印度的抵抗日漸式微，德裏一戰不僅僅是損失了三十萬軍隊這麽簡單，還徹底的打擊了印度人抵抗明軍的鬥誌，再加上明軍後方動員起來的軍隊終於到達印度，整個印度的軍隊完全失去了抵抗的信念，在人數越來越多的明軍麵前不斷的土崩瓦解，如果最開始明軍還能經常碰見硬仗的話，那麽現在就隻能不斷的武裝行軍，印度軍隊基本上就是碰見明軍就直接投降！
僅僅是過了一個月，馬拉塔聯盟的東南沿海就已經完全丟失，莫臥兒因為革命失去了統一的指揮，更是丟失了大量的土地，而在漫長的交戰線之後，那些新被占領的土地，也在後方的工程隊下，展開了大規模的基建，大明的征途就是這樣，前腳才打下了敵人的區域，後腳就會開始基建，當然了，大部分都屬於軍事基建，民用就要等很久了！
其中的重中之重，就是鐵路，蒸汽機的發明讓大明正式的邁入了第一次工業革命，因為新的動力源提供了更加強力的動力，而更加強力的動力則意味著更加高質量的機床，工業是孕育在機床之上，人類的工業文明升級，無非就是機床的不斷更新換代！
對於大明來說，鐵路所修建到的任何一塊土地，都已經被大明牢牢的掌握在了手中，而崇禎更是發狠的用鐵路加公路把整個帝國的板塊像是用蜘蛛網一樣全部的連成了一塊，而且還同時修建了三鐵堪稱史詩的鐵路，一條西藏鐵路，還有一條西伯利亞鐵路，與沿著絲綢之路修建的鐵路！
而且隨著這些鐵路的蔓延，還有大明帝國商人隨著鐵路控製起來了幾乎整個絲綢之路上的所有國家，在新興的商業入侵下，在不知不覺中被大明的商人控製了，雖然在那些小國的國王們看來，這些商人僅僅隻是給他們帶來了精良的刀槍，與越來越多的稅收以外，並沒有任何威脅他們的地方！
而在大明的商人看來，他們寫給家裏的信就隻有一個信息，那就是：“人傻錢多，速來！”
在國王們看來大幅度增加的稅收在大明的商人看來，他們完全是丟了西瓜撿芝麻，真正的大頭全部被商人們和大明給拿了！而且還被大明的商人控製了經濟命脈，如果崇禎願意，他可以立即讓整個西域諸國瞬間陷入到一片混亂與戰火之中，僅僅是因為商業攻擊，完全的破壞掉他們落後的經濟體係！
相對於加強帝國控製的西藏鐵路，為帝國獲取海量財富的絲綢鐵路，西伯利亞大鐵路就完全是姥姥不疼舅舅不愛了，如果不是崇禎力挺，西伯利亞鐵路這個消耗耗時最長，收效最小的鐵路早就被取消了，在大臣們看來，這條鐵路完全沒有修建的必要，而且崇禎也不能給他們說地底下有著大量的私有與礦產資源，而且西伯利亞也的確是荒蕪，長年的凍土環境使得農業開耕變得十分困難，工業開發在蒸汽機的幫助下倒也不難，但是眼下西伯利亞的礦物質產出實在是底下！
相對於在大明眼下所控製的地區出產相比，西伯利亞連雞肋都算不上！不過崇禎既然要修，那就修，而且那片土地也的確是廣袤，從全球地圖上看下去，那麽一大片土地不斷的被劃入到大明的控製範圍內，看上去倒也賞心悅目！
印度的全境陷落已經成為定局，眼下所需要僅僅是時間問題而已，國內已經開始製定撤回最早一批的部隊回國，後方的戰爭動員令也全部取消，印度這一塊東亞最後的獨立國家，也即將被收歸大明，統一的東亞即將出現在崇禎的大地圖上，一條真正的東亞巨龍即將出現！
而隨著不斷的征服，大明的百姓也越來越喜歡用帝國來稱呼大明，真正的帝國，帝皇之國！他的巨艦鋪滿海洋，他的軍鞋震懾世界，就連天空都將被大明的神龍所遮蔽，聖天子的光輝，必須照耀世界！
東亞最後的阻礙印度已經處於隨時崩潰的地步，在崇禎一些列的新製度下，整個國家不僅僅是在鐵路的聯係下變成了一塊鐵板，還在一係列的製度下從精神上變成了一塊鐵板，在打印度一次小小的測試，也讓崇禎第一次見識到了大明的戰爭潛力是何等的可怕！
他的海軍產能達到了恐怖的三天一艘小船，六天一艘大船，這要歸功於大明海貿的發達與海外殖民活動的繁盛，整個大明的沿海地帶都布滿了大大小小的造船廠，大部分是民營，但是國營造船廠也為數不少，而且用蒸汽機去建造木質帆船，也是有那麽一些大材小用，自然產能發達！
而在陸軍，大明武裝起來的強大軍隊，所花費的時間僅僅隻是不到一個月而已，這裏麵還有近半個月是運來運輸軍隊，這要歸功於軍國教育下，民眾普遍出色的軍事素養，使得他們隻需要極短的時間就能被武裝起來送往前線，初步估計，這一次的有限製的動員，在一個月內就為大明動員了一千萬的龐大軍隊，一千萬的軍隊即便是在後世也是一個極為駭人的數字！
雖然二戰時期，各個國家在前線消耗掉的軍隊也有著不下於一千萬的人數，尤其是蘇聯，蘇聯前後死了2660萬之巨的人口，其中軍隊占據了三分之一，戰後僅在冊的傷殘軍人就有1830多萬人，而當事蘇聯的人口，還沒有現在的大明多，而且崇禎可以預見，大明即將迎來恐怖的人口大爆發時期！
一是因為物產的極大豐富，二是大明對於生孩子所提供的巨大福利，每一個家庭幾乎都有至少三至五個孩子，最多的甚至有十五個孩子，而那個家庭的夫婦則是受到了崇禎與周茹的邀請，帶著孩子在皇宮之中遊玩，這麽榮耀的事情被報紙傳遍了整個大明國土，這更加的刺激了群眾生孩子的熱情，而且因為醫療條件與物質條件的發達，孩子的夭折率也被降到了最低！
時代已經開始急不可耐的召喚著大明，用崇禎常給大臣們說的話來形容眼下大明所麵對的未來，那就是：
“大明，必將君臨天下！
僅僅是過了一個月，馬拉塔聯盟的東南沿海就已經完全丟失，莫臥兒因為革命失去了統一的指揮，更是丟失了大量的土地，而在漫長的交戰線之後，那些新被占領的土地，也在後方的工程隊下，展開了大規模的基建，大明的征途就是這樣，前腳才打下了敵人的區域，後腳就會開始基建，當然了，大部分都屬於軍事基建，民用就要等很久了！
其中的重中之重，就是鐵路，蒸汽機的發明讓大明正式的邁入了第一次工業革命，因為新的動力源提供了更加強力的動力，而更加強力的動力則意味著更加高質量的機床，工業是孕育在機床之上，人類的工業文明升級，無非就是機床的不斷更新換代！
對於大明來說，鐵路所修建到的任何一塊土地，都已經被大明牢牢的掌握在了手中，而崇禎更是發狠的用鐵路加公路把整個帝國的板塊像是用蜘蛛網一樣全部的連成了一塊，而且還同時修建了三鐵堪稱史詩的鐵路，一條西藏鐵路，還有一條西伯利亞鐵路，與沿著絲綢之路修建的鐵路！
而且隨著這些鐵路的蔓延，還有大明帝國商人隨著鐵路控製起來了幾乎整個絲綢之路上的所有國家，在新興的商業入侵下，在不知不覺中被大明的商人控製了，雖然在那些小國的國王們看來，這些商人僅僅隻是給他們帶來了精良的刀槍，與越來越多的稅收以外，並沒有任何威脅他們的地方！
而在大明的商人看來，他們寫給家裏的信就隻有一個信息，那就是：“人傻錢多，速來！”
在國王們看來大幅度增加的稅收在大明的商人看來，他們完全是丟了西瓜撿芝麻，真正的大頭全部被商人們和大明給拿了！而且還被大明的商人控製了經濟命脈，如果崇禎願意，他可以立即讓整個西域諸國瞬間陷入到一片混亂與戰火之中，僅僅是因為商業攻擊，完全的破壞掉他們落後的經濟體係！
相對於加強帝國控製的西藏鐵路，為帝國獲取海量財富的絲綢鐵路，西伯利亞大鐵路就完全是姥姥不疼舅舅不愛了，如果不是崇禎力挺，西伯利亞鐵路這個消耗耗時最長，收效最小的鐵路早就被取消了，在大臣們看來，這條鐵路完全沒有修建的必要，而且崇禎也不能給他們說地底下有著大量的私有與礦產資源，而且西伯利亞也的確是荒蕪，長年的凍土環境使得農業開耕變得十分困難，工業開發在蒸汽機的幫助下倒也不難，但是眼下西伯利亞的礦物質產出實在是底下！
相對於在大明眼下所控製的地區出產相比，西伯利亞連雞肋都算不上！不過崇禎既然要修，那就修，而且那片土地也的確是廣袤，從全球地圖上看下去，那麽一大片土地不斷的被劃入到大明的控製範圍內，看上去倒也賞心悅目！
印度的全境陷落已經成為定局，眼下所需要僅僅是時間問題而已，國內已經開始製定撤回最早一批的部隊回國，後方的戰爭動員令也全部取消，印度這一塊東亞最後的獨立國家，也即將被收歸大明，統一的東亞即將出現在崇禎的大地圖上，一條真正的東亞巨龍即將出現！
而隨著不斷的征服，大明的百姓也越來越喜歡用帝國來稱呼大明，真正的帝國，帝皇之國！他的巨艦鋪滿海洋，他的軍鞋震懾世界，就連天空都將被大明的神龍所遮蔽，聖天子的光輝，必須照耀世界！
東亞最後的阻礙印度已經處於隨時崩潰的地步，在崇禎一些列的新製度下，整個國家不僅僅是在鐵路的聯係下變成了一塊鐵板，還在一係列的製度下從精神上變成了一塊鐵板，在打印度一次小小的測試，也讓崇禎第一次見識到了大明的戰爭潛力是何等的可怕！
他的海軍產能達到了恐怖的三天一艘小船，六天一艘大船，這要歸功於大明海貿的發達與海外殖民活動的繁盛，整個大明的沿海地帶都布滿了大大小小的造船廠，大部分是民營，但是國營造船廠也為數不少，而且用蒸汽機去建造木質帆船，也是有那麽一些大材小用，自然產能發達！
而在陸軍，大明武裝起來的強大軍隊，所花費的時間僅僅隻是不到一個月而已，這裏麵還有近半個月是運來運輸軍隊，這要歸功於軍國教育下，民眾普遍出色的軍事素養，使得他們隻需要極短的時間就能被武裝起來送往前線，初步估計，這一次的有限製的動員，在一個月內就為大明動員了一千萬的龐大軍隊，一千萬的軍隊即便是在後世也是一個極為駭人的數字！
雖然二戰時期，各個國家在前線消耗掉的軍隊也有著不下於一千萬的人數，尤其是蘇聯，蘇聯前後死了2660萬之巨的人口，其中軍隊占據了三分之一，戰後僅在冊的傷殘軍人就有1830多萬人，而當事蘇聯的人口，還沒有現在的大明多，而且崇禎可以預見，大明即將迎來恐怖的人口大爆發時期！
一是因為物產的極大豐富，二是大明對於生孩子所提供的巨大福利，每一個家庭幾乎都有至少三至五個孩子，最多的甚至有十五個孩子，而那個家庭的夫婦則是受到了崇禎與周茹的邀請，帶著孩子在皇宮之中遊玩，這麽榮耀的事情被報紙傳遍了整個大明國土，這更加的刺激了群眾生孩子的熱情，而且因為醫療條件與物質條件的發達，孩子的夭折率也被降到了最低！
時代已經開始急不可耐的召喚著大明，用崇禎常給大臣們說的話來形容眼下大明所麵對的未來，那就是：
“大明，必將君臨天下！