“就知道你倆得遲到。”
韓老瞪了我倆一眼，接著講他的指示，我見韓老沒有開罵的意思，不由鬆了口氣。
老貓正靠在車門邊抽著煙，我湊了過去，濤子也跟著我跑過去蹭了一根抽，我發現兩個都會抽菸的人是很容易找到共同語言的。
“老貓，你當兵時參與過救援?”濤子吐出一口白霧，問道。
老貓點頭答道：“參與過很多，像汶川地震救災這些比較大的場麵我也見過，不過最主要的還是水警和海警的搶險，和這次搜救的性質不太一樣。”
“那竹竿呢?真的登頂了兩次珠峰?”我問道。
“登頂個屁，”老貓笑罵道，“他祖上是算命的，他自己也是個算命的，還登頂珠峰?那是公子爺隨便跟韓老頭他們吹吹，你們還當真了。”
老貓一副老兵油子的強調，我喜歡。
這時，韓老停止了他的戰術指揮，他冷眼看了看我，又摸了摸他的耳朵，似乎是在說你現在不聽，到時候吃虧了沒人幫你。
“走吧，準備進沙漠了，”老貓把抽完的菸蒂扔到地上一腳踩滅，順便說道，“其實韓老頭這人還是有些本事的，你們盡量按他說的來。”
整隊，出發，兩輛吉普牧馬人一前一後駛向大漠。
沙雅就在塔克拉瑪幹沙漠的北側，我們開了一會兒就進入了沙漠之中。
濤子瞪起眼睛，仔細地觀察著沙漠公路的兩側。
“你小子看什麽呢?”燒麥笑著問道。
濤子一梗脖子，理所當然地答道：“找人啊。”
韓老可能實在看不下去了，不耐煩地說道：“你長點兒心吧，勘探隊的人要是都丟在公路邊兒上，也就不用咱救了。”
我們的搜救方向是東南方，所以不能一直沿著沙漠公路走，不一會兒老王就把車開下了公路，想著正東南方行駛。
這裏過往的車陸陸續續不少，而且時不時地有下車觀光的遊人，韓老說勘探隊是不可能在這種地方走丟的，我們至少還得往沙漠深處走一兩百公裏。
塔克拉瑪幹沙漠是中國最大的沙漠，維吾爾語的意思就是“進得去，出不來”，它東西相距一千公裏，南北也有四百公裏的距離，流動性非常強，要在這裏尋人實在是不容易，而且現在正值春季，沙漠裏什麽樣的詭異天氣都有可能出現。
車隊一路向前開，我坐的是一號車，負責在前麵探路，二號車則是拉開一定距離跟著我們，兩輛車上都裝著車載gps，隨時跟公司保持聯繫，我們也人手一個手持gps，定位精度能到93%，這東西都是燒麥搞來的，據說已經達到了戰略級別。
進沙漠之前我們就已經換好了搜救裝備，衝鋒衣和防護頭套有點不合體，我穿著感覺有些緊，韓老還給每個人配備了兩副滑雪鏡，一副是平時用的，一副是防風沙的。
大部分搜救器材都裝在二號車裏，我們車裏是各種飲用水、食品和藥品，我覺得這樣挺好，萬一出事兒了我們這車的人起碼不會渴死餓死病死。
武器的分配也很重要，燒麥帶來的那四把瘋狗軍刀被我和濤子要走了兩把，剩下的兩把分別在竹竿和沈姐的手裏，剩下的人則用的是搜救隊的劣質軍刀和軍工鏟，我問老貓為什麽不要一把好刀，老貓說他當那麽多年兵最趁手的還是槍，說罷若有深意地拍了拍腰間，我似乎明白了什麽。
還有一個重要的部分就是嚮導，韓老從事地質工作多年，而且光塔克拉瑪幹沙漠就來了不知多少次，以他來看是不用請當地嚮導的，但是出於穩妥起見，小金在車隊進入大漠之前還是帶了一位滿臉絡腮鬍子的當地嚮導過來，但被韓老拒絕了，搜救隊現在人多車少，而且有韓老在，嚮導的作用確實不大。
隨著車隊向東南方深入，周圍的生命跡象越來越少，基本看不到私家車和探險者了，本來東南方就比較荒涼較難行走，而且又正值春季後期，人少自然正常，除了人之外沙漠上的植物也很少，偶爾能看到灌叢和蘆葦，還有一種叫不出來的植物，韓老說那東西叫檉柳。
沙漠中的溫度也是難以忍受的，現在我還在車裏，沒有太真切的感受，不過毒辣的太陽和晝夜巨大的溫差讓我想想就頭疼。
車隊一直循著堅硬的沙脊緩慢行駛，就是怕陷到流沙中，轉彎時也盡量拐得寬一些，沙漠中總有沙坑連著沙坑的地段，這對我們是一項巨大的挑戰，不過兩位司機都是老手，開得非常穩。
其實進入沙漠最好的方式是用駱駝或者步行，輪式車輛很容易出事，我們這兩輛牧馬人都是改裝過的，抬高了底盤，輪子用的是加大加寬的全橡膠輪胎，專門為了對付沙地路段。
又開了大約兩個小時，我感覺我們已經遠離了人類文明，放眼望去，周圍隻有一片龐大而單調的沙黃色。
我問道：“韓頭兒，勘探隊會往這種地方來嗎?”
韓老已經進入了搜救狀態，他答道：“還得再往前開，去年下半年時有人在這邊接連發現過石油和金屬礦，我估計勘探隊的人很有可能就是往這邊走的。”
“還得開多久?”我追問道。
“這個沒法說，”韓老答道，“如果天黑前沒有發現的話就得等明天了，夜裏走路方便，但是不方便搜救，五年前我來過這邊，再往前走的話能看到一條小河，我們晚上就去那裏紮營。”
</br>
韓老瞪了我倆一眼，接著講他的指示，我見韓老沒有開罵的意思，不由鬆了口氣。
老貓正靠在車門邊抽著煙，我湊了過去，濤子也跟著我跑過去蹭了一根抽，我發現兩個都會抽菸的人是很容易找到共同語言的。
“老貓，你當兵時參與過救援?”濤子吐出一口白霧，問道。
老貓點頭答道：“參與過很多，像汶川地震救災這些比較大的場麵我也見過，不過最主要的還是水警和海警的搶險，和這次搜救的性質不太一樣。”
“那竹竿呢?真的登頂了兩次珠峰?”我問道。
“登頂個屁，”老貓笑罵道，“他祖上是算命的，他自己也是個算命的，還登頂珠峰?那是公子爺隨便跟韓老頭他們吹吹，你們還當真了。”
老貓一副老兵油子的強調，我喜歡。
這時，韓老停止了他的戰術指揮，他冷眼看了看我，又摸了摸他的耳朵，似乎是在說你現在不聽，到時候吃虧了沒人幫你。
“走吧，準備進沙漠了，”老貓把抽完的菸蒂扔到地上一腳踩滅，順便說道，“其實韓老頭這人還是有些本事的，你們盡量按他說的來。”
整隊，出發，兩輛吉普牧馬人一前一後駛向大漠。
沙雅就在塔克拉瑪幹沙漠的北側，我們開了一會兒就進入了沙漠之中。
濤子瞪起眼睛，仔細地觀察著沙漠公路的兩側。
“你小子看什麽呢?”燒麥笑著問道。
濤子一梗脖子，理所當然地答道：“找人啊。”
韓老可能實在看不下去了，不耐煩地說道：“你長點兒心吧，勘探隊的人要是都丟在公路邊兒上，也就不用咱救了。”
我們的搜救方向是東南方，所以不能一直沿著沙漠公路走，不一會兒老王就把車開下了公路，想著正東南方行駛。
這裏過往的車陸陸續續不少，而且時不時地有下車觀光的遊人，韓老說勘探隊是不可能在這種地方走丟的，我們至少還得往沙漠深處走一兩百公裏。
塔克拉瑪幹沙漠是中國最大的沙漠，維吾爾語的意思就是“進得去，出不來”，它東西相距一千公裏，南北也有四百公裏的距離，流動性非常強，要在這裏尋人實在是不容易，而且現在正值春季，沙漠裏什麽樣的詭異天氣都有可能出現。
車隊一路向前開，我坐的是一號車，負責在前麵探路，二號車則是拉開一定距離跟著我們，兩輛車上都裝著車載gps，隨時跟公司保持聯繫，我們也人手一個手持gps，定位精度能到93%，這東西都是燒麥搞來的，據說已經達到了戰略級別。
進沙漠之前我們就已經換好了搜救裝備，衝鋒衣和防護頭套有點不合體，我穿著感覺有些緊，韓老還給每個人配備了兩副滑雪鏡，一副是平時用的，一副是防風沙的。
大部分搜救器材都裝在二號車裏，我們車裏是各種飲用水、食品和藥品，我覺得這樣挺好，萬一出事兒了我們這車的人起碼不會渴死餓死病死。
武器的分配也很重要，燒麥帶來的那四把瘋狗軍刀被我和濤子要走了兩把，剩下的兩把分別在竹竿和沈姐的手裏，剩下的人則用的是搜救隊的劣質軍刀和軍工鏟，我問老貓為什麽不要一把好刀，老貓說他當那麽多年兵最趁手的還是槍，說罷若有深意地拍了拍腰間，我似乎明白了什麽。
還有一個重要的部分就是嚮導，韓老從事地質工作多年，而且光塔克拉瑪幹沙漠就來了不知多少次，以他來看是不用請當地嚮導的，但是出於穩妥起見，小金在車隊進入大漠之前還是帶了一位滿臉絡腮鬍子的當地嚮導過來，但被韓老拒絕了，搜救隊現在人多車少，而且有韓老在，嚮導的作用確實不大。
隨著車隊向東南方深入，周圍的生命跡象越來越少，基本看不到私家車和探險者了，本來東南方就比較荒涼較難行走，而且又正值春季後期，人少自然正常，除了人之外沙漠上的植物也很少，偶爾能看到灌叢和蘆葦，還有一種叫不出來的植物，韓老說那東西叫檉柳。
沙漠中的溫度也是難以忍受的，現在我還在車裏，沒有太真切的感受，不過毒辣的太陽和晝夜巨大的溫差讓我想想就頭疼。
車隊一直循著堅硬的沙脊緩慢行駛，就是怕陷到流沙中，轉彎時也盡量拐得寬一些，沙漠中總有沙坑連著沙坑的地段，這對我們是一項巨大的挑戰，不過兩位司機都是老手，開得非常穩。
其實進入沙漠最好的方式是用駱駝或者步行，輪式車輛很容易出事，我們這兩輛牧馬人都是改裝過的，抬高了底盤，輪子用的是加大加寬的全橡膠輪胎，專門為了對付沙地路段。
又開了大約兩個小時，我感覺我們已經遠離了人類文明，放眼望去，周圍隻有一片龐大而單調的沙黃色。
我問道：“韓頭兒，勘探隊會往這種地方來嗎?”
韓老已經進入了搜救狀態，他答道：“還得再往前開，去年下半年時有人在這邊接連發現過石油和金屬礦，我估計勘探隊的人很有可能就是往這邊走的。”
“還得開多久?”我追問道。
“這個沒法說，”韓老答道，“如果天黑前沒有發現的話就得等明天了，夜裏走路方便，但是不方便搜救，五年前我來過這邊，再往前走的話能看到一條小河，我們晚上就去那裏紮營。”
</br>