幾輛車分開來，不要太集中，最好每輛車都讓別的彈藥車超過幾輛……」
這麽做的目的是很明顯的……就是要盡可能的引起連鎖爆炸，試想這要是有一隊長長的運載滿彈藥的車隊進入了隧道，然後這五輛彈藥車間或其中這麽一引爆……那效果絕對會比單純引爆五輛彈藥車要好得多。
最後我朝這十名遊擊隊隊員施了一個按胸禮，說道：「願真主保佑你們！」
「願真主保佑你！」
……
接著計劃很快就展開了……動手的依舊是李佐龍，像這樣的活除了他和他的手下就沒其它人能幹得了了。
這活說起來簡單……就隻是劫下一輛汽車嘛，但做起來卻一點也不容易，原因是這條公路車水馬龍的，前前後後都是車，所以動作必須要快，而且不能讓前後跟著的車輛發現任何的不妥。
李佐龍是這麽操作的……
首先帶著幾名手下和那十個阿富汗遊擊隊隊員往回走兩裏……這麽做的目的是為了避開隧道口處的探照燈。
然後李佐龍就精心選擇了一個拐彎……拐彎的好處就是不管這邊的人在幹什麽，後麵的人都看不到。
最後就是動手的時機了……這些汽車總是一隊一隊的過的，隊與隊之間總會有些間隔長的。
於是李佐龍就安排一名戰士在那一頭望風……一看到有合適的機會巴上通過微型步話機通知李佐龍，李佐龍一行人就做好了準備，等到這隊車就要開過的時候，找最後一輛汽車下手……因為是一個車隊的最後一輛，又因為是在拐彎處，所以前前後後都沒人注意到這輛車發生了什麽，當然也不知道原來的司機已經被幹掉丟下了懸崖，新的司機已經換成了遊擊隊的人，而且後車廂還塞進了幾個荷槍實彈的遊擊隊隊員。
當然，這一切我都沒有親眼看見，我聽到的隻有從步話機裏傳來的李佐龍的聲音：「一切正常，隊員已經出發！」
於是我就知道，至少到目前為止一切都進行得相當順利！
第四十一章 自殺性行動（二）
在遊擊隊員乘車穿過隧道的時候，我們就在隧道口的外圍做好了戰鬥準備……當然，我們並不想用這兩百人去跟蘇軍那一個連的守軍硬拚，那樣做的結果就算我們能夠拿下隧道並將其炸毀，也要付出相當慘重的代價。
我們之所以要做好戰鬥準備……是為了以防萬一，一旦遊擊隊炸毀隧道的計劃沒能夠成功，那麽我們也隻有拚一下了。
「隊員已經穿過隧道！」步話機裏傳來了撒海德的聲音。
撒海德是個會懂阿富汗語的翻譯，所以敢死隊那邊發出的消息當然必須得經過他。至於敢死隊為什麽會有通訊設備吧……那其實很簡單，我軍戰士裝備有大量的微型步話機，隻要分幾副給他們就可以了。
於是敢死隊的消息就接二連三的從撒海德那傳到我耳中：「隊員找到合適的位置做好劫車準備！」
「隊員等待合適的目標出現！」
……
接著就是半個多小時的等待，這半個多小時很不湊巧，過來的車隊要麽就是運送糧食衣物的，要麽就是十幾輛車組成一隊的，或者就是有帶著部隊保護的……蘇聯的補給車隊總是被阿富汗遊擊隊偷襲，所以部份車隊會部隊跟隨保護。
但也並不是所有的車隊都有保護單位……原因很簡單，蘇軍的兵力嚴重不足，特別是在掃蕩期間，大量的部隊都被派往東部、南部「剿匪」去了……其總兵力才十萬，加上阿富汗政府軍也才二十萬，邊境投個一萬，城市投個一兩萬，剿匪再用個十幾萬很快就沒了。
更何況……保護補給線這個東西若是用部隊跟隨的話那是永遠也保護不過來的。
一方麵是因為這樣做需要很多的兵力，而且部隊需要跟著車隊在補給線上往來奔波十分勞累。
另一方麵則是因為阿富汗沿路都是山，一個全國五分之四的麵積都是山區的地方，想要找出一些沒山的地區還真是難了。這就決定了部隊跟隨車隊保護起不了多大的作用……阿富汗遊擊隊隻要往公路兩邊的高地一埋伏……不管這車隊有多少人保護都難逃被攻擊的命運，甚至可以說跟隨保護的部隊越多這傷亡就越大……汽車上運的可都是子彈、炮彈、炸藥或是柴油之類的，幾發火箭彈或是迫擊炮彈一打……很有可能就會引起連鎖爆炸，跟隨的部隊自然也就是一塊完蛋。
所以……聰明人在保護補給線的時候不會派太多的部隊跟隨車隊，當然派部隊跟隨也是有必要的，但隻需要少量……其作用僅僅隻是偵察，或者是在受到少量遊擊隊攻擊的時候有防禦的能力等待己方部隊增援。
更重要的……則是在補給線上沿路設卡占領製高點……占領製高點的人數不要太多，有些地方如果不是很重要的話隻要幾個人就夠了，這樣就能起來前哨站的作用。重要的部位就可以多投一點兵力。
蘇聯人就是這麽做的，所以我們在薩朗這個出口才會看到一個連隊的蘇軍駐守……
幸運的是隊員們在半個小時後終於找到了一個機會……
「營長！」撒海德說：「找到合適的目標了，隊員已經做好劫車的準備！目標一共有六輛車……」
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這麽做的目的是很明顯的……就是要盡可能的引起連鎖爆炸，試想這要是有一隊長長的運載滿彈藥的車隊進入了隧道，然後這五輛彈藥車間或其中這麽一引爆……那效果絕對會比單純引爆五輛彈藥車要好得多。
最後我朝這十名遊擊隊隊員施了一個按胸禮，說道：「願真主保佑你們！」
「願真主保佑你！」
……
接著計劃很快就展開了……動手的依舊是李佐龍，像這樣的活除了他和他的手下就沒其它人能幹得了了。
這活說起來簡單……就隻是劫下一輛汽車嘛，但做起來卻一點也不容易，原因是這條公路車水馬龍的，前前後後都是車，所以動作必須要快，而且不能讓前後跟著的車輛發現任何的不妥。
李佐龍是這麽操作的……
首先帶著幾名手下和那十個阿富汗遊擊隊隊員往回走兩裏……這麽做的目的是為了避開隧道口處的探照燈。
然後李佐龍就精心選擇了一個拐彎……拐彎的好處就是不管這邊的人在幹什麽，後麵的人都看不到。
最後就是動手的時機了……這些汽車總是一隊一隊的過的，隊與隊之間總會有些間隔長的。
於是李佐龍就安排一名戰士在那一頭望風……一看到有合適的機會巴上通過微型步話機通知李佐龍，李佐龍一行人就做好了準備，等到這隊車就要開過的時候，找最後一輛汽車下手……因為是一個車隊的最後一輛，又因為是在拐彎處，所以前前後後都沒人注意到這輛車發生了什麽，當然也不知道原來的司機已經被幹掉丟下了懸崖，新的司機已經換成了遊擊隊的人，而且後車廂還塞進了幾個荷槍實彈的遊擊隊隊員。
當然，這一切我都沒有親眼看見，我聽到的隻有從步話機裏傳來的李佐龍的聲音：「一切正常，隊員已經出發！」
於是我就知道，至少到目前為止一切都進行得相當順利！
第四十一章 自殺性行動（二）
在遊擊隊員乘車穿過隧道的時候，我們就在隧道口的外圍做好了戰鬥準備……當然，我們並不想用這兩百人去跟蘇軍那一個連的守軍硬拚，那樣做的結果就算我們能夠拿下隧道並將其炸毀，也要付出相當慘重的代價。
我們之所以要做好戰鬥準備……是為了以防萬一，一旦遊擊隊炸毀隧道的計劃沒能夠成功，那麽我們也隻有拚一下了。
「隊員已經穿過隧道！」步話機裏傳來了撒海德的聲音。
撒海德是個會懂阿富汗語的翻譯，所以敢死隊那邊發出的消息當然必須得經過他。至於敢死隊為什麽會有通訊設備吧……那其實很簡單，我軍戰士裝備有大量的微型步話機，隻要分幾副給他們就可以了。
於是敢死隊的消息就接二連三的從撒海德那傳到我耳中：「隊員找到合適的位置做好劫車準備！」
「隊員等待合適的目標出現！」
……
接著就是半個多小時的等待，這半個多小時很不湊巧，過來的車隊要麽就是運送糧食衣物的，要麽就是十幾輛車組成一隊的，或者就是有帶著部隊保護的……蘇聯的補給車隊總是被阿富汗遊擊隊偷襲，所以部份車隊會部隊跟隨保護。
但也並不是所有的車隊都有保護單位……原因很簡單，蘇軍的兵力嚴重不足，特別是在掃蕩期間，大量的部隊都被派往東部、南部「剿匪」去了……其總兵力才十萬，加上阿富汗政府軍也才二十萬，邊境投個一萬，城市投個一兩萬，剿匪再用個十幾萬很快就沒了。
更何況……保護補給線這個東西若是用部隊跟隨的話那是永遠也保護不過來的。
一方麵是因為這樣做需要很多的兵力，而且部隊需要跟著車隊在補給線上往來奔波十分勞累。
另一方麵則是因為阿富汗沿路都是山，一個全國五分之四的麵積都是山區的地方，想要找出一些沒山的地區還真是難了。這就決定了部隊跟隨車隊保護起不了多大的作用……阿富汗遊擊隊隻要往公路兩邊的高地一埋伏……不管這車隊有多少人保護都難逃被攻擊的命運，甚至可以說跟隨保護的部隊越多這傷亡就越大……汽車上運的可都是子彈、炮彈、炸藥或是柴油之類的，幾發火箭彈或是迫擊炮彈一打……很有可能就會引起連鎖爆炸，跟隨的部隊自然也就是一塊完蛋。
所以……聰明人在保護補給線的時候不會派太多的部隊跟隨車隊，當然派部隊跟隨也是有必要的，但隻需要少量……其作用僅僅隻是偵察，或者是在受到少量遊擊隊攻擊的時候有防禦的能力等待己方部隊增援。
更重要的……則是在補給線上沿路設卡占領製高點……占領製高點的人數不要太多，有些地方如果不是很重要的話隻要幾個人就夠了，這樣就能起來前哨站的作用。重要的部位就可以多投一點兵力。
蘇聯人就是這麽做的，所以我們在薩朗這個出口才會看到一個連隊的蘇軍駐守……
幸運的是隊員們在半個小時後終於找到了一個機會……
「營長！」撒海德說：「找到合適的目標了，隊員已經做好劫車的準備！目標一共有六輛車……」
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