“根據作戰經驗，你認為b-29的弱點在哪裏呢？”趙一明繼續詢問。
“你看這張b-29轟炸機簡圖，這圖是根據被擊落的b-29復原後繪製的。b-29在機身與機腹各有兩座炮塔，尾部有一個。機背前方的炮塔內裝有四挺12.7毫米機槍，其餘炮塔內都是兩挺。這樣看來，從上方、後方攻擊會遭到六挺機槍打擊，從兩側攻擊會遭到十挺機槍打擊，而從下方攻擊隻會受到四挺機槍打擊。此外b-29空中堡壘機身中部的炮手室安裝了三個氣泡觀察窗，一個位於機身上部，兩個位於機身兩側，對於後下方的觀測全*尾炮手一個人來進行，正下方相對來說是個死角。所以我認為從下方發動攻擊比較有利。”林保毅按圖解說。
“我軍飛行員今天觀察到美軍飛機編隊很密集，有沒有打破對方編隊的方法呢？”趙一明記下了要點，提出了新問題。
“美軍原來採用四機編隊，到了後期都是用十二架飛機排成一個大菱形的‘盒式’防禦編隊。但是這個堅固盒子的最頂點是一架帶隊長機，這架長機上裝有更多的電子設備負責領航，指揮員通常也位於這架帶隊長機上。如果打掉了這架帶隊長機，美軍的超級空中堡壘編隊通常會發生混亂，我想這就是機會。”林保毅邊解釋邊畫出了b-29編隊示意簡圖。
兩人又交談了一會兒，林保毅毫無保留的回答了趙一明的問題。趙一明看著資料擬定出了新的攔截計劃，期待著早日與超級空中堡壘再次交手。
............................................................
作者手記：
寫這章前我的顧慮很多，會不會有讀者在書評區中用板磚狠砸我，說我親日呢？前幾天就有讀者說我親蘇，說主角與蘇軍很親昵。可是我不記得自己有刻意表現這樣的內容呀？自己隻是根據歷史上的事實來架空罷了，總不能把當時蘇聯提供的米格－15也取消了吧，把蘇軍來華協助防空也迴避掉吧？蘇聯空軍當時確實進入朝鮮上空與誌願軍並肩作戰，並在大部分作戰中擔任主角，這是我不能迴避的。
上文中的林彌一郎（林保毅）也是真有其人，接受伍修權的配槍、試飛飛機、開車吸引火力也是真有其事。以他率領的日軍航空隊為骨幹的東北老航校為中國人民解放軍空軍的早期建設做出了重要貢獻。到1949年7月東北老航校撤編，改為中國人民解放軍空軍第七航空學校為止的三年半時間裏，共培養出各種航空技術幹部560名，其中飛行員126名，機務人員322名，領航員24名，場站、氣象、通信、儀表、參謀人員88名。這些人員大部分都成為空軍各部隊的骨幹。空軍上將王海、創下一天打下4架敵機紀錄的中將劉玉堤、空軍中將林虎、擊落美國王牌戴維斯的張積慧將軍等中國空軍王牌飛行員都是這些日本教官的學生。
林彌一郎和其他日籍人員在中國任教十一年後於1956年回國。不少人仍然懷念著老航校的生活，認為在航校的幾年是一生中最有意義的轉折點。他們把中國看成是自己的“第二故鄉”、“第二祖國”。成立了“航七會”（中國人民解放軍空軍第七航空學校的簡寫），林彌一郎出任日中和平友好會會長。林彌一郎還給兒子取名叫林新，意思要做中日友好新一代，並送他到中國留學，教育孩子們要和中國世代友好下去。
以上這些都是歷史中的事實，是不能抹煞與割裂的，我想他們與日本右翼分子還是有區別的。所以冒著被磚頭拍扁的危險逆反日潮流而行，在這篇架空小說中寫出這名日本教官的名字。這兩天沒有更新也是這個原因，希望大家理解。
正文 第十七章 第四戰鬥截擊機聯隊
海軍少尉布朗背著行囊在聖地亞哥海軍基地碼頭上穿行。自從美國海軍太平洋艦隊總部從檀香山搬到這裏，聖地亞哥基地就一直熱鬧非凡。正在遠東激烈進行的韓戰讓碼頭忙亂不堪，裝卸工正在把各種補給與武器裝備運上軍火船。軍用卡車來回穿梭，布朗看了一下正在裝船的補給品，其中竟然還有一箱箱為即將到來的感恩節準備的香檳酒。世界上應該沒有比美軍士兵吃的更豐盛的敵軍了，布朗感慨的繼續前行。
拐了個彎後布朗的目標“陪登海峽”號出現在眼前，這艘倒黴的海軍護航航母現在已經徹底淪落為了運輸物資的“吉普航母”。起重機正在把一架噴氣機吊上航母甲板。這架飛機已經被黑色的防雨布包裹了起來，但是一眼就能看出它的後掠翼布局。一名海軍上校和幾名空軍軍官站在舷梯下監督著裝船作業。看著上下船的水兵都向他敬禮，布朗猜出這名上校肯定是航母艦長亨利上校。
“長官，我請求準許登艦。”布朗少尉向上校敬禮，遞上了自己的調令。
亨利上校回手還禮，無精打采的翻看了一下調令，自從“地獄貓”的倖存者離開後，他這是第一次與海軍飛行員打交道。這名年輕的小夥子，難道也要到朝鮮去送死？
“同意上艦，少尉。馬上到機庫甲板向邁耶上校報到。”亨利將調令還給布朗，揮手示意他快走。
“是，長官。”
馬上就可以見到二戰中的大王牌了！布朗穿過身著粗藍布工作服的碼頭工人叮叮噹噹的跑上舷梯。“福吉穀”號被擊傷後海軍第51中隊飛行員死傷慘重，部隊完全解體。僥倖生還的布朗被海軍選中乘坐c-54“空中霸王”運輸機前往聖地亞哥，作為海軍交換飛行員加入正在登船的美國空軍第四戰鬥截擊機聯隊學習f-86“佩刀”戰鬥機駕駛技術。海軍高層顯然對這種據說大大優於f9f－2“黑豹”的後掠翼飛機很感興趣。
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“你看這張b-29轟炸機簡圖，這圖是根據被擊落的b-29復原後繪製的。b-29在機身與機腹各有兩座炮塔，尾部有一個。機背前方的炮塔內裝有四挺12.7毫米機槍，其餘炮塔內都是兩挺。這樣看來，從上方、後方攻擊會遭到六挺機槍打擊，從兩側攻擊會遭到十挺機槍打擊，而從下方攻擊隻會受到四挺機槍打擊。此外b-29空中堡壘機身中部的炮手室安裝了三個氣泡觀察窗，一個位於機身上部，兩個位於機身兩側，對於後下方的觀測全*尾炮手一個人來進行，正下方相對來說是個死角。所以我認為從下方發動攻擊比較有利。”林保毅按圖解說。
“我軍飛行員今天觀察到美軍飛機編隊很密集，有沒有打破對方編隊的方法呢？”趙一明記下了要點，提出了新問題。
“美軍原來採用四機編隊，到了後期都是用十二架飛機排成一個大菱形的‘盒式’防禦編隊。但是這個堅固盒子的最頂點是一架帶隊長機，這架長機上裝有更多的電子設備負責領航，指揮員通常也位於這架帶隊長機上。如果打掉了這架帶隊長機，美軍的超級空中堡壘編隊通常會發生混亂，我想這就是機會。”林保毅邊解釋邊畫出了b-29編隊示意簡圖。
兩人又交談了一會兒，林保毅毫無保留的回答了趙一明的問題。趙一明看著資料擬定出了新的攔截計劃，期待著早日與超級空中堡壘再次交手。
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作者手記：
寫這章前我的顧慮很多，會不會有讀者在書評區中用板磚狠砸我，說我親日呢？前幾天就有讀者說我親蘇，說主角與蘇軍很親昵。可是我不記得自己有刻意表現這樣的內容呀？自己隻是根據歷史上的事實來架空罷了，總不能把當時蘇聯提供的米格－15也取消了吧，把蘇軍來華協助防空也迴避掉吧？蘇聯空軍當時確實進入朝鮮上空與誌願軍並肩作戰，並在大部分作戰中擔任主角，這是我不能迴避的。
上文中的林彌一郎（林保毅）也是真有其人，接受伍修權的配槍、試飛飛機、開車吸引火力也是真有其事。以他率領的日軍航空隊為骨幹的東北老航校為中國人民解放軍空軍的早期建設做出了重要貢獻。到1949年7月東北老航校撤編，改為中國人民解放軍空軍第七航空學校為止的三年半時間裏，共培養出各種航空技術幹部560名，其中飛行員126名，機務人員322名，領航員24名，場站、氣象、通信、儀表、參謀人員88名。這些人員大部分都成為空軍各部隊的骨幹。空軍上將王海、創下一天打下4架敵機紀錄的中將劉玉堤、空軍中將林虎、擊落美國王牌戴維斯的張積慧將軍等中國空軍王牌飛行員都是這些日本教官的學生。
林彌一郎和其他日籍人員在中國任教十一年後於1956年回國。不少人仍然懷念著老航校的生活，認為在航校的幾年是一生中最有意義的轉折點。他們把中國看成是自己的“第二故鄉”、“第二祖國”。成立了“航七會”（中國人民解放軍空軍第七航空學校的簡寫），林彌一郎出任日中和平友好會會長。林彌一郎還給兒子取名叫林新，意思要做中日友好新一代，並送他到中國留學，教育孩子們要和中國世代友好下去。
以上這些都是歷史中的事實，是不能抹煞與割裂的，我想他們與日本右翼分子還是有區別的。所以冒著被磚頭拍扁的危險逆反日潮流而行，在這篇架空小說中寫出這名日本教官的名字。這兩天沒有更新也是這個原因，希望大家理解。
正文 第十七章 第四戰鬥截擊機聯隊
海軍少尉布朗背著行囊在聖地亞哥海軍基地碼頭上穿行。自從美國海軍太平洋艦隊總部從檀香山搬到這裏，聖地亞哥基地就一直熱鬧非凡。正在遠東激烈進行的韓戰讓碼頭忙亂不堪，裝卸工正在把各種補給與武器裝備運上軍火船。軍用卡車來回穿梭，布朗看了一下正在裝船的補給品，其中竟然還有一箱箱為即將到來的感恩節準備的香檳酒。世界上應該沒有比美軍士兵吃的更豐盛的敵軍了，布朗感慨的繼續前行。
拐了個彎後布朗的目標“陪登海峽”號出現在眼前，這艘倒黴的海軍護航航母現在已經徹底淪落為了運輸物資的“吉普航母”。起重機正在把一架噴氣機吊上航母甲板。這架飛機已經被黑色的防雨布包裹了起來，但是一眼就能看出它的後掠翼布局。一名海軍上校和幾名空軍軍官站在舷梯下監督著裝船作業。看著上下船的水兵都向他敬禮，布朗猜出這名上校肯定是航母艦長亨利上校。
“長官，我請求準許登艦。”布朗少尉向上校敬禮，遞上了自己的調令。
亨利上校回手還禮，無精打采的翻看了一下調令，自從“地獄貓”的倖存者離開後，他這是第一次與海軍飛行員打交道。這名年輕的小夥子，難道也要到朝鮮去送死？
“同意上艦，少尉。馬上到機庫甲板向邁耶上校報到。”亨利將調令還給布朗，揮手示意他快走。
“是，長官。”
馬上就可以見到二戰中的大王牌了！布朗穿過身著粗藍布工作服的碼頭工人叮叮噹噹的跑上舷梯。“福吉穀”號被擊傷後海軍第51中隊飛行員死傷慘重，部隊完全解體。僥倖生還的布朗被海軍選中乘坐c-54“空中霸王”運輸機前往聖地亞哥，作為海軍交換飛行員加入正在登船的美國空軍第四戰鬥截擊機聯隊學習f-86“佩刀”戰鬥機駕駛技術。海軍高層顯然對這種據說大大優於f9f－2“黑豹”的後掠翼飛機很感興趣。
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