隨著歐洲因為第二次反法同盟戰爭的結束，歐洲終於是迎來了短暫的和平，而奧斯曼，奧地利，與俄羅斯之間的戰爭也正式的宣告結束了，看起來，歐洲似乎要進入到一段發展期，或者說，進入到一段為了接下來戰爭的準備期！
整個世界的局勢在這一刻，突然變的安靜起來，詭異的安靜，而也就是在這樣的安靜之中，崇禎開始了後世一個鼎鼎有名的大工程的修建工作，蘇伊士運河！
以現在的大明國力而言，在保證了美洲的全麵建設以外，崇禎完全有能力再去修建一條蘇伊士運河的大工程，並且，大明的軍事換裝已經快要全部完成，在將生產線進行一定的改裝之後，明軍的多達六百萬的龐大軍隊，已經快要完全的換裝完畢，而且隨著第一款正式的龍氏飛艇定型完成之後，也開始進入到了批量生產之中，就在原本的研究基地為圓心開始！
一個有著無數巨大高頂倉庫的生產工地，出現了，而也是在這裏，幾乎美國兩個月，就會有一艘飛艇出產，他們的戰鬥力在經過了一些列的測試之後，已經完全超出了崇禎的預計，因為不用擔心任何的攻擊，所以飛艇的防禦極為薄弱，換來的，是巨大的體型，與高昂的載彈量，並且也意味著飛艇的直線速度要比以往的快的多，如果是順風的話，速度還會更快！
一艘普通的戰鬥飛艇可以攜帶多達兩百五十名士兵，雖然有點擠，可是卻也就意味著，明軍終於擁有了空間作戰的能力，而且大明的龍氏飛艇極其容易生產，如果崇禎願意的話，馬上就可以再將飛艇的生產規模擴大至少五倍以上！
而且原本的那些實驗心肺聽，除了其中的一款被定為偵察型飛艇繼續加大研究以外，其他的全部都被轉為民用飛艇，而且崇禎還專門建了幾個用於生產名用飛艇的生產基地，他們的體積最大的也才剛剛一百米而已，可是這已經對明人造成了極大的震撼，而當第一批的乘客乘坐著飛艇用一種其他人無法相信的速度往返於兩個城市之後，明人徹底的沸騰了！
尤其是華夏地區至西藏高原與華夏地區至日本地區的和這兩個航班，成為了往返於兩地之人的首要選擇，及比海船來的方便，又比海船快，雖然價格要高的多，可是卻也在一個勉強能夠接受的範圍內！
飛艇的製造費用雖然高昂無比，可是維護費用卻極為低廉，這也為飛艇的大規模使用提供了便利，雖然飛艇這一技術大明早已掌握，可是他的正式全麵投入使用，卻是第一回，當大明的各大超級城市都建起了飛艇場時，崇禎終於是加大了對於飛艇技術的砸錢，現在的崇禎可以毫不猶豫的說哥不差錢！
作為殖民地的各種回報開始加大，大明的支出款下終於在殖民地這一塊結束了支出，迎來了收益，雖然收獲的比之帝國本土的收入和與傀儡國和歐洲的貿易額少的多，可是卻也讓崇禎的腰包迅速的鼓了起來，絲綢鐵路的大力運營和西伯利亞鐵路的運營，再加上大明通過各種手段控製的整個地中海貿易和遠東貿易，這些都為崇禎提供了數目龐大到無法置信的地步，並且因為公司製度的確立！大明的本土收入也開始了巨大的騰飛！
所以對於這種對於政府而言幾乎等同於慈善工程的飛艇場，崇禎毫不猶豫的砸了很多錢下去，崇禎都幾乎有一些迫不及待的想要看見整個大明的上空都飄滿了無數的飛艇時的壯觀一幕！
蘇伊士運河的開始修建，為埃及地區的經濟刺激起到了極大的作用，眼下作為大明鐵杆的傀儡國，這條蘇伊士運河等同於是為大明修建的，等到蘇伊士運河修通之後，再加上絲綢鐵路，大明不知道會掠奪多少的歐洲黃金，也不知道可以在短時間內往歐洲投送多少的軍隊！
而且蘇伊士運河所需要的龐大人力，也為埃及提供了數目眾多的就業機會，當無數的埃及人拿著工具日夜不停的挖著巨大的運河時，也為埃及人提供了巨大的財富與物資，更是讓埃及地區的財富值在短期之內陷入到了一個極具擴大的攀升之中！
當然了，同時也使得埃及人對於大明的好感度陷入到了一個極具的攀升之中，而在這人群之中有一個人的出鏡率是相當高的，那就是富蘭克林，當明軍完成了對奧斯曼的作戰之後，富蘭克林已經成為了幾乎整個歐洲的首富，他在幾乎整個歐洲都開設有屬於他的工廠或者農莊，並且還成為了偶一個德意誌小國的議員，而現在，作為蘇伊士運河的後勤物資提供者與建築材料的提供者，他又繼續與大明做起了生意！
並且繼續為自己積累著巨大的財富，同時，他也在盡一切可能的學習這關於大明的一切知識，尤其是曆史，不知為何，富蘭克林覺得，也學等這條堪稱世界奇跡的大運河修通之後，整個世界就會陷入到一片戰火之中把，一個真正的，波及全世界的戰爭！
這是富蘭克林在理解了大明的曆史之後所得出來的結論！
幾乎所有人都對大明修建的蘇伊士運河感到不敢置信，他們從來沒有想過修建一條橫穿歐亞的大運河，而且從大明修建的規模來看，那將會是一個絕無僅有的超級大工程，因為僅僅隻是工人，大明就動員了不下二十萬人！
二十萬人晝夜不停的修建著蘇伊士運河，這條運河在某種程度上都快要比得上後世的規模了，要知道，後世的蘇伊士運河可是經過了好幾次的大規模擴建的，而眼下的蘇伊士運河，卻僅僅隻是才開始修，就已經快要接近後世的規模了！可就是這樣，崇禎都還覺得修建蘇伊士運河的人力不夠！都還在不斷的動員中東地區的人力去修建這樣的一條運河！
因為蘇伊士運河，將會成為大明能否擊敗歐洲的唯一關鍵！
整個世界的局勢在這一刻，突然變的安靜起來，詭異的安靜，而也就是在這樣的安靜之中，崇禎開始了後世一個鼎鼎有名的大工程的修建工作，蘇伊士運河！
以現在的大明國力而言，在保證了美洲的全麵建設以外，崇禎完全有能力再去修建一條蘇伊士運河的大工程，並且，大明的軍事換裝已經快要全部完成，在將生產線進行一定的改裝之後，明軍的多達六百萬的龐大軍隊，已經快要完全的換裝完畢，而且隨著第一款正式的龍氏飛艇定型完成之後，也開始進入到了批量生產之中，就在原本的研究基地為圓心開始！
一個有著無數巨大高頂倉庫的生產工地，出現了，而也是在這裏，幾乎美國兩個月，就會有一艘飛艇出產，他們的戰鬥力在經過了一些列的測試之後，已經完全超出了崇禎的預計，因為不用擔心任何的攻擊，所以飛艇的防禦極為薄弱，換來的，是巨大的體型，與高昂的載彈量，並且也意味著飛艇的直線速度要比以往的快的多，如果是順風的話，速度還會更快！
一艘普通的戰鬥飛艇可以攜帶多達兩百五十名士兵，雖然有點擠，可是卻也就意味著，明軍終於擁有了空間作戰的能力，而且大明的龍氏飛艇極其容易生產，如果崇禎願意的話，馬上就可以再將飛艇的生產規模擴大至少五倍以上！
而且原本的那些實驗心肺聽，除了其中的一款被定為偵察型飛艇繼續加大研究以外，其他的全部都被轉為民用飛艇，而且崇禎還專門建了幾個用於生產名用飛艇的生產基地，他們的體積最大的也才剛剛一百米而已，可是這已經對明人造成了極大的震撼，而當第一批的乘客乘坐著飛艇用一種其他人無法相信的速度往返於兩個城市之後，明人徹底的沸騰了！
尤其是華夏地區至西藏高原與華夏地區至日本地區的和這兩個航班，成為了往返於兩地之人的首要選擇，及比海船來的方便，又比海船快，雖然價格要高的多，可是卻也在一個勉強能夠接受的範圍內！
飛艇的製造費用雖然高昂無比，可是維護費用卻極為低廉，這也為飛艇的大規模使用提供了便利，雖然飛艇這一技術大明早已掌握，可是他的正式全麵投入使用，卻是第一回，當大明的各大超級城市都建起了飛艇場時，崇禎終於是加大了對於飛艇技術的砸錢，現在的崇禎可以毫不猶豫的說哥不差錢！
作為殖民地的各種回報開始加大，大明的支出款下終於在殖民地這一塊結束了支出，迎來了收益，雖然收獲的比之帝國本土的收入和與傀儡國和歐洲的貿易額少的多，可是卻也讓崇禎的腰包迅速的鼓了起來，絲綢鐵路的大力運營和西伯利亞鐵路的運營，再加上大明通過各種手段控製的整個地中海貿易和遠東貿易，這些都為崇禎提供了數目龐大到無法置信的地步，並且因為公司製度的確立！大明的本土收入也開始了巨大的騰飛！
所以對於這種對於政府而言幾乎等同於慈善工程的飛艇場，崇禎毫不猶豫的砸了很多錢下去，崇禎都幾乎有一些迫不及待的想要看見整個大明的上空都飄滿了無數的飛艇時的壯觀一幕！
蘇伊士運河的開始修建，為埃及地區的經濟刺激起到了極大的作用，眼下作為大明鐵杆的傀儡國，這條蘇伊士運河等同於是為大明修建的，等到蘇伊士運河修通之後，再加上絲綢鐵路，大明不知道會掠奪多少的歐洲黃金，也不知道可以在短時間內往歐洲投送多少的軍隊！
而且蘇伊士運河所需要的龐大人力，也為埃及提供了數目眾多的就業機會，當無數的埃及人拿著工具日夜不停的挖著巨大的運河時，也為埃及人提供了巨大的財富與物資，更是讓埃及地區的財富值在短期之內陷入到了一個極具擴大的攀升之中！
當然了，同時也使得埃及人對於大明的好感度陷入到了一個極具的攀升之中，而在這人群之中有一個人的出鏡率是相當高的，那就是富蘭克林，當明軍完成了對奧斯曼的作戰之後，富蘭克林已經成為了幾乎整個歐洲的首富，他在幾乎整個歐洲都開設有屬於他的工廠或者農莊，並且還成為了偶一個德意誌小國的議員，而現在，作為蘇伊士運河的後勤物資提供者與建築材料的提供者，他又繼續與大明做起了生意！
並且繼續為自己積累著巨大的財富，同時，他也在盡一切可能的學習這關於大明的一切知識，尤其是曆史，不知為何，富蘭克林覺得，也學等這條堪稱世界奇跡的大運河修通之後，整個世界就會陷入到一片戰火之中把，一個真正的，波及全世界的戰爭！
這是富蘭克林在理解了大明的曆史之後所得出來的結論！
幾乎所有人都對大明修建的蘇伊士運河感到不敢置信，他們從來沒有想過修建一條橫穿歐亞的大運河，而且從大明修建的規模來看，那將會是一個絕無僅有的超級大工程，因為僅僅隻是工人，大明就動員了不下二十萬人！
二十萬人晝夜不停的修建著蘇伊士運河，這條運河在某種程度上都快要比得上後世的規模了，要知道，後世的蘇伊士運河可是經過了好幾次的大規模擴建的，而眼下的蘇伊士運河，卻僅僅隻是才開始修，就已經快要接近後世的規模了！可就是這樣，崇禎都還覺得修建蘇伊士運河的人力不夠！都還在不斷的動員中東地區的人力去修建這樣的一條運河！
因為蘇伊士運河，將會成為大明能否擊敗歐洲的唯一關鍵！